2021年9期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視，在國(guó)內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程
- 基于專利分析的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)與經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)體系的研究*
- 區(qū)塊鏈及其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于表面溫度和增量容量的鋰電池健康狀態(tài)估計(jì)*
- 基于實(shí)車數(shù)據(jù)的電動(dòng)汽車電池健康狀態(tài)預(yù)測(cè)*
- 基于兩級(jí)高能點(diǎn)火和被動(dòng)預(yù)燃室的高壓縮比汽油機(jī)燃燒及排放特性研究*
- SCR催化器溫度在線預(yù)估算法及試驗(yàn)研究*
- 基于交通風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的個(gè)性化換道觸發(fā)研究*
- 基于AMMFO優(yōu)化的MAFPF車輛跟蹤方法*
- 基于車輛模型緊耦合的封閉園區(qū)車輛定位方法*
- 汽車風(fēng)阻系數(shù)靈敏度分析方法研究
- 雙離合變速器車傳動(dòng)系統(tǒng)撞擊聲建模與仿真
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法預(yù)測(cè)的重型半掛汽車列車AEB控制策略研究
- 兒童安全座椅側(cè)面碰撞頭部保護(hù)研究*
- 基于線性自抗擾控制的汽車ABS滑移率控制研究*
- 基于用戶大數(shù)據(jù)的電子助力制動(dòng)器可靠性工況特征研究*
- 多輪分布式電驅(qū)動(dòng)車輛雙重轉(zhuǎn)向分層控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)*
- 新型電控空氣懸架系統(tǒng)集成控制策略研究*
- 機(jī)電復(fù)合傳動(dòng)系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)主從控制方法*
- 基于某純電動(dòng)車的低頻制動(dòng)噪聲優(yōu)化研究