□潘啟萬

在世界備受贊譽的LEXUS LS400，經(jīng)過11年的風(fēng)雨，第三代LEXUSLS430在六月份正式登陸我國。

這是豐田汽車不斷革新求變，在16個截然不同的全新車款中精選出作為新世紀(jì)的旗艦之作。雖然全新LS430仍未完全脫離LS400的形象，而且或多或少看似一點奔馳的影子。但新的LS430的氣勢、性能、豪華確直逼奔馳500和寶馬的7系列之勢。

特別是豐田在制作LS430上，繼承了LEXUS車的造車?yán)砟?，在性能表現(xiàn)、豪華裝備、安全性能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)各方面均有了極大的提高和發(fā)展。使全新的LS430激勁而順暢，快速而寧靜，敏捷而舒適。把豪華和精美的設(shè)計理念發(fā)揮得令人稱奇。

SL430的心臟是一臺全新4.3升V型8汽缸發(fā)動機配以豐田的VVF－i智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，最大功率206千瓦，最大扭矩430牛頓米。電子控制五速變速系統(tǒng)。加速至60公里，僅6.2秒。新發(fā)動機的特點是：無論在高低轉(zhuǎn)速都能夠發(fā)揮澎湃的動力，加速表現(xiàn)令人贊嘆。

SL430的傳動系統(tǒng)，設(shè)置了世界首創(chuàng)的扭矩啟動控制器，監(jiān)察加速踏板的角度、車速及發(fā)動機轉(zhuǎn)速并控制油門。當(dāng)SL430在上坡路段行車時，控制器會自動指令，加大油門開關(guān)，增加動力的輸出。

全新設(shè)計的前后懸掛系統(tǒng)采用了大量的鋁合金部件，使操控和行駛性能更進(jìn)一步平穩(wěn)和掌握。同時在車身設(shè)計時，將其放到日本高速列車的風(fēng)洞內(nèi)進(jìn)行全面的空氣動力測試，成功的將風(fēng)阻系數(shù)減至0.26，這絕對是一個令人驕傲的地方。

在講究安全性能的今天，豐田在此更是用盡心思以顯示其在此方面的先進(jìn)科技與實力，LS430的主被動安全設(shè)施更極盡完備，主動安全方面LS430沿用年初才在LS400應(yīng)用的制動助力(BRAKEASSIST)。當(dāng)遇上緊急制動時，制動助力器會因情況自動加強制動力，務(wù)求最短時間內(nèi)將汽車停住。此外VSC汽車防滑控制系統(tǒng)與牽引力控制裝置ABS防抱死制動系統(tǒng)相互配合，發(fā)揮更強的安全效果。

被動安全設(shè)備LS增加了經(jīng)重新設(shè)計的前后防撞車身結(jié)構(gòu)，添置了可變充氣量的前排雙氣囊及前后排窗簾式輔助氣囊、前后座椅安全帶預(yù)先鎖緊裝置和感應(yīng)器，安全方面無懈可擊。

豐田的工程師在走訪了多家五星級酒店國賓級套房和飛機頭等艙，務(wù)求從中取得靈感，使之發(fā)揮到SL430的座艙內(nèi)，SL430的車廂內(nèi)鋪設(shè)高級質(zhì)量的地毯，真皮座椅，桃木裝飾，配備了嶄新的空調(diào)系統(tǒng)，能測控內(nèi)廂不同位置的溫度，并感應(yīng)陽光的多少，自動調(diào)校送風(fēng)量，在新設(shè)置的駕駛員座椅的背靠墊的高度可以調(diào)校，其余各豪華車應(yīng)有的設(shè)備，LS430上都有。

LS430一部造車?yán)砟顦O盡發(fā)揮的展現(xiàn)，是汽車科技的代表、人們心目中汽車精品、高檔豪華轎車完善精湛的演繹。