方樁
- 攔擋壩-樁群復(fù)合結(jié)構(gòu)的高速滑坡碎屑流攔擋效果
模型建立與驗(yàn)證以方樁樁群為例對(duì)樁群和攔擋壩進(jìn)行布設(shè)，簡化的計(jì)算分析模型見圖1。分析模型主要包括加速段（長度為100 m，坡度為50°）、沖擊段（長度為100 m，坡度為30°）以及水平堆積段三段。初始滑體簡化為規(guī)則形狀，長50 m，寬60 m，高6 m。參考GB 50010—2010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》及文獻(xiàn)［14，20-22］對(duì)各個(gè)參數(shù)進(jìn)行取值，見表1。經(jīng)驗(yàn)證［23-24］，模型準(zhǔn)確。表1 離散元計(jì)算參數(shù)圖1 離散元計(jì)算模型1.2 模擬工況設(shè)置根據(jù)不同
鐵道建筑 2023年9期2023-10-18
- 方樁-水泥土接觸面摩擦特性試驗(yàn)研究
面剪切試驗(yàn)，研究方樁-水泥土接觸面的界面摩擦特性，旨在揭示水泥土強(qiáng)度、方樁邊長及水泥土層厚度對(duì)方樁-水泥土接觸面摩擦特性和破壞模式的影響規(guī)律，為實(shí)際工程中靜鉆根植樁的設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù).1 試驗(yàn)準(zhǔn)備方樁-水泥土接觸面剪切試驗(yàn)在本課題自主設(shè)計(jì)的三維樁土接觸面剪切試驗(yàn)裝置中開展.該試驗(yàn)裝置包括圓形剪切箱、反應(yīng)梁和伺服加載裝置，圓形剪切箱的直徑為900 mm，伺服加載裝置的加載量程為20 kN.試驗(yàn)槽底部中央有圓形孔洞，可以使方樁在加載過程中從中穿過[15].剪切
浙江大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版） 2023年7期2023-08-25
- 預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁堆放層數(shù)判定條件的探討
預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁（以下簡稱空心方樁）在不同堆放層數(shù)下底層樁按兩支點(diǎn)法支承時(shí)的受力情況進(jìn)行分析，計(jì)算了不同堆放層數(shù)下底層空心方樁的內(nèi)力。在底層樁采用兩支點(diǎn)法支承時(shí)，分別比較了以樁身抗裂彎矩值和以混凝土軸心抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值作為判定條件計(jì)算確定的可堆放最大層數(shù)，從而為空心方樁產(chǎn)品的堆放提供了理論依據(jù)。1 理論分析1.1彎矩值與應(yīng)力值分析行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JG/T 197-2018《預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁》[4]對(duì)空心方樁的堆放做出了規(guī)定：空心方樁應(yīng)按規(guī)格、長度分別堆放?？?/div>
廣東建材 2023年1期2023-03-04
- 預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁力學(xué)性能研究
］為了提高預(yù)應(yīng)力方樁施工拼裝效率，提出了一種螺旋鎖式連接接頭，研究結(jié)果表明螺旋鎖式連接接頭力學(xué)性能優(yōu)于樁身。劉暢等［5］通過分析預(yù)應(yīng)力方樁的抗震性能，得出在樁身受力較大處配置非預(yù)應(yīng)力筋可以提高抗震性能。Wu等［6］研究了玄武巖纖維增強(qiáng)交合材料（basalt fiber reinforced polymer，BFRP）筋和鋼筋混合加固預(yù)應(yīng)力混凝土樁的抗彎性能，試驗(yàn)結(jié)果表明，在混凝土中加入纖維可以改善PHC 樁的抗彎性能，提高PHC 樁的承載力［6］。目前，針中國工程機(jī)械學(xué)報(bào) 2022年6期2023-01-03
- 簡易方樁拔樁器的設(shè)計(jì)及施工應(yīng)用
06）預(yù)制混凝土方樁作為傳統(tǒng)的常用地基處方式，也成為了經(jīng)常出現(xiàn)的眾多地下障礙物中的一種。且通常預(yù)制方樁施工長度達(dá) 6～24 m 左右的，采用傳統(tǒng)開挖費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、風(fēng)險(xiǎn)高、也不經(jīng)濟(jì)，5 m 以上就難度極大，而專業(yè)清障設(shè)備很難隨叫隨到，且費(fèi)用高、場地要求嚴(yán)苛，實(shí)在是大材小用，徒增施工成本。因此急需一種簡單有效的預(yù)制方樁拔除方法?，F(xiàn)結(jié)合某項(xiàng)目工程實(shí)例，詳細(xì)介紹一種簡易拔樁器的設(shè)計(jì)及施工應(yīng)用。1 項(xiàng)目背景某項(xiàng)目老橋拆除重建，須在原橋臺(tái)基礎(chǔ)處新建 4 個(gè)跨河懸臂現(xiàn)澆箱建筑科技 2022年3期2022-10-23
- 預(yù)制方樁在大體積油罐區(qū)施工的浮樁問題研究
發(fā)展為預(yù)制混凝土方樁、預(yù)應(yīng)力混凝土方樁、預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁等樁型，因預(yù)制樁單樁承載力高，施工質(zhì)量可靠，造價(jià)低、可以大批量工業(yè)化生產(chǎn)的特點(diǎn)，逐漸成為一種基礎(chǔ)樁型[1-3]，應(yīng)用日益廣泛，特別是近些年來廣泛應(yīng)用于天津、廣東、浙江、福建、江蘇等軟土地區(qū)。預(yù)制樁屬于擠土樁，在施工過程中會(huì)產(chǎn)生擠土效應(yīng)，對(duì)樁周圍的土體產(chǎn)生一定擠壓，造成周圍土體的豎向隆起和水平位移，還會(huì)對(duì)施工的臨近樁造成擠壓，產(chǎn)生向上的拉力，導(dǎo)致先施工的預(yù)制樁產(chǎn)生上浮。尤其是在土中存在黏土、淤泥質(zhì)土石油化工建設(shè) 2022年1期2022-03-11
- 基于Arias烈度維度擴(kuò)展概念下十字異形、方形樁屏障隔振作用對(duì)比研究
結(jié)果為更好地說明方樁與十字樁隔振表現(xiàn)的不同。本章內(nèi)容分四部分：(1)場地特性。在無屏障條件下，振動(dòng)波各頻率分量隨傳播距離的變化情況。(2)方樁、十字樁的IP值與比值的空間分布。計(jì)算單樁截面積為0.02 m2，0.04 m2，0.08 m2，0.32 m2，0.64 m2，1.28 m2，2.56 m2時(shí)，方樁與十字樁IP場，并將其比較，揭示不同截面積條件下，方樁與十字樁隔振作用的不同。(3)在“(2)”項(xiàng)目內(nèi)容的基礎(chǔ)上增加|amax|值與比值的空間分布。(振動(dòng)與沖擊 2021年22期2021-12-02
- 螺鎖式預(yù)應(yīng)力混凝土異型方樁連接接頭受彎性能研究
