商用飛機(jī)；退租；出售；管理分析1 退租1.1概述南航目前多采用經(jīng)營(yíng)租賃方式，租賃到期按照合同條款各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)交付給租賃方。2018年底，南航擁有637架飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)租賃235架、融資租賃198架、自有204架。其中經(jīng)營(yíng)租賃飛機(jī)占整個(gè)南航機(jī)隊(duì)約37%，比重非常大，絕對(duì)數(shù)量很可觀。1.2 退租的重要性1.2.1 租賃飛機(jī)分為融資租賃和經(jīng)營(yíng)租賃。融資租賃：融資方從飛機(jī)制造商處買下飛機(jī)，轉(zhuǎn)租給航空公司使用。飛機(jī)所有權(quán)實(shí)質(zhì)上是航空公司的，租賃到期一般轉(zhuǎn)為自有；經(jīng)營(yíng)租賃：出

傳播借款人裸照、出售借款人隱私信息兩個(gè)方面，就校園貸的刑法規(guī)制進(jìn)行了細(xì)致的研究。關(guān)鍵詞 校園貸 隱私信息 出售 傳播 刑法規(guī)制作者簡(jiǎn)介：劉校逢，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院。中圖分類號(hào)：D924 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.19387/j.cnki.1009-0592.2018.08.159鄭州某高校學(xué)生鄭某于2016年3月因迷戀賭球，用近30名同學(xué)的身份信息在網(wǎng)絡(luò)上向10多家借貸企業(yè)貸款近60萬(wàn)，因無(wú)力償還貸款而壓力過(guò)大跳樓自殺。同年4月底，校園貸方面又出現(xiàn)

收益，期末計(jì)量及出售這幾個(gè)方面來(lái)全面理解?！娟P(guān)鍵詞】交易性金融資產(chǎn)；初始計(jì)量；持有收益；期末計(jì)量；出售一、交易性金融資產(chǎn)取得時(shí)的初始計(jì)量及記錄取得交易性金融資產(chǎn)時(shí)，應(yīng)按當(dāng)時(shí)的公允價(jià)值作為成本人賬，發(fā)生的相關(guān)交易費(fèi)用作為當(dāng)期損益，計(jì)入“投資收益”賬戶。交易費(fèi)用包括支付給代理機(jī)構(gòu)、咨詢公司、券商的手續(xù)費(fèi)、傭金及按規(guī)定上交的印花稅等。取得時(shí)支付的價(jià)款中若包含已宣告尚未發(fā)放的現(xiàn)金股利或已到付息期尚未領(lǐng)取的債券利息，按2018年新政策原作為“應(yīng)收股利”或“應(yīng)收利息”

隨必和必拓的步伐出售部分資產(chǎn)，籌資最高達(dá)100億美元。力拓最近完成了將Coal & Allied動(dòng)力煤業(yè)務(wù)以26.9億美元出售給中國(guó)兗煤的交易。麥格理稱，如果力拓出售剩余的煤炭業(yè)務(wù)，將可以再進(jìn)賬33億-43億美元。麥格理還建議，力拓可以通過(guò)出售PacAl的高成本鋁冶煉業(yè)務(wù)最多籌資28億美元。據(jù)稱Century Aluminium和嘉能可是力拓鋁資產(chǎn)的潛在買家。麥格理認(rèn)為，通過(guò)資產(chǎn)出售，力拓可能將2018年股東回報(bào)提高一倍至大約99億美元。endprint

標(biāo)準(zhǔn)回答是，唯一出售的是“木工的信念”。木工房名叫“忘言”，來(lái)源于兩句話。陶淵明詩(shī)曰：“此中有真意，欲辨已忘言?！薄肚f子·外物》曰：“蹄者所以在兔，得兔而忘蹄。言者所以在意，得意而忘言?！爆F(xiàn)在的木工房分成兩個(gè)部分，一部分是學(xué)員成品的展示區(qū)和休息區(qū)，玻璃木格推拉門的另一邊是工作室。絕大多數(shù)時(shí)候，工作室里，機(jī)器轟鳴，蒙在口罩后面的是一張張專注而沉默的臉。Jen記得一個(gè)相當(dāng)認(rèn)真的姑娘。她打磨木頭的時(shí)候，可以用砂紙磨靜靜地磨上好幾個(gè)小時(shí)，等到回過(guò)神來(lái)，頭發(fā)早已被木

