很久?？偟膩?lái)說(shuō)，降雪對(duì)抑制病毒傳播有利有弊。有利的一面是，降雪可以清潔空氣，因?yàn)檠┗梢杂行С两悼諝庵衅〉募?xì)顆粒物，而這些顆粒物往往會(huì)窩藏病毒或是細(xì)菌。所以，降雪過(guò)后，空氣質(zhì)量通常都很好。不利的一面是，降雪通常伴隨著降溫，而病毒就喜歡寒冷干燥的空氣。當(dāng)氣象條件發(fā)生劇烈變化的時(shí)候，人體會(huì)出現(xiàn)生理失調(diào)的不適應(yīng)癥狀，導(dǎo)致免疫下降，從而更易受病魔的襲擊。

件復(fù)雜，且常伴有降雪，對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的行駛安全提出了嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。本文聚焦于此，利用人工造雪的方式搭建降雪場(chǎng)景，并選取激光雷達(dá)作為研究對(duì)象，對(duì)激光雷達(dá)在不同降雪強(qiáng)度下的信號(hào)覆蓋范圍、有效分辨率和回波反射強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)研究。關(guān)鍵詞：自動(dòng)駕駛汽車 激光雷達(dá) 降雪 環(huán)境適應(yīng)性1 引言汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)，作為面向未來(lái)的戰(zhàn)略型技術(shù)，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的變革和發(fā)展具有關(guān)鍵性作用。目前，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)的自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)走到了一個(gè)新的階段。2021年2月，國(guó)家發(fā)改委等11

0440 引 言降雪是我國(guó)冬半年降水的主要形式，國(guó)內(nèi)對(duì)降雪的研究已取得諸多成果(丁一匯等，2008；趙春雨等，2010；段長(zhǎng)春等，2011；陳新玉等，2018；閻訪和孫婧怡，2020)，如診斷分析、影響系統(tǒng)、動(dòng)力機(jī)制及氣候態(tài)特征等，給出了很多有意義的結(jié)論。孫秀忠等(2010)分析了我國(guó)降雪的時(shí)空分布、演變特征和長(zhǎng)期氣候趨勢(shì)，認(rèn)為南方降雪地區(qū)集中，西南地區(qū)降雪呈減少趨勢(shì)。劉玉蓮等(2012)分析了中國(guó)25°N以北范圍內(nèi)降雪量、降雪日數(shù)、雪帶分布和各強(qiáng)度降雪的

季風(fēng)，雖無(wú)嚴(yán)寒，降雪天氣較少，但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，降雪產(chǎn)生的積雪、路面濕滑和道路結(jié)冰等現(xiàn)象對(duì)公路運(yùn)輸、城市交通、生活出行等造成的影響越來(lái)越大[1，2]。宋丹等[3]通過(guò)對(duì)貴州近44 a出現(xiàn)的9次大范圍持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的降雪天氣過(guò)程分析，得出了天氣形勢(shì)和物理量方面的結(jié)論。曾維[4]通過(guò)7個(gè)典型個(gè)例對(duì)貴州強(qiáng)降雪天氣過(guò)程環(huán)流形勢(shì)做出分析。姚正蘭等[5]研究遵義市2008年低溫雨雪冰凍天氣環(huán)流和氣候特征，指出大氣環(huán)流異常是造成2008年中國(guó)南方大范圍低溫雨雪冰凍災(zāi)害的

此次過(guò)程后期東部降雪的形成主要是由南支槽前的暖濕氣流與北部冷空氣在高原東北部形成的切變線造成的。關(guān)鍵詞 強(qiáng)降溫;降雪;大風(fēng);成因中圖分類號(hào)：P458.122 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：2095–3305（2022）04–0106–04強(qiáng)降溫天氣是我國(guó)冬季和春季常見的災(zāi)害性天氣之一，是大規(guī)模的強(qiáng)冷空氣活動(dòng)過(guò)程。最突出的天氣特征是劇烈的降溫和大風(fēng)，可能還伴有雨雪天氣，甚至?xí)l(fā)霜凍、凍害等多種自然災(zāi)害，給農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、人民生命財(cái)產(chǎn)和生產(chǎn)生活帶來(lái)不利影響

