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駕車者

  • 切莫路怒,安全第一
    的進(jìn)步人士,而駕車者則被視為破壞地球的貪婪資本家。雖然駕車者可能為使用道路付費(fèi),但這并不意味著他們享有路權(quán)。相反,騎行人卻好像把馬路當(dāng)成自己家的。英國許多地方已完全禁止機(jī)動車上路,我這里指的是“低車流量街區(qū)”。去年夏天結(jié)束首次封城時(shí),東倫敦許多街區(qū)的居民發(fā)現(xiàn)市長薩迪克·汗已禁止汽車上路。此外,伯明翰、曼徹斯特等英國其他大城市也已推出各自的“低車流量街區(qū)”。“自行車好、汽車壞”這種新的“道德等級”如此令人反感的原因之一,是它很容易映射到階層等級上。騎自行車的

    環(huán)球時(shí)報(bào) 2021-06-172021-06-17

  • 彈性停車激勵(lì)機(jī)制下駕車者競價(jià)行為演化機(jī)理研究
    共享,又能引導(dǎo)駕車者選擇綠色出行方式.其主要思想是:假設(shè)工作單位的停車場為每個(gè)雇員提供一個(gè)停車泊位,雇員可以通過智能手機(jī)程序提出競價(jià)申請,將某通勤日的停車權(quán)轉(zhuǎn)讓給停車場,停車場可以選擇接受或者拒絕競價(jià),被接受競價(jià)的雇員可以選擇其他綠色、低碳出行方式(公共交通、自行車或拼車)完成通勤,并獲取等值于競價(jià)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,停車場可以將回收的停車泊位重新投入停車需求市場,通過賺取差額價(jià)值保證彈性停車激勵(lì)機(jī)制的可持續(xù)運(yùn)作.季彥婕[5]應(yīng)用數(shù)理方法評估彈性停車激勵(lì)機(jī)制的運(yùn)營

    交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息 2020年4期2020-09-01

  • 酒駕的隱患
    ,40%的酒后駕車者“過高地相信自己的駕駛技術(shù)”,沒有意識到酒后駕車會造成非常大的安全隱患。那么,酒后駕車到底有哪些危害呢?小敏猜想:可能是飲酒后人的反應(yīng)能力下降。為了驗(yàn)證猜想,小敏對一些成年人進(jìn)行了飲酒前后反應(yīng)能力的測試。具體操作如下:小敏將直尺一端拿住,o刻度朝下,讓被測試者將拇指和食指放在直尺o刻度附近;小敏突然松開直尺,被測試者迅速將直尺夾住,記錄被測試者夾住直尺處的刻度值;被測試者重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)3次,計(jì)算平均值并填人表中。1.小敏對參與人飲酒前進(jìn)行

    閱讀(科學(xué)探秘) 2019年8期2019-10-13

  • 駕車族,保護(hù)好你的雙眼
    ,特別是中老年駕車者,更應(yīng)該這樣做。養(yǎng)目愛眼:平時(shí)注意飲食的選擇和搭配,做到均衡飲食,不偏食,不挑食,多吃對眼睛有利的富含維生素和微量元素的食物,如魚、蝦、瘦肉、動物肝臟、牛奶、豆制品、新鮮蔬菜、各種水果,適當(dāng)增加粗糧等,營養(yǎng)眼睛。避免因缺乏維生素A、維生素B1、維生素C和微量元素鈣、鉻、鋅等使視力下降。注意用眼勿要過度,除在駕駛中需要集中精力用眼外,平時(shí)看電視、看書報(bào)等,都要嚴(yán)格限定次數(shù)和時(shí)間,一般控制在1小時(shí)為宜,不可過長、過濫。駕車者中抽煙的相當(dāng)多,

    益壽寶典 2018年36期2018-12-21

  • 交通事故居高不下,原因何在
    國,車輛數(shù)量、駕車者人數(shù)、高速公路規(guī)模迅速增長,造成各種安全問題和設(shè)計(jì)缺陷。一些重大交通死傷事故還與某些人利用監(jiān)管漏洞有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示,2015年中國的汽車保有量約占全球總量的13%,而中國約占全球交通事故死亡總?cè)藬?shù)的20%。盡管有報(bào)道稱,發(fā)生特大交通事故的蘭州路段已采取多種改善措施,但事故仍繼續(xù)發(fā)生。專家說應(yīng)考慮禁止大型車輛駛?cè)脒@段高速路,因?yàn)榕c中小型車輛相比,重型卡車或大巴更有可能因在此類道路上頻繁剎車而導(dǎo)致剎車失靈。在中國,這類道路并不罕見。中東部多是