以3000萬(wàn)美元出售;卡爾薩姆型散貨船“FLORA ISLAND”，81305DWT，2012年韓國(guó)造，以1840萬(wàn)美元出售給希臘買家;巴拿馬型散貨船“MILLION TRADER”， 76284DWT，2004年日本造，以1050萬(wàn)美元出售給希臘買家;大靈便型散貨船“ULTRA INITIATOR”，56017DWT，2007年日本造，以1300萬(wàn)美元出售給希臘買家;靈便型散貨船“RESALE HULL 573”，37000DWT，2015年日本造，以2

以1000萬(wàn)美元出售給中國(guó)買家；卡爾薩姆型散貨船“BILLION TRADER”，82922DWT，2005年日本造，以1280萬(wàn)美元出售給希臘買家；巴拿馬型散貨船“TRELLIS 1”，79501DWT，2012年中國(guó)造，以1100萬(wàn)美元出售；大靈便型散貨船“ASTON TRADER II”，55496DWT，2008年日本造，以1340萬(wàn)美元出售。國(guó)際航區(qū)：VLCC “SASA”，300259DWT，2001年日本造，以4050萬(wàn)美元出售給俄羅斯買家；

，以780萬(wàn)美元出售給中國(guó)買家;卡爾薩姆型散貨船“Sekiyo”，91439DWT，1998年日本造，以920萬(wàn)美元出售給中國(guó)買家;巴拿馬型散貨船“GO PUBLIC”，71761DWT，1993年日本造，以370萬(wàn)美元出售;大靈便型散貨船“GO TRADER”，45693DWT，1996年日本造，以370萬(wàn)美元出售;靈便型散貨船“BAY RANGER”，43125DWT，1995年日本造，以460萬(wàn)美元出售。國(guó)際航區(qū)：VLCC“BW OPAL”，3201

以1800萬(wàn)美元出售給中國(guó)買家;巴拿馬型散貨船“MARITIME TABONEO”， 76302DWT，2004年日本造，以1080萬(wàn)美元出售給塞浦路斯買家;大靈便型散貨船“CAPTAIN V.LIVANOS”，57185DWT，2011年中國(guó)造，以1900萬(wàn)美元出售;靈便型散貨船“ATLANTIC PEARL”，33399DWT，2010年日本造，以1670萬(wàn)美元出售給希臘買家。國(guó)際航區(qū)：蘇伊士型油輪“CHAPTER GENTA”，156480DWT，2

以1655萬(wàn)美元出售給希臘買家;大靈便型散貨船“Maria V Livanos”，57300DWT，2011年中國(guó)造，以1800萬(wàn)美元出售;靈便型散貨船“SEA GRACE”，43473DWT，1991年日本造，以350萬(wàn)美元出售。國(guó)際航區(qū)：阿芙拉型油輪“ASIAN JADE”，106062DWT，2005年韓國(guó)造，以3144萬(wàn)美元出售給韓國(guó)買家;阿芙拉型油輪“ASIAN SAPPHIRE”，105860DWT，2009年日本造，以3525萬(wàn)美元出售給韓國(guó)