鍵詞：黑龍江省;降雪;變化特征;影響因子1 引言黑龍江省位于中高緯地區(qū)，是中國(guó)最北部的一個(gè)省。每年從9月份起至翌年的5月份，黑龍江省的降水形式表現(xiàn)為降雪。隨著全球地表溫度的日趨增高，兩極地區(qū)的冰川和高原上的積雪將融化，這必將對(duì)周圍大氣中平均水汽含量有著重要的影響。本文選取黑龍江省24個(gè)代表站點(diǎn)資料（呼瑪、嫩江、孫吳、北安、克山、富裕、海倫、明水、伊春、富錦、泰來(lái)、北林（綏化）、安達(dá)、鐵力、佳木斯、依蘭、寶清、哈爾濱、通河、尚志、雞西、虎林、牡丹江、綏芬河）

寒潮南下都會(huì)帶來(lái)降雪，且出現(xiàn)降雪過(guò)程時(shí)，并不是每個(gè)縣市都出現(xiàn)降雪。由于降雪過(guò)程少，尤其中部、南部地區(qū)，幾年才出現(xiàn)一次降雪，一有強(qiáng)冷空氣活動(dòng)，民眾就非常關(guān)心是否會(huì)出現(xiàn)降雪，同時(shí)降雪往往給道路交通帶來(lái)較大影響，所以對(duì)紅河州降雪的氣象要素進(jìn)行分析，找出閾值，對(duì)提高降雪預(yù)報(bào)服務(wù)能力有重要意義。張書萍、馬麗云、張桂蓮、孫欣、高曉梅、徐建國(guó)等[1-6]對(duì)北方降雪個(gè)例的大氣環(huán)流背景作了分析，彭京備、張嬌、孫俊、劉蕾[7-10]等對(duì)南方降雪個(gè)例的環(huán)流背景作了分析，總體而言

區(qū)大雪以上量級(jí)的降雪過(guò)程相對(duì)中國(guó)東北其他地區(qū)要少，但局地大雪過(guò)程仍會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)，這種相對(duì)小尺度天氣過(guò)程預(yù)報(bào)難度大，容易漏報(bào)而無(wú)法及時(shí)做好應(yīng)對(duì)措施，造成較嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。大連地區(qū)西臨渤海，冬季的冷流性降雪天氣頻發(fā)，占所有降雪過(guò)程的一半以上[1-2]，這種降雪多發(fā)生在大連南部地區(qū)[3]，具有明顯的局地性特點(diǎn)。在冷空氣較強(qiáng)情況下，冷流性降雪可達(dá)到大雪量級(jí)[4]。大連地區(qū)局地大雪天氣過(guò)程，是否為冷流降雪造成，存在一些模糊的認(rèn)識(shí)，特別是在有低值天氣系統(tǒng)影響時(shí)，產(chǎn)生的降

38）0 引 言降雪是降水的固態(tài)形式［1］。作為我國(guó)北方冬季降水的主要形式，降雪是冬季河川徑流的重要補(bǔ)給來(lái)源［2］。降雪產(chǎn)生的積雪融水為北方農(nóng)業(yè)灌溉的重要水源，對(duì)農(nóng)作物的生長(zhǎng)，緩解土壤墑情等十分有利，然而強(qiáng)降雪天氣則易引發(fā)雪崩、洪澇等自然災(zāi)害，對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、人類生命、財(cái)產(chǎn)安全等造成嚴(yán)重危害［3，4］。近年來(lái)，隨著氣候的持續(xù)變暖，水循環(huán)過(guò)程加速，強(qiáng)降雪天氣頻發(fā)，同時(shí)改變了降雪的時(shí)空分布。因此研究氣候變化背景下不同級(jí)別降雪的時(shí)空變化特征對(duì)了解氣候變化響

散的特征，滿足了降雪的動(dòng)力條件;低層西南與東南氣流共同提供水汽;智能網(wǎng)格預(yù)報(bào)時(shí)間越臨近，預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性越高。關(guān)鍵詞 降雪;環(huán)流形勢(shì);物理量分析;智能網(wǎng)格預(yù)報(bào)中圖分類號(hào)：P44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：2095–3305（2021）06–0069–03烏蘭察布地處內(nèi)蒙古中部，位于內(nèi)蒙古高原，地勢(shì)呈中間高、兩邊低趨勢(shì)。冬季常見的災(zāi)害性天氣為暴雪，通常伴有寒潮、大風(fēng)和降溫。近年來(lái)，許多學(xué)者對(duì)內(nèi)蒙古中西部暴雪產(chǎn)生過(guò)程進(jìn)行了分析研究，如蘇日娜[1]分析了2017年2月

