青史如鏡，鑒照崢嶸歲月；初心如炬，輝映奮進(jìn)之路。

九曲黃河，浩蕩東行，行至中游下段的三門峽谷中，在激流中可見(jiàn)一巨石，因其形狀如柱而得名砥柱，在古文獻(xiàn)中也寫作“厎柱”，“中流砥柱”這個(gè)成語(yǔ)由此而來(lái)，意為不論浩蕩狂風(fēng)掀起巨浪驚濤，抑或人間滄海桑田動(dòng)蕩巨變，其都矗立于風(fēng)云驚濤之中不可撼動(dòng)。后來(lái)，“中流砥柱”被廣泛用來(lái)比喻那些在動(dòng)蕩艱難的環(huán)境中能夠發(fā)揮關(guān)鍵作用、起到支撐和引導(dǎo)作用的集體或個(gè)人。

由于砥柱石在黃河水流中的獨(dú)特位置和在河運(yùn)中的獨(dú)特作用，以及人們賦予它的特殊精神寓意，砥柱自古被喻為中華民族不屈不撓精神的象征，歷代文人墨客圍繞砥柱，以詩(shī)、詞、歌、賦等各種文體，頌揚(yáng)砥柱的精神內(nèi)涵，留下了許多千古絕句，使其成為中華大地一個(gè)著名的地理標(biāo)志。

20世紀(jì)20年代，伴隨著中國(guó)共產(chǎn)黨的成立，砥柱則被賦予民族脊梁的意涵，中流砥柱精神也被賦予了中國(guó)共產(chǎn)黨的不忘初心、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)暮诵囊馓N(yùn)。在關(guān)系國(guó)家和民族前途命運(yùn)的一個(gè)個(gè)重要關(guān)口，中國(guó)共產(chǎn)黨總是挺身而出，肩負(fù)天下興亡重任。砥柱精神的實(shí)質(zhì)，就是砥柱中流，就是人民、民族和時(shí)代的“脊梁”。

1957年4月13日，三門峽峽谷中的一聲開(kāi)山炮響正式拉開(kāi)了三門峽水利樞紐工程建設(shè)的熱潮。因?yàn)轫浦梦挥谌T峽峽谷中，在施工范圍內(nèi)，有人提議炸掉這塊石頭，以方便大壩修建施工，但周恩來(lái)總理堅(jiān)持要把這塊石頭留下。周總理認(rèn)為，“中流砥柱”是一種形象，更是一種精神，應(yīng)該永久保留，激勵(lì)中華兒女不屈不撓、自強(qiáng)不息。

被保留于大壩下方的砥柱，作為大壩建設(shè)的見(jiàn)證者，見(jiàn)證了大壩建設(shè)的風(fēng)風(fēng)雨雨，也見(jiàn)證了中國(guó)共產(chǎn)黨人在這一場(chǎng)攸關(guān)中華民族前途命運(yùn)的歷史關(guān)頭所體現(xiàn)出的堅(jiān)韌不拔、奮發(fā)圖強(qiáng)的大無(wú)畏精神。在三門峽水利樞紐建設(shè)過(guò)程中體現(xiàn)出來(lái)的“為國(guó)分憂、為民解難，艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)，迎難而上、敢于抗?fàn)?，信念?jiān)定、敢于擔(dān)當(dāng)”的精神，更是中流砥柱精神在三門峽水利樞紐工程建設(shè)運(yùn)用過(guò)程中的發(fā)揚(yáng)光大。

千古一夢(mèng)——在“為國(guó)分憂、為民解難”中探索決策

民之所憂，我必念之；民之所盼，我必行之。

滔滔黃河水從三門中怒吼而出，無(wú)休止地沖撞、拍打著砥柱，而砥柱石孤峰定波，作為航標(biāo)指引著過(guò)往船只，這是一種在艱難險(xiǎn)惡的環(huán)境中起著巨大支持作用的力量。

“九曲黃河萬(wàn)里沙，浪淘風(fēng)簸自天涯。”黃河是中華民族的母親河，但同時(shí)也是一條承載著中華民族苦難記憶的河流。黃河以善淤、善決、善徙，泥沙含量高、治理難度大而聞名于世，其水少沙多、水沙異源、為災(zāi)為患。千百年來(lái)，黃河與中國(guó)、黃河與中華民族，河運(yùn)與國(guó)運(yùn)、河運(yùn)與民生早已生死相依，締結(jié)為厚重的命運(yùn)共同體。

三門峽水利樞紐工程建設(shè)前，距離1855年銅瓦廂改道后形成的現(xiàn)行河道已接近百年，距離1843年花園口洪峰流量33000立方米每秒的大水已超過(guò)百年。“三年兩決口、百年一改道”的“魔咒”是高懸在黃淮海平原人民頭頂?shù)囊话牙校瑫r(shí)時(shí)警醒著中華人民共和國(guó)的締造者、決策者！

為徹底解除黃河下游的洪災(zāi)威脅，黨和政府在當(dāng)時(shí)國(guó)力還十分貧弱的狀況下，毅然決定對(duì)黃河流域進(jìn)行綜合治理開(kāi)發(fā)。

該規(guī)劃首選在黃河三門峽處修建一座控制黃河流域面積91.5%、控制黃河來(lái)水量的89%、來(lái)沙量的98%、足可攔蓄上游“漲上天”的特大洪水，并能對(duì)下游三門峽至花園口區(qū)間洪水起到錯(cuò)峰減量作用的大型水利樞紐工程——三門峽水利樞紐工程?？梢哉f(shuō)，修建三門峽水利樞紐工程是保護(hù)人民生命安全的迫切需要，是保護(hù)黃淮海平原安全的迫切需要，是保護(hù)共和國(guó)安全的迫切需要！

