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應用型本科院校汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)策略探析

2024-12-11 00:00:00趙煒華賈天冰陳巍劉雨辰
時代汽車 2024年22期

摘 要:隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)早已成為我國國民經(jīng)濟支柱性產(chǎn)業(yè),對于經(jīng)濟發(fā)展、交通運輸及人們對美好生活的向往都產(chǎn)生很大的影響。我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、就業(yè)面廣、消費關聯(lián)大,汽車類專業(yè)人才的培養(yǎng)則成為其中必不可少且責任重大的一個環(huán)節(jié)。因此,我國各大院校也相繼開設了與汽車有關專業(yè)。但隨著行業(yè)的發(fā)展,其對人才需求的定位及素養(yǎng)要求也越來越高,這也給不同定位院校的人才培養(yǎng)帶來了全新的挑戰(zhàn)。

關鍵詞:應用型本科 汽車類專業(yè) 人才培養(yǎng) 策略

1 應用型本科院校汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

“應用技術(shù)類型本科”是對新型的本科教育和新層次的高職教育相結(jié)合的教育模式的探索,由部分省屬普通本科院校與國家級示范性高等職業(yè)院校、國家大型骨干企業(yè)聯(lián)合試點培養(yǎng)適應社會經(jīng)濟發(fā)展需求的應用技術(shù)型本科專業(yè)人才。自2014年3月,中國教育部明確表示將全國普通本科高等院校1200所學校的600多所逐步向應用技術(shù)型大學轉(zhuǎn)變,轉(zhuǎn)型的大學本科院校正好占院校總數(shù)的50%,應用型本科發(fā)展的大幕徐徐拉開。截至目前應用型院校的發(fā)展已經(jīng)歷了將近10年的歷程,10年間眾多應用型院校為社會培養(yǎng)了具有較強社會適應能力和競爭能力的高素質(zhì)應用型人才,但在不斷的發(fā)展過程中也暴露出了一定的問題。

1.1 人才培養(yǎng)方式不夠明確

近10年來,汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢日新月異,而汽車行業(yè)高速發(fā)展的10年恰恰是應用型本科院校剛剛起步的10年,應用型院校培養(yǎng)的汽車類專業(yè)人才所具備的各方面素質(zhì)與社會、產(chǎn)業(yè)所需要的人才的素質(zhì)并不完全相符。社會在進步,產(chǎn)業(yè)在進步,需要應用型本科院校培養(yǎng)人才的方式也在不斷進步。在人才培養(yǎng)方案上,明確目前社會以及產(chǎn)業(yè)所缺的人才技能,調(diào)整院校的人才培養(yǎng)策略,不能一味趨于傳統(tǒng)模式,照搬老舊經(jīng)驗;而應根據(jù)實際情況,時代變遷,實事求是,培養(yǎng)出符合社會需求、企業(yè)需求、行業(yè)需求的高端應用型人才。目前,大部分應用型本科院校人才培養(yǎng)方式往往具有慣性并未按照應用型的定位量身定制培養(yǎng)模式,省屬普通本科院校人才培養(yǎng)方案往往還是按照研究型人才的模式進行培養(yǎng)或是借鑒研究型大學的人才培養(yǎng)模式進行培養(yǎng);而部分高職院校則仍是按照其原本培養(yǎng)技能人才的定位進行培養(yǎng),人才培養(yǎng)目標的趨同導致人才培養(yǎng)方案、課程體系、教學計劃、評價標準等方面相差無幾。因此,培養(yǎng)出來的人才類型單一、缺乏特色。這就導致了人才結(jié)構(gòu)的失衡,造成同一類型的人才過剩,脫離了培養(yǎng)應用技術(shù)型人才的初衷。

1.2 面臨上壓下頂?shù)膶擂尉置?/p>

所謂上壓,指的是處于所在層面的上方的人或事,在不斷向下探拓展其范圍;所謂下頂,指的是處于所在層面的下方的人或事,在不斷向上拓展其范圍;而就處于這兩者中間,處于兩難的壓力之下。

