機(jī)械設(shè)計(jì)與制造
理論與方法研究
- 幾種斜楔機(jī)構(gòu)的特性分析
- 同軸骨組織工程支架降解特性研究
- 鈍尾緣翼型對(duì)5MW 風(fēng)力機(jī)性能影響的研究
- LMD-KICA 滾動(dòng)軸承信號(hào)特征提取方法研究
- 斗提式散糧卸船機(jī)提升裝置振動(dòng)特性研究
- 耐高溫復(fù)合材料艙體口蓋設(shè)計(jì)方法研究
- 滑模方法在分布式電動(dòng)車容錯(cuò)控制上的應(yīng)用
- 轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)滾動(dòng)活塞角速度的計(jì)算方法比較
- 納米拋光碳化硅壓力對(duì)相變影響的分子動(dòng)力學(xué)模擬
- 變工況下滾動(dòng)軸承靜電多傳感器融合監(jiān)測(cè)方法研究
- 多工位螺母鍛壓輸送設(shè)備位置控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 某防暴噴射管管內(nèi)流場(chǎng)數(shù)值模擬
- 不同展弦比下扭轉(zhuǎn)葉片振動(dòng)特性分析
- 懸索式跨越架用纖維繩索非線性本構(gòu)關(guān)系試驗(yàn)研究
- 帶機(jī)械臂四旋翼飛行器的控制方法研究
- 配流盤三角形節(jié)流槽抗空化結(jié)構(gòu)改進(jìn)研究
- 雙通道式車輛事故自動(dòng)呼救系統(tǒng)的觸發(fā)算法設(shè)計(jì)
- 柴油機(jī)缸蓋罩動(dòng)態(tài)特性分析與改進(jìn)
- 低速大排量風(fēng)能吸功泵流量特性研究
先進(jìn)制造技術(shù)
- 柴油機(jī)活塞頭部結(jié)構(gòu)參數(shù)熱敏性研究
- 基于固定方差展開(kāi)的提升機(jī)主軸裝置可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 磨削纖維角對(duì)碳纖維復(fù)合材料磨削性能的影響
- 圓微孔及幾何參數(shù)對(duì)機(jī)械密封顆粒分布的影響
- 帶氣膜阻尼懸臂平板的振動(dòng)特性研究
- 新型高壓低重斜盤式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)性能研究
- 某旋流式燃油噴嘴流場(chǎng)分析
- 機(jī)械加工過(guò)程中軸承故障診斷方法研究
- 多間隙運(yùn)動(dòng)副四桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性研究
- 電動(dòng)自行車整車制動(dòng)檢測(cè)平臺(tái)的仿真研究
- 3D 打印燃?xì)廨啓C(jī)天然氣噴嘴的流場(chǎng)仿真分析
- 回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器柔性密封片模擬分析
- 毛細(xì)管冷凝器用于液冷源小型化的可行性研究
- 無(wú)干涉雙曲面加工范圍研究
- 基于自適應(yīng)模糊的汽車半主動(dòng)懸架容錯(cuò)控制
數(shù)控與自動(dòng)化
數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造
- 基于Camshift 算法的神經(jīng)絲蛋白自動(dòng)跟蹤
- 一種適用于應(yīng)急工程車液力傳動(dòng)匹配的逆向算法
- 基于RBF 代理模型的袋式除塵器清灰性能優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 考慮可制造性的拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果的幾何重構(gòu)
- 基于化學(xué)碰撞理論的綠色模塊劃分方法
- 微尺度MEMS 上層芯片表面應(yīng)變測(cè)量的方法研究
- 基于有限單元法鉸接式車輛后車架優(yōu)化分析
- 基于ANSYS 車輛鏟斗舉升機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析
- 柔性管板計(jì)算方法與幾何尺寸優(yōu)化
- 基于函數(shù)型數(shù)據(jù)時(shí)間序列建模的齒輪破損圖像識(shí)別
- 基于碰撞安全性具有引導(dǎo)結(jié)構(gòu)汽車前縱梁設(shè)計(jì)
- 局部紋理特征改進(jìn)空閑車位智能檢測(cè)算法
- 板帶軋機(jī)單獨(dú)傳動(dòng)彈性系統(tǒng)多電機(jī)同步控制
- 基于Petri 網(wǎng)的表貼產(chǎn)品質(zhì)量溯源建模
- 混合田口法和有限元法的竹根挖掘機(jī)支架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 實(shí)心橡膠自行車胎動(dòng)力學(xué)特性及影響因素分析
- 基于響應(yīng)面法的動(dòng)力電池包箱體輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 粉末高溫合金渦輪盤初始缺陷概率模型研究
- 基于機(jī)器視覺(jué)的齒輪圖像拼接方法研究