1952年深秋，毛澤東主席首次離京視察就來(lái)到了黃河岸邊。當(dāng)說(shuō)到修建三門峽水庫(kù)時(shí)，毛主席說(shuō)：“三門峽這個(gè)水庫(kù)修起來(lái)，把黃河水患解決啦，還能灌溉、發(fā)電、通航，可以研究?！辈⒍跁r(shí)任黃委主任王化云一行“要把黃河的事情辦好”。

毛主席的視察黃河之行，使黃河治理問(wèn)題得到了更加深入的思考和研究。治理黃河不僅是一項(xiàng)技術(shù)問(wèn)題，更是涉及億萬(wàn)人民生產(chǎn)和生活的重大問(wèn)題。毛主席深刻地認(rèn)識(shí)到治理黃河的重要性，1952年到1955年，毛主席先后4次聽(tīng)取治黃匯報(bào)，不僅在行動(dòng)上給予了支持，更在思路上提出了寶貴的建議。

1955年7月18日，第一屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議在京召開(kāi)，時(shí)任副總理鄧子恢代表國(guó)務(wù)院作了《關(guān)于根治黃河水害和開(kāi)發(fā)黃河水利的綜合規(guī)劃的報(bào)告》，提請(qǐng)大會(huì)審議。1955年7月30日，第一屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議全票通過(guò)了《關(guān)于根治黃河水害和開(kāi)發(fā)黃河水利的綜合規(guī)劃的報(bào)告》，同時(shí)強(qiáng)調(diào)，下游已是危在旦夕。黃河洪水威脅著黃淮海平原25萬(wàn)平方千米、8000萬(wàn)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，黃河一旦決口改道，將影響整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展部署。因此，修建三門峽水庫(kù)攔沙防洪，實(shí)屬刻不容緩之事。于是，黃河干流階梯開(kāi)發(fā)計(jì)劃選定在陜縣（今三門峽市陜州區(qū)）三門峽地區(qū)修建一座最大和最重要的防洪、發(fā)電、灌溉的綜合性工程，對(duì)防止黃河下游洪水災(zāi)害有決定性的作用。報(bào)告還引用了一代文豪郭沫若《洪水時(shí)代》中的詩(shī)句：“我若不把洪水治平，我怎奈天下的蒼生？”表明了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人治理洪水的信心和決心。

作為新中國(guó)成立初期在黃河上興建的第一座大型水利樞紐，在其壩址的選擇上，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人慎之又慎。從水利專家李儀祉1933年提出“于上游設(shè)攔洪庫(kù)”的設(shè)想到1955年第一屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議決定修建三門峽水庫(kù)，整整22年，先后有7個(gè)國(guó)家數(shù)百位優(yōu)秀的水利及相關(guān)行業(yè)的專家參與黃河的考察、論證、規(guī)劃，在一次次肯定、否定、否定之否定的過(guò)程中，我們看到了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)這項(xiàng)工程的科學(xué)、民主、求實(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。

在這一過(guò)程中，參與考察的專家，他們很多時(shí)候是背著小米、騎著毛驢在高山峽谷、黃土溝壑間跋涉，風(fēng)餐露宿，歷盡艱險(xiǎn)。1953年查勘黃河時(shí)，王化云曾感慨：“數(shù)以千計(jì)的工作人員和工人跋山涉水，冒著嚴(yán)寒盛暑，從河源到海口，從干流到支流，足跡幾乎踏遍了整個(gè)黃河流域的原野。他們?yōu)榱私恻S河流域全面情況，作了寶貴的貢獻(xiàn)?！?/p>

蘇聯(lián)專家組組長(zhǎng)科洛略夫綜合眾人意見(jiàn)指出：“從龍門到邙山，看到過(guò)的全部壩址中，必須承認(rèn)三門峽壩址是最好的一個(gè)壩址。任何其他壩址都不能代替三門峽為下游獲得那樣大的效益，都不能像三門峽那樣能綜合解決防洪、灌溉、發(fā)電等方面的問(wèn)題?！?/p>

綜合眾多中外水利專家的意見(jiàn)，萬(wàn)里黃河第一壩首選三門峽，是因?yàn)槠渚哂械锰飒?dú)厚的地質(zhì)地形優(yōu)勢(shì)：一是三門峽峽谷位于黃河中游最狹窄的河段，便于給黃河扎上“腰帶”，建高庫(kù)大壩容易形成“小口大肚子”型的理想水庫(kù)；二是三門峽峽谷分布著堅(jiān)硬細(xì)密的閃長(zhǎng)玢巖，巖體橫跨黃河長(zhǎng)達(dá)700多米，厚度為90—130米，每平方厘米的閃長(zhǎng)玢巖能夠承重1.8—2噸，地質(zhì)條件優(yōu)越，是壩基的上佳之選；三是三門峽的人門、神門、鬼門3條峽谷便于截流和施工導(dǎo)流；四是三門峽峽谷水深流急、落差大，建壩后可以產(chǎn)生可觀的水力發(fā)電量，解決新中國(guó)成立之初能源電力不足之困擾；五是從三門峽只修15千米長(zhǎng)的鐵路就可與隴海鐵路相連，便于建壩物資的運(yùn)輸?shù)取?/p>

為做好三門峽水利樞紐工程的組織管理和施工建設(shè)工作，1955年12月，國(guó)務(wù)院在北京成立三門峽水庫(kù)和水電站的建設(shè)工程機(jī)構(gòu)——黃河三門峽工程局，并調(diào)時(shí)任中共湖北省委第二書記兼湖北省省長(zhǎng)劉子厚、黃委主任王化云、電力工業(yè)部水力發(fā)電建設(shè)總局副局長(zhǎng)張鐵錚、河南省委委員齊文川組成領(lǐng)導(dǎo)班子。如此高規(guī)格的配置，顯示出國(guó)家對(duì)這項(xiàng)重點(diǎn)工程的高度重視和特殊關(guān)愛(ài)。