齊830002）降雪是北方地區(qū)冬季降水的主要形態(tài)，也是水資源補(bǔ)給的重要途徑。冬季降雪有利于農(nóng)作物生長(zhǎng)發(fā)育、減少農(nóng)業(yè)病蟲害發(fā)生，來(lái)年的積雪融水還可以滿足用水需求、農(nóng)田灌溉，極大緩解春季干旱，同時(shí)降雪又是北方冬季的主要災(zāi)害天氣，尤其是在西北干旱區(qū)氣候逐漸“暖濕化”的背景下[1-2]，極端降雪事件頻發(fā)[3-4]，對(duì)人民群眾日常生活、農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)造成嚴(yán)重危害。2016 年11 月10—18 日，新疆塔城地區(qū)、阿勒泰地區(qū)、伊犁河谷及昌吉州出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間暴風(fēng)雪

其他災(zāi)害性天氣，降雪出現(xiàn)的頻次并不高，但其導(dǎo)致的低溫凍害、積雪和道路結(jié)冰不僅對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生危害，也會(huì)為交通安全和公眾出行帶來(lái)極大的不便。因此，研究鄞州區(qū)的降雪天氣特征及其影響因素具有重要價(jià)值，對(duì)提高其預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率尤為重要。目前，對(duì)于降雪機(jī)制和成因的研究已取得了較大進(jìn)展[2-4]，但是由于鄞州自身的氣候特點(diǎn)，以及倚山靠海的特殊地理位置，使雨雪性質(zhì)的預(yù)報(bào)更加困難。文章將利用1953—2016年鄞州國(guó)家基本氣象站(區(qū)站號(hào)：58562)的地面觀測(cè)資料，總結(jié)鄞州區(qū)出現(xiàn)

07—2016年降雪天氣過(guò)程進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)果表明：（1）銅仁市降雪主要發(fā)生在市東部和南部，由東南向西北遞減;（2）根據(jù)地面冷空氣路徑將降雪環(huán)流類型分為東北回流型和偏北路徑型，分別占90%和10%;南支槽、700 hPa低空急流和切變線、地面冷鋒是產(chǎn)生降雪的主要天氣影響系統(tǒng);降雪時(shí)，中層500 hPa南支槽位于95°～105°E之間，地面上貝加爾湖西側(cè)附近均存在一個(gè)1 060 hPa左右的強(qiáng)冷高壓中心，1 030 hPa海平面等壓線可作為銅仁市降雪開始的特

更是顯著[1]。降雪作為降水的一部分也存在著顯著的時(shí)間動(dòng)態(tài)變化[2，3]。根河市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市，大興安嶺北段西坡，地理坐標(biāo)為東經(jīng)120°12′～122°55′，北緯50°20′～52°30′，是中國(guó)緯度最高的城市之一。森林覆蓋率高，占面積的91.7%，是大興安嶺林區(qū)的重要組成部分，主要樹種有興安落葉松、樟子松、闊葉樹白樺和山楊等。作為中國(guó)最冷的城市，年平均氣溫達(dá)到-5.3℃，極端低溫-58℃，寒冷濕潤(rùn)，冬長(zhǎng)夏短，春秋相連，一年中除了6月～8月均

區(qū)2018年四次降雪過(guò)程的微物理特征及規(guī)律。結(jié)果表明，四次降雪過(guò)程的天氣形勢(shì)均為中高層西到西南風(fēng)、低層?xùn)|到東北風(fēng)的配置。低層為降雪過(guò)程提供了重要的冷墊條件，而700 hPa西南急流暖濕氣流在此冷墊上沿著鋒面爬升，為降雪提供了有利的水汽條件和能量條件。關(guān)鍵詞：降雪;雨滴譜儀器;粒子譜中圖分類號(hào)：P458.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-5168（2021）05-0147-03Abstract： In this paper， the Microphysic

種環(huán)境因素,例如降雪、沙塵暴、降雨、霧霾、浮塵等,不可避免地會(huì)影響量子通信性能.然而,迄今為止,降雪對(duì)地表附近自由空間量子信道影響的研究尚未展開.為此,根據(jù)降雪的強(qiáng)度,將降雪分為小雪( S1)、中雪( S2 )、大雪( S3 ) 和暴雪( S4 ) 四個(gè)等級(jí).由于空中正在飄落雪花對(duì)光量子信號(hào)具有能量吸收作用,稱為消光效應(yīng),不同強(qiáng)度的降雪,其消光效應(yīng)對(duì)自由空間光量子信號(hào)的影響不同.本文首先建立了不同等級(jí)降雪對(duì)光量子信號(hào)消光效應(yīng)的數(shù)學(xué)模型; 然后建立了因降雪導(dǎo)