唱片以1美元2張出售，將另外30張唱片以1美元3張出售。一天之內(nèi)60張唱片全部售出。2. 以1美元2張出售的30張唱片，收入15美元;以1美元3張出售的30張唱片，收入10美元。二者合計(jì)25美元。3. 第二天，嘟拉拉：如果30張以1美元2張出售，另外30張以1美元3張出售，那么將60張放在一起，以2美元5張出售不是一樣的嗎？4. 所有60張唱片都賣掉了。但是當(dāng)嘟拉拉清點(diǎn)現(xiàn)金時(shí)，他驚奇地發(fā)現(xiàn)當(dāng)天的收益不是25美元，而是24美元。5. 嘟拉拉：咦，錢怎么少了？

以1550萬(wàn)美元出售給歐洲買家；靈便型散貨船“FORTE”，23573DWT，2001年日本造，以780萬(wàn)美元出售給希臘買家。國(guó)際航區(qū)：阿芙拉型油輪“PACIFIC POPPY”，104621DWT，2011年日本造，以4615萬(wàn)美元出售給加拿大買家；巴拿馬型油輪“HOLY VICTORIA”，74994 DWT，2008年日本造，以2900萬(wàn)美元出售給希臘買家；成品油輪“SPP SACHEON S5127”，5.03萬(wàn)DWT，2015年韓國(guó)船廠交船，以3

以1575萬(wàn)美元出售給希臘買家；大靈便型散貨船“ALIANCA ORIENT”，52454DWT，2006年日本造，以1750萬(wàn)美元出售給印度買家；靈便型散貨船“FORTUNE FRONTIER”，29738WT，2002年日本造，以1050萬(wàn)美元出售給希臘買家。國(guó)際航區(qū)：VLCC“ULRIKEN”，309996DWT，1998年韓國(guó)造，以2650萬(wàn)美元出售；阿芙拉型油輪“ENRICA LEXIE”，104255DWT，2008年中國(guó)造，以3350萬(wàn)美元出

以4450萬(wàn)美元出售給歐洲買家；巴拿馬型散貨船“GOLDEN KIJI”，76662DWT，2007年日本造，以1950萬(wàn)美元出售給希臘買家；大靈便型散貨船“Bao Bright”，56582DWT，2011年中國(guó)造，以1960萬(wàn)美元出售給希臘買家；靈便型散貨船“ZHOUSHAN CHANGHONG CHB”，3.9萬(wàn)DWT，今年中國(guó)造，以2220萬(wàn)美元出售給中國(guó)買家。國(guó)際航區(qū)：VLCC“PLUTO GLORY”，298911DWT，2001年韓國(guó)造，以3

，以580萬(wàn)美元出售給中國(guó)買家；大靈便型散貨船“MANDARIN HARVEST”，5.7萬(wàn)DWT，2009年中國(guó)造，以1800萬(wàn)美元出售給希臘買家；靈便型散貨船“A HANDY”，36839DWT，2011年韓國(guó)造，以1850萬(wàn)美元出售。國(guó)際航區(qū)：蘇伊士型油輪“HILDA KNUTSEN”，123166DWT，2013年韓國(guó)造，以8450萬(wàn)美元出售給英國(guó)買家；成品油輪“Pacific Horizon 2”，3.8萬(wàn)DWT，2007年日本造，以2000萬(wàn)美

以2550萬(wàn)美元出售；靈便型散貨船“TSUNEISHI ZHOUSHAN SS153”， 3.49萬(wàn)DWT，2014年中國(guó)造，以2500萬(wàn)美元出售給德國(guó)買家；靈便型散貨船“BUMBI”，29870DWT，2004年日本造，以1325萬(wàn)美元出售給希臘買家。國(guó)際航區(qū)：VLCC“NEPTUNE GLORY”，299127DWT，1998年韓國(guó)造，以2315萬(wàn)美元出售給希臘買家；阿芙拉型油輪“SEATRANSPORT”，106638DWT，2002年日本造，以18