三門峽水利樞紐工程建設(shè)全過(guò)程，始終受到黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視。1958年4月、1959年10月、1961年10月，周總理曾3次親臨工地現(xiàn)場(chǎng)，主持會(huì)議、研究工程建設(shè)中遇到的重大問(wèn)題。劉少奇、朱德等20多位黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人也都曾到工地視察，關(guān)心關(guān)注工程建設(shè)和發(fā)展。時(shí)任副總理習(xí)仲勛還親自參加了三門峽工程建設(shè)問(wèn)題的討論會(huì)，1959年6月7日，他在渭南寫信給周總理，針對(duì)三門峽工程建設(shè)質(zhì)量方面，專門寫道：“三門峽工程數(shù)量不成問(wèn)題，質(zhì)量也不壞，但今天的中心問(wèn)題還是講求質(zhì)量，這是千年大計(jì)，必須保證質(zhì)量是中國(guó)第一，甚至是世界第一，我反復(fù)和他們談到了這一點(diǎn)……”

三門峽水利樞紐的決策歷程，體現(xiàn)了黨和國(guó)家“為國(guó)分憂、為民解難”的初心堅(jiān)如磐石，雖歷經(jīng)滄桑風(fēng)雨而始終不變。

河川誓言——在“艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)”中鐵臂擔(dān)綱

關(guān)于砥柱石，豫西民間流傳著一個(gè)美麗的故事，說(shuō)砥柱石是一位老艄公的化身，引導(dǎo)著過(guò)往船只安全航行，其“朝我來(lái)”的奉獻(xiàn)精神一直流傳至今，象征著那些在狂風(fēng)暴雨中堅(jiān)忍不拔、奮斗不輟、奉獻(xiàn)不止的堅(jiān)持與堅(jiān)守。

1956年7月5日，中共中央就黃河三門峽工程局干部職工調(diào)配發(fā)出通知。很快，2900多名行政和技術(shù)干部從中央有關(guān)部門和地方有關(guān)省、市奉調(diào)來(lái)到三門峽，一支支精銳的施工隊(duì)伍陸續(xù)從豐滿、大伙房、官?gòu)d、徒河、獅子灘、梅山等水利水電建設(shè)工地移師三門峽，一批批技術(shù)工人從北京、上海、遼寧等地轉(zhuǎn)戰(zhàn)三門峽，6000多名水電精英從河南、山東、河北3省應(yīng)召聚集三門峽，還有一大批朝氣蓬勃的大中專畢業(yè)生，懷揣著報(bào)國(guó)理想，從祖國(guó)的四面八方涌入三門峽……在這“長(zhǎng)風(fēng)怒卷高浪，飛灑日光寒”的三門天塹周圍修橋鋪路、排兵布陣，從而拉開(kāi)了治理開(kāi)發(fā)黃河、造福人民的戰(zhàn)幕。經(jīng)過(guò)1年多緊張繁忙的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和前期施工準(zhǔn)備，三門峽水利樞紐工程具備開(kāi)工條件。

1957年4月13日上午，隆隆的開(kāi)山炮聲打破了三門峽峽谷的寧?kù)o，萬(wàn)里黃河第一壩的建設(shè)正式動(dòng)工了！翌日，《人民日?qǐng)?bào)》頭版頭條以《征服黃河的開(kāi)端——舉國(guó)矚目的三門峽水利樞紐工程正式開(kāi)工》為題，熱情洋溢地報(bào)道了三門峽水利樞紐工程開(kāi)工盛況，同時(shí)，還發(fā)表了社論《大家來(lái)支援三門峽啊！》，引起全國(guó)響應(yīng)，來(lái)自祖國(guó)四面八方的成千上萬(wàn)名水電工程建設(shè)者，以“讓高山低頭，叫河水讓路”的英雄氣概，積極投身于這一國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

20000多名工程建設(shè)者，懷著夢(mèng)想，冒嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑，在艱苦的條件下，打響了挑戰(zhàn)“三門天險(xiǎn)”的戰(zhàn)役。山上山下紅旗飄揚(yáng)，鎬起锨落揮汗如雨，面對(duì)熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景，詩(shī)人冰心抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)：“工人們分三班工作，日夜不?！瓗浊€(gè)英雄的工人在大壩的上下、遠(yuǎn)近、周圍，在機(jī)器上、火車上、汽車上，和輔助企業(yè)的基地上，或藏或現(xiàn)地在操縱著7000多臺(tái)施工機(jī)械，使用著來(lái)自國(guó)內(nèi)50多個(gè)城市和蘇聯(lián)等10個(gè)國(guó)家的建筑材料……”大壩工地上呈現(xiàn)出“白天一片紅（旗），夜晚一片明（燈）”的壯麗景觀。從陜州城遙望工地夜空，光亮映紅了半邊天。無(wú)論是誰(shuí)，只要到工地一看，就會(huì)為建設(shè)者們?nèi)f眾一心、氣吞山河的精神所鼓舞。

劉子厚在他的回憶文章《根治黃河的偉大開(kāi)端》中這樣記錄：“那時(shí)職工生活條件很艱苦。沒(méi)有住房，就搭席棚，住窯洞；缺少工具，就手抬肩扛。用水，要到井里或坡下幾里外的黃河邊去挑。即使那樣，廣大職工也無(wú)怨言。他們不計(jì)較報(bào)酬和名利，默默地為中國(guó)的水利水電建設(shè)事業(yè)作著無(wú)私貢獻(xiàn)?！?/p>