目前應用型本科的發(fā)展恰恰是遇到了此類尷尬局面,其在發(fā)展中不斷受到研究型大學和技術(shù)型大學的下壓上頂,使自身的發(fā)展空間不斷減小,亟待破局。以西安航空學院車輛工程學院為例,西安航空學院屬于一所應用型本科院校,其二級學院車輛工程學院則是依托汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展而成立的具有十余年歷史的新興學院。但諸如西安交通大學、西北工業(yè)大學、長安大學等研究型大學也都設置有汽車類相關專業(yè),原本上述高校定位于培養(yǎng)出高端頂尖的研究型人才,但是在實際行業(yè)發(fā)展過程中,行業(yè)并不能給所有研究型大學培養(yǎng)出的畢業(yè)生提供科研型崗位,而畢業(yè)生需要就業(yè),就業(yè)就要符合企業(yè)的用人需要,為此,目前很多的研究型大學也非常注重其培養(yǎng)學生的動手實踐能力和實際操作能力,以保障其學生可以適應日益激烈的行業(yè)人才競爭。為此,這給應用型本科的人才帶來了較大沖擊,使其在原有的就業(yè)領域中的競爭力大大降低。

在技術(shù)型大學中,諸如:西安航空職業(yè)技術(shù)學院、西安汽車職業(yè)大學等高校都設置有汽車類學院及專業(yè),日后也將培養(yǎng)技術(shù)型本科畢業(yè)生。隨著其培養(yǎng)人才層次的提升,其在以學生實踐與動手能力為基礎的同時更加注重理論知識系統(tǒng)性的學習和學生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。如此一來則很好地彌補了其原來人才培養(yǎng)方面的不足,使原本就競爭激烈人才輸出大戰(zhàn)變?yōu)橐黄t海,導致應用型本科培養(yǎng)人才的就業(yè)空間日益緊張。

2 應用型本科院校汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的困境

2.1 學生定位不夠準確,吃苦耐勞及實踐能力有所欠缺

吃苦耐勞是中華民族的傳統(tǒng)美德,尤其是在不斷發(fā)展甚至需要彎道超車的汽車行業(yè)中更是如此。在向汽車企業(yè)發(fā)放的基于產(chǎn)業(yè)特征變化的汽車類應用型本科人才需求及素質(zhì)能力畫像研究企業(yè)問卷調(diào)查中,81.25%的汽車類企業(yè)將吃苦耐勞作為他們最為看重的員工品質(zhì),吃苦耐勞中同時包含了作為員工的責任心和抗壓樂觀的心態(tài)。企業(yè)認為:吃苦耐勞是指對公司來說,員工能夠不畏艱難,愿意付出額外的努力去完成任務,這樣的員工往往能夠在工作中表現(xiàn)出更高的效率和成果。這種吃苦耐勞的精神可以推動公司實現(xiàn)目標,提高工作效率和整體業(yè)績。尤其是在汽車類企業(yè)競爭日益激烈的當下,吃苦耐勞可以幫助企業(yè)節(jié)約成本、渡過難關。抗壓心態(tài)是指在快節(jié)奏的工作環(huán)境中,員工面對壓力和挑戰(zhàn)時能夠保持冷靜,積極應對并找到解決辦法,這樣的心態(tài)對于公司的運營至關重要。擁有抗壓心態(tài)的員工能夠更好地應對壓力和挑戰(zhàn),提高工作質(zhì)量和效率。責任心是指一個有責任心的員工對自己的工作有高度的要求和責任感,他們能夠盡職盡責地完成任務,確保工作的質(zhì)量和準確性。這種責任心也可以延伸到對公司的整體運營和發(fā)展負責,從而推動公司在市場上取得成功。