    環(huán)球時(shí)報(bào) 2018-11-082018-11-08

  • 昆山砍人事件判定是法治的勝利
    在持刀反擊寶馬駕車者的致命案中,中國(電動)自行車主的行為“屬正當(dāng)防衛(wèi)”對一起引發(fā)全中國關(guān)注的案件,警方已認(rèn)定自行車主于海明對砍刺寶馬轎車駕車者劉海龍并導(dǎo)致其失血過多死亡的行為“不負(fù)刑事責(zé)任”。警方認(rèn)定于當(dāng)時(shí)的行為“屬于正當(dāng)防衛(wèi)”。案發(fā)地江蘇昆山警方周六晚些時(shí)候發(fā)布通告說,“公安機(jī)關(guān)依法撤銷于海明案件?!贝送?,昆山警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)劉海龍此前曾犯下故意傷害等罪行。事發(fā)時(shí)的監(jiān)控視頻被上傳到網(wǎng)上后,該案件引起全國高度關(guān)注并令于海明獲得廣泛公眾支持。不過,中國內(nèi)地法院

    環(huán)球時(shí)報(bào) 2018-09-032018-09-03

  • 汽車的安全設(shè)計(jì)
    方猛烈撞擊時(shí),駕車者和乘客的頸部往往無法獲得有效支撐,頭部會突然后仰撞擊頭枕,然后向前甩出,像是甩動鞭子一樣,如此來回幾次高速甩動將嚴(yán)重傷害頸椎。調(diào)查顯示,大部分人愿意使用這種最新的氣囊式安全帶(圖4)。有90%以上的被調(diào)查對象表示,氣囊式安全帶感覺更舒適、更貼心(圖5)。汽車座椅可監(jiān)測心律除了酒后駕車和操作失誤導(dǎo)致外,還有一部分交通事故是因?yàn)?span id="syggg00" class="hl">駕車者生理出現(xiàn)問題,如突發(fā)疾病等造成。駕駛汽車需要精神高度集中,時(shí)間長了會使人疲憊不堪,特別在遇到復(fù)雜路況時(shí),難免

    青少年科技博覽(中學(xué)版) 2017年9期2018-01-22

  • 韓國:酒后駕車者將被判刑
    將批捕頻繁酒后駕車者。韓法務(wù)部決定,因酒后駕車事故致他人死亡或重傷者,將遭到批捕,同時(shí),3次以上被發(fā)現(xiàn)酒后駕車,也將被判處有期徒刑。據(jù)報(bào)道,截至目前,已有20萬韓國民眾參與“嚴(yán)懲釜山酒后駕車事故責(zé)任人”青瓦臺國民請?jiān)福n國法務(wù)部長官樸相基表示,酒后駕車是殺人行為,將對此予以嚴(yán)厲處罰。韓法務(wù)部計(jì)劃,將完全禁止頻繁酒后駕車者開車。為此,法務(wù)部擬沒收頻繁酒后駕車者的車輛。樸相基還表示,不會寬容酒后駕車司機(jī)。法務(wù)部決定,將批捕因酒后駕車事故致他人死亡或重傷,以及在

    東西南北 2018年22期2018-01-14

  • 懲罰機(jī)制孕誠信
    的規(guī)則,來約束駕車者,包括對車輛速度的限制等。有一個(gè)朋友開玩笑說,在這里駕車的人回到中國,肯定會被其他車主甚至交警痛罵,因?yàn)檫@里的規(guī)則意識在國內(nèi)可能會被認(rèn)為太死板,這里的車速到了國內(nèi)可能被認(rèn)為是蝸牛速度而影響其他駕車者。當(dāng)然,西方人也并非天然就對行人如此友善,友善的背后,隱含一套嚴(yán)格的懲罰機(jī)制。在加拿大,如果駕車者違規(guī)撞翻了行人,導(dǎo)致交通事故,那么駕車者就得面臨銀行信用卡被凍結(jié),甚至傾家蕩產(chǎn)的結(jié)局。卑詩大學(xué)內(nèi)設(shè)有一個(gè)公共汽車站,師生在校園里就可很方便地乘車