高連業(yè)當(dāng)時(shí)任澆筑混凝土作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，他最難忘的是1959年“大戰(zhàn)100萬(wàn)方”的日子。“一天睡4個(gè)小時(shí)，天天如此，堅(jiān)持了1年。包括工程局領(lǐng)導(dǎo)都是晝夜值班”。就這樣，高連業(yè)和他的同事們硬是啃下了全年澆筑103.8萬(wàn)立方米混凝土的國(guó)內(nèi)新紀(jì)錄。

劉祥吾他們用手風(fēng)鉆、電鏟挖壩基，一天下來(lái)兩個(gè)膀子都震麻了，吃飯的時(shí)候連碗都端不穩(wěn)。蔡保林夫婦家里沒(méi)有人照看孩子，為了不耽誤工作，就將孩子用繩子捆綁在推土機(jī)上，在風(fēng)大浪高的黃河邊上繼續(xù)奮戰(zhàn)。女焊工田素芝生孩子那天，白天照樣挺著肚子干活，蹲不下去就跪著干，晚上回去就生了。

那些可歌可泣的事跡就是那個(gè)時(shí)代普通而真實(shí)的寫照。廣大建設(shè)者們敢啃“硬骨頭”的精神至今深深烙印在人們的記憶中……他們以頑強(qiáng)的毅力和戰(zhàn)斗力，詮釋著忠于國(guó)家的使命擔(dān)當(dāng)，創(chuàng)造了中國(guó)水電建設(shè)的奇跡。

黃河截流是三門峽水利樞紐工程建設(shè)中的一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。1958年11月17日，河水流量仍為2030立方米每秒，超過(guò)設(shè)計(jì)流量一倍多。在這種情況下截流，危險(xiǎn)性相當(dāng)大，但若推遲截流，工程將拖后1年。黃河三門峽工程局黨委經(jīng)過(guò)充分計(jì)劃和準(zhǔn)備，決定自11月17日9時(shí)起，先進(jìn)行截流演習(xí)。連續(xù)3天成功的截流演習(xí)極大地鼓舞了建設(shè)者們的士氣，大家一致要求一鼓作氣，截?cái)嗌耖T！

氣可鼓而不可泄，演習(xí)直接演變成一場(chǎng)機(jī)械化大兵團(tuán)實(shí)戰(zhàn)：50多輛載重為10—25噸的各種型號(hào)自卸車，晝夜不停地奔馳著，滿載著一車車的巖石，從右岸橫過(guò)鬼門溢流橋，躍上鬼門島；旋即一個(gè)急轉(zhuǎn)身，背對(duì)著指向?qū)Π兜膽甑瘫M頭，吼叫著直逼神門河心……經(jīng)過(guò)連續(xù)33小時(shí)在神門河中拋投3.2萬(wàn)立方米石渣、700塊3—5噸重塊石、80塊重達(dá)15噸的混凝土四面體，神門河成功合龍。隨后，又陸續(xù)采用立堵加鋼管攔石柵結(jié)合瞬時(shí)爆破法，一舉封堵了神門島泄水道。1958年11月25日，截流指揮部宣布：經(jīng)過(guò)7天又21小時(shí)45分鐘的緊張戰(zhàn)斗，截流工程于當(dāng)日6時(shí)45分基本結(jié)束，神門河和神門島中間的泄水道已全部封堵，鬼門河的閘門早已安裝好，隨時(shí)可以落閘截流。自此，戰(zhàn)天斗地的三門峽人，一舉鎖住黃龍！在場(chǎng)的蘇聯(lián)專家稱贊道：“你們創(chuàng)造了世界江河史上的截流奇跡?！?/p>

截流成功后，三門峽大壩第二期工程——電站壩體、電站廠房的基礎(chǔ)開(kāi)挖工作也迅速展開(kāi)。在這一階段，建設(shè)者們同樣遇到了前所未有的困難。在經(jīng)鬼門、神門和人門3股激流匯集沖刷的河床中，有一條長(zhǎng)約250米、寬50—60米、深30米的河槽，人稱“龍宮”。整個(gè)電站壩體和電站廠房及尾水渠的基部淤泥達(dá)4萬(wàn)立方米。由于該部位無(wú)法進(jìn)行機(jī)械施工，因此只能靠人力挖。當(dāng)時(shí)正值三九嚴(yán)冬，天寒地凍，黃河三門峽工程局從局長(zhǎng)、黨委書記到一線工人，全員上陣。就這樣，1500人的隊(duì)伍，經(jīng)過(guò)50多天的連續(xù)奮戰(zhàn)，開(kāi)挖清理淤泥45300立方米，爆破巖石94200立方米，勝利完成了這場(chǎng)“龍宮會(huì)戰(zhàn)”。

靠著頑強(qiáng)拼搏、迎難而上的精神，建設(shè)者創(chuàng)造了一項(xiàng)又一項(xiàng)新中國(guó)成立以來(lái)水電工程建設(shè)史上的奇跡。

1957年，通過(guò)實(shí)施分期導(dǎo)流，開(kāi)始左岸基坑開(kāi)挖，并修建導(dǎo)流建筑物，開(kāi)創(chuàng)20世紀(jì)50年代分期導(dǎo)流的范例。

從1958年3月澆筑大壩第一罐混凝土起，當(dāng)年便完成了隔墻、隔墩、溢流壩底孔等部位的混凝土澆筑。同時(shí)，大壩混凝土摻用大量粉煤灰，節(jié)約優(yōu)質(zhì)水泥22300噸，這項(xiàng)新工藝亦屬當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

1959年4月，第二期大壩工程中的右岸壩基開(kāi)挖和處理工作全部完成，為大壩全線澆筑創(chuàng)造了條件，當(dāng)年即創(chuàng)下澆筑混凝土量100萬(wàn)立方米的國(guó)內(nèi)紀(jì)錄。