預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁焊接接頭的抗彎性能試驗(yàn)，檢驗(yàn)了其承載能力，指出應(yīng)嚴(yán)抓端板和焊縫質(zhì)量來保證焊接接頭質(zhì)量。李偉興等[3]采用外貼鋼板焊接方法對(duì)接樁部位進(jìn)行了改進(jìn)處理并開展了足尺抗拉試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)相較于標(biāo)準(zhǔn)焊接接樁節(jié)點(diǎn)，改進(jìn)型接樁節(jié)點(diǎn)明顯改善了施工工藝、焊接質(zhì)量和受力性能。機(jī)械連接接頭具有施工快速便捷、受人為和環(huán)境因素影響小、防腐性和耐久性好等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用范圍廣泛。Ptuhina等[4]對(duì)比研究了目前廣泛使用的幾種預(yù)制樁拼接方法在經(jīng)濟(jì)效益、使用壽命、現(xiàn)場工作量等方建筑結(jié)構(gòu) 2021年8期2021-05-28
- 螺鎖式預(yù)應(yīng)力混凝土方樁連接接頭受剪性能研究
預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁焊接接頭進(jìn)行了抗彎性能試驗(yàn)研究。李偉興等[3]研究了改進(jìn)的外貼焊接鋼板標(biāo)準(zhǔn)焊接接樁節(jié)點(diǎn)在受力性能、施工工藝和焊接質(zhì)量等方面的優(yōu)勢。戴曉芳等[4]介紹了一種由插接式接樁扣和預(yù)制件連接的接樁方式，結(jié)合試驗(yàn)和有限元分析對(duì)經(jīng)加速劣化處理管樁的耐久性能進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)該機(jī)械連接接頭相較于傳統(tǒng)焊接接頭具有安全環(huán)保、快速便捷、耐久性好、經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn)。徐銓彪等[5]研究了復(fù)合配筋方樁增強(qiáng)型連接接頭的抗彎性能，得到了其破壞形式為樁身抗彎破壞和端板與建筑結(jié)構(gòu) 2021年8期2021-05-28
- 一種方樁專用吊裝夾具的研究與應(yīng)用
。預(yù)制鋼筋混凝土方樁，是我國建筑基礎(chǔ)工程中的重要樁基材料， 也是我國預(yù)制構(gòu)件中產(chǎn)量較大的一種混凝土制品。1 方樁吊裝在施工中的應(yīng)用在特高壓變電站建設(shè)工程施工中， 樁基施工需要使用大型靜壓樁機(jī)向地下埋入預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁。 樁是深入土層的柱型“桿件”，特高壓變電站建設(shè)工程施工中用到的預(yù)制鋼筋混凝土方樁樁型，截面為正方形，樁身截面一般沿樁長不變，方樁截面尺寸通常200×200mm 至600×600mm 不等，其樁身單節(jié)長度一般為4m～15m 幾種規(guī)格，由于運(yùn)機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新 2021年2期2021-04-17
- 方樁玻纖套筒加固局部施工缺陷分析與建議
施工缺陷，尤其是方樁更為明顯。本文結(jié)合珠海某碼頭維修工程，介紹方樁玻纖套筒加固局部施工缺陷原因及處理方案，為今后方樁加固提供施工參考，同時(shí)對(duì)類似樁基修復(fù)工程具有較好的參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：玻纖套筒;方樁;修復(fù)中圖分類號(hào)：TU525;U657.4 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? 文章編號(hào)：1003-5168（2021）36-0080-03Analysis and Suggestions on Local Construction Defects of Glas河南科技 2021年36期2021-03-08
- 連鎖空心方樁地下連排墻基坑支護(hù)成套技術(shù)應(yīng)用
重點(diǎn)探討連鎖空心方樁地下連排墻基坑支護(hù)成套技術(shù)的應(yīng)用。該技術(shù)兼具鋼筋混凝土預(yù)制樁和預(yù)應(yīng)力管樁的優(yōu)點(diǎn)，增強(qiáng)相同截面積條件下的慣性矩，充分保證各節(jié)樁之間的焊接強(qiáng)度，提高成樁質(zhì)量，使之能夠承受樁基礎(chǔ)工程的水平荷載和豎向荷載。1 空心方樁基坑支護(hù)新樁型分析空心方形截面具有較圓形截面更大的慣性矩，能夠明顯提高方樁的受彎受剪承載力和抗彎剛度，并通過合理調(diào)整受力鋼筋的布置方式，使鋼筋大多布設(shè)于截面的上下兩端，有效增強(qiáng)樁體的抗彎承載能力。1.1 空心方樁材料及截面設(shè)計(jì)可以建材世界 2020年5期2020-11-05
- 預(yù)應(yīng)力空心方樁集成立柱施工質(zhì)量控制
了一種預(yù)應(yīng)力空心方樁+鋼格構(gòu)柱的集成立柱形式，通過將預(yù)應(yīng)力空心方樁和鋼格構(gòu)柱進(jìn)行裝配組合，有效克服了傳統(tǒng)做法的缺點(diǎn)，不僅減少了環(huán)境污染，而且提高了施工質(zhì)量。本文結(jié)合樾河小學(xué)項(xiàng)目深基坑內(nèi)支撐立柱的成功應(yīng)用案例，對(duì)該種集成立柱的設(shè)計(jì)方案、施工流程以及施工質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了簡要介紹，可供類似工程參考。1 項(xiàng)目簡介1.1 工程概況樾河小學(xué)項(xiàng)目包括行政樓 A、教學(xué)樓（B-C-DE-F）、地下車庫（含人防）及室外配套工程，位于江蘇省昆山市開發(fā)區(qū)南浜路南側(cè)、樾河路西側(cè)。工程質(zhì)量 2020年4期2020-10-30
- 截面型式對(duì)鋼樁水平受荷的影響特征
對(duì)空芯圓樁、空芯方樁及X形樁,以樁身材料用量守恒為基本原則,即在長度相同的條件下,不同截面樁身用鋼量相等,通過對(duì)比水平承載力和樁身最大彎矩等,初步探討不同截面樁的水平受荷反應(yīng)特征之間的差異與聯(lián)系,從而為實(shí)際工程在樁基選型方面提供參考.1 數(shù)值模型采用有限元軟件ABAQUS模擬密實(shí)砂土中水平受荷樁的反應(yīng)性狀.在有限元模型中,土體采用服從Mohr-Coulomb屈服準(zhǔn)則的理想彈塑性本構(gòu)模擬[13]；樁體為鋼樁,采用線彈性材料模擬,土體和樁體的單元類型均采用8節(jié)蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào) 2020年4期2020-09-15
- 鋼筋混凝土預(yù)制方樁在新疆庫爾勒地區(qū)的工程應(yīng)用