吃苦耐勞是企業(yè)最為看重的員工品質(zhì),企業(yè)對其重視程度甚至超過學生的專業(yè)素養(yǎng)。但吃苦耐勞這一品質(zhì)的培養(yǎng)卻在大學中沒有任何一門課程進行講解和塑造,即便是近期部分高校開設的勞育教育這門課也更多的是強調(diào)強健學生的體魄、培育人們的正確勞動價值觀,這與吃苦耐勞品質(zhì)的培養(yǎng)仍有著一定差距。同時,很多畢業(yè)生在就業(yè)后選擇離職或跳槽甚至是被企業(yè)辭退。從問卷調(diào)查的反饋中可以看出,在被企業(yè)辭退的原因中,占40%的直接原因就是因為缺乏吃苦耐勞精神,無法適應工作崗位的強度。但隨著技術(shù)型大學具備培養(yǎng)本科畢業(yè)生的能力,而其原本的技術(shù)型人才本就具備較好的吃苦耐勞精神和較為實際的個人定位。如此一來,應用型大學所培養(yǎng)人才的就業(yè)崗位和就業(yè)空間將會受到很大的沖擊與挑戰(zhàn)。

2.2 校企合作缺乏深度,難以培養(yǎng)出企業(yè)滿意的人才

校企合作是應用型本科建立的基石,校企合作的好與壞、深與淺直接決定了應用型本科院校培養(yǎng)學生的質(zhì)量。同時,“產(chǎn)教結(jié)合、校企一體”的辦學模式,也是應用型本科院校開辟的一條新的發(fā)展之路,而不論如何都離不開學校和企業(yè)間的深入溝通與協(xié)作。只有學校了解企業(yè)的實際需要,其才能培養(yǎng)出企業(yè)滿意的人才;企業(yè)只有在了解學校的實際情況下才能真正給出學校更加實際的發(fā)展和人才培養(yǎng)建議,如此一來二者相互依存相互促進,共同為人才培養(yǎng)和行業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量。

在發(fā)放給企業(yè)和校友的問卷調(diào)查中,81.25%的企業(yè)愿意為所招聘的專業(yè)指定他們認為前沿、必要的課程;100%的企業(yè)愿意派講師共同參與其指定課程的正常授課及實習,且多數(shù)企業(yè)愿意承擔50%左右的教學任務共同支撐相關課程;95%的校友認為在開設專業(yè)課程前應當和主要用人企業(yè)進行溝通和論證;93.33%的校友認為學院應與企業(yè)聯(lián)合開設課程;96.67%的校友認為企業(yè)指定開設的課程需要學院邀請相關企業(yè)講師入校承擔聯(lián)合開設課程的部分內(nèi)容。

目前,院校教育人才和企業(yè)所需人才仍存在一定隔閡,校企協(xié)同、共同培育人才的培養(yǎng)模式尚未完全形成,校企合作“學校熱、企業(yè)冷”的現(xiàn)象屢見不鮮,常常處于淺層的、自發(fā)式、松散型、低水平的狀態(tài)。部分企業(yè)為了響應國家號召和應用型本科建立了一定的聯(lián)系,但往往是掛個牌子、走個過場,其實并無緊密聯(lián)系;而部分學校也并未抓住校企合作的機會,不能與企業(yè)建立長期、緊密的聯(lián)系,仍然閉門造車,不能通過企業(yè)看到行業(yè)的發(fā)展方向和實際需要,而如此做法卻需要最終培養(yǎng)出的學生買單,無疑成為教育的一種悲哀。

2.3 實操及理論聯(lián)系實際能力不足,教師綜合能力有待提升

應用型大學所培養(yǎng)的學生應當具備較強的實操及理論與實際相結(jié)合的能力,在企業(yè)問卷調(diào)查中92.35%的企業(yè)認為產(chǎn)教融合應用型人才培養(yǎng)中,應用型高校首先應當增加實踐基地和實踐平臺以提升學生的動手能力;在校友問卷調(diào)查中,70%的校友認為增加校外的實習、實踐機會,65%的校友認為通過學校四年的培養(yǎng),其實踐動手能力仍需繼續(xù)提升;60%的校友認為學校偏重理論學習,缺乏實踐技能的培養(yǎng)。作為應用型本科院校,其不僅僅需要培養(yǎng)的人才具備理論知識,還需要具備實際操作的能力。在實際操作中,根據(jù)實際情況進行判斷和處理問題,從而具備理論聯(lián)系實際的能力。實際操作并不像理論學習一樣,都會有準確的結(jié)果,這就需要在培養(yǎng)中注重實際操作,使培養(yǎng)的人才可以根據(jù)自己的經(jīng)驗來進行判斷,而經(jīng)驗則是從實踐中來。因此加強實操,提升理論聯(lián)系實際的能力就至關重要。但目前,大部分應用型本科仍是以理論教學為主,雖然也在逐步提升實驗、實踐與實操類課程的所占比例,但行動卻較為遲緩,難以適應不斷更迭的行業(yè)發(fā)展。