1960年9月，三門峽大壩基本建成，較原定工期提前1年多。建設(shè)者完成了建設(shè)之初的錚錚誓言，1961年4月，一座長(zhǎng)713米、高106米的混凝土重力壩拔地而起，三門峽水利樞紐主體工程基本竣工。

三門峽水利樞紐工程的筑壩歷程，體現(xiàn)了廣大建設(shè)者“艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)”的崇高品格，它如旗幟、似號(hào)角，感召人、鼓舞人，推動(dòng)著治黃事業(yè)不斷前進(jìn)。

風(fēng)雨求索——在“迎難而上、敢于抗?fàn)帯敝许浦辛?/p>

千百年來(lái)，無(wú)論面對(duì)狂風(fēng)暴雨的侵襲，還是驚濤駭浪的沖刷，砥柱石一直力挽狂瀾，巍然屹立于黃河之中，從未被淹沒(méi)，其剛強(qiáng)無(wú)畏，抗擊驚濤駭浪、風(fēng)雨侵蝕的風(fēng)骨世代備受景仰。

1960年9月，三門峽水利樞紐下閘蓄水后，經(jīng)歷了研究、改造、實(shí)踐，再研究、再改造、再實(shí)踐……在這個(gè)過(guò)程中，三門峽水利樞紐一邊革弊立新，一邊發(fā)揮著巨大的綜合效益，一邊為中國(guó)乃至世界多泥沙河流壩工建設(shè)探索、實(shí)踐、積累著寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

隨著蘇聯(lián)專家撤走，350噸起重閘門機(jī)終止供應(yīng)，大型水輪機(jī)的全部焊接技術(shù)資料被扣留，使得因運(yùn)輸困難而鑄成兩半的水輪機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)來(lái)后也無(wú)法安裝。周總理決定中國(guó)自己設(shè)法制造，并親自召開(kāi)會(huì)議安排有關(guān)部門為三門峽水利樞紐解決困難，太原重型機(jī)器廠圓滿完成了350噸起重閘門機(jī)的設(shè)計(jì)制造安裝，中國(guó)自己設(shè)計(jì)制造的第一臺(tái)門式起重機(jī)誕生并廣泛推廣應(yīng)用。為解決水輪機(jī)焊接問(wèn)題，周總理親自請(qǐng)來(lái)沈鴻、李強(qiáng)、馮仲云等人，研究具體解決方法，號(hào)召全國(guó)有經(jīng)驗(yàn)的專家一起攻關(guān)。1961年10月，周總理在陪同尼泊爾國(guó)王參觀三門峽水電站時(shí)，曾仔細(xì)觀看水輪機(jī)轉(zhuǎn)子，詢問(wèn)焊接是否變形。焊接專家和工人們?cè)谥芸偫淼年P(guān)懷鼓舞下，勝利完成了水渦輪機(jī)焊接任務(wù)，取得了大型水電站水渦輪機(jī)熱焊技術(shù)的突破，為此后國(guó)內(nèi)水渦輪機(jī)焊接提供了寶貴的技術(shù)支持。

在三門峽水利樞紐實(shí)現(xiàn)攔洪蓄水運(yùn)用后，黃河下游也開(kāi)始出現(xiàn)河槽下切、泥沙沖刷的好勢(shì)頭。但僅僅1年后，由于該年份來(lái)沙量大以及對(duì)水庫(kù)泥沙淤積問(wèn)題估計(jì)不足，水庫(kù)發(fā)生嚴(yán)重淤積。從這時(shí)起，三門峽水利樞紐迎難而上，成為中國(guó)多泥沙河流治理開(kāi)發(fā)運(yùn)用的試驗(yàn)基地，開(kāi)始了漫長(zhǎng)而又艱難的探索之路。

1962年2月，三門峽水利樞紐的運(yùn)用方式由“蓄水?dāng)r沙”改為“滯洪排沙”，汛期閘門全開(kāi)敞泄，這樣庫(kù)區(qū)淤積雖有所減緩，但入庫(kù)泥沙仍有60%淤在庫(kù)內(nèi)，運(yùn)用方式的改變并沒(méi)有解除三門峽水利樞紐的困境。

針對(duì)三門峽水利樞紐運(yùn)用中出現(xiàn)的問(wèn)題，下一步究竟該怎么做？改建成為解決問(wèn)題的唯一出路。

1964年12月5日至18日，周總理在北京民族飯店親自主持召開(kāi)治黃會(huì)議。周總理參加了6次會(huì)議討論，會(huì)議決定對(duì)三門峽水利樞紐工程進(jìn)行改建。會(huì)議批準(zhǔn)了“兩洞四管”改建方案，即在三門峽大壩左岸增建2條泄洪排沙隧洞，同時(shí)將原建的8條引水發(fā)電鋼管中的4條改建為泄洪排沙鋼管，以加大樞紐的泄流排沙能力。

1964—1966年，“兩洞四管”分別改建完成并投入運(yùn)用，三門峽水利樞紐的泄流能力在庫(kù)水位315米高程時(shí)，泄量由原來(lái)的3084立方米每秒增至6102立方米每秒，水庫(kù)排沙比由6.8%增至82.5%，潼關(guān)以下庫(kù)區(qū)開(kāi)始由淤積變?yōu)闆_刷。

成效是顯著的，但這對(duì)于精益求精的樞紐人來(lái)說(shuō)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。庫(kù)區(qū)泥沙淤積雖然明顯減少，其泄流排沙能力卻依然不足，20%的泥沙淤積庫(kù)內(nèi)，使得潼關(guān)以上庫(kù)區(qū)和渭河泥沙淤積問(wèn)題并未得到根本解決。但是，它已為進(jìn)一步改建贏得了時(shí)間，并從改建工程的實(shí)踐中探索出了解決水庫(kù)泥沙淤積的有效途徑！

