研發(fā)歷史

1985年，東德和西德尚未統(tǒng)一，當時的聯(lián)邦德國即西德參與了“北約90年代護衛(wèi)艦替代計劃”（NFR-90），原本打算購買8艘去代替還在服役的幾款舊艦。然而，由于參與NFR-90的國家各種歧見與利益沖突無法協(xié)調(diào)，各參與國陸續(xù)退出。后經(jīng)德國政府多方協(xié)調(diào)，從1992年到1996年，在不同的地方由不同的公司分別建造了4艘，首艦“勃蘭登堡”號就是在漢堡建造的。這就是F-123型“勃蘭登堡”級護衛(wèi)艦的起源。F-123型由德國勃姆沃斯造船廠主導(dǎo)，以“梅科”多用途標準護衛(wèi)艦?zāi)＝M化設(shè)計為基礎(chǔ)，參考吸收了F-122型護衛(wèi)艦實用性設(shè)計建造的經(jīng)驗，還部分采用了NFR-90的某些階段性技術(shù)成果來完成建造，一共造有4艘。4艘F-123的代號分別為F-215（勃蘭登堡），由勃姆沃斯制造，1994年10月服役；F-216（荷爾斯泰因），由豪爾德建造，1995年11月服役；F-217（拜仁），由泰森制造，1996年5月服役；F-218（梅克倫堡），由不萊梅·渥肯建造，1996年11月服役。1996年不萊梅·渥肯因經(jīng)營不善而破產(chǎn)，F(xiàn)-128后續(xù)的測試驗收和交艦工作便由泰森公司接手完成?！安m登堡”級護衛(wèi)艦全部采用鋼構(gòu)造，艦體尺寸大，空間足，艦員多，且采用了隱身設(shè)計。同時加載了穩(wěn)定鰭，使得艦只航行平穩(wěn)。搭載了2架“大山貓”直升機和1艘硬式充氣艇，可為登陸作戰(zhàn)提供服務(wù)。

性能配置

該級艦由于采用了很多最新型的技術(shù)和理念，因而具備20世紀90年代先進護衛(wèi)艦的特征，可謂“90驕子”。一是“勃蘭登堡”級護衛(wèi)艦使用了更加先進的標準模塊化設(shè)計，各個機構(gòu)、總成、功能面板等全部采用標準化的尺寸和接口。同型的功能模塊可以互換使用，模塊在艦上的安裝也十分便利。由于艦體和各功能模塊、分離組件可以分開生產(chǎn)，因此，艦只的建造速度快，建造周期短。標準模塊化的設(shè)計，也使得艦艇可以通過靈活簡單的互換模塊而改變艦艇的用途，增加了靈活性和適應(yīng)性，且最大限度地發(fā)揮各個艦只的潛能。同時，艦艇的維護與保養(yǎng)也簡便易行，大大降低了日常維護和使用成本。二是“勃蘭登堡”級護衛(wèi)艦排水量較大，近4500噸，可以搭載較多的德國“勃蘭登堡”級護衛(wèi)艦的武器裝備，并為進一步改裝提供了基礎(chǔ)。該級首制艦1992年1月開工興建，1993年7月下水，1994年10月入役，它的艦長138.8米，寬16.7米，吃水4.4米；動力采用柴燃聯(lián)合裝置，包括2臺燃氣輪機和2臺柴油機，總功率6.3萬馬力，最大航速29節(jié)。三是武器裝備齊全、便于提升火力，其中最突出的是防空武器，共有2個垂直發(fā)射裝置，每個發(fā)射裝置可裝8枚“海麻雀”中程艦空導(dǎo)彈。因為是模塊，所以該發(fā)射系統(tǒng)的重量比原來“海麻雀”導(dǎo)彈系統(tǒng)的重量輕很多，所占空間也小，且采購費便宜。更重要的是這種發(fā)射方式可全方位發(fā)射。艦上還裝有一座“拉姆”點防御艦空導(dǎo)彈，可用于攔截各種掠海飛行的反艦導(dǎo)彈和低空飛機，既可以單射，也可以齊射，還可以根據(jù)需要重復(fù)裝填，有利于提升火力。反潛用的是2座雙聯(lián)反潛魚雷發(fā)射管，配90枚“沖擊”魚雷，2架“大山貓”直升機。此外，“勃蘭登堡”級護衛(wèi)艦的探測、指揮控制系統(tǒng)及電子戰(zhàn)系統(tǒng)等也十分齊全，性能優(yōu)異。