    創(chuàng)造 2017年3期2017-01-26

  • 德國:“救命車”從來不被堵
    ,從學(xué)車開始,駕車者就得牢記給閃著燈、鳴著笛的急救車輛讓路,這是最重要的規(guī)則之一。駕車者一旦聽到特種車鳴笛聲,就必須判斷:救援車輛從哪來、自己會不會擋道。如果會擋道,駕車者即使把車開上人行道,也不能阻礙急救車輛,否則將受到重罰。除了告訴駕車者必須讓道,德國的駕校也會告訴學(xué)員該如何讓。如果是雙車道,則里道車盡量往里靠,外道車盡量往外靠,在中間給急救車讓出一條路;如果是三車道或多車道,則緊急通道位于最里車道與緊靠其右側(cè)的車道之間,最里車道的車輛往里靠,其右側(cè)所

    戀愛婚姻家庭·養(yǎng)生版 2016年12期2016-12-05

  • 法國研究:駕車陋習(xí)“世代相傳”
    公司對993名駕車者進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查,結(jié)果顯示在父母駕車時(shí)存在“路怒”、超速、不避讓行人和疲勞駕駛等陋習(xí)的駕車者中,分別有75%、77%、72%和71%表示自己亦有相同陋習(xí);而在父母沒有此類陋習(xí)的駕車者中,相關(guān)比例僅分別為36%、45%、28%和29%。此外,在父母曾有酒駕惡習(xí)的駕車者中,酒駕的可能性是父母不酒駕的駕車者兩倍。父母開車不注意觀察交通信號的駕車者也更有可能闖紅燈。萬喜高速公路集團(tuán)基金會的波娜蒂特·莫里奧表示,該研究成果將敦促父母肩負(fù)更多確保駕車

    環(huán)球時(shí)報(bào) 2016-11-092016-11-09

  • 福特S-MAX盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)
    兩側(cè)障礙物,讓駕車者以最快的速度做出敏捷反應(yīng)避免碰撞的可能。新技術(shù)包括至少7個(gè)攝像頭,后視鏡上的前方探頭主要為自動頭燈以及車道保持系統(tǒng)提供影像支持,后保險(xiǎn)杠上的攝像頭則主要探測后方行人和車輛。為確保攝像頭透鏡清潔,不影響日出或日落時(shí)的可視度,當(dāng)前大燈清洗功能激活時(shí),高壓噴射墊圈也會清洗攝像頭。據(jù)福特官方透露,到2020年之前,180度分像攝像技術(shù)將應(yīng)用到福特所有多功能車和皮卡車型上。每當(dāng)汽車行駛到轉(zhuǎn)彎處時(shí),司機(jī)往往都會伸長脖子瞪大眼睛,仔細(xì)觀察周圍的路況,

    湖南安全與防災(zāi) 2016年1期2016-09-07

  • 德國:『救命車』從來不被堵
    ,從學(xué)車開始,駕車者就得牢記給閃著燈、鳴著笛的急救車輛讓路,這是最重要的規(guī)則之一。駕車者一旦聽到特種車鳴笛聲,就必須判斷:救援車輛從哪來、自己會不會擋道。如果會擋道,駕車者即使把車開上人行道,也不能阻礙急救車輛,否則將受到重罰。除了告訴駕車者必須讓道,德國的駕校也會告訴學(xué)員該如何讓。如果是雙車道,則里道車盡量往里靠,外道車盡量往外靠,在中間給急救車讓出一條路;如果是三車道或多車道,則緊急通道位于最里車道與緊靠其右側(cè)的車道之間,最里車道的車輛往里靠,其右側(cè)所

