2022年6期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦,創(chuàng)刊于1979年,從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視,在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文;汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述;汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
專題:汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)
精選論文
- 基于凸優(yōu)化的燃料電池汽車節(jié)能駕駛研究*
- 匯流排產(chǎn)熱影響下的電池模組冷卻系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)計(jì)*
- 動態(tài)條件下基于深度學(xué)習(xí)的鋰電池容量估計(jì)*
- 車輛乘員主動脈鈍性損傷仿真分析*
- 基于Euro NCAP典型工況的兒童行人下肢損傷評估方法研究*
- 基于動態(tài)穩(wěn)定域的車輛橫縱向穩(wěn)定性協(xié)同控制*
- 基于車輛動力學(xué)響應(yīng)特征的越野地面分類方法*
- 基于FPSC-FxLMS算法的車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪聲主動控制*
- 基于Payne效應(yīng)的膜式空氣彈簧非線性動剛度模型*
- 基于全生命周期分析的白車身選材方法
- 自相似分層蜂窩結(jié)構(gòu)多碰撞工況耐撞性研究*