城市軌道交通研究
研究報告
- 從運營管理實際談提高地鐵運輸經(jīng)濟性的若干策略*
- 基于機器視覺技術(shù)的城市軌道交通列車定位與測速系統(tǒng)研究*
- 盾構(gòu)側(cè)穿油罐基礎(chǔ)擾動影響及參數(shù)控制研究*
- 基于雙因素模型的城市公共安全治理績效及其提升策略*
- 城市軌道交通車輛段或停車場線路用減振扣件剛度參數(shù)研究*
- 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的軌道電路故障預(yù)測及預(yù)警方法研究*
- B型地鐵車輛永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架的研制及性能分析*
- 雙護盾隧道掘進機施工試驗段隧道結(jié)構(gòu)力學性能研究*
- 新型入侵檢測技術(shù)在城市軌道交通信號系統(tǒng)中的應(yīng)用研究*
- 中低速磁浮列車測速系統(tǒng)研究分析與工程化應(yīng)用
- 城市軌道交通客流預(yù)測的歷史相似日選擇研究*
- 不同軌道型式的地鐵車輛-軌道耦合振動特性研究
- 一種基于卡爾曼濾波和序貫概率比檢驗的空氣彈簧泄漏故障預(yù)警方法*
- 基于直覺模糊熵法的城市軌道交通乘客滿意度評價研究*
- 基于信息物理系統(tǒng)的電壓不平衡度及電能質(zhì)量分析預(yù)警方法研究
- 基于層次分析法-熵值法的軌道交通土建系統(tǒng)風險評價體系研究*
- 新一代CBTC系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展研究
- 交直流雙制式列車過分相暫態(tài)過程仿真研究*
- 基于多源信息的CBTC列車序列描述方法
- 北京軌道交通13號線擴能提升工程跨線運營設(shè)計與思考
- 隧道模擬環(huán)境下城市軌道交通車地綜合通信系統(tǒng)雙漏泄電纜傳輸性能研究
- LTE承載市域鐵路信號系統(tǒng)研究
- 富水軟土地區(qū)地鐵裝配疊合整體式地下車站設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究
- 城市軌道交通節(jié)點換乘車站換乘設(shè)計難點分析及其應(yīng)對措施
- 地鐵線路鋼軌閃光焊接頭軌頭下顎傷損原因分析
- 地鐵線路曲線段減振墊軌道板行車安全及減振性能研究
- 地鐵地下車站隱藏式冷卻塔的控制工藝研究
- 城市軌道交通換乘站客流匹配評估指標研究*
- 復(fù)雜環(huán)境下既有隧道改擴建斷面力學行為研究
- 雙層初支疊合拱蓋結(jié)構(gòu)組合形式研究
- 城市軌道交通同站臺對向換乘列車銜接優(yōu)化方法研究
- 云巴項目高架車站及車輛基地建筑物設(shè)計使用年限及結(jié)構(gòu)安全等級研究
- 上海城市軌道交通受電弓碳滑塊脫膠故障分析
- 面向系統(tǒng)層級的城市軌道交通供電設(shè)備健康狀態(tài)評估研究
- 城市軌道交通融合型地下空間開發(fā)策略研究
——以武漢光谷中心城為例
信息窗
施工技術(shù)
應(yīng)用技術(shù)
- 基于盾構(gòu)施工信息管理平臺的大數(shù)據(jù)處理及遠程監(jiān)測研究*
- 軌道交通設(shè)備遠程運維輔助檢修孿生系統(tǒng)的設(shè)計及應(yīng)用*
- 跨坐式單軌線路蓋梁支座錨箱橫坡超差的調(diào)整工藝*
- 面向視力障礙乘客的地鐵站內(nèi)路徑規(guī)劃算法研究*
- 地鐵直流牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)故障點測距方法*
- 紙質(zhì)二維碼單程票在城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 城市軌道交通車輛以太網(wǎng)流量的預(yù)測方法
- 上海軌道交通15號線供電系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)方案及優(yōu)化措施
- 城市軌道交通全自動運行列車跨控區(qū)回退安全防護設(shè)計方案
- 城市軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)獨立組網(wǎng)方案與集成方案的對比分析