    戀愛婚姻家庭 2016年36期2016-05-11

  • 駕校的專家為出行提出的六點(diǎn)建議
    普通輪胎,因此駕車者可以更好地掌控他們的愛車。雖然許多居民認(rèn)為冬季輪胎太昂貴,但專家依然堅(jiān)持換冬季輪胎有其必要性,因?yàn)橐淮斡行У木o急剎車,往往就可以避免一次代價(jià)更昂貴的嚴(yán)重車禍。●保持專注度:根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)仿真,如果給駕車者多一秒時(shí)間反應(yīng),那么約80%的車禍也許都可以避免。專家指出,在駕車前應(yīng)當(dāng)排除所有可能會干擾視線或?qū)W⒍鹊奈锲罚髦得被蚱渌菀渍趽跻暰€、易掉落的裝飾物更是不可取?!裎鹈孕潘妮嗱?qū)動:許多人錯(cuò)以為四輪驅(qū)動的車輛在冬季的冰雪天中會更安全,在駕

    人民交通 2016年2期2016-04-10

  • 全民一起來拒絕酒駕
    ,40%的酒后駕車者“過高地相信自己的駕駛技術(shù)”。這類駕車者認(rèn)為自己酒量大,開車技術(shù)過硬,總想用酒后駕車來“炫耀”自己的技術(shù),結(jié)果造成險(xiǎn)象環(huán)生。27%的酒后駕車者的“安全意識不強(qiáng)” 。此外,酒后駕駛者往往存在“僥幸心理”,認(rèn)為自己以前飲酒駕駛從來沒有出過事,也沒有被抓過,而且也經(jīng)??吹狡渌司坪篑{駛,于是便僥幸酒后駕駛,造成慘劇。有了以上思想作怪,駕駛者往往把酒后開車不當(dāng)回事,使酒后駕駛屢禁不止。喝酒時(shí)酒精的刺激使人興奮,在不知不覺中就會喝多,當(dāng)酒精在人體

    人民交通 2015年2期2015-12-03

  • 不可不知的行車安全小秘訣
    滴。下面就是令駕車者更為安全、更為省心的小方法。1.檢查輪胎壓力只要想一想,可能重達(dá)數(shù)噸的車輛,只依靠那小小的四個(gè)橡膠接觸面支撐整體重量,就能明白輪胎壓力的重要性。檢查胎壓的時(shí)候也不要忘記檢查備胎。行家建議最好每月檢查一次。在每輛車的用戶手冊中,都標(biāo)明了推薦的胎壓。檢查胎壓并不是用腳去踢踢車輪便好了,一定要用帶有準(zhǔn)確刻度的胎壓檢測工具。2.檢查胎面磨損在行車安全性方面,輪胎磨損程度或許比胎壓更為重要,而且會帶來更多危險(xiǎn),尤其是在濕滑的路面上。美國汽車協(xié)會(

    人民交通 2015年6期2015-12-02

  • 真心愛孩子的人是不會酒后駕車的
    “意外”。酒后駕車者殺的人是誰?或許是自己同車的妻子、孩子,或許是自己的好友以及互不相識的他人的孩子、夫妻與父母。說的嚴(yán)重點(diǎn),酒后駕車的人根本缺乏責(zé)任感,他們根本不在乎自己與別人的生命。法律重罰似乎對他們也沒什么用。有些人甚至把它當(dāng)作一種挑戰(zhàn)法律底線的游戲。只有這些人真正認(rèn)知到自己對家人、對他人、對社會的責(zé)任時(shí),才會停止這種違法行為。你身旁若有酒后駕車習(xí)慣的人,要規(guī)勸,甚而建議不要跟他交往,不要跟他合作生意與事業(yè)。真心愛孩子的人是不會酒后駕車的。我們不希望

    人民交通 2015年3期2015-12-02

  • 增加理解 改善行為
    ,登上小汽車,駕車者和身旁的乘車人都扣上安全帶,已是習(xí)慣自然,天經(jīng)地義的事,正因?yàn)橐坏┏隽塑嚨湥硐蛋踩珟д叩纳€率大大高于不系安全帶者,所以,扣安全帶是自保、自衛(wèi)、自理、自行,也是法律要求。在中國,駕汽車和乘汽車的人大多不系安全帶,這是缺乏正確知識和觀念不良的結(jié)果。 例如,我問及北京街頭行車的出租司機(jī)為什么開車不系安全帶。他們大多振振有詞地說:“系不系安全帶,警察也不大管,市內(nèi)開車,開不上速度,我駕駛技術(shù)優(yōu)良,從沒出過車禍;系帶子太麻煩,不方便;汽車公