0哈爾濱機(jī)場(chǎng)冬季降雪較多能見度低，跑道積雪積冰對(duì)冬季除雪除冰難度較大，對(duì)飛行有較大的影響。2019年-2020年的冬季，哈爾濱機(jī)場(chǎng)經(jīng)歷多次數(shù)的降雪天氣。與2018年-2019年的冬季較為少雪的天氣狀況形成了鮮明的對(duì)比。2018年-2019年的降雪次數(shù)以及天數(shù)在十年中都屬于較低水平。人們主觀感受一個(gè)冬季的降雪多與少往往降水量和降雪的頻次都有關(guān)系，但是更多還是與發(fā)生的頻次和天數(shù)有關(guān)。影響冬季降雪的因素有很多，如ENSO事件(厄爾尼諾-南方濤動(dòng))。本文對(duì)1986

玉 趙彥琴關(guān)鍵詞降雪;動(dòng)力條件;水汽條件;雙偏振雷達(dá)降雪是華北地區(qū)冬季常見的天氣之一，冬季大范圍強(qiáng)降雪極易對(duì)交通、電力及人們生活造成影響。因此，降雪預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率對(duì)北方地區(qū)冬季防災(zāi)減災(zāi)具有重要意義，冬季降雪相態(tài)的預(yù)報(bào)也一直是短期預(yù)報(bào)的重點(diǎn)難點(diǎn)。田秀霞等對(duì)華北南部一次暴雪過(guò)程進(jìn)行動(dòng)力診斷分析，得出高空槽和地面回流是該過(guò)程的影響系統(tǒng)，東北干冷氣流、東南暖濕氣流和西南暖濕氣流是此次過(guò)程的水汽來(lái)源。顧佳佳等分析了2014年河南一次暴雪過(guò)程的三維空間結(jié)構(gòu)特征，發(fā)現(xiàn)低層?xùn)|

究依然相對(duì)落后。降雪是典型的自然氣候現(xiàn)象，在降雪過(guò)程中全水含量、均勻性、能見度等參數(shù)是表征降雪強(qiáng)度的關(guān)鍵參數(shù)和重要指標(biāo)。文章使用一套噴霧系統(tǒng)，通過(guò)參數(shù)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)不同的降雪參數(shù)。最后，對(duì)試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行了總結(jié)分析并簡(jiǎn)要的提出了全水含量與能見度的簡(jiǎn)單關(guān)系。關(guān)鍵詞：氣候試驗(yàn);能見度;全水含量;降雪中圖分類號(hào)：V216.5? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2020）15-0079-03Abstract： The climate and en

的配合下，產(chǎn)生了降雪天氣。低層偏東風(fēng)以及中層偏南氣流提供了降水的水汽條件。關(guān)鍵詞 寒潮;橫槽型;冷鋒;降雪中圖分類號(hào)：P458.121.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-3305（2020）02-056-03DOI： 10.19383/j.cnki.nyzhyj.2020.02.022Diagnosis and Analysis of a Cold Wave Snowfall in BaodingXU Yi-guo? et al（Baoding Me

1)引言我國(guó)日常降雪預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)中，過(guò)去通常只預(yù)報(bào)降雪量，以小雪、中雪、大雪、暴雪等分等級(jí)或者以定量表示。隨著精細(xì)化預(yù)報(bào)服務(wù)需求的發(fā)展，積雪深度預(yù)報(bào)近年來(lái)也逐漸納入一些地區(qū)的預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)中，以便人們根據(jù)地面上的積雪大小采取適度防御措施，更有針對(duì)性地對(duì)道路、棚架積雪進(jìn)行清除，如播撒多少融雪劑、出動(dòng)多少清雪車等。為了定量預(yù)報(bào)積雪深度，首先要考慮天氣系統(tǒng)能夠產(chǎn)生多少降雪量，然后再把降雪量轉(zhuǎn)化為積雪深度。由此引入了降雪含水比的概念[1-3](有文獻(xiàn)[4]稱為降雪比，sno

710065）降雪環(huán)境對(duì)于飛機(jī)等武器裝備是一種極端氣候環(huán)境，飛機(jī)在起飛、降落或停放期間均有可能受到降雪環(huán)境的影響，引起風(fēng)擋、機(jī)翼、槳葉、雷達(dá)罩、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道以及外掛武器元件等部位結(jié)冰，導(dǎo)致起落架、襟翼等活動(dòng)部件卡滯，武器系統(tǒng)故障等，影響飛機(jī)系統(tǒng)的正常工作。當(dāng)降雪強(qiáng)度較大時(shí)，可能導(dǎo)致APU 不能正常啟動(dòng)或者性能下降[1-4]。目前我國(guó)在飛機(jī)研制過(guò)程中，通過(guò)外場(chǎng)試驗(yàn)對(duì)飛機(jī)系統(tǒng)降雪環(huán)境適應(yīng)性進(jìn)行試驗(yàn)考核，但外場(chǎng)試驗(yàn)的環(huán)境條件不可控，溫度、降雪強(qiáng)度、風(fēng)速都會(huì)出現(xiàn)

