車用發(fā)動(dòng)機(jī)
- 可調(diào)二級(jí)增壓結(jié)合EGR策略對(duì)米勒循環(huán)柴油機(jī)性能的影響
- 噴射壓力對(duì)電熱塞引燃甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的影響研究
- 共軌柴油機(jī)燃用生物柴油-汽油混合燃料的性能與排放研究
- 湍流強(qiáng)度對(duì)火焰?zhèn)鞑ビ绊懙拇鬁u模擬研究
- 駕駛模式對(duì)輕型汽油車PN排放影響試驗(yàn)研究
- 輕型汽油車國六后處理OBD系統(tǒng)開發(fā)
- 基于mc33pt2000的共軌燃油噴射系統(tǒng)電磁閥驅(qū)動(dòng)電路與底層軟件開發(fā)
- 基于混合建模的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸模態(tài)分析
- 雙對(duì)置二沖程柴油機(jī)結(jié)構(gòu)剛度的測(cè)試與仿真研究
- Mask對(duì)四氣門汽油機(jī)滾流影響的三維模擬分析
- 尿素噴射量對(duì)SCR催化箱內(nèi)溫度場(chǎng)影響的試驗(yàn)研究
- 冷卻方式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)溫差發(fā)電器的影響
- 余熱回收用活塞式單閥膨脹機(jī)性能模擬及進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)分析
- 直噴汽油機(jī)潤滑油行駛適應(yīng)性試驗(yàn)研究
- 小排量直噴增壓汽油機(jī)噴水技術(shù)應(yīng)用研究
- 基于振動(dòng)速度的柴油機(jī)缸內(nèi)峰值壓力提取方法研究