2015年4期
刊物介紹
本刊是反映和交流我國(guó)力學(xué)、航空、航天、造船、車輛、機(jī)械、建筑、水利、電力、礦山、冶金、化工、儀器儀表、海洋工程、輕工和環(huán)保等部門(mén)的振動(dòng)、沖擊和噪聲方面的成果及經(jīng)驗(yàn)的綜合性學(xué)術(shù)刊物。內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析、模態(tài)分析、參數(shù)識(shí)別、隨機(jī)振動(dòng)、振動(dòng)控制、轉(zhuǎn)分子動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力穩(wěn)定性、減振、隔振、抗沖擊、噪聲防治、環(huán)境試驗(yàn)、模擬技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、信號(hào)處理、計(jì)算機(jī)軟件工程、消振消聲材料等方面的論文和短文。本刊為中文核心期刊。
振動(dòng)與沖擊
- 泡沫鋁夾芯板壓入和侵徹性能的實(shí)驗(yàn)研究
- 沖擊作用下鋼筋混凝土深梁動(dòng)力性能試驗(yàn)研究
- NEBS GR －63－CORE 抗震試驗(yàn)及其控制策略研究
- 解相關(guān) EMD：消除模態(tài)混疊的新方法
- 多管火箭總傳遞方程自動(dòng)推導(dǎo)和動(dòng)力學(xué)可視化仿真方法研究
- 復(fù)合隨機(jī)振動(dòng)分析的混合 PC －PEM方法
- 改進(jìn)的計(jì)算階比跟蹤及其應(yīng)用
- 不同多相流模型在航行體出水流場(chǎng)數(shù)值模擬中的應(yīng)用
- 高速列車經(jīng)過(guò)時(shí)跨線天橋表面風(fēng)壓小波分析
- 一種非分層海洋中的聲線計(jì)算方法
- 應(yīng)用通用程序計(jì)算深覆蓋土層地震反應(yīng)的幾個(gè)問(wèn)題
- 微陀螺動(dòng)力學(xué)建模與非線性分析
- 鋼－混凝土組合梁動(dòng)力折減系數(shù)研究
- 含非線性邊界梁結(jié)構(gòu)頻響特征的實(shí)驗(yàn)研究
- 非軸對(duì)稱多元載荷條件下管道中縱向模態(tài)導(dǎo)波激勵(lì)
- 局部約束結(jié)構(gòu)振動(dòng)的模態(tài)研究
- 基于 SSPSO 優(yōu)化 GRNN 的水電站廠房結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)預(yù)測(cè)
- 子系統(tǒng)參數(shù)對(duì)雙層隔振系統(tǒng)固有特性的影響
- 基于時(shí)域響應(yīng)靈敏度分析的板結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別
- 基于 Bayes 法的電主軸極小子樣可靠性研究
- 外加鋼筋混凝土梁柱磚砌體房屋抗震性能試驗(yàn)研究
- 基于剛?cè)狁詈系?HXN3司機(jī)室隔振系統(tǒng)多維度頻率響應(yīng)分析
- 滾球型準(zhǔn)零剛度隔振器的特性分析
- Biot 理論與修正的 Biot 理論比較及討論
- 基于車身模態(tài)和板塊貢獻(xiàn)分析的阻尼優(yōu)化降噪方法研究
- 基于希爾伯特黃變換的刀具磨損特征提取
- 殘損古建筑木結(jié)構(gòu)燕尾榫節(jié)點(diǎn)抗震性能試驗(yàn)研究
- 振動(dòng)時(shí)效工藝在消除膨脹波紋管殘余應(yīng)力中的應(yīng)用
- 基于精細(xì)積分法的結(jié)構(gòu)碰撞反應(yīng)譜研究
- 地鐵引起的振動(dòng)對(duì)框架結(jié)構(gòu)的影響及隔振研究－以某教學(xué)樓為例
- 基于隨機(jī)等價(jià)線性化法的懸浮隧道錨索隨機(jī)振動(dòng)研究
- 透水瀝青混凝土單軸沖擊壓縮特性研究
- 基于嶺估計(jì)和L曲線的損傷識(shí)別技術(shù)研究
- 含單側(cè)預(yù)制裂紋梁的沖擊動(dòng)態(tài)斷裂過(guò)程試驗(yàn)研究
- GDQR 求解彈性地基上輸流管道的穩(wěn)定性