文／戚娟娟　攝影／劉　奔

北京“今日新概念”總經(jīng)理肖晶磊：拿100萬直接去注冊租賃公司創(chuàng)業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)很難了，北京已有400家這樣的公司，但你可以拿100萬買車，帶車投入一家現(xiàn)成的公司，投資收益很高。并不是只有自己管理，自己經(jīng)營的企業(yè)才是事業(yè)，創(chuàng)業(yè)不應(yīng)當(dāng)局限在自我的小圈子里

身為4名創(chuàng)業(yè)者之一的肖晶磊是“今日新概念”的總經(jīng)理，而他現(xiàn)在不過才30歲。今天這個汽車租賃業(yè)的名牌企業(yè)，其實(shí)就是5年前幾個拿到駕照、沒車可開的年輕人辦起來的，當(dāng)然，他們把握住了市場的需求。對于記者提出的100萬創(chuàng)業(yè)的這個題目，肖晶磊覺得可說的內(nèi)容實(shí)在不少。因?yàn)榧词棺鳛樘摶母拍?，與他們創(chuàng)業(yè)之初相比，100萬也是很多了，當(dāng)初“今日新概念”的注冊資金只有30萬元。

汽車租賃行業(yè)注冊資金要求不高，而投入相對驚人，因?yàn)橘徶密囕v是一家汽車租賃公司的生命線。“車就是飯碗”，肖晶磊說他們當(dāng)初是花了120％的資金買車，好在這一行的現(xiàn)金流量很大，資金周轉(zhuǎn)也快。不過目前汽車租賃市場的情況與前幾年大不相同，因此，用100萬去新開一家租賃公司，在肖晶磊看來已經(jīng)不那么現(xiàn)實(shí)。

為什么創(chuàng)業(yè)時自己去辦租賃難一些？因?yàn)檫@個市場像我們初期所處的那種環(huán)境沒有了，現(xiàn)在北京已經(jīng)有了400家租賃公司。而國家和市里對新建租賃公司在注冊上也有一定的限制。所以再進(jìn)這個市場比較難。

創(chuàng)業(yè)環(huán)境變了，但肖還是認(rèn)為汽車租賃不失為很好的投資方向，這是一個可以保證收益的行業(yè)。他善算細(xì)賬，一會兒工夫就為這100萬找到了合適的投資方式。

如果全款購車帶車投入一家現(xiàn)成的租賃公司，100萬元可以買8輛富康車，租賃公司每個月能夠回報4100元，可以連續(xù)給40個月。這樣算起來投資回報已經(jīng)超過開始的100萬了，而8輛車的產(chǎn)權(quán)歸他，大概又值50萬元。從投資收益來講是很高的。

換一種方式，還可以分期付款購車，一輛車所有手續(xù)辦齊需要6萬，他可以買16輛車，分3年付款，月付3400元，3年以后車是他的了，而且每月每輛車還從租賃公司拿到4100元，這相當(dāng)于租賃公司在替他付分期付款的錢。這樣算來收益更大。

其實(shí)肖晶磊不厭其煩地算出的不僅僅是汽車租賃的一筆百萬投資賬，也是他對于百萬創(chuàng)業(yè)的一種理念。他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，并不是自己管理的、自己經(jīng)營的企業(yè)才是事業(yè)，創(chuàng)業(yè)不應(yīng)當(dāng)局限在自我的小圈子里。

“拿來主義”嘛！要會利用別人成功的經(jīng)營方式、先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，這就是特許經(jīng)營的方式；或是利用別人成功的品牌、借助成功的行業(yè)，就是進(jìn)行投資。因?yàn)椴⒉皇敲總€人都能在老的領(lǐng)域、老的行業(yè)里找到創(chuàng)業(yè)的新思路，創(chuàng)意也不是說琢磨就琢磨出來的。

如果想在某個領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)，如果是已有的行業(yè)，你就必須對這個行業(yè)的領(lǐng)先者有非常清醒的認(rèn)識。它的成功經(jīng)驗(yàn)、它的操作模式、甚至它的員工手冊你都要熟讀。然后你才能考慮你的事業(yè)怎么去發(fā)展。

“今日新概念”在特許經(jīng)營領(lǐng)域是有成功的先例的，全國的7家特許經(jīng)營店的店主，在加盟時完全沒接觸過汽車租賃這個行業(yè)，只是有了錢想用來創(chuàng)業(yè)，他們完全按照“今日新概念”的操作體系運(yùn)作，收益可觀。僅以山西太原的加盟店為例，1998年進(jìn)入“今日新概念”時只有20輛車，現(xiàn)在則發(fā)展到4家加盟店、百輛車的規(guī)模。

特許經(jīng)營在我國處于初期，各方都是扶持的態(tài)度。不一定是汽車租賃，因?yàn)槭墁F(xiàn)在環(huán)境的影響，做這方面的特許經(jīng)營100萬還少了些。不像帶車投資更可行?；蛘呖梢栽谄渌I(lǐng)域做特許經(jīng)營，比如餐飲、洗染店、沖印店。

肖晶磊看好汽車租賃方面的創(chuàng)業(yè)，還有一個很重要的原因在于加入WTO日子的臨近。入世后，汽車的價格體系、銷售方式將會發(fā)生很大變化，對于汽車行業(yè)的限制也會有所改變。那時候100萬元資金發(fā)揮的作用可能更大。

為了在未來環(huán)境中更好地創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在熟悉這個領(lǐng)域、利用別人的經(jīng)驗(yàn)，是完全必要的。

肖晶磊從汽車租賃的角度，想得更多的也許是明天的百萬創(chuàng)業(yè)，今天則“借雞下蛋”。