]。青藏高原冬季降雪多少對(duì)我國(guó)夏季降水有一定的影響[12]，研究降雪和積雪狀況，不但對(duì)當(dāng)?shù)貧庀蠓罏?zāi)減災(zāi)具有一定的指導(dǎo)作用，還對(duì)了解我國(guó)氣候變化和演變有重要意義。目前，對(duì)青藏高原降雪研究多集中在南部暴雪和東部強(qiáng)降雪，強(qiáng)降雪多發(fā)生在南支槽、氣旋和切變線等環(huán)流背景下，西太平洋副熱帶高壓位置也是強(qiáng)降雪發(fā)生的關(guān)鍵因子；此外，強(qiáng)降雪的發(fā)生和發(fā)展與地形、低空急流的位置變化有密切的相關(guān)性[10,13-18]。針對(duì)藏北的強(qiáng)降雪發(fā)生和發(fā)展規(guī)律及成因分析較少，由于西藏南部和東部

2018年）2月降雪資料，運(yùn)用克里金插值、線性趨勢(shì)、滑動(dòng)t檢驗(yàn)等方法分析鄂爾多斯市2月降雪時(shí)空變化特征。結(jié)果表明鄂爾多斯市2月降雪呈自東南向西北逐漸減少的特征，降雪圍繞多年平均值波動(dòng)較大，在不同的年代又表現(xiàn)出不同的變化趨勢(shì)，整體上呈緩慢增加趨勢(shì)，持續(xù)多雪的階段不超過(guò)3年，2月降雪的概率較小，突變信號(hào)在近50年表現(xiàn)微弱，在2006年和2016年以后降雪增多。關(guān)鍵詞 降雪;線性趨勢(shì);突變;滑動(dòng)t檢驗(yàn)中圖分類號(hào)：P426.63 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B DOI：10.19

州縣出現(xiàn)了大風(fēng)、降雪、寒潮天氣過(guò)程。該文利用常規(guī)地面及高空氣象觀測(cè)資料，從天氣實(shí)況、天氣形勢(shì)及影響等方面對(duì)此次降雪寒潮天氣過(guò)程進(jìn)行了診斷分析，以期能夠?yàn)榻窈笞龊么祟愄鞖膺^(guò)程的預(yù)警預(yù)報(bào)提供一定的參考借鑒。關(guān)鍵詞：瓜州縣;降雪;寒潮;天氣形勢(shì)中圖分類號(hào) P458.122文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 1007-7731（2019）20-0160-021 天氣過(guò)程概況2018年2月8日中午起，瓜州縣出現(xiàn)了區(qū)域性西大風(fēng)天氣，觀測(cè)站瞬間極大風(fēng)力7級(jí)（16.9m/s），大梁區(qū)

州730020）降雪作為氣候季節(jié)變化的天氣現(xiàn)象， 是水循環(huán)的重要環(huán)節(jié)之一，在兩極地區(qū)、冰緣地帶和高原高山地帶自然環(huán)境研究中普遍受到關(guān)注[1-2]。 相關(guān)研究包括降雪形成機(jī)理[3-5]、冰川臺(tái)站降雪觀測(cè)[6]、季節(jié)降雪積雪資源評(píng)價(jià)[7-9]以及雪災(zāi)對(duì)種植業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、交通等行業(yè)的影響[10-15]。 隨著全球氣候變化發(fā)展，冰雪圈和降雪變化研究已成為新興方向[16-19]。中國(guó)大部分地區(qū)以冬季降雪和短期積雪為主，青藏高原、西北和西南地區(qū)的高山地帶形成季節(jié)積

廣漢機(jī)場(chǎng)一次罕見降雪過(guò)程機(jī)理研究，得到以下結(jié)論：（1）強(qiáng)冷空氣影響，降溫幅度較大。（2）中低空及地面系統(tǒng)配置較好，“人字槽”和“鋒面”的形成表明系統(tǒng)較強(qiáng)。（3）水汽、上升運(yùn)動(dòng)、能量場(chǎng)和平流特征利于降雪發(fā)生。（4）降雪雷達(dá)回波均勻，絲縷狀結(jié)構(gòu)。關(guān)鍵詞：降雪;機(jī)制;人字槽;回波降雪是影響訓(xùn)練飛行的天氣現(xiàn)象之一。廣漢機(jī)場(chǎng)近10年才出現(xiàn)一次降雪過(guò)程，十分罕見，對(duì)其個(gè)例研究顯得十分珍貴。廣漢機(jī)場(chǎng)位于四川省廣漢市，地處四川盆地，冬季溫度達(dá)到零下時(shí)間較少，很少產(chǎn)生降雪天