種鋼筋混凝土預(yù)制方樁，設(shè)計(jì)樁身混凝土強(qiáng)度為C45，每種樁型各7 根，其中I 型樁邊長500mm、樁長24m，II 型樁邊長400mm、樁長16m。由于試樁場地存在兩層中密粉細(xì)砂，成樁過程中錘擊數(shù)較多，故采用錘擊沉樁工藝，停錘標(biāo)準(zhǔn)：I 型邊長500mm 方樁全面進(jìn)入⑥層持力層厚度不小于1.5m；II型邊長400mm 方樁全面進(jìn)入層持力⑤層厚度不小于1.0m。當(dāng)樁端標(biāo)高無法達(dá)到時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊3 陣，且每陣10 擊的貫入度不大于30mm，方可停止錘擊。詳見表1。石油化工建設(shè) 2020年3期2020-09-09
- 預(yù)制方樁在軟土地基處理中的應(yīng)用 ——結(jié)合彌勒市甸溪河治理工程地基處理方案分析
優(yōu)越的效果，預(yù)制方樁就具有這樣的特點(diǎn)，因此本文結(jié)合彌勒市甸溪河治理工程地基處理對(duì)預(yù)制方樁在軟基處理中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。1.工程概況彌勒市甸溪河治理工程位于云南省紅河州彌勒市南盤江左岸一級(jí)支流，工程起自錦屏山，終至彌勒南連接線段（含螞蝗溝段），全長24.8km。在口門區(qū)域需設(shè)置節(jié)制閘和泵站，用于排澇和防洪。由于地基中含有軟土層，承載力較低，故需對(duì)地基進(jìn)行處理。根據(jù)地勘資料，地層從上至下依次為：①人工填土，含少量碎石粉質(zhì)黏土及黏土，棕褐色，結(jié)構(gòu)松散，稍濕，可塑珠江水運(yùn) 2020年14期2020-08-05
- 某電廠樁基試驗(yàn)樁的檢測理論研究與應(yīng)用
為鋼筋混凝土預(yù)制方樁[2]。3.2 預(yù)制方樁豎向極限承載力估算3.2.1 物理力學(xué)指標(biāo)計(jì)算根據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ 94—2008)和初步設(shè)計(jì)階段勘測報(bào)告，對(duì)預(yù)制方樁單樁豎向承載力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行估算[3]。樁基技術(shù)參數(shù)見表2，單樁豎向承載力特征值用式(1)計(jì)算。R=Quk/rsp=(u∑qsiklsi+qpkAp) /rsp(1)式中：R為單樁承載力特征值，kN；Quk為極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值，kN；rsp為調(diào)整系數(shù)，取2.0；u為樁的周長，m；qsik為樁巖土工程技術(shù) 2020年3期2020-06-11
- 預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁的生產(chǎn)與施工
預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁是一種新型的預(yù)制混凝土樁，其采用先張法預(yù)應(yīng)力工藝及自密實(shí)混凝土進(jìn)行澆筑成型(無需震動(dòng)和振搗)，經(jīng)過蒸汽養(yǎng)護(hù)使混凝土樁體快速達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。其生產(chǎn)過程如圖1和圖2所示。先張法預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁主要應(yīng)用于高層、超高層建筑、大型工業(yè)項(xiàng)目(機(jī)場、電廠、水利等)的基礎(chǔ)部分，大大地提高了基礎(chǔ)的承載能力。樁身通過施加預(yù)張拉應(yīng)力后，消除了混凝土的收縮裂縫，拓寬了預(yù)制方樁的使用范圍。圖1 實(shí)心方樁養(yǎng)護(hù)圖2 產(chǎn)品出釜2 方樁的技術(shù)特點(diǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁的建材技術(shù)與應(yīng)用 2020年2期2020-05-20
- 幾種預(yù)制樁型同體積混凝土材料獲得的力學(xué)性能的對(duì)比分析
邊長的空心與實(shí)心方樁進(jìn)行對(duì)比，其實(shí)其單位長度的混凝土耗量（截面積）是不同的，也就是制作成本是完全不同的，不具備可比性。對(duì)不同資源成本投入的樁進(jìn)行性能比較是不科學(xué)的，也不公正的，容易誤導(dǎo)大眾。實(shí)際上，按厚壁樁的截面積做成等截面積的薄壁樁（擴(kuò)大管徑），薄壁樁比厚壁樁耐打；按實(shí)心方樁的截面積做成空心方樁，空心方樁比實(shí)心方樁耐打——都是同樣的材料成本。有意義、科學(xué)的對(duì)比分析的前提是：各類樁的單位長度消耗資源基本一致。即單位長度的各種對(duì)比樁，所耗用的混凝土材料基本一建筑機(jī)械 2020年1期2020-03-13
- 復(fù)雜地質(zhì)條件下某項(xiàng)目基礎(chǔ)工程分析
管樁和大截面空心方樁均不滿足《福建省建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)若干規(guī)定》（2013 年1 月1 日頒布實(shí)施）的相關(guān)條文，如需采用則需進(jìn)行地基處理，對(duì)工期影響較大。（2）根據(jù)公司實(shí)際項(xiàng)目樁基經(jīng)驗(yàn)決定放棄普通方樁（主因?yàn)槟硨?shí)例項(xiàng)目采用普通方樁時(shí)，因成樁工藝品控問題導(dǎo)致試樁時(shí)暴樁率較高，且價(jià)格也較高），故本工程主樓決定采用預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁（L13SG410），（下稱預(yù)應(yīng)力方樁）［1］。（3）根據(jù)地塊周圈項(xiàng)目（相同地質(zhì)）純地下室的走訪及了解，純地下室采用預(yù)應(yīng)力管樁的在土方開江西建材 2020年1期2020-02-15
- 預(yù)應(yīng)力鋼絞線薄壁空心方樁在長臺(tái)座上的運(yùn)用探析
力鋼絞線薄壁空心方樁在長線臺(tái)座上采用先張法預(yù)制完成。2 工程特點(diǎn)和難點(diǎn)所有方樁長45.5m，根據(jù)項(xiàng)目的施工區(qū)域劃分，820 根方樁分為680 根水上樁和140 根陸上樁。水上樁整節(jié)預(yù)制，由樁12號(hào)打樁船施打；陸上樁分2 節(jié)預(yù)制，由陸上打樁機(jī)施打，長度分別為23m 和22.5m，既滿足現(xiàn)場施工機(jī)械的性能要求，也滿足圖紙說明在泥面以下12m 處不允許有焊接接縫的規(guī)定。對(duì)薄壁空心方樁的鋼絞線進(jìn)行先張法預(yù)應(yīng)力施工，在國外資源缺乏、技術(shù)水平不高、無相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)的背景工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2020年1期2020-01-14
- 砂土地基中混凝土實(shí)心方樁水平承載特性分析
