瞄定智能化、新能源賽道，江淮汽車堅定貫徹“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”的品牌價值觀，正式邁入“無智能、不造車”的全新時代。堅持自主發(fā)展與開放合作并重的發(fā)展路徑，江淮汽車持續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，在全球汽車市場上展現(xiàn)出作為中國汽車品牌的強(qiáng)大競爭力。作為一家綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)，先后榮獲“國家重點高新技術(shù)企業(yè)”稱號、2024年BrandZ中國全球化品牌第36位、自主品牌6強(qiáng)。

60年造車堅持自主發(fā)展

回溯江淮汽車六十年的發(fā)展歷程，從“皖產(chǎn)第一車”，到試制成功國內(nèi)第一臺客車專用底盤；從“商乘并舉，油電并進(jìn)”，到“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”……60年來，江淮汽車從小到大、從弱到強(qiáng)，不斷向上突破，已成為推動中國汽車工業(yè)崛起的重要力量。

1964年，江淮汽車建廠成立。4年后的1968年，江淮汽車憑借手敲肩扛，成功制造出安徽省第一輛2.5噸載貨輕卡，揭開了安徽汽車工業(yè)發(fā)展的序幕。1969年，巢湖汽車配件廠（江淮汽車前身）生產(chǎn)出首批20臺汽車，完成了“生產(chǎn)汽車向九大獻(xiàn)禮”的光榮使命。1990年，江淮汽車成功研制出中國第一臺客車專用底盤，填補(bǔ)了我國客車沒有專用底盤的歷史空白。此后，江淮汽車快速進(jìn)行全面布局，客車、輕卡等多個領(lǐng)域成績斐然，在中國商用車領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。

2002年3月18日，江淮汽車迎來了第一臺名為“瑞風(fēng)”的MPV車型。此后，以年平均165%的增長率迅速成為中國MPV市場的引領(lǐng)者，連續(xù)十余年馳騁在公安、衛(wèi)生、稅務(wù)、武警、邊防等政府采購領(lǐng)域。江淮瑞風(fēng)持續(xù)深耕MPV領(lǐng)域，不僅獲得了“MPV制造專家”的美譽(yù)，產(chǎn)品更是覆蓋從入門級到中高端的各個細(xì)分領(lǐng)域，適配從商用、商務(wù)接待到家庭出行等各場景的用車需求。

江淮汽車在乘用車領(lǐng)域多點開花，于MPV、轎車、SUV等領(lǐng)域創(chuàng)造出多款現(xiàn)象級產(chǎn)品，并率先進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，逐漸成長為一家集全系列商用車、乘用車研產(chǎn)銷服于一體，涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的全球化綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)，持續(xù)為中國汽車工業(yè)崛起貢獻(xiàn)力量。

2023年4月12日，江淮汽車正式發(fā)布“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”全新品牌戰(zhàn)略。隨后，快速在MPV領(lǐng)域落下重要一子，以“新國潮智能電混MPV”瑞風(fēng)RF8拉開轉(zhuǎn)型升級的新時代大幕。在新時代用戶需求背景下，依托國內(nèi)首個MPV專屬的MUSE架構(gòu)打造的瑞風(fēng)RF8，成為逐鹿智能化、新能源賽道上的嶄新代表作。集成多項先進(jìn)技術(shù)與世界一流制造工藝，成為中國汽車品牌在中國汽車市場的“攻城利器”。？

如今錨定智能新能源賽道的江淮汽車，主動融入新汽車時代的生態(tài)建設(shè)，堅持自主發(fā)展與開放合作的發(fā)展路徑，朝著“百萬銷量、千億營收”的目標(biāo)加速邁進(jìn)。

產(chǎn)業(yè)融合布局新能源

面對日益激烈的市場競爭態(tài)勢，汽車產(chǎn)業(yè)“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、生態(tài)化”進(jìn)程不斷加快，為中國汽車品牌崛起創(chuàng)造了更多可能。江淮汽車堅定執(zhí)行“自主發(fā)展+開放合作”兩大發(fā)展路徑，正加快向智能化、新能源方向轉(zhuǎn)型升級。

目前，在新能源領(lǐng)域，江淮汽車已形成國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的純電技術(shù)平臺，系統(tǒng)掌握關(guān)鍵技術(shù)，全系列產(chǎn)品均完成新能源布局。在智能汽車領(lǐng)域，江汽集團(tuán)積極推動智能架構(gòu)、智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)四大領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。