為了更好地理解降雪對(duì)氣候變化的響應(yīng)及機(jī)理，利用天山山區(qū)及周邊49個(gè)站點(diǎn)日氣象資料，采用參數(shù)化降雪判識(shí)方案提取降雪序列，以百分位閾值法分級(jí)別分析天山山區(qū)1961-2016年降雪事件變化特征。結(jié)果表明：①天山山區(qū)降雪量和降雪頻次呈山區(qū)大于盆地，北坡大于南坡，自西北向東南遞減的分布特征。②過(guò)去56年來(lái)，天山山區(qū)降雪量顯著增加，降雪頻次微弱增加：各級(jí)別降雪量和降雪頻次變化趨勢(shì)表現(xiàn)為：小雪顯著減少，中雪變化平穩(wěn)，大雪和極端降雪顯著增加：降雪顯著增加區(qū)域集中分布于天山

2017年陽(yáng)泉市降雪天氣特征進(jìn)行分析。結(jié)果表明，2003-2017年陽(yáng)泉市降雪量和降雪日數(shù)均呈減少趨勢(shì)，但降雪極端性增加;降雪初日和降雪終日年際差異明顯，其出現(xiàn)早晚與日平均氣溫≤2C出現(xiàn)和結(jié)束時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系較好。冬半年氣溫升高可能是降雪減少和極端性增加的原因之一。冬半年氣溫距平與降雪日數(shù)成反相關(guān)關(guān)系，入冬時(shí)間早，氣溫低，有利于降雪日數(shù)的增加，反之亦然;冷空氣活動(dòng)有利于降雪的產(chǎn)生，但水汽條件對(duì)降雪影響更加明顯，東北風(fēng)和東南風(fēng)風(fēng)向頻率增加有利于水汽條件的改善，

多、增強(qiáng)的趨勢(shì)。降雪作為降水的特殊形式，若以極端事件出現(xiàn)就會(huì)產(chǎn)生暴雪，暴雪是北半球常見的災(zāi)害性天氣。所以降雪特別是暴雪已成為各國(guó)學(xué)者研究的熱門問(wèn)題[1-4]。在我國(guó)對(duì)降雪的研究也有很豐碩的成果，主要集中在我國(guó)青藏、新疆及內(nèi)蒙古地區(qū)。如周陸生等[5]確定了青藏高原降雪成災(zāi)幾率的高值中心，并計(jì)算出冬季與春季降雪成災(zāi)幾率。楊蓮梅等[6]應(yīng)用新疆北部和天山山區(qū)50 個(gè)氣象站1961—2002年冬季降水資料，揭示了新疆牧區(qū)大、暴雪過(guò)程的時(shí)、空分布特征和年際變化，找到

06）1 引言強(qiáng)降雪天氣是山西省冬半年主要災(zāi)害性天氣之一。根據(jù)山西省氣象局現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，強(qiáng)降雪天氣是指24 h降水量（純雪融化）大于等于5 mm的天氣現(xiàn)象。我國(guó)對(duì)強(qiáng)降雪的研究始于20世紀(jì)70年代[1-2]，從起初的機(jī)理研究到應(yīng)用高分辨率數(shù)值模式分析暴雪的中尺度特征以及降雪過(guò)程中的云微物理參數(shù)數(shù)值模擬研究，氣象工作者利用多種資料、應(yīng)用多種方法，對(duì)強(qiáng)降雪展開了研究。趙桂香[3-5]等氣象工作者就山西地區(qū)的強(qiáng)降雪動(dòng)力、熱力等形成機(jī)理進(jìn)行了細(xì)致分析。強(qiáng)降雪天氣的出