很高，混凝土實(shí)心方樁已在海洋結(jié)構(gòu)工程中廣泛使用[1]。海洋環(huán)境中，樁基礎(chǔ)不僅承受上部結(jié)構(gòu)傳遞的豎向荷載，還承受海風(fēng)、波浪等作用下產(chǎn)生的橫向水平荷載。水平荷載的承擔(dān)一般是樁自身水平承載性能和樁周土體共同完成[2-6]。鄭剛等[7]基于數(shù)值模擬研究了豎向及水平荷載加載大小、次序?qū)螛冻休d性能的影響，在模擬中混凝土和鋼筋分別采用塑性損傷模型和彈性模型，模擬結(jié)果顯示柔性長樁表現(xiàn)出與剛性、半剛性短樁不同的承載特性。蔡忠祥等[8]基于類似計(jì)算方法探討了樁體配筋率、樁頭水利與建筑工程學(xué)報(bào) 2019年4期2019-09-05
- 上海軟土地區(qū)河道泵閘基礎(chǔ)加固方法實(shí)例分析
下，預(yù)制混凝土小方樁具有更好的加固效果。關(guān)鍵詞：軟土;泵閘基礎(chǔ);地基加固;預(yù)制小方樁1? 前言工程地質(zhì)中的地下水和軟弱土層是危害房屋建筑以及水利工程的主要因素，上海地區(qū)地處長江三角洲地區(qū)，土質(zhì)較軟，地層條件較差，了解當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)條件對(duì)前期方案階段以及后期設(shè)計(jì)方案階段有著重要的作用，同時(shí)選擇合理的基礎(chǔ)加固方法對(duì)于工程安全及造價(jià)相當(dāng)重要，本文通過工程實(shí)例總結(jié)上海地區(qū)土層條件，同時(shí)對(duì)不同基礎(chǔ)加固方法進(jìn)行對(duì)比分析，提出適合上海地區(qū)的地基加固方案。2 上海地區(qū)軟土地質(zhì)裝飾裝修天地 2019年16期2019-08-14
- 某電廠煤場擋煤墻地基處理方案比選分析
。本文通過對(duì)預(yù)制方樁、振沖碎石樁復(fù)合地基兩種方案進(jìn)行比選及技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,選擇了技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上最優(yōu)化的地基處理方式。1 工程概況及區(qū)域地質(zhì)情況1.1 工程概況某熱電廠七期工程建設(shè)2 臺(tái)330MW 亞臨界直接空冷抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組,配套2 臺(tái)1215t/h 亞臨界自然循環(huán)汽包鍋爐。因環(huán)保要求,擬建設(shè)本煤場封閉工程,即在原設(shè)有防風(fēng)抑塵網(wǎng)煤場的基礎(chǔ)上向北擴(kuò)建,采用全封閉形式。儲(chǔ)煤場堆煤總高度13.5m,儲(chǔ)煤量約7.5 ×104t。煤場主封閉結(jié)構(gòu)采用大跨度空間網(wǎng)殼結(jié)特種結(jié)構(gòu) 2019年3期2019-07-13
- 盾構(gòu)區(qū)間下穿過街通道磨樁方案研究
m預(yù)制鋼筋混凝土方樁，采用全液壓靜力壓樁法施工，樁長12 m(無接頭)，樁底絕對(duì)高程為-3.4～-3.53 m(吳淞高程)。由于該工程年代久遠(yuǎn)，未查閱到靜壓方樁的配筋資料，參考《預(yù)制鋼筋混凝土方樁》04G361圖集，配筋如圖3所示，其中d=450 mm，l1=700 mm，b=500 mm，①②主筋為4根φ18，箍筋為φ6@50。圖3 靜壓方樁配筋(單位：mm)1.2 盾構(gòu)區(qū)間概況南京5號(hào)線夫子廟-三山街區(qū)間沿建康路敷設(shè)，長約580.9 m，采用盾構(gòu)法施工鐵道勘察 2019年3期2019-05-27
- 淺談?lì)A(yù)應(yīng)力空心方樁施工質(zhì)量問題和預(yù)防措施
預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁（以下簡稱預(yù)應(yīng)力空心方樁）是采用先張法預(yù)應(yīng)力工藝和離心成型法制成的一種空心筒體細(xì)長混凝土預(yù)制構(gòu)件，主要由正方形樁身、端頭板和鋼套箍等組成。預(yù)應(yīng)力空心方樁因質(zhì)量可靠、價(jià)格適中、施工方便且工期短等優(yōu)點(diǎn)在大量工程實(shí)踐中得到應(yīng)用，在浙江省和沿海發(fā)達(dá)地區(qū)空心方樁應(yīng)用量占樁基總數(shù)的80%以上，該趨勢在全國各地蔓延，尤其是采用機(jī)械快速接頭技術(shù)可實(shí)現(xiàn)在北方嚴(yán)寒冬季進(jìn)行施丁。使空心方樁的適用性進(jìn)一步得到提高。但近年部分空心方樁的質(zhì)量有所下降，施工中不斷遇中國房地產(chǎn)業(yè) 2019年13期2019-01-31
- 重力式擋墻樁基中樁型對(duì)地基沉降的影響分析
泥土攪拌樁和預(yù)制方樁在地基處理中應(yīng)用廣泛，兩者都為復(fù)合地基，與原狀地基土一起承擔(dān)上部荷載。當(dāng)樁徑和樁距布置合理時(shí)，兩種樁基都能使處理后的地基滿足承載力要求。而兩種樁型對(duì)地基沉降的控制情況如何，需做進(jìn)一步分析。水泥土攪拌法是加固飽和軟黏地基的一種成熟方法，它利用水泥、石灰等材料作為固化劑的主劑，通過特質(zhì)的深層攪拌機(jī)械，在地基中就地將軟土和固化劑（漿液狀或粉體狀）強(qiáng)制攪拌，利用固化劑和軟土之間所產(chǎn)生的一些列物理-化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定東北水利水電 2018年12期2018-12-12
- 剛?cè)嵝詷稄?fù)合地基加固雙層軟弱地基現(xiàn)場試驗(yàn)研究
形的要求，在預(yù)制方樁復(fù)合地基的基礎(chǔ)上，采用釘型粉噴樁加固上部軟弱樁間土，形成預(yù)制方樁+釘型粉噴樁復(fù)合地基。預(yù)制方樁打入地基持力層，進(jìn)而控制地基變形量。預(yù)制方樁頂部設(shè)置的鋼筋混凝土承臺(tái)可以調(diào)整樁土荷載分擔(dān)比，充分發(fā)揮預(yù)制方樁的高承載力性能。與常規(guī)水泥土粉噴樁相比釘型粉噴樁，能夠充分利用土中應(yīng)力傳遞規(guī)律，增強(qiáng)土體上部復(fù)合地基強(qiáng)度，大大提高單樁承載力，同時(shí)還能提高上部樁體置換率，增大樁間距，節(jié)省工程造價(jià)。1 工程概況試驗(yàn)場地位于連云港港隴海鐵路起點(diǎn)站連云港站以東土木與環(huán)境工程學(xué)報(bào) 2018年6期2018-11-13
- 淺談錘擊預(yù)應(yīng)力混凝土方樁施工
了錘擊預(yù)制混凝土方樁的施工方法、施工中需要注意的問題及預(yù)防措施。[關(guān)鍵詞]樁基礎(chǔ)；錘擊方樁；預(yù)制混凝土方樁；方樁檢測 文章編號(hào)：2095 - 4085（2018）09 - 0074 - 021 工程概況梭魚灣干渠項(xiàng)目位于遼寧省大連市甘井子區(qū)大化老廠區(qū)內(nèi)，其中暗渠部分南北向全長1021m，基礎(chǔ)工程為樁基礎(chǔ)，采用錘擊預(yù)制混凝土方樁的施工工藝，成梅花型布孔。方樁直徑為350mm×350mm，工程量為4304根，平均樁長為17. 5m。方樁要求打入強(qiáng)風(fēng)化白云巖，終居業(yè) 2018年9期2018-10-24