    大眾健康 2015年7期2015-11-26

  • 輪子上的風(fēng)景
    霧。道路中央的駕車者,偷閑或者慣性地拿出手機(jī),一個(gè)APP發(fā)來信息:希望獲得你所在的位置,允許還是接受?又一個(gè)APP跳出來,迫不及待地提醒著周邊的美食和娛樂。駕車者若有所思,騎行者的畫面,無意間印成了一幅風(fēng)景。自從有了汽車,城里的風(fēng)景早已改變,甚至已經(jīng)消失。廣場和花園,快速地掠過,后退為一個(gè)簡單的參照。路中的花壇,簡化為來與去的隔離。駕車者的眼睛,在前視與后視、左顧和右盼之間,所有的外物,都構(gòu)成了達(dá)到目的地之間的一個(gè)個(gè)路標(biāo)。自從有了手機(jī),城里的風(fēng)景再次改變。

    視野 2015年4期2015-09-04

  • 對“馬路暴力”應(yīng)該如何反思?
    環(huán)境好了,文明駕車者多了,這種毛病存在的土壤就少了,“路怒族”自然就會減少。5月3日下午,成都的盧女士駕駛車輛準(zhǔn)備前往三圣鄉(xiāng),被一紅色polo車逼停,并遭到對方男性車主的暴打,致其右肩骨折、腦震蕩,身上多處淤青。打人男子隨后被周圍市民攔下。目前,該男子已被警方控制,受傷的盧女士正在醫(yī)院接受治療。只因不經(jīng)意的變道,卻惹得后面車主火冒三丈,竟然逼停盧女士的車,瘋狂施暴。這種現(xiàn)象雖令人驚詫,但并不意外?,F(xiàn)實(shí)中,有人因開車發(fā)生口角,向其他司機(jī)噴射催淚劑;有人因情緒

    時(shí)代人物 2015年6期2015-06-12

  • 米其林聯(lián)合國際汽聯(lián)在中國推廣道路安全十項(xiàng)黃金法則
    市對3000位駕車者、乘車人、行人等開展道路交通安全認(rèn)知調(diào)研。主要調(diào)查發(fā)現(xiàn)包括:◆酒駕、疲勞駕駛、超速、開車玩手機(jī)、隨意變道是位列前五大危險(xiǎn)駕習(xí);◆行人亂穿馬路、車輛隨意調(diào)頭、向車窗外拋雜物、濫開遠(yuǎn)光燈、爆胎則是司機(jī)們最害怕遇到的安全隱患;◆亂停車、拋雜物、亂鳴笛、加塞等行為是駕車者認(rèn)為的主要不文明駕習(xí);通過路口或積水路面不減速、與非機(jī)動車和行人搶道是非駕車者認(rèn)為的主要不文明駕習(xí);◆近八成乘客認(rèn)為司機(jī)邊開車邊使用手機(jī)是最大的安全隱患,而逾六成的司機(jī)承認(rèn)自己

    人民交通 2015年6期2015-03-15

  • 防止疲勞駕駛有妙法
    時(shí)~4時(shí)之間是駕車者疲勞的危急時(shí)段。在美國,62%的人曾有過疲勞駕車經(jīng)歷,27%的人在駕駛時(shí)打瞌睡,23%的人知道他人曾因打瞌睡而導(dǎo)致車禍。目前,車禍已成為美國引起死亡和傷害的第3位原因。在每年發(fā)生的200萬起交通事故中,由于疲勞駕駛和因疲勞導(dǎo)致的注意力不集中所釀成的車禍超過100萬起,損失超過125億美元(約合756.66億人民幣元)。在德國高速公路上導(dǎo)致人員傷亡的交通事故中,因?yàn)槠隈{駛造成的占25%。在我國所發(fā)生的車禍中,48%因駕駛員疲勞駕駛引起。