016年近15年降雪過(guò)程的環(huán)流形勢(shì)特征進(jìn)行歸納分類，結(jié)果表明：降雪的天氣過(guò)程環(huán)流形勢(shì)可分為兩類六型，強(qiáng)冷空氣類分為貝加爾湖氣旋低槽型，蒙古氣旋低槽型和西來(lái)斜壓槽型三種，弱冷空氣類分為槽渦型，切變型和北槽南渦型三種。弱冷空氣類降雪一般有南支暖濕系統(tǒng)配合，遇弱冷空氣抬升造成降雪天氣，強(qiáng)冷空氣配合典型天氣系統(tǒng)造成強(qiáng)降雪天氣的同時(shí)，還會(huì)伴隨有大風(fēng)、吹雪、沙塵、寒潮等天氣的出現(xiàn)。降雪量的大小與冷空氣的強(qiáng)弱程度無(wú)必然聯(lián)系。強(qiáng)降雪天氣一般在700hPa均伴隨有10m/s

個(gè)氣象站資料，從降雪日數(shù)、降雪量級(jí)、積雪日數(shù)等方面分析了固原市冰雪天氣分布規(guī)律，為建立全市大到暴雪預(yù)警、氣象服務(wù)提供了氣候背景。結(jié)果表明，固原市各地的年平均降雪日數(shù)和大雪以上降雪基本上是隨著海拔的增高而增多，六盤山全年僅7月未出現(xiàn)過(guò)降雪天氣，冬季月最多降雪日數(shù)出現(xiàn)在2月;固原市年平均積雪天數(shù)最少有31 d，年最大積雪深度為35 cm。關(guān)鍵詞? ? 降雪;積雪;氣候特征;寧夏固原中圖分類號(hào)? ? P426.63? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼? ? A文章編號(hào)?

飄落了雪花，這次降雪厚度近半米。撒哈拉沙漠為什么會(huì)降雪？它位于非洲北部，屬于熱帶沙漠氣候，是世界上最大的沙漠，撒哈拉下雪聽起來(lái)似乎是天方夜譚。其實(shí)，在撒哈拉，下雪并非不可能，只是降雪概率小罷了。降雪需要溫度足夠低，水蒸氣足夠。這次降雪的推手是來(lái)自于北美的一大團(tuán)冷空氣，它用了幾天的時(shí)間飄過(guò)大西洋，來(lái)到撒哈拉，使這里溫度驟然降到1℃左右，形成了一場(chǎng)罕見的降雪。降雪過(guò)后幾小時(shí)，沙漠又恢復(fù)成了它本來(lái)的樣子，看到其西北部的阿特拉斯山脈頭頂上厚厚的雪帽，才能告訴自己之

場(chǎng)盲降保護(hù)區(qū)中的降雪對(duì)儀表著陸系統(tǒng)中下滑信標(biāo)的影響進(jìn)行討論，通過(guò)一次烏魯木齊機(jī)場(chǎng)保護(hù)區(qū)因積雪較厚導(dǎo)致設(shè)備告警的分析，淺析降雪對(duì)盲降保護(hù)區(qū)的影響。關(guān)鍵詞：儀表著陸系統(tǒng)；下滑信標(biāo)；降雪中圖分類號(hào)：V355 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）08-0248-021 儀表著陸系統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)包含有三個(gè)不同的分系統(tǒng)，為了避免這三個(gè)系統(tǒng)之間出現(xiàn)不必要的干擾，我們分別讓三個(gè)系統(tǒng)工作在三個(gè)不同的頻率段上。在儀表著陸系統(tǒng)中，三個(gè)分系統(tǒng)的工作頻率如下所示

飄落了雪花，這次降雪厚度近半米。撒哈拉沙漠為什么會(huì)降雪？它位于非洲北部，屬于熱帶沙漠氣候，是世界上最大的沙漠，撒哈拉下雪聽起來(lái)似乎是天方夜譚。其實(shí)，在撒哈拉，下雪并非不可能，只是降雪概率小罷了。降雪需要溫度足夠低，水蒸氣足夠。這次降雪的推手是來(lái)自于北美的一大團(tuán)冷空氣，它用了幾天的時(shí)間飄過(guò)大西洋，來(lái)到撒哈拉，使這里溫度驟然降到1℃左右，形成了一場(chǎng)罕見的降雪。降雪過(guò)后幾小時(shí)，沙漠又恢復(fù)成了它本來(lái)的樣子，看到其西北部的阿特拉斯山脈頭頂上厚厚的雪帽，才能告訴自己之

產(chǎn)生在博州的一次降雪天氣成因。分析結(jié)果表明，此次大尺度環(huán)流特征為兩槽一脊型，烏拉爾山脊脊前冷空氣注入東亞大槽，并在博州至阿勒泰一線地區(qū)切渦，是此次降雪的直接影響系統(tǒng)；西南急流帶來(lái)了大西洋上的充沛水汽，地面至對(duì)流層中低層存在正負(fù)渦度區(qū)交互區(qū)，加強(qiáng)了地面輻合上升，對(duì)流層中低層氣流出現(xiàn)輻散加強(qiáng)，為此次降雪提供了水汽條件和動(dòng)力條件。關(guān)鍵詞：博州 降雪 渦度中圖分類號(hào)：S161.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）10（c）-0-03在新疆，