在MPV領(lǐng)域，江淮汽車全新打造出中國品牌首個MPV專屬架構(gòu)——MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)，具備原生電驅(qū)、柔性空間、全優(yōu)守護(hù)、云賦智能、共創(chuàng)生態(tài)五大優(yōu)勢?！靶聡敝悄茈娀霱PV”瑞風(fēng)RF8正是該架構(gòu)下的首款量產(chǎn)產(chǎn)品。

開放合作方面，江淮汽車正加速生態(tài)融合，創(chuàng)新合作模式，為共贏加碼、為智能聚力。近年來，圍繞新能源與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域不斷探索產(chǎn)業(yè)融合的全新可能，江淮汽車先后與大眾、蔚來、華為等科技與汽車行業(yè)巨頭展開合作，還與寧德時代、騰訊、科大訊飛建立了緊密的合作關(guān)系。

品牌“吸能”成就智能時代

瑞風(fēng)RF8正是誕生在這樣的合作背景下。依托于集團(tuán)研發(fā)體系的強(qiáng)勢賦能，江淮瑞風(fēng)攜手業(yè)內(nèi)頂尖合作伙伴華為和科大訊飛，為用戶帶來了領(lǐng)先的智能座艙體驗。瑞風(fēng)RF8首搭華為、智聆車機(jī)系統(tǒng)，雙智能座艙版本帶來耳目一新的行業(yè)MPV新標(biāo)準(zhǔn)。

華為車機(jī)系統(tǒng)采用華為原生的15 .6英寸2 K智慧屏、原生華為語音助手，并內(nèi)置HarmonyOS？4.0系統(tǒng)，深度適配鴻蒙系統(tǒng)的海量應(yīng)用生態(tài)；智聆車機(jī)系統(tǒng)搭載行業(yè)首款訊飛星火認(rèn)知大模型，不僅可以暢談對話，還能提供智慧用車專家、智教互動等19個亮點功能，以及騰訊生態(tài)提供豐富應(yīng)用。車機(jī)系統(tǒng)之外，瑞風(fēng)RF8還搭載了23.5英寸超高清、大畫幅AR？HUD，用戶無需低頭即可了解行車信息；以及功能豐富的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速領(lǐng)航NOA功能，為用戶帶來極“智”舒適的駕駛體驗。

作為全球首款搭載3DHT智能電混系統(tǒng)的MPV，瑞風(fēng)RF8采用了1.5TGDI？DHE+3DHT+大容量電池的方案，帶來了平順強(qiáng)勁的動力輸出以及高效節(jié)能的能耗表現(xiàn)。44.55度三元大圓柱電池的加持，使得瑞風(fēng)RF8純電續(xù)航達(dá)到 252公里，綜合續(xù)航超過1250KM，刷新電混MPV產(chǎn)品的續(xù)航認(rèn)知。

江淮汽車的每一次合作，不僅是對品牌自身“吸能”成長，也是對中國汽車品牌未來發(fā)展的積極嘗試。憑借其“多項第一”的行業(yè)實力，瑞風(fēng)RF8展現(xiàn)了江淮汽車在MPV領(lǐng)域的深厚積累和創(chuàng)新能力，引領(lǐng)江淮汽車加速向智能化、新能源化邁進(jìn)。以瑞風(fēng)RF8為開端，江淮汽車將繼續(xù)通過開放合作的模式，不斷強(qiáng)化自身技術(shù)優(yōu)勢和質(zhì)量優(yōu)勢，為國內(nèi)及全球汽車用戶帶來更高品質(zhì)的出行體驗。

在中國汽車品牌蓬勃發(fā)展的新時代，江淮汽車憑借深厚的品牌底蘊(yùn)和技術(shù)實力，以全新的品牌戰(zhàn)略、貼合用戶需求的創(chuàng)新產(chǎn)品迎接挑戰(zhàn)。未來，江淮汽車將繼續(xù)發(fā)力，在“無智能，不造車”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，通過自主發(fā)展與生態(tài)開放，不斷提升產(chǎn)品附加值和用戶用車體驗，助力中國自主品牌向上發(fā)展，成為引領(lǐng)智能出行的標(biāo)桿品牌，推動中國汽車工業(yè)走得更高、更遠(yuǎn)。