為了徹底解決庫(kù)區(qū)泥沙淤積問(wèn)題，發(fā)揮已建工程的效益，1969年6月，在三門峽市召開(kāi)了晉、陜、豫、魯4省會(huì)議，確定三門峽水利樞紐進(jìn)一步改建的計(jì)劃，并提出“確保西安、確保下游的前提下，合理防洪、排沙放淤、徑流發(fā)電”的改建原則。

第二次改建中，三門峽水利樞紐于1969—1971年打開(kāi)了1—8號(hào)原施工導(dǎo)流底孔作為泄流排沙孔，1973—1978年降低了1—5號(hào)發(fā)電鋼管進(jìn)水口底板高程，安裝5臺(tái)軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為25萬(wàn)千瓦。

在改建的同時(shí)，1973年年底，水庫(kù)開(kāi)始實(shí)行“蓄清排渾”控制運(yùn)用。增大水庫(kù)的排沙能力，避免了小水排大沙，提高了下游水流的輸沙能力，加大了河道排沙入海的比例，使庫(kù)區(qū)泥沙淤積得到了控制，潼關(guān)以下庫(kù)容可長(zhǎng)期穩(wěn)定保持。

經(jīng)過(guò)兩次改建后，三門峽水利樞紐的泄流排沙能力顯著增強(qiáng)，潼關(guān)以下的庫(kù)區(qū)已由淤積變?yōu)闆_刷，出庫(kù)沙量占入庫(kù)沙量的比值從1966年的71.62%增大到1971年的117.19%，330米高程以下的庫(kù)容，較1964年10月第一次改建之前增加10.5億立方米。由于“蓄清排渾”的運(yùn)用，使潼關(guān)以下庫(kù)區(qū)河床發(fā)生大量沖刷，黃河下游河道的泥沙淤積量較三門峽建庫(kù)前有較大幅度減少，每年可使下游河道減少泥沙淤積6000萬(wàn)噸左右，渭河洪澇災(zāi)害得到減輕。三門峽水庫(kù)335米高程以下可長(zhǎng)期保持防洪庫(kù)容約60億立方米，并發(fā)揮了防洪、防凌、灌溉、供水、發(fā)電和生態(tài)等巨大綜合效益。

探索唯艱難困苦，方玉汝于成。從“蓄水?dāng)r沙”到“滯洪排沙”再到“蓄清排渾”的轉(zhuǎn)變，是三門峽水利樞紐人認(rèn)識(shí)、實(shí)踐、再認(rèn)識(shí)、再實(shí)踐的摸索規(guī)律、認(rèn)識(shí)規(guī)律、掌握規(guī)律的探索精神的生動(dòng)折射，為治黃事業(yè)取得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

歷史總在曲折中前進(jìn)，三門峽水利樞紐工程探索完善的腳步并未停止。1980年，對(duì)三門峽水利樞紐底孔進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)各泄流孔邊壁的混凝土過(guò)流面和門槽導(dǎo)軌埋件都不同程度地遭受嚴(yán)重磨蝕破壞，導(dǎo)致溢流壩底孔和深孔等泄流建筑物難以再維持安全運(yùn)用。于是，1981年3月，三門峽水利樞紐人開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)20年的泄流工程二期改建。

二期改建底孔的工程包括壓縮1—8號(hào)底孔出口過(guò)水?dāng)嗝?，?duì)其過(guò)水部位進(jìn)行抗磨處理，并對(duì)閘門槽進(jìn)行改造等。為盡量減少對(duì)水庫(kù)正常運(yùn)用的影響，對(duì)底孔的二期改建只能分期分批進(jìn)行。至1988年，經(jīng)修復(fù)和改建的底孔才得以全部投入運(yùn)用，底孔出口壓縮后，泄量有所減少，因此又相繼打開(kāi)了9—12號(hào)底孔，以彌補(bǔ)由于改建而減少的泄量。到2000年汛前，原12個(gè)施工導(dǎo)流底孔全部打開(kāi)。

在與泥沙博弈的過(guò)程中，三門峽水利樞紐人憑著執(zhí)著、勇氣與智慧，在曲折中探索，在探索中前行，走出了一條有黃河特色的奮進(jìn)之路。為保證改建期間三門峽水庫(kù)正常運(yùn)用，他們又探索創(chuàng)新解決了底孔進(jìn)水口處的施工圍堰問(wèn)題，研究出世界首個(gè)特種深水圍堰技術(shù)，為已建水工建筑物的修復(fù)提供了可靠有效的檢修手段， 該技術(shù)于1985年獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

在攸關(guān)水庫(kù)生死存亡的關(guān)鍵時(shí)刻，通過(guò)2次改建和3次運(yùn)用方式調(diào)整，最終使三門峽水利樞紐鳳凰涅槃、浴火重生。三門峽水利樞紐的運(yùn)用實(shí)踐是在與泥沙斗爭(zhēng)中走過(guò)的，工程的建設(shè)和運(yùn)用是一次次突破傳統(tǒng)理論，一次次破解治黃“死結(jié)”的偉大實(shí)踐，經(jīng)歷了不斷探索和實(shí)踐、認(rèn)識(shí)、再實(shí)踐、再認(rèn)識(shí)的過(guò)程，成功探索出了通過(guò)水庫(kù)“蓄清排渾、調(diào)水調(diào)沙”，保持長(zhǎng)期有效庫(kù)容和控制泥沙淤積上延的有效方法，也使中國(guó)的水利專家們通過(guò)三門峽水利樞紐真正認(rèn)識(shí)了黃河，找到了解決泥沙淤積的方法，逐步形成了中國(guó)在多泥沙河流上修建水庫(kù)的系統(tǒng)理論及比較成熟的計(jì)算原則和方法。此后，黃河上興建的劉家峽、龍羊峽、萬(wàn)家寨、小浪底以及此后的中國(guó)水利工作的巔峰之作——長(zhǎng)江三峽，都借鑒了三門峽經(jīng)驗(yàn)的豐碩成果，三門峽經(jīng)驗(yàn)也為美國(guó)波多黎各水庫(kù)、巴基斯坦卡拉巴格水庫(kù)等在多泥沙河流上建設(shè)水庫(kù)提供了“中國(guó)方案”。全國(guó)政協(xié)副主席、水利部原部長(zhǎng)錢正英在《跟隨周總理治水》一文中指出，通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)研究，反復(fù)實(shí)踐總結(jié)，大大提高了對(duì)泥沙沖淤規(guī)律的認(rèn)識(shí)，并創(chuàng)造了一套在多泥沙河流上控制運(yùn)用水沙的方法。1983年，聯(lián)合國(guó)教科文組織決定在北京與中國(guó)合辦國(guó)際泥沙培訓(xùn)中心。中國(guó)的泥沙研究已走在世界前列。

