2014年5期
刊物介紹
《汽車技術(shù)》是國內(nèi)外公開發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊。《汽車技術(shù)》以報道汽車整車及其零部件設(shè)計、研究、試驗等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究內(nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車高效動力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的來稿，反映國家重點扶持項目、自然科學(xué)基金項目和其他重點項目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術(shù)
- 載荷譜技術(shù)在越野車驅(qū)動橋開發(fā)中的應(yīng)用研究
- 汽車消聲器內(nèi)部結(jié)構(gòu)對排氣背壓和油耗的影響
- 基于鑄造缺陷和結(jié)構(gòu)強度CAE的平衡懸架支架輕量化設(shè)計
- 某車型輪轂與制動鼓不平衡量導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤異常振動問題的分析研究
- 基于最優(yōu)控制的半主動懸架下擺臂疲勞壽命預(yù)測*
- 剛?cè)狁詈掀嚻巾樞苑抡婕霸囼炑芯?
- 凸輪軸疲勞及瞬態(tài)動力學(xué)特性研究
- 基于模型的自動變速器換擋策略優(yōu)化方法
- 汽車發(fā)動機電子控制單元的自動測試系統(tǒng)開發(fā)
- VC++上位機與PLC在汽車覆蓋件剛度測量中的應(yīng)用
- 京津城市再生制動模態(tài)工況研究*
- 基于數(shù)學(xué)模型的DPF再生控制策略仿真和優(yōu)化*
- 基于PID的柴油機閉環(huán)EGR控制策略研究
- 變參數(shù)對乙醇HCCI燃燒穩(wěn)定性和循環(huán)變動的影響*
- 第六屆國際汽車變速器和電驅(qū)動技術(shù)研討會（TMC 2014）圓滿結(jié)束