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2015年11期
航運交易公報
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焦點圖聞
國務(wù)院確定今年62項任務(wù)和責(zé)任單位
編輯寄語
從“收費”到“智慧”
本周速掠
散雜貨運輸專欄
索引
船期預(yù)告
航運指數(shù)
運輸需求持續(xù)不振 市場行情明顯下行
上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)
三大船型有漲有跌 綜合指數(shù)小幅震蕩
原油運價波動下行 油品運價盤整趨穩(wěn)
市場行情延續(xù)低迷 運價指數(shù)繼續(xù)下行
中國沿海煤炭運價指數(shù)(CBCFI)
綜合指數(shù)小幅下挫 內(nèi)貿(mào)船舶成交活躍
資本市場寬幅震蕩 航運市場喜氣洋洋
策劃報道
港口價格應(yīng)理性回歸市場
港口轉(zhuǎn)型呼喚價格改革
港口價格改革破局
價格改革配套措施需完善
熱點報道
馬士基航運盈利何以一騎絕塵
熔盛重工的由盛轉(zhuǎn)衰之路
郵輪環(huán)球游的風(fēng)光背后
內(nèi)河LNG動力船“正在路上”
日本造船無意數(shù)量“第一”
觀察與思考
中國金融改革三大熱點
石油與政治總是連在一起
專題文章
班輪市場上的電商平臺
危險品罐箱海運事故責(zé)任的承擔(dān)
市場報告
訂單延續(xù)疲軟 造船完工回升
燃油市場
供應(yīng)增加 市場走軟
亞歐美港口燃油價格
航運市場
船市量價平穩(wěn) 舊船成交旺盛
財經(jīng)閱讀
國別的差異沒有人與人之間的大
英文摘要
Weekly Commentary on China Containerized Transportation
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