如今的三門峽水利樞紐已成為構(gòu)建完善的黃河防洪減淤體系、水沙調(diào)控體系中極其重要的一環(huán)。秉承黃河寧、天下平的執(zhí)著初心，其與黃河上的諸多水利樞紐和防洪工程一起，防御黃河中游洪水，協(xié)調(diào)黃河水沙關(guān)系，優(yōu)化調(diào)度黃河水資源，共同構(gòu)成了“維護(hù)黃河健康生命，促進(jìn)流域人水和諧”的治河新體系。三門峽水利樞紐，無(wú)疑是這個(gè)體系中最先承載國(guó)人“俟河之清”、千古一夢(mèng)的探路先鋒。

三門峽水利樞紐的探索歷程，體現(xiàn)了三門峽水利樞紐人迎難而上、敢于抗?fàn)?、永不止步，是事不避難、義不逃責(zé)的使命擔(dān)當(dāng)，直面困難挑戰(zhàn)，不負(fù)人民重托。

功利千秋——在“信念堅(jiān)定、敢于擔(dān)當(dāng)”中圓夢(mèng)大河安瀾

中流砥柱于激流之中屹立，于風(fēng)雨之中堅(jiān)守。千百年來(lái)，作為黃河漕運(yùn)的咽喉，往來(lái)行船很多，但行船每遇驚險(xiǎn)，只要看到它，總能化險(xiǎn)為夷。

有了三門峽，黃河始安瀾。在造福于民的道路上，三門峽水利樞紐一刻未停。

三門峽水利樞紐建成后，發(fā)揮了巨大的防洪保安功能。其控制了黃河3個(gè)洪水來(lái)源區(qū)的2個(gè)：中游北干流及涇、北洛、渭河支流，并對(duì)“三花間”（三門峽至花園口）第三洪水來(lái)源區(qū)發(fā)生的洪水，也能起到錯(cuò)峰減量的作用。1964年、1971年、1977年、1979年，黃河上游曾發(fā)生過(guò)６次10000立方米每秒以上大洪水，特別是1977年7月9日到8月8日，1個(gè)月內(nèi)，花園口水文站接連出現(xiàn)從13000立方米每秒到16000立方米每秒3次洪水過(guò)程，防洪形勢(shì)異常嚴(yán)峻，但因?yàn)槿T峽水利樞紐的控制運(yùn)用，削減洪峰，在波瀾不驚中，黃河下游化險(xiǎn)為夷。小浪底水庫(kù)建成投運(yùn)后，黃河下游防洪體系進(jìn)一步完善。小浪底水庫(kù)正常防洪庫(kù)容為40.5億立方米，三門峽水庫(kù)防洪庫(kù)容近60億立方米，通過(guò)與故縣水庫(kù)、陸渾水庫(kù)聯(lián)合調(diào)度、控制運(yùn)用，可以使黃河下游避免千年一遇以下大洪水決口。黃河歲歲安瀾、千里大堤安然無(wú)恙，三門峽水利樞紐功不可沒(méi)。

有了三門峽水庫(kù)調(diào)節(jié)，黃河下游再未發(fā)生過(guò)凌汛決口。從1855年銅瓦廂決口改道，到1955年的100年中，發(fā)生凌汛決溢的年份有29年，決口近百處，平均3年半就有1年發(fā)生凌汛決溢災(zāi)害。山東為凌汛災(zāi)害的重災(zāi)區(qū)，給當(dāng)?shù)厝嗣竦纳?cái)產(chǎn)安全帶來(lái)極大危害。在三門峽水庫(kù)建成前，黃河下游的防凌措施主要靠人工爆破形式的“武開(kāi)河”，不能完全避免凌汛決口，1951年、1955年曾2次在河口地區(qū)決口，致使利津、濱縣、沾化3縣866.67平方千米土地和482個(gè)自然村受淹，1.4萬(wàn)間房屋倒塌，83人死亡，26萬(wàn)受災(zāi)群眾近4個(gè)月在冰水中受煎熬。三門峽水庫(kù)建成后，通過(guò)科學(xué)調(diào)度，使黃河下游防凌由人為破冰發(fā)展到利用水庫(kù)調(diào)節(jié)河道流量（俗稱“文開(kāi)河”）的防凌新階段，避免了小流量封河和“武開(kāi)河”，從此，黃河下游再?zèng)]發(fā)生過(guò)凌汛決口。黃河下游平均每年需防凌庫(kù)容約35億立方米，小浪底水庫(kù)建成投運(yùn)后，承擔(dān)20億立方米防凌庫(kù)容，其余15億立方米由三門峽水庫(kù)來(lái)承擔(dān)。通過(guò)三門峽水庫(kù)、小浪底水庫(kù)兩庫(kù)聯(lián)合調(diào)度，可以確保黃河下游防凌安全。