州中川機(jī)場(chǎng)的一次降雪天氣過(guò)程進(jìn)行分析和預(yù)報(bào)釋用，結(jié)果表明：空中較充沛的水汽含量、高原槽提供的較強(qiáng)的上升運(yùn)動(dòng)、空中及地面較強(qiáng)的降溫導(dǎo)致了此次降雪天氣過(guò)程的出現(xiàn)；EC細(xì)網(wǎng)格數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品對(duì)此次降雪天氣過(guò)程所需的環(huán)境條件反映的較好，通過(guò)對(duì)其預(yù)報(bào)的高空風(fēng)溫、2m溫度、高空比濕、高空水汽通量散度與高空相對(duì)濕度這幾個(gè)物理量的分析，可大致判斷出降雪的主要時(shí)段及降雪的強(qiáng)度；EC細(xì)網(wǎng)格預(yù)報(bào)的逐3h降水量對(duì)此次降雪天氣過(guò)程的降水時(shí)段具有較好的指示性，在對(duì)其他EC細(xì)網(wǎng)格數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)

次中雪天氣過(guò)程。降雪過(guò)程當(dāng)中，西南氣流的輸送和水汽輻合中心，為此次中雪天氣過(guò)程提供有力條件。關(guān)鍵詞：降雪；蒙古氣旋；過(guò)程分析中圖分類號(hào)： P458.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A DOI編號(hào)： 10.14025/j.cnki.jlny.2017.17.0471天氣實(shí)況受蒙古氣旋影響2月21日15時(shí)～22日8時(shí)，朝陽(yáng)市大部分地區(qū)降中雪，局部雪量偏大，全市平均降雪量為4.6毫米。各地降雪量見圖1，北票市馬友營(yíng)10.8毫米，朝陽(yáng)市區(qū)8.7毫米，龍城區(qū)七道泉子6.7毫米，朝

貝爾50a年平均降雪量最少、最多的地方分別是西旗和根河。呼倫貝爾中部和北部年平均降雪量多，年平均降雪量均在25mm以上；呼倫貝爾西部和東南部年平均降雪量少，年平均降雪量在10～20mm之間，呼倫貝爾西部，暴雪不易發(fā)生。關(guān)鍵詞：降雪；特征；呼倫貝爾地區(qū)中圖分類號(hào)：P458.1+21.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20170733194本次研究利用呼倫貝爾市16個(gè)氣象觀測(cè)站1960—2009年50a間降雪資料，資料時(shí)間跨度均達(dá)到40

iction冬季降雪是影響東北地區(qū)農(nóng)業(yè)、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一重大自然災(zāi)害。以往研究表明東北冬季降雪在近幾十年有著顯著的年代際增加，而其降雪強(qiáng)度如何變化，研究相對(duì)較少。因此，本文主要分析了近幾十年?yáng)|北地區(qū)冬季降雪強(qiáng)度的變化特征及其與前秋北太平洋海溫的關(guān)系。結(jié)果表明，北太平洋海溫增暖能夠?qū)е聳|亞和北太平洋上空出現(xiàn)反氣旋異常，東北地區(qū)盛行南風(fēng)異常，北風(fēng)減弱，有利于水汽從南往北輸送，從而加強(qiáng)了近幾十年來(lái)東北地區(qū)冬季降雪強(qiáng)度。因此，前秋北太平洋海溫可作為東北冬季降雪預(yù)

）1 引言冬季弱降雪過(guò)程的預(yù)報(bào)是否準(zhǔn)確是目前影響伊春市冬季晴雨質(zhì)量的主要因素， 也是預(yù)報(bào)的難點(diǎn)所在。 本文利用2006-2010年冬季相對(duì)濕度資料、高空資料和地面資料分析相對(duì)濕度和弱降雪的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)相對(duì)濕度對(duì)冬季弱降雪有著很好的指示意義。 高空為弱形勢(shì)時(shí)，當(dāng)850 hPa 相對(duì)濕度≥80%，同時(shí)700 hPa 相對(duì)濕度≥70%時(shí)會(huì)產(chǎn)生0.1 mm 以上降雪，當(dāng)850 hPa 相對(duì)濕度在70%-80%，700 hPa 相對(duì)濕度在50%-70%時(shí)，會(huì)產(chǎn)生0.0