2019年4期
刊物介紹
本刊秉承“宣傳貫徹科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的思想，介紹新的科技成果，傳播新的科技信息，普及科學(xué)知識、科學(xué)方法和科學(xué)思想，促進生產(chǎn)力的發(fā)展”的辦刊宗旨；奉行“科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實、求真”的辦刊方針。主要刊載金屬、非金屬、復(fù)合材料及其制品的測試技術(shù)，各種破壞性試驗技術(shù)與試驗機的科研成果以及要相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用等內(nèi)容，同時報道國內(nèi)外的科技動態(tài)和發(fā)展趨勢；重點面向從事儀器儀表制造、產(chǎn)品設(shè)計、材料試驗、產(chǎn)品性能測試的工程技術(shù)和企業(yè)管理人員以及高等院校相關(guān)專業(yè)的師生。
工程與試驗
試驗技術(shù)與方法
- 全機疲勞試驗異常數(shù)據(jù)判斷方法研究
- 淺談飛機擾流板靈活性試驗驗證方法
- 基于周期檢測應(yīng)變測量技術(shù)研究
- 某型運輸機APU進氣道優(yōu)化設(shè)計及安全性分析
- 非接觸式激光測振技術(shù)在飛機襟翼蒙皮局部模態(tài)分析中的應(yīng)用
- 飛行器復(fù)合材料艙蓋加筋設(shè)計及仿真分析
- 海洋風(fēng)電導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)對樁徑變化位置的敏感性分析研究
- 全機落震載荷識別方法研究
- 關(guān)于落震試驗慣性載荷的分析與計算
- 基于HAJIF的大展弦比機翼動力學(xué)分析方法研究
- 基于參考重量的直升機航程性能試飛研究
- 典型金屬蒙皮結(jié)構(gòu)空氣舵力熱聯(lián)合試驗技術(shù)研究
- 發(fā)動機穩(wěn)態(tài)過程SPC分析方法
- 塔支撐件及支撐梁的校核計算研究
- 某型機蒙皮劃傷修理方案的研究
- 模擬機與原型機試飛優(yōu)化結(jié)合技術(shù)的研究
- 耐久性試驗功能組合式加載框架設(shè)計技術(shù)研究
- 基于安全性設(shè)計的結(jié)構(gòu)充壓試驗技術(shù)
- 快速升溫高溫條件下材料力學(xué)性能測試方法概述
- 進化粒子群算法在航空發(fā)動機模型求解中的應(yīng)用
- 三輪摩托車實際行駛工況與國四工況差異分析
- 從事故角度淺談飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計理念及規(guī)章
- 滿足規(guī)范要求的飛機平尾氣動總載荷計算方法研究
- 鉆孔剪切試驗在填土中的應(yīng)用分析
- 水陸兩棲飛機主起落架連接試驗方案設(shè)計
- 渦軸發(fā)動機空中交叉起動方案設(shè)計及試驗驗證
- 飛機油箱下壁板負(fù)壓加載技術(shù)研究與應(yīng)用
- 非接觸式位移測量的設(shè)計與實現(xiàn)
- 飛機疲勞試驗應(yīng)變測量異常分析研究
- 基于坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換的剛體位移修正方法研究
- 大型飛機硬式傳動線系操縱系統(tǒng)功能試驗技術(shù)研究及應(yīng)用
- 水陸兩棲飛機船尾著水試驗技術(shù)研究及應(yīng)用
- 復(fù)合材料尾翼結(jié)構(gòu)導(dǎo)電通路設(shè)計研究
- 牽引傘牽引力計算方法研究
試驗裝備
- 基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的渦扇發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控模型研究
- 一種航空飛行器翼面檢測系統(tǒng)設(shè)計
- 氣候環(huán)境實驗室視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
- 基于VB加載控制系統(tǒng)校準(zhǔn)技術(shù)的研究
- 基于單片機的液壓換向閥智能控制器設(shè)計
- 隔振器布置對隨機振動特性影響對比研究
- 基于應(yīng)變數(shù)據(jù)的疲勞試驗監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
- 我國膠粘劑及膠接技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展
- 微分前饋PID控制器在全尺寸飛機疲勞試驗中的應(yīng)用
- 彈簧疲勞試驗機單空間與雙空間布置試樣的動力學(xué)分析
- 水陸兩棲飛機靜力試驗起落架隨動加載裝置設(shè)計