    湖南安全與防災(zāi) 2014年2期2014-10-17

  • 11個(gè)小祕訣行車更安全
    險(xiǎn)。下面介紹令駕車者更為安全、更為省心的11個(gè)小方法。1.檢查輪胎壓力只要想一想,可能重達(dá)數(shù)噸的車輛,只依靠那小小的四個(gè)橡膠接觸面支撐整體重量,就能明白輪胎壓力的重要性。檢查胎壓的時(shí)候也不要忘記檢查備胎。行家建議最好每月檢查一次。在每輛車的用戶手冊中,都標(biāo)明了推薦的胎壓。檢查胎壓并不是用腳去踢踢輪胎便好了,一定要用帶有準(zhǔn)確刻度的胎壓檢測工具。2. 保持電池正常充電異常炎熱或寒冷的天氣、塵土、或者是老化,都會讓車載電池的接線柱加速腐蝕,甚至出現(xiàn)電線脫離、斷裂

    人民交通 2014年10期2014-02-27

  • 城市通勤停車需求管理
    車選擇行為是指駕車者而言,從起點(diǎn)到達(dá)目的地,可有多個(gè)或多種停車設(shè)施供選擇,而對應(yīng)不同的停車設(shè)施又可能有多條路徑到達(dá).因此,駕車者的停車選擇行為包含:1)到達(dá)停車設(shè)施的路徑的選擇;2)從停車設(shè)施到目的地的接續(xù)交通方式選擇.本文假設(shè)駕車者從起點(diǎn)o出發(fā)去目的地d,沿線各節(jié)點(diǎn)附近均有停車設(shè)施可供選擇,而選擇1個(gè)停車設(shè)施又有多條路徑可走,則駕車者的停車選擇過程可表示為如圖1所示[8-9].圖1 停車選擇過程示意圖停車設(shè)施選擇和路徑選擇之間存在多種組合,兩者相互影響又

    哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) 2012年8期2012-06-06

  • 英美兩國校車有“特權(quán)”
    也早已成為所有駕車者的認(rèn)知習(xí)慣。在英國,任何機(jī)動車輛妨礙校車行駛,將會被罰款120英鎊。如駕車者在違反交通法規(guī)的情況下與校車刮蹭,輕則被判禁駕一年,重則將被判6個(gè)月到1年的徒刑。如果事故造成人員死亡,駕車者基本會被判終身監(jiān)禁,即便能夠提早獲釋,也難以找到新的就業(yè)機(jī)會了。在美國,人們向來對“特權(quán)”現(xiàn)象嗤之以鼻,卻唯獨(dú)為校車大開“綠燈”。按照美國交通規(guī)則,校車的路權(quán)可謂至高無上,其“待遇”與警車、救護(hù)車、消防車是一樣的。一旦校車司機(jī)將“STOP”的指示牌打開,

    共產(chǎn)黨員(遼寧) 2011年24期2011-06-07

  • 究責(zé)勸酒者的社會警示意義
    重要原因。酒后駕車者大都有類似經(jīng)歷,本來赴宴準(zhǔn)備不喝酒或以駕車為由推脫喝酒,但往往受氣氛、心情、場合、臉面和勸酒者勸說的影響雖再三推辭但仍不得不喝。雖然有的是淺嘗輒止,有的是恰到好處,但從性質(zhì)上說都已經(jīng)構(gòu)成事實(shí)上的酒后駕車行為。所以我們便經(jīng)常看到酒后駕車者被查住時(shí),大都會以“不好意思”“沒辦法”來解釋喝酒的原因。曾有一則報(bào)道,講述一位中國留美學(xué)生應(yīng)大學(xué)老師之邀去吃飯,席間他為感謝師恩便喝了幾杯啤酒。餐畢,該留學(xué)生在駕車回家途中被警察查出是酒后駕車,隨后警察

    文化月刊·遺產(chǎn) 2009年12期2009-12-18

  • 酒后代駕生意挺火
    公司向喝醉酒的駕車者提供代駛服務(wù),將客人和他們的愛車安全送到家。中國打擊酒后駕車的行動給這類公司帶來滾滾財(cái)源。在酒席上達(dá)成商貿(mào)和政治交易的傳統(tǒng)在中國由來已久,但近年來接連發(fā)生酒后駕車致命事件后,公眾日益呼吁對酒后駕車嚴(yán)加懲罰。上個(gè)月,一名醉酒駕車造成4人死亡的肇事者被判死刑,這是中國首次對此類案件使用死刑判決。中國媒體周一報(bào)道說,受益于當(dāng)局嚴(yán)打酒后駕車,北京奔奧安達(dá)汽車駕駛服務(wù)公司業(yè)務(wù)量大增。這家公司提供代駕服務(wù),從北京的餐館和酒店接送醉酒駕車者。公司總經(jīng)