教師,作為授課的主體,其綜合能力如何往往對學生產(chǎn)生很大的影響。高校教師目前大部分都已擁有博士學位,其理論功底扎實,研究能力突出。但多數(shù)教師往往是走出大學校門后又走上大學講臺,其理論結(jié)合實際的能力往往成為個人能力短板。但對于新時代的高校教師而言,不僅要理論知識過硬,實踐方面也要跟著當今社會和企業(yè)的發(fā)展需求,根據(jù)調(diào)查問卷顯示,有70%的校友認為教師授課基本以教材為主,導入實踐案例分析太少;60%的校友認為高校教師最應提升的能力就是理論教學與專業(yè)實踐相結(jié)合的能力,而所有問卷企業(yè)皆認為理論教學與專業(yè)實踐相結(jié)合的能力是教師最應當具備的能力。因此,如何提升教師的綜合能力,尤其是提升教師理論教學與專業(yè)實踐相結(jié)合的能力以適應培養(yǎng)應用型人才的需要是擺在當代應用型本科高校面前亟待解決的問題。

3 應用型本科院校汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的提升策略

3.1 錨定應用型人才定位,提升學生全方位素養(yǎng)

應用型人才不僅需要掌握扎實的技術(shù)基礎和相關知識,還需要具備創(chuàng)新意識和獨立的思考能力,能夠在解決實際問題中尋找新的解決方案,為企業(yè)提供其所需要的多方位支持,而上述能力的基礎則是作為應用型本科人才需要具有吃苦耐勞的能力。因此,應用型本科院校在課程的開設中應當考慮在每一學年加入提升學生吃苦耐考、抗壓能力及責任感的課程,使目前在校的00后大學生減少作為獨生子女長期在家中養(yǎng)成的優(yōu)越感,磨礪他們的意志,增強他們吃苦耐勞的品質(zhì)。同時在課程思政的大環(huán)境下,可將吃苦耐勞等優(yōu)秀品質(zhì)長期灌輸于學生的所有課程中,使他們耳濡目染,在潛移默化中有所提升。同時,在學生的各類課余文化活動中增加開展提升學生意志品質(zhì)的講座、辯論、活動,在班團會中增加吃苦耐勞等主題,在三全育人中共同強化吃苦耐勞等企業(yè)需要且需大力弘揚的觀念。使學生在進入企業(yè)后能與企業(yè)的“三觀”完美契合,這既加快了學生融入企業(yè)的時間又增加了企業(yè)對學校培養(yǎng)人才的認同感,最終形成雙贏的局面。

3.2 深化校企合作,共同開設符合行業(yè)發(fā)展的專業(yè)課程

產(chǎn)教融合、校企合作、政校合作,是將通過政府、行業(yè)、企業(yè)、學校四方協(xié)同,破解制約產(chǎn)教深度融合過程中的機制性障礙,是應用型本科院校做大、做強、做實的有力保障,從而最終由高校培養(yǎng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)需要的人,同時通過校企合作解決企業(yè)產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程當中所遇到的技術(shù)、工藝、產(chǎn)品等瓶頸問題。為此,如何切實有效的深化校企合作就成為擺在校企之間的重要一環(huán)。