- 開封市高層建筑地基基礎(chǔ)方案選型分析
HC管樁、PHS方樁、鉆扎灌注樁及后注漿技術(shù)方案的設(shè)計(jì)方法、施工工藝及存在的問題進(jìn)行了分析。高層建筑地基基礎(chǔ)方案選型均應(yīng)滿足強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定性的要求，采用變剛度調(diào)平進(jìn)行設(shè)計(jì)，并通過試樁滿足施工工藝可靠性的要求，同時(shí)考慮造價(jià)與工期等因素后進(jìn)行確定?！娟P(guān)鍵詞】高層建筑 地基基礎(chǔ)方案 選型分析 設(shè)計(jì)方法 強(qiáng)度 變形 工期一、引言近年來開封市建筑業(yè)規(guī)模逐步增大，高層建筑越來越多，結(jié)構(gòu)體系也越來越復(fù)雜，對(duì)地基承載力和變形控制提出了更高的要求。由于高層建筑荷載較大且分商情 2018年31期2018-07-29
- 新型裝配式復(fù)合圍護(hù)樁高效施工技術(shù)
內(nèi)插式預(yù)制混凝土方樁新型復(fù)合基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，該圍護(hù)結(jié)構(gòu)還與車站主體結(jié)構(gòu)疊合，對(duì)樁體的方向與高程有了更高的要求。目前，內(nèi)插式預(yù)制混凝土方樁新型復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)作為一種新型基坑圍護(hù)形式，其安裝施工尚無成熟的工藝，如何在保證施工質(zhì)量的前提下，提高插裝配式預(yù)制方樁沉樁精度，實(shí)現(xiàn)插式預(yù)制混凝土方樁新型復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)高效施工，是擺在建設(shè)者面前的一大難題。1 工程概況濟(jì)南市軌道交通R3線一期土建工程孟家莊站，是地下雙層島式車站，車站主體基本為南北走向，全長為300.9m，建筑機(jī)械化 2018年3期2018-05-23
- 原址重建碼頭舊樁檢測及二次利用研究
6m；陸側(cè)8排為方樁，尺寸380mm×380mm，排距為2.2～2.4m，樁基之間由剪力撐、水平撐等聯(lián)排結(jié)構(gòu)連接，原碼頭圓樁、方樁斷面布置如圖1所示。因混凝土灌注樁承載力較高，因此本文主要研究舊方樁的二次利用。因建設(shè)年代久遠(yuǎn)，搜集到的原漁碼頭設(shè)計(jì)資料有限，僅可以確定舊方樁為打入樁，采用C20混凝土，樁中主筋為4根?32mm一級(jí)光圓鋼筋，樁頂標(biāo)高+7～+9m。3 舊方樁試驗(yàn)檢測圖1 原碼頭樁基斷面布置圖（單位：m）3.1 外觀裂化程度觀測在舊碼頭拆除前，對(duì)舊西部探礦工程 2018年4期2018-03-26
- 預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁抗彎性能試驗(yàn)研究
預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁抗彎性能試驗(yàn)研究，有利于優(yōu)化巖土方向地下樁的使用功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)管樁、預(yù)制方樁實(shí)踐應(yīng)用中抗彎性能不足問題的有效應(yīng)對(duì)，并為預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁應(yīng)用范圍擴(kuò)大打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此，實(shí)踐過程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要，落實(shí)好預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁性能試驗(yàn)研究工作，全面提升對(duì)這種地下樁的整體認(rèn)知水平，從而為我國巖土方向地下樁性能優(yōu)化提供必要的參考信息。1 預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁抗彎性能試驗(yàn)概況分析為了實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁抗彎性能評(píng)估，確保其應(yīng)用有效性，應(yīng)對(duì)建材與裝飾 2018年4期2018-02-14
- 剛?cè)嵝詷稄?fù)合地基加固雙層軟弱地基現(xiàn)場試驗(yàn)研究
程，采用帶帽預(yù)制方樁和帶擴(kuò)大頭的雙向攪拌粉噴樁聯(lián)合加固，對(duì)路堤填筑過程及預(yù)壓期內(nèi)地表沉降、樁土差異沉降、深層水平位移、超靜孔隙水壓力、樁土應(yīng)力比以及樁土荷載分擔(dān)的變化規(guī)律進(jìn)行了分析。結(jié)果表明：載荷試驗(yàn)中復(fù)合地基樁土應(yīng)力比隨外荷載增加而增加;地基變形發(fā)生在填土期，預(yù)壓期內(nèi)沉降變形繼續(xù)并逐漸趨于穩(wěn)定;填土荷載向剛性樁及攪拌樁樁頂集中，剛性樁樁頂應(yīng)力增長較快;面積置換率為22.2%的預(yù)制方樁（含樁帽）承擔(dān)了56.2%的荷載，但其承載力只發(fā)揮了不到18%;面積置換土木建筑與環(huán)境工程 2018年6期2018-01-08
- 機(jī)械連接預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁抗震性能研究進(jìn)展＊
預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁抗震性能研究進(jìn)展＊許平，王美華，蔡金華，徐小旭，李曉宇（宿遷學(xué)院建筑工程學(xué)院，江蘇宿遷223800）針對(duì)機(jī)械連接預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁特點(diǎn)進(jìn)行了介紹。目前，國內(nèi)外學(xué)者針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的樁身抗震和節(jié)點(diǎn)抗震進(jìn)行了大量研究，而針對(duì)機(jī)械連接預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁的抗震性能研究較少，限制了機(jī)械連接預(yù)應(yīng)力方樁在工程實(shí)際中的應(yīng)用，特別是在抗震設(shè)防烈度較高的地區(qū)的使用。后續(xù)研究的主要方向應(yīng)該是對(duì)T-YRS的樁身進(jìn)行抗震性能的研究、對(duì)T-YRS與承臺(tái)的連科技與創(chuàng)新 2017年14期2017-11-30
- 預(yù)制方樁處理軟土地基設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用探討