以2000萬(wàn)美元出售；卡爾薩姆型散貨船“B MAX”，84091DWT，2011年韓國(guó)造，以2500萬(wàn)美元出售；巴拿馬型散貨船“BREMEN MAX”，73503DWT，1993年韓國(guó)造，以650萬(wàn)美元出售；大靈便型散貨船“BRIGHT MOON”，56071DWT，2007年日本造，以2000萬(wàn)美元出售給泰國(guó)買家；靈便型散貨船“GLOBAL HORIZON”，33633DWT，2010年日本造，以1875萬(wàn)美元出售給希臘買家。國(guó)際航區(qū)：VLCC“MAER

以5150萬(wàn)美元出售給希臘買家；海岬型散貨船“Beihai resale”，18萬(wàn)DWT，2014年中國(guó)造，以5800萬(wàn)美元出售給希臘買家；巴拿馬型散貨船“DURO”，73503DWT，1993年韓國(guó)造，以650萬(wàn)美元出售；大靈便型散貨船“CROWN MINA”，58018DWT，2012年中國(guó)造，以2490萬(wàn)美元出售給希臘買家；靈便型散貨船“IMABARI RESALE”，2.85萬(wàn)DWT，2014年日本造，以2260萬(wàn)美元出售給德國(guó)買家。國(guó)際航區(qū)：蘇伊

以2350萬(wàn)美元出售給希臘買家；靈便型散貨船“OCEAN HARMONY”，31882DWT，2010年日本造，以1850萬(wàn)美元出售給希臘買家；靈便型散貨船“GLOBAL PROSPERITY”，33721DWT，2006年日本造，以1600萬(wàn)美元出售給日本買家。國(guó)際航區(qū)：蘇伊士型油輪“Huelva Spirit”，160383DWT，2001年韓國(guó)造，以1875萬(wàn)美元出售；阿芙拉型油輪“SMART LADY”，116715DWT，2011年韓國(guó)造，以43

以3200萬(wàn)美元出售給希臘買家；靈便型散貨船“TsuneishiZhousan SS-153”，3.5萬(wàn)DWT，2015年中國(guó)交船，以2500萬(wàn)美元出售給德國(guó)買家。國(guó)際航區(qū)：VLCC“SAMCO AMAZON”，318129DWT，2011年韓國(guó)造，以9170萬(wàn)美元出售給挪威買家；VLCC“SAMCO CHINA”，317794DWT，2007年韓國(guó)造，以6640萬(wàn)美元出售給挪威買家；蘇伊士型油輪“ENERGY SKIER”，159089DWT，2005年

以2500萬(wàn)美元出售給挪威買家；巴拿馬型散貨船“RZS JOY”，69057DWT，1995年日本造，以790萬(wàn)美元出售給中國(guó)買家；大靈便型散貨船“Chryssa K”，51535DWT，2002年韓國(guó)造，以1850萬(wàn)美元出售給美國(guó)買家。國(guó)際航區(qū)：VLCC“O/O C WHALE”，319869DWT，2010年韓國(guó)造，以5820萬(wàn)美元出售；阿芙拉型油輪“ASTRO SIRIUS”，98805DWT，1996年韓國(guó)造，以1000萬(wàn)美元出售給中東買家；成品油

以2750萬(wàn)美元出售；巴拿馬型散貨船“RENASCENTIA”，74732DWT，1999年中國(guó)造，以1120萬(wàn)美元出售給韓國(guó)買家；大靈便型散貨船“FATHER NEPTUNE”，55700DWT，2009年日本造，以2550萬(wàn)美元出售給希臘買家。國(guó)際航區(qū)：VLCC“Ryuho Maru”，281050DWT，1999年日本造，以2170萬(wàn)美元出售給希臘買家；成品油輪“STRIMON”，49997DWT，2013年韓國(guó)造，以3600萬(wàn)美元出售給愛(ài)爾蘭買家。

以4050萬(wàn)美元出售給希臘買家；卡爾薩姆型散貨船“MOKPO STAR”，82852DWT，2012年韓國(guó)造，以3100萬(wàn)美元出售給希臘買家；巴拿馬型散貨船“LUCKY LUKE”，72443DWT，1999年日本造，以1300萬(wàn)美元出售；大靈便型散貨船“BULK LIBERTY”，46747DWT，1998年日本造，以1280萬(wàn)美元出售給希臘買家。國(guó)際航區(qū)：蘇伊士型油輪“CAPE BALDER”，159998DWT，2000年韓國(guó)造，以1850萬(wàn)美元出售