課堂是大學生學習知識的有效場所,授課內(nèi)容則決定了學生對行業(yè)、企業(yè)的認知和了解。因此,企業(yè)想從一畢業(yè)就得到召之即可戰(zhàn)的人才,而學校為了使學生學習到最先進的行業(yè)技術(shù)、了解最先進的前沿知識,通過校企共同開設符合行業(yè)發(fā)展的專業(yè)課程便成了雙方可形成共贏的最優(yōu)選擇。通過前述問卷中的調(diào)查可知,企業(yè)有強烈的意愿對其未來可能的招聘對象進行授課,以提前向?qū)W生傳授他們認為學生就業(yè)時需要掌握的知識和技能;而學生也愿意了解有企業(yè)實際工作經(jīng)驗的教師所帶來的“接地氣”的授課內(nèi)容和與實際結(jié)合的知識傳授。因此,應用型本科院校需要調(diào)整其原來的教學理念及方法,主動與企業(yè)一起共同完成學生授課計劃及授課大綱的制定,邀請企業(yè)派駐優(yōu)秀授課教師走上學校的講臺參與在校學生的培養(yǎng)。與此同時,在學生的實習、實驗、實踐課中,企業(yè)往往擁有更加豐富的經(jīng)驗和設備,應用型本科院??梢越柚髽I(yè)的相關設備、設施讓學生在企業(yè)尤其是行業(yè)的主機廠企業(yè)進行具有實際意義的實習、實驗、實踐。如此一來既可以使學生由書本走向現(xiàn)實,同時可以使校企共同發(fā)現(xiàn)在培養(yǎng)中存在的短板,不斷通過實際進行檢驗并不斷修正,最終使當代大學生成為學校放心、企業(yè)滿意的應用型本科人才。

3.3 補強現(xiàn)有短板,加強教師鍛煉及培訓

作為應用型本科院校,其所招聘的教師應當具備較強的理論與實踐結(jié)合能力及在實際中發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力,只有如此才能培養(yǎng)出具有時代和行業(yè)特征的應用型本科人才。但目前,很多應用型本科院校往往在招聘教師中仍然將學歷及科研能力放在主要位置,致使一些學歷或科研能力稍顯不足,但擁有豐富企業(yè)經(jīng)驗或?qū)嵺`能力的人才無法成為高校的一員。為此,作為應用型本科院校,首先需要在招聘中明確招聘崗位的目的,在一些崗位上招聘符合崗位能力的教師,而不是一味地以學歷、科研水平為唯一衡量標準。同時,在現(xiàn)有教師的培養(yǎng)中,高校應當要求并鼓勵其教師努力和企業(yè)建立聯(lián)系,通過假期前往企業(yè)進行鍛煉的方式多多走向企業(yè),了解企業(yè)在生產(chǎn)、銷售、研發(fā)等各環(huán)節(jié)的實際情況,以便在日后的授課中可以更好的將理論與實際相結(jié)合。在科研中,高校也應鼓勵教師努力承擔橫向課題,以便更好的深入企業(yè)了解行業(yè)發(fā)展方向與企業(yè)一同公關難題,從實際中找尋更加豐富的教學案例;在教師提升學歷過程中,高校應鼓勵教師走向設在企業(yè)的博士點和博士后流動站,使教師在提升自身學歷的同時深入行業(yè)、了解行業(yè)將行業(yè)的高、精、尖內(nèi)容加入日常對學生的學習和指導中。高校也可聘任企業(yè)中具有高職稱、高學歷的人才成為學校的特聘教師并要求其每年承擔一定數(shù)量的授課或?qū)嵙暼蝿?,以更加靈活的方法解決目前教師理論與實際結(jié)合不足的困擾。

4 小結(jié)

人才興則國家興,人才強則國家強。作為剛起步不久的應用型本科肩負著培養(yǎng)既具備扎實的理論,又能將理論用于實踐中解決問題的應用型人才。因此,應用型本科院校需要從師生兩方面不斷提升并加大與優(yōu)秀企業(yè)的深入合作,努力為培養(yǎng)出符合國家建設與發(fā)展需要的當代優(yōu)秀青年為目標而不斷努力奮斗。

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