66000)預(yù)制方樁處理軟土地基設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用探討李 坤(青島瑞祥成市政工程設(shè)計(jì)有限公司，山東 青島 266000)結(jié)合工程實(shí)例，分析了預(yù)制方樁復(fù)合地基設(shè)計(jì)方法，并比較了預(yù)制方樁與其他軟土地基處理方法技術(shù)指標(biāo)；探討了預(yù)制方樁處理軟土地基時(shí)應(yīng)考慮的因素、施工方法及檢測方法，為預(yù)制方樁的推廣應(yīng)用提供了設(shè)計(jì)參考依據(jù)。預(yù)制方樁，復(fù)合地基，方案比選，預(yù)應(yīng)力管樁0 引言軟弱土層在我國分布較廣，特別是沿海平原地區(qū)。軟土的技術(shù)特點(diǎn)主要為天然含水量高、孔隙比大、壓縮性強(qiáng)、抗山西建筑 2017年22期2017-09-11
- 預(yù)制空心方樁抗彎承載力研究
301)預(yù)制空心方樁抗彎承載力研究王清龍1,2，楊德健1(1. 天津城建大學(xué)，天津 300384；2. 天津建城基業(yè)集團(tuán)有限公司，天津 300301)通常的混凝土受彎承載力計(jì)算均采用混凝土屈服模型．本文對(duì)預(yù)制空心方樁抗彎承載力計(jì)算采用鋼筋屈服模型．在該模型基礎(chǔ)上，推導(dǎo)出預(yù)制空心方樁抗彎承載力計(jì)算公式．通過對(duì)比兩種計(jì)算結(jié)果表明：在構(gòu)件配筋率高的情況下，按混凝土屈服模型更符合實(shí)際又偏于安全；在構(gòu)件配筋率低的情況下，按鋼筋屈服模型更符合實(shí)際且偏于安全．預(yù)制空心方天津城建大學(xué)學(xué)報(bào) 2016年6期2017-01-10
- 方樁在處理泥炭質(zhì)土中的應(yīng)用
100048)?方樁在處理泥炭質(zhì)土中的應(yīng)用楊 文 軍(中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司，北京 100048)以赤道幾內(nèi)亞某公路深厚軟基處理工程為例，分析了采用水泥攪拌樁進(jìn)行軟基處理試驗(yàn)效果不佳的原因，并結(jié)合該項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)際情況，選擇了換填+方樁+土工格柵方案進(jìn)行軟基處理，經(jīng)實(shí)踐證明達(dá)到了預(yù)期的效果。泥炭質(zhì)土，軟基，方樁，穩(wěn)定性1 項(xiàng)目背景熱帶地區(qū)沼澤地地下水位較高,在地表以下有一層厚幾米至幾十米不等的泥炭土和泥炭質(zhì)土層。因泥炭質(zhì)土具有土質(zhì)輕、含水量高、孔隙比大、山西建筑 2016年16期2016-11-22
- 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁在大噸位碼頭應(yīng)用分析
預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁在大噸位碼頭應(yīng)用分析趙 娟，池 海（中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司，天津 300222）隨著港口工程建設(shè)的發(fā)展，船舶的大型化，對(duì)航道等級(jí)、水深及大型深水泊位的建設(shè)提出了更高的要求。由于碼頭前沿水深的進(jìn)一步增加，高樁碼頭中的樁基礎(chǔ)自由站立長度加長且荷載增大，設(shè)計(jì)中常采用大直徑管樁基礎(chǔ)替代原有的預(yù)應(yīng)力混凝土方樁基礎(chǔ)，但其造價(jià)較高。預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁能否適應(yīng)大噸位碼頭建設(shè)的需要，成為工程設(shè)計(jì)中需要解決的重要問題。深水泊位；大直徑管樁港工技術(shù) 2016年5期2016-11-10
- 復(fù)合配筋預(yù)制實(shí)心方樁的樁身抗裂性能
復(fù)合配筋預(yù)制實(shí)心方樁的樁身抗裂性能陳曉東 曾 凱(浙江大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司，浙江 杭州 310028)通過試驗(yàn)，從樁身受彎與樁身軸心受拉兩方面，計(jì)算分析了復(fù)合配筋預(yù)制實(shí)心方樁的樁身抗裂性能，指出預(yù)制實(shí)心方樁在原有配筋基礎(chǔ)上加配預(yù)應(yīng)力鋼筋，能較大地改善樁身抗裂性能。預(yù)制實(shí)心方樁，配筋，抗裂性能，樁身自1910年日本人用震動(dòng)法制造350 mm×350 mm×6 000 mm的預(yù)制混凝土方樁以來，這一樁型在工程應(yīng)用上已有100余年歷史，且曾在我國大規(guī)模應(yīng)用山西建筑 2016年15期2016-06-27
- 兩種不同截面形式的空心樁水平承載力的比較
同截面形式的空心方樁和空心圓樁，在兩樁頂同時(shí)承受相同的豎向荷載作用的基礎(chǔ)上，對(duì)比分析兩樁樁頂承受水平荷載的能力。此對(duì)比試驗(yàn)主要運(yùn)用由美國Itasca Consulting Group inc.公司開發(fā)的一個(gè)有限差分軟件FLCD-3D進(jìn)行模擬分析。關(guān)鍵詞：FLAC-3D 不同截面形式 空心樁 水平承載力對(duì)比中圖分類號(hào)：TU473.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2015）02（b）-0095-01隨著數(shù)值模擬軟件的不斷開發(fā)和運(yùn)用，大量受現(xiàn)實(shí)科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2015年5期2016-01-12
- 天津港大沽口港區(qū)東部區(qū)域兩種樁型承載力對(duì)比分析
mm預(yù)應(yīng)力混凝土方樁在天津港的應(yīng)用剛剛起步，試樁資料還是空白。有鑒于此，在東部區(qū)域擬建的某碼頭工程先期進(jìn)行了試樁，獲取了豐富的試樁資料，為樁基的優(yōu)化設(shè)計(jì)及業(yè)主決策提供了重要參考資料。1 試樁工程1.1 地質(zhì)條件以距試樁區(qū)域中心最近的鉆孔為例，各土層參數(shù)如表1。1.2 樁型選擇、錘型選擇及停錘標(biāo)準(zhǔn)本工程區(qū)域試驗(yàn)基樁共4根，分為2組，第1組為2根700mm×700 mm預(yù)應(yīng)力混凝土方樁，編號(hào)為SF1、SF2；第2組為2根φ1 200mm鋼管樁，編號(hào)為SG1、S中國港灣建設(shè) 2015年4期2015-12-11
- 混凝土預(yù)制樁施工常見問題分析