以2200萬(wàn)美元出售給希臘買家；巴拿馬型散貨船“ABYO CHARLIZE”， 75265DWT，1997年意大利造，以725萬(wàn)美元出售；大靈便型散貨船“KOMATSUSHIMA STAR”，55522DWT，2009年日本造，以2500萬(wàn)美元出售給希臘買家；靈便型散貨船“PACIFIC TRAMP”，33200DWT，2011年中國(guó)造，以1800萬(wàn)美元出售給意大利買家。國(guó)際航區(qū)：VLCC“CHARLES EDDIE”，305178DWT，2002年韓國(guó)造

以1000萬(wàn)美元出售給德國(guó)買家；超巴拿馬型散貨船“SEA STAR”，9.25萬(wàn)DWT，2010年中國(guó)造，以2280萬(wàn)美元出售給中國(guó)香港買家；大靈便型散貨船“EXPANDER”，46644DWT，2000年日本造，以1450萬(wàn)美元出售給希臘買家；靈便型散貨船“WANDERLUST”，41675DWT，2006年保加利亞造，以1550萬(wàn)美元出售給保加利亞買家。國(guó)際航區(qū)：VLCC“SYNERGY QUEEN”，309741DWT，2010年日本造，以7900萬(wàn)

，以530萬(wàn)美元出售給中國(guó)買家；大靈便型散貨船“NIRMAL GAUTAM”，50455DWT，1994年丹麥造，以650萬(wàn)美元出售；大靈便型散貨船“CHANE NAVIGATOR”，5.5萬(wàn)載重噸，2010年中國(guó)造，以1850萬(wàn)美元出售；大靈便型散貨船“CB ADVENTURE”，46232DWT，2002年日本造，以1650萬(wàn)美元出售給希臘買家；靈便型散貨船“FLEX SHINE”，3.27萬(wàn)載重噸，2003年日本造，以1520萬(wàn)美元出售給希臘買家；靈

以2200萬(wàn)美元出售；巴拿馬型散貨船“MISHIMA”，76598DWT，2002年日本造，以1600萬(wàn)美元出售給日本買家；靈便型散貨船“EVER REGAL”，23468DWT，1998年菲律賓造，以680萬(wàn)美元出售給希臘買家。國(guó)際航區(qū)：VLCC“FORTUNE ELEPHANT”，317106DWT，2011年韓國(guó)造，以7810萬(wàn)美元出售給希臘買家；阿芙拉型油輪“FORWARD BRIGHT”，115577DWT，2007年日本造，以3500萬(wàn)美元出售

以3200萬(wàn)美元出售給希臘買家；巴拿馬型散貨船“CORONA ACE”，77447DWT，1994年日本造，以680萬(wàn)美元出售給中國(guó)買家；大靈便型散貨船“ATLANTIC ADVENTURE”，55709DWT，2006年日本造，以2250萬(wàn)美元出售給希臘買家；靈便型散貨船“MATISSE”，34416DWT，2011年韓國(guó)造，以2350萬(wàn)美元出售給希臘買家。國(guó)際航區(qū)：VLCC“OLYMPIA”，315981DWT，2008年日本造，以8750萬(wàn)美元出售給

以3450萬(wàn)美元出售給歐洲買家；卡爾薩姆型散貨船“Jiangsu Newyangzi Resale”，8.2萬(wàn)載重噸，2016年中國(guó)船廠交船，以2950萬(wàn)美元出售給歐洲買家；巴拿馬型散貨船“MARIA”，76015DWT，2003年日本造，以2200萬(wàn)美元出售給意大利買家；大靈便型散貨船“SAINTY MARINE”，6.4萬(wàn)載重噸，2014年中國(guó)造，以2900萬(wàn)美元出售給德國(guó)買家；大靈便型散貨船“TESS BULKER”，57991DWT，2011年菲律