    環(huán)球時(shí)報(bào) 2009-08-042009-08-04

  • 德國野狼僅存50只
    過失撞死野狼的駕車者的規(guī)定也日趨嚴(yán)厲。據(jù)德國《焦點(diǎn)》周刊網(wǎng)絡(luò)版8日報(bào)道,上周末,一名來自德國薩克森-安哈爾特州的獵人射殺了一只野狼。此事經(jīng)人舉報(bào)后,警察立即將他逮捕,而那只死狼則被送到柏林研究部門。這名獵人射殺野狼的事引起德國各界關(guān)注。薩克森-安哈爾特州環(huán)境部長認(rèn)為,獵人的行為不可寬恕。動物保護(hù)部門也要求對其進(jìn)行嚴(yán)懲。據(jù)稱,這只野狼是該州僅有的兩只野狼之一。目前,德國僅存大約50只野狼,已經(jīng)到了“非救不可”的程度。為此,德國加強(qiáng)了懲罰程度。如果誰射殺死一只

    環(huán)球時(shí)報(bào) 2009-06-102009-06-10

  • 如果你到紐約開車
    速標(biāo)志,以引起駕車者的注意。如果發(fā)現(xiàn)高速公路上有人開車超速違章,警察通常處罰的是“帶頭人”,即跑在最前面的那輛車的駕車者。外地人開車違章要被罰款,本地的違章者則要受到既罰款又扣分的雙重懲罰,因?yàn)樗麄冞B本地的交通法規(guī)都弄不清楚,無論如何也講不過去。對于酒后駕車,處罰極為嚴(yán)厲。駕車者酒后開車被逮住,會被雙手反拷送入警局拘留起來,并當(dāng)場扣車。一次酒后駕車的罰款和拖車費(fèi)等加起來要上千美元,駕照很有可能吊銷6個(gè)月。若再犯,弄不好會終身吊銷駕照。在發(fā)現(xiàn)第三次酒后駕車時(shí)

    知識窗 2008年8期2008-05-14

  • 女性駕車七不宜
    動的,容易造成駕車者身體不穩(wěn),特別當(dāng)遇到緊急剎車時(shí),駕車者因穩(wěn)不住身體而無法應(yīng)付緊急情況,造成難以想像的后果。三、不宜放芳香劑。有些女性喜歡在儀表板上擺設(shè)芳香劑。長此以往,這種芳香劑揮發(fā)出來的氣體分子會使車內(nèi)塑料件加速老化,釋放出有害物質(zhì),對車主健康不利。四、不宜戴墨鏡。許多女司機(jī)喜歡戴墨鏡,其實(shí)很不好。據(jù)研究,墨鏡的暗色能延遲眼睛把影像送往大腦的時(shí)間,這種視覺延遲又造成速度感覺失真,使戴墨鏡的女司機(jī)作出錯(cuò)誤的判斷。五、不宜穿高跟鞋。因?yàn)樾^高會影響踩離

    安全與健康 2006年2期2006-04-21

  • 郵票上的汽車(68)以色列
    潛移默化地影響駕車者的交通行為,使他們時(shí)刻毋忘交通安全。第一枚郵票主題是告誡駕車者"請勿酒后駕車。"彩色圖案為一輛前輪已沖出懸崖的轎車,此時(shí)駕車者卻依然手舉美酒。雖說是諷刺之舉,但使人們都會情不自禁地向那駕車者大吼一聲:"趕緊懸崖勒車!"第二枚郵票主題是提醒駕車者在行駛中"請保持車道。"彩色圖案則為一位駕車者不按車道行駛在高速公路上,稍有不慎就跌入海里,魚兒們卻瞪著大眼睛,笑著歡迎這位不速之客駕車前來漫游海底世界。第三枚郵票主題是勸告駕車者在公路行駛時(shí)"請

    大眾汽車 2000年8期2000-06-06