驗(yàn)，對(duì)預(yù)制混凝土方樁的施工前期準(zhǔn)備和施工要點(diǎn)做出歸納，分析了樁基施工中的樁位偏移、樁身碎裂等常見問題產(chǎn)生原因，并提出防止措施及處理方法。關(guān)鍵字：預(yù)制樁基礎(chǔ) 施工技術(shù) 防止措施混凝土預(yù)制樁是樁基礎(chǔ)的一種，已成為軟弱地基上建筑、橋梁、碼頭等結(jié)構(gòu)最常用的基礎(chǔ)形式?；炷令A(yù)制樁適用于：表層土質(zhì)及厚度不均勻；地下水位淺有縮孔現(xiàn)象；在一定深度內(nèi)有可利用的較好持力層，上部無難以穿透的硬夾層，地質(zhì)條件相對(duì)復(fù)雜的地區(qū)進(jìn)行施工。衡水市及周邊地區(qū)，特別是臨近衡水湖的部分地區(qū)，地建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì) 2015年8期2015-10-21
- 預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土空心方樁(PHS)在蚌埠地區(qū)的應(yīng)用
力高強(qiáng)混凝土空心方樁(PHS)在蚌埠地區(qū)的應(yīng)用夏 冰(蚌埠市勘測設(shè)計(jì)研究院，安徽 蚌埠 233000)介紹了預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土空心方樁(PHS)的特點(diǎn)，簡單的與預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(PHC)進(jìn)行了對(duì)比，并通過實(shí)際工程的應(yīng)用，闡述了預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土空心方樁的施工技術(shù)措施，以推動(dòng)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。預(yù)應(yīng)力高壓混凝土空心方樁(PHS)，預(yù)應(yīng)力高壓混凝土管樁(PHC)，地基隨著合蕪蚌三年大建設(shè)的深入，蚌埠的經(jīng)濟(jì)建設(shè)得到飛速發(fā)展，建筑行業(yè)尤其是房地產(chǎn)行業(yè)得到了迅速發(fā)展。山西建筑 2015年13期2015-06-05
- 預(yù)應(yīng)力方樁在某基坑支護(hù)中的應(yīng)用
0072)預(yù)應(yīng)力方樁在某基坑支護(hù)中的應(yīng)用胡福龍 賀 浩 曾維楚 龔艷霞 王煥龍(武漢地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工程有限公司，湖北 武漢 430072)結(jié)合工程實(shí)例，介紹了預(yù)應(yīng)力方樁在基坑支護(hù)中的設(shè)計(jì)方案，闡述了方樁施工的要點(diǎn)，并探討了方樁與冠梁的連接方式，指出預(yù)應(yīng)力方樁在基坑支護(hù)中具有施工效率高、支護(hù)成本低和清潔環(huán)保等特點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)在開挖深度不大于6 m、重要性等級(jí)不大于一級(jí)的城市基坑支護(hù)中進(jìn)行推廣。預(yù)應(yīng)力方樁，基坑支護(hù)，應(yīng)用預(yù)應(yīng)力方樁相對(duì)鉆孔灌注樁，因其施工效率高、成樁整山西建筑 2015年25期2015-05-05
- 水泥攪拌樁加固在控制臨近橋墩側(cè)移中的應(yīng)用
00 mm的預(yù)制方樁基礎(chǔ)，由于該立交橋竣工至今運(yùn)營時(shí)間已約有20 a，加之濱海地區(qū)立交橋橋址處于軟土地區(qū)，區(qū)域沉降明顯。根據(jù)天津市控沉報(bào)告，該區(qū)域近5 a平均沉降量為30～50 mm。1.2 水文地質(zhì)等自然條件1.2.1 水文條件勘察期間初見水位埋深1.50～1.60 m，靜止水位埋深0.9～1.00 m。表層地下水屬潛水類型，主要由大氣降水補(bǔ)給，以蒸發(fā)形式排泄，水位隨季節(jié)有所變化。一般年變幅在0.50～1.00 m左右。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，該場區(qū)承壓水頭可城市道橋與防洪 2015年7期2015-01-08
- 陰極保護(hù)在海港碼頭預(yù)應(yīng)力方樁修復(fù)中的應(yīng)用
mm預(yù)應(yīng)力混凝土方樁。由于遭受環(huán)境介質(zhì)侵蝕，預(yù)應(yīng)力方樁潮差浪濺區(qū)腐蝕損壞嚴(yán)重，φ8 mm的箍筋已銹斷，φ25 mm的主筋截面損失最大已達(dá)20%左右。針對(duì)預(yù)應(yīng)力方樁潮差浪濺區(qū)腐蝕損壞的嚴(yán)重情況，2001年對(duì)預(yù)應(yīng)力方樁采取了局部丙乳砂漿修補(bǔ)加全面封閉處理的措施。2006年巡查發(fā)現(xiàn)，約有200根預(yù)應(yīng)力方樁再次出現(xiàn)不同程度的腐蝕損壞，且部分方樁局部損壞嚴(yán)重，需進(jìn)行二次維修處理。1 維修措施的選擇分析認(rèn)為2001年采用的局部丙乳砂漿修補(bǔ)加全面封閉處理僅5 a就出現(xiàn)二中國港灣建設(shè) 2014年9期2014-12-18
- 新型預(yù)應(yīng)力實(shí)心方樁抗裂試驗(yàn)有限元分析
預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁的研究變得十分重要和十分迫切。通過研究，本樁已獲得三項(xiàng)發(fā)明專利，專利號(hào)分別為201210546175.3;201210546171.5;201210497029.6。有限元 ANSYS 軟件是一個(gè)功能非常強(qiáng)大的有限元分析程序，在鋼筋混凝土非線性有限元分析計(jì)算方面具有很好的效果［3］。本文對(duì)基于ANSYS程序的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬技術(shù)進(jìn)行介紹，并對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁、空心方樁和實(shí)心方樁的抗裂試驗(yàn)的非線性數(shù)值計(jì)算分析。1 工程概況1.1 抗裂試驗(yàn)山西建筑 2014年25期2014-11-09
- 某辦公樓上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及基礎(chǔ)方案比較
了總結(jié)。關(guān)鍵詞：方樁；管樁；錯(cuò)層結(jié)構(gòu)中圖分類號(hào)：TU3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1工程概況該項(xiàng)目位于天津市空港區(qū)，為一辦公用樓，總建筑面積4421m2。采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)分為三層，建筑總高度14.65m，其中一、二層層高均為4.5m，三層層高為4.4m，基本柱網(wǎng)尺寸為9m×8.4m，局部有一單層報(bào)告廳，報(bào)告廳層高為6.5m，跨度為16.8m。工程所在地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.15g，設(shè)計(jì)地震分組為第二組，場地類別Ⅳ類。本工程抗城市建設(shè)理論研究 2014年25期2014-09-24