以2900萬(wàn)美元出售給新加坡買家；超巴拿馬型散貨船“SHINCHI MARU”， 91443DWT，1995年日本造，以990萬(wàn)美元出售；巴拿馬型散貨船“BABITONGA”，75257DWT，2001年韓國(guó)造，以1710萬(wàn)美元出售給希臘買家；巴拿馬型散貨船“ASPENDOS”，73795DWT，2003年韓國(guó)造，以2175萬(wàn)美元出售給希臘買家；大靈便型散貨船“BULK AVENIR”，50399DWT，2002年日本造，以1770萬(wàn)美元出售給希臘買家。國(guó)

以2230萬(wàn)美元出售給希臘買家；大靈便型散貨船“White Halo”，55830DWT，2012年未知名船廠造，以3000萬(wàn)美元出售給希臘買家；靈便型散貨船“MYSTIC TREASURE”，35800DWT，2014年中國(guó)造，以2355萬(wàn)美元出售給希臘買家；靈便型散貨船“B HANDY”，36866DWT，2011年韓國(guó)造，以2250萬(wàn)美元出售。國(guó)際航區(qū)：蘇伊士型油輪“KIM JACOB”，159211DWT，1998年韓國(guó)造，以1450萬(wàn)美元出售給希

，以720萬(wàn)美元出售給韓國(guó)買家；巴拿馬型散貨船“SEACON 9”，74844DWT，2012年中國(guó)造，以2200萬(wàn)美元出售給德國(guó)買家；大靈便型散貨船“TOP HARMONY”，55695DWT，2005年日本造，以2260萬(wàn)美元出售給泰國(guó)買家；靈便型散貨船“WEST FORTUNE”，28050DWT，2009年日本造，以1820萬(wàn)美元出售。國(guó)際航區(qū)：VLCC“NICHIHIKO”，281705DWT，1999年日本造，以2550萬(wàn)美元出售給中國(guó)買家；阿

摘 要]刑法新增出售、非法提供公民個(gè)人信息罪,該罪是指國(guó)家機(jī)關(guān)或者金融、電信等單位的工作人員,違反國(guó)家規(guī)定,將本單位在履行職責(zé)或者提供服務(wù)過(guò)程中獲得的公民個(gè)人信息,出售或者非法提供給他人,情節(jié)嚴(yán)重的行為。本罪是特殊主體,只有國(guó)家機(jī)關(guān)或者金融、電信、交通、教育、醫(yī)療等單位及其工作人員才能構(gòu)成此罪;本罪的主觀方面是故意;客觀方面表現(xiàn)為有關(guān)單位或者個(gè)人違反國(guó)家規(guī)定,將其獲得的公民個(gè)人信息,出售或者非法提供給他人行為;犯罪客體是公民個(gè)人的信息自由和安全。在本罪的司

李　靳馬詠梅，2003年7月3日代表中國(guó)參加在德國(guó)柏林舉辦的第32屆世界洲際小姐國(guó)際總決賽，獲得季軍，這也是中國(guó)小姐在世界選美大賽中取得的最好名次。為了這一天，馬詠梅準(zhǔn)備了16年，而現(xiàn)在，她不僅實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想，而且成為了世界選美組織65個(gè)全球執(zhí)行理事中最年輕的一位，也是中國(guó)目前擔(dān)任國(guó)際選美大賽執(zhí)行理事中惟一的女性。“中國(guó)小姐”是這樣煉成的1988年，馬詠梅家里買來(lái)彩電的第一天，碰巧遇上國(guó)內(nèi)首次轉(zhuǎn)播環(huán)球小姐世界總決賽，馬詠梅被深深吸引，10歲的她一臉認(rèn)真地對(duì)父親