長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，即三峽水電站，也稱“三峽工程”“三峽大壩”，是世界上最大的水利樞紐工程，建于長(zhǎng)江中上游段，位于重慶市到湖北省宜昌市的長(zhǎng)江干流上。三峽工程集防洪、發(fā)電、航運(yùn)三大功能于一體，綜合養(yǎng)殖、旅游、保護(hù)生態(tài)、凈化環(huán)境、開(kāi)發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉等七大效益，擁有112項(xiàng)世界之最，被列為全球超級(jí)工程之一。

了不起的三峽工程

三峽工程于1994年12月14日正式開(kāi)工。2020年11月1日，三峽工程完成整體竣工驗(yàn)收全部程序，標(biāo)志著三峽工程建設(shè)任務(wù)全部完成。三峽工程由攔河大壩、水電站廠房和通航建筑物三個(gè)部分組成。其中，攔河大壩全長(zhǎng)2335米，壩頂高為185米，正常蓄水位175米，控制流域面積180萬(wàn)平方千米，總庫(kù)容393億立方米，其中防洪庫(kù)容221.5億立方米，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫(kù)容；水電站安裝有34臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組，電站總裝機(jī)容量為2250萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量882億千瓦時(shí)；通航建筑物的船閘為五級(jí)船閘，可通過(guò)5萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)，升船機(jī)可快速通過(guò)3000噸級(jí)的客貨輪。

三峽工程運(yùn)行以來(lái)，取得了顯著的成效。三峽工程主要有三大效益，即防洪、發(fā)電和航運(yùn)，其中防洪被認(rèn)為是三峽工程最核心的效益。它在防洪減災(zāi)方面發(fā)揮了重要作用，有效抵御了洪水，保障了人民的生命財(cái)產(chǎn)安全；其強(qiáng)大的發(fā)電供電能力，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了大量的清潔能源；同時(shí)，它改善了航運(yùn)條件，降低了運(yùn)輸成本，提高了航運(yùn)能力。此外，三峽工程還成了一個(gè)備受歡迎的旅游景點(diǎn)，吸引了世界各地的游客前往觀光游覽，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。

砥礪前行

三峽大壩在建設(shè)過(guò)程中遇到了許多困難。工程師們利用江中島把長(zhǎng)江河道分成左右兩邊，先把左邊主河道圍起來(lái)開(kāi)挖，將水導(dǎo)向右邊的導(dǎo)流明渠，船只都從導(dǎo)流明渠通過(guò)。后來(lái)，導(dǎo)流明渠截流，于是建了一個(gè)臨時(shí)船閘，以保證施工過(guò)程中不斷航。圍堰要做到滴水不漏，還要保證不被洪水沖垮。江底是分布不均勻的大石頭，在這里筑堤容易漏水，于是修建了防滲墻。水輪機(jī)制造方面，在引進(jìn)西方最先進(jìn)的機(jī)組后，工程師們通過(guò)消化吸收再創(chuàng)新，逐步實(shí)現(xiàn)了機(jī)組國(guó)產(chǎn)化。

此外，在三峽大壩建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)者還面臨著保護(hù)環(huán)境、移民等方面的難題。經(jīng)過(guò)多年的努力，這些難題最終都被解決。

三峽工程由許多專家和工程師共同參與完成。其中，主要的設(shè)計(jì)者和參與者中有許多水利專家，如鄭守仁。 鄭守仁是中國(guó)著名水利工程專家，他為三峽工程的設(shè)計(jì)和建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。 三峽工程的設(shè)計(jì)涉及諸多專業(yè)領(lǐng)域，需要綜合考慮水利、地質(zhì)、建筑結(jié)構(gòu)、機(jī)電等多方面的因素。專家和工程師們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和論證，共同制定了三峽工程的建設(shè)方案。 三峽工程的建設(shè)歷經(jīng)多年，是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的工程，它的建成給我國(guó)的防洪、發(fā)電、航運(yùn)等方面都帶來(lái)了積極影響，促進(jìn)了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，同時(shí)也展示出我國(guó)在大型工程建設(shè)方面的實(shí)力和技術(shù)水平。

問(wèn)題來(lái)了：1956年，毛澤東在武漢暢游長(zhǎng)江后，寫下了著名的詞作《水調(diào)歌頭·游泳》，其中有一句是對(duì)建設(shè)三峽工程的構(gòu)想和展望，你能說(shuō)出是哪一句嗎？