- 天津西站至天津站地下直徑線盾構(gòu)法穿越金鋼橋方案比選分析
盾構(gòu)左上側(cè)為4排方樁，群樁上作用力12496 kN，模型中方樁上作用力取255 kN/m；盾構(gòu)右側(cè)為2排鉆孔灌注樁，群樁上作用力112235 kN，模型中鉆孔灌注樁上作用力取2120 kN/m；地面超載20 kPa。方案2海河?xùn)|岸方案：盾構(gòu)左側(cè)8號(hào)墩由2排直徑2 m的鉆孔灌注樁組成，樁群上作用力112467 kN，模型中鉆孔灌注樁上作用力取2130 kN/m；盾構(gòu)左上側(cè)和右上側(cè)的9號(hào)墩和10號(hào)墩均由3排方樁構(gòu)成。群樁上作用力分別為10305 kN、1177城市道橋與防洪 2013年6期2013-01-11
- 預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁樁體抗彎試驗(yàn)研究
預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁具有單樁豎向承載力高、企業(yè)化生產(chǎn)、運(yùn)輸綁扎方便、施工速度快和質(zhì)量性能優(yōu)良等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于建筑工程、道路橋梁和港口工程等土建工程中，成為國內(nèi)選用較多的一種樁型。目前針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁樁體材料承載性能和樁接頭抗彎承載力已有很多研究成果，對(duì)于樁體的抗彎承載力研究相對(duì)較少，本文在結(jié)合原型試驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁抗彎承載力進(jìn)行分析。1 預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁抗彎承載力試驗(yàn)本試驗(yàn)選取的樁為邊長300mm內(nèi)徑、150mm(KF淮陰工學(xué)院學(xué)報(bào) 2012年5期2012-07-05
- 談離心法預(yù)制空心混凝土樁
制樁為實(shí)心混凝土方樁;到了60年代出現(xiàn)采用振動(dòng)、抽芯式工藝生產(chǎn)的空心方樁、預(yù)應(yīng)力空心方樁，進(jìn)入70年代，預(yù)制樁市場上出現(xiàn)了八角預(yù)應(yīng)力空心樁和三角預(yù)應(yīng)力空心樁，也均為采用振動(dòng)、抽芯式工藝生產(chǎn)。由于實(shí)心方樁、空心方樁、八角預(yù)應(yīng)力空心樁、三角預(yù)應(yīng)力空心樁產(chǎn)品本身缺陷和生產(chǎn)成本較高;在80年代從國外引進(jìn)混凝土管樁生產(chǎn)工藝后，逐漸被預(yù)應(yīng)力混凝土管樁取代。預(yù)制樁發(fā)展至今，在管樁的基礎(chǔ)上衍生了許多其他預(yù)制樁樁型，如混合配筋管樁、支護(hù)樁、增強(qiáng)型預(yù)應(yīng)力管樁、竹節(jié)樁、預(yù)應(yīng)力鋼山西建筑 2012年25期2012-06-01
- 預(yù)制方樁抗壓抗拔性狀對(duì)比分析
乾摘要：通過6根方樁的抗壓抗拔現(xiàn)場試驗(yàn)研究了預(yù)制方樁抗壓和抗拔的受力性狀。3根抗壓樁在最大荷載1800kN作用下樁頂位移約為16mm，3根抗拔樁最大荷載600kN作用下樁頂位移約為10mm。通過對(duì)比抗壓方樁和抗拔方樁的荷載位移曲線可以發(fā)現(xiàn)抗壓樁的樁頂剛度明顯的大于抗拔樁頂剛度，在相同的樁頂荷載作用下，抗壓樁的樁頂沉降明顯小于抗拔樁的樁頂沉降量，另外可以發(fā)現(xiàn)隨著荷載的增加，抗壓樁和抗拔樁在相同荷載下的位移差逐漸增加。關(guān)鍵詞：預(yù)制方樁抗壓樁抗拔樁靜載試驗(yàn)作為一城市建設(shè)理論研究 2011年28期2011-12-31
- 淺談空心方樁在工程中的應(yīng)用及優(yōu)點(diǎn)
004）淺談空心方樁在工程中的應(yīng)用及優(yōu)點(diǎn)姜泉泉（江蘇省水利建設(shè)工程有限公司，江蘇，225004）空心方樁在工程中越來越廣泛的應(yīng)用使得它的優(yōu)點(diǎn)也越加明顯。本文首先闡明了空心方樁的工程應(yīng)用情況，其次根據(jù)它的應(yīng)用情況歸納出了它在應(yīng)用上的優(yōu)點(diǎn)?？招?span id="syggg00" class="hl">方樁；工程應(yīng)用；應(yīng)用優(yōu)勢引言在城市建設(shè)的步伐不斷加快的今天，使用各種不同種類的樁基來充當(dāng)建筑（構(gòu)筑）物的基礎(chǔ)已成為被廣泛采用的方法，取得了全球公認(rèn)的效果。這種方法能夠很好地改善地基基礎(chǔ)的承載力不足情況，尤其適用于控制軟土中國房地產(chǎn)業(yè) 2011年3期2011-08-15
- 黃河三角洲地區(qū)樁基選型與設(shè)計(jì)
400mm的預(yù)制方樁，單樁豎向承載力特征值為1160 kN;通過比較兩者的造價(jià)來對(duì)比:預(yù)制方樁(選用省標(biāo)圖集04G361)價(jià)格為1000元/m3(即160元/m);而預(yù)制管樁(選用省標(biāo)圖集06G407)為141元/m(以上價(jià)格均包括壓樁)。對(duì)于單樁承載力相差不多的情況下，管樁是經(jīng)濟(jì)的。對(duì)于8號(hào)、9號(hào)樓剪力墻結(jié)構(gòu)住宅，根據(jù)地質(zhì)資料，以第⑦層土(粉土)為樁端持力層樁長16.5 m，如采用350mm×350mm的預(yù)制方樁，單樁豎向承載力特征值為600 kN;如采山西建筑 2011年22期2011-06-12
- 談?lì)A(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁較管樁性能的優(yōu)越性
力離心混凝土空心方樁是一種新型的樁基產(chǎn)品,它集預(yù)制混凝土方樁和管樁技術(shù)優(yōu)點(diǎn)為一體,是一種新型換代產(chǎn)品。具有技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、性價(jià)比高、節(jié)材、降耗、環(huán)保等特點(diǎn)。按混凝土的等級(jí)強(qiáng)度及混凝土承載面的大小可分為預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁(KFZ)、預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土空心方樁(HKFZ)和預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁空心方樁(TKFZ),其中,TKFZ主要用于以摩擦為主的工程樁;KFZ用于一般承載力工程中;而HKFZ主要適用于承載力要求較高的工程中。TKFZ和KFZ強(qiáng)度為C60,HK山西建筑 2010年22期2010-05-24
- 預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁力學(xué)性能研究