汽車實用技術(shù)
新能源汽車
智能網(wǎng)聯(lián)汽車
測試與試驗
- 淺談汽車儀表布置校核
- 車載LNG氣瓶振動試驗常見失效形式分析及控制措施
- 汽車安全車身研發(fā)與碰撞試驗
- 基于平臺化開發(fā)的懸架動力學(xué)分析
- 機械式變速器起步換擋性能測試方法研究
- 某重型商用車車架臺架試驗研究
- 塞拉門在公交車上應(yīng)用的探討
- 汽車主動制動控制過程分析
- 基于輪胎六分力測試的PAC2002輪胎模型參數(shù)辨識方法研究
- 關(guān)于汽車滑門開度校核方法的探討
- 輪胎動力學(xué)參數(shù)對車輛側(cè)向動力學(xué)響應(yīng)特性的影響分析
- 汽車電子油門踏板設(shè)計與碰撞安全性之間關(guān)系研究
- 淺談城市客車尾氣排放的危害及控制方法
- 某車型制動力分配系數(shù)的設(shè)計與計算
- 不同格柵開閉狀態(tài)對發(fā)動機散熱及采暖溫升時間的影響分析
- 機艙三電托架結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化
- 某皮卡操縱穩(wěn)定性改進
- 發(fā)動機壓縮燃燒中二甲醚燃燒機理簡化研究
- 某輕型載貨汽車燃油電加熱系統(tǒng)設(shè)計驗證
- 一種汽車主減速器傳動比選擇方法
- 一種基于NEDC工況的雙離合器自動變速箱動態(tài)傳動效率測試方法
- 臺架導(dǎo)線電阻對DCT EOL測試過程的影響分析
- 三維吹塑管路在輕型卡車進氣系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 變速器加油量對二次沖擊的影響
- 清潔度檢測空白值的試驗分析
- 機油泵支架有限元分析
- 前照燈照度分布試驗及數(shù)據(jù)處理方法研究
- 中國新車碰撞測試項目發(fā)展分析
- 雙螺桿式空氣壓縮機轉(zhuǎn)子的振動特性研究
- 輪胎氣壓與滾動阻力、半徑的研究
- EGR泵總成托架動態(tài)特性研究
- 基于有限元法的懸架系統(tǒng)振動傳遞函數(shù)研究
- 淺談汽車零部件編碼與版本變更管理
- 某重型商用車行駛抖動控制研究
- 微型商用車減振器阻尼匹配計算
- 汽車在道路及底盤測功機上的受力分析
設(shè)計研究
- 一種乘用車保險杠格柵設(shè)計
- 基于性能的車門內(nèi)撐板輕量化設(shè)計
- 基于有限元分析的FSC賽車車架輕量化設(shè)計
- 關(guān)于一款車載空氣凈化裝置遠程控制系統(tǒng)的開發(fā)
- 某輕卡自調(diào)節(jié)式離合助力器的分析與開發(fā)
- 橫置雙離合器自動變速器相關(guān)節(jié)油方法研究
- ITS技術(shù)在改善交通環(huán)境過程中的應(yīng)用
- 輕型客車電動外擺門設(shè)計
- 汽車安全性研究
- 于Fluent分析的節(jié)能車外形設(shè)計與優(yōu)化
- 汽車空調(diào)控制面板的發(fā)展現(xiàn)狀研究
- 電磁懸架研究技術(shù)現(xiàn)狀
- 氣缸密封結(jié)構(gòu)分析研究
- 汽車滑門下鉸鏈結(jié)構(gòu)設(shè)計
- 非公路運輸車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計研究與應(yīng)用
- 車廂可卸式垃圾車上裝的改進與應(yīng)用
- 一種易燃液體罐式運輸車罐體的設(shè)計
- 某橋型差速器潤滑系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計
- 基于整車的橡膠軟管總成應(yīng)用
- DP5-6000高強鋼壓型的適用性研究
- 動力總成質(zhì)心及慣量合成原理研究
- 汽車前門內(nèi)板及門扶手設(shè)計邊界研究