上海海事大學學報
- 基于改進粒子群算法的海流環(huán)境下無人水面艇路徑規(guī)劃
- 基于船舶操縱模擬器的大型滾裝船泊穩(wěn)條件試驗方法
- 基于改進滑動窗口的漁船軌跡在線壓縮算法
- 致 謝
- 船舶會遇過程碰撞風險演化隨機Petri網(wǎng)模型
- 通航水域承載能力模型研究
- 基于改進NSGA-Ⅱ的多式聯(lián)運協(xié)同優(yōu)化
- 大數(shù)據(jù)環(huán)境下基于職住地識別的公交通勤行為判斷與特征分析
- 成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈港口輻射能力測度
- 世界一流港口建設背景下環(huán)渤海港口高質(zhì)量發(fā)展水平測度
- 交通管控對新冠疫情傳播的影響分析
——以廈門市為例 - 港口境外新冠疫情輸入風險時空分析
——以東北亞核心港口為例 - 聯(lián)盟內(nèi)多場站集裝箱維修資源共享的合作博弈模型
- 新冠疫情背景下港航運輸鏈橫向合謀穩(wěn)定性
- 基于單片機的智能化磁羅經(jīng)自差自測自校系統(tǒng)設計
- 并網(wǎng)型交直交電源對船舶電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性影響的仿真分析
- 基于B/S架構的非標準貨物單元系固可視化研究
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