三門峽水利樞紐建成后，為黃河下游供水、灌溉提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。三門峽水利樞紐建成運(yùn)用以后，每年利用凌汛和桃汛蓄水，在黃河下游春灌時(shí)，可使河道流量增加300立方米每秒，大大提高了下游引水的保證率，是下游沿黃地區(qū)可靠的水源。有了水庫(kù)調(diào)節(jié)，下游的引黃灌溉事業(yè)迅速發(fā)展，引黃灌溉面積達(dá)20000多平方千米。昔日的黃泛區(qū)成了“聚寶盆”，河南引黃灌區(qū)糧、棉總產(chǎn)量比開(kāi)灌前增長(zhǎng)4至6倍，以前窮得出了名的豫東蘭考縣，1983年成為全國(guó)夏糧增長(zhǎng)的先進(jìn)縣；山東引黃灌區(qū)小麥平均單產(chǎn)比1970年增長(zhǎng)3.2倍，長(zhǎng)期靠吃統(tǒng)銷糧的菏澤地區(qū)，1985年提供商品糧占全省商品糧總數(shù)的四分之一。沿黃地區(qū)廣大干部群眾高興地說(shuō)：“致富仰仗責(zé)任田，豐收多虧黃河水。”有了水庫(kù)調(diào)節(jié)，枯水期為中原、勝利兩大油田和沿黃城鎮(zhèn)提供了大量工業(yè)和生活用水，多次為河北、天津及青島供水，在取得顯著經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也改變了生態(tài)環(huán)境。

三門峽水利樞紐為黃河下游河道減淤發(fā)揮了重要作用。1960年7月至1970年6月，下游河道的沖淤總量表明，由于三門峽水庫(kù)的攔沙作用，下游河道相當(dāng)于10年不淤。1973年以來(lái)，三門峽水庫(kù)采用了“蓄清排渾”調(diào)水調(diào)沙的運(yùn)用方式，提高了下游水流的輸沙能力，增大了排沙入海的比例。2002年開(kāi)始實(shí)施調(diào)水調(diào)沙，三門峽水庫(kù)充分發(fā)揮承上啟下的關(guān)鍵作用，為小浪底水庫(kù)人工塑造異重流并推動(dòng)其排沙出庫(kù)提供了強(qiáng)大動(dòng)力，不僅對(duì)黃河下游減淤起到關(guān)鍵作用，而且對(duì)調(diào)整小浪底水庫(kù)淤積形態(tài)、延長(zhǎng)小浪底水庫(kù)淤積庫(kù)容使用年限發(fā)揮了重要作用，黃河下游主槽過(guò)流能力從2002年的1800立方米每秒提高到5000立方米每秒，極大保障了下游堤防安全。

由三門峽水庫(kù)蓄水而形成的285平方千米濕地，上萬(wàn)只白天鵝嬉戲飛舞，已成為全國(guó)最大的白天鵝越冬棲息樂(lè)園。三門峽水庫(kù)庫(kù)區(qū)內(nèi)擁有植物743種、動(dòng)物867種，庫(kù)區(qū)濕地有木本植物38種、草本植物560種、浮游植物124種，有國(guó)家二級(jí)重點(diǎn)保護(hù)植物野大豆和14種省級(jí)重點(diǎn)保護(hù)植物，有鳥類279種，對(duì)于調(diào)節(jié)地區(qū)氣候、保護(hù)生物多樣性及生態(tài)平衡發(fā)揮了重要作用。隨著生態(tài)環(huán)境的改善，三門峽市鳥類由過(guò)去的175種增加到315種，占河南省鳥類總數(shù)的82.5%。三門峽水利樞紐用越來(lái)越多的藍(lán)天白云、清水綠岸書寫天人合一、人與自然和諧共生的生態(tài)畫卷。

作為新中國(guó)成立以來(lái)水電工程建設(shè)的探路者，三門峽水利樞紐鍛煉、造就了一支能打硬仗的水利水電工程施工隊(duì)伍。1963年，黃河三門峽工程局曾經(jīng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)三門峽、陸渾、劉家峽、鹽鍋峽4個(gè)工程局的工作和施工。三門峽施工高峰期過(guò)后，建設(shè)者們西進(jìn)南下，組成了幾個(gè)新的工程局，先后建設(shè)了鹽鍋峽、劉家峽、龔嘴、南椏河、銅街子等一批大型水庫(kù)和水電站，開(kāi)啟了中國(guó)水電建設(shè)不平凡的征程。

三門峽水利樞紐發(fā)揮的巨大綜合效益，體現(xiàn)了“信念堅(jiān)定、為民造?！钡闹艺\(chéng)和熱愛(ài)，是“先天下之憂而憂，后天下之樂(lè)而樂(lè)”的情懷。

“兩院”（中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院）院士、著名水利水電專家潘家錚曾這樣評(píng)價(jià)，三門峽工程像是一座紀(jì)念碑，在這座紀(jì)念碑上，刻下了中國(guó)人民治理黃河的迫切愿望和堅(jiān)定信念，刻下了為探索治黃所走過(guò)的曲折道路，刻下了為挽回?cái)【炙M(jìn)行的艱苦斗爭(zhēng)，也刻下了留給人民的寶貴經(jīng)驗(yàn)和光明前景。

一部治黃史，也是一部治國(guó)史，三門峽水利樞紐半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)雨兼程，是歷史長(zhǎng)河中的一粟，是中國(guó)水電建設(shè)的一座豐碑，是中國(guó)水利建設(shè)的一個(gè)縮影，不慕榮辱，砥礪前行。它，鑄就了以中流砥柱精神為基礎(chǔ)的筑壩精神，這一獨(dú)特精神特質(zhì)，在夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的交相輝映中，壯闊而磅礴。