雅閣作為Honda 技術(shù)集大成者，迎來國產(chǎn)25 周年。憑借硬核科技實力，雅閣一直是代表合資頂尖科技的那款車。“雅閣25 周年科技展”正火熱開展，在廣州、上海、北京、鄭州及其他13 個城市進行全國巡展。

核心技術(shù)持續(xù)進化，打造合資最強的“運動插混科技”。從25年前的VTEC 引擎、千禧年的V6 可變氣缸動力，再到如今的i-MMD混動技術(shù)，雅閣一直搭載行業(yè)領(lǐng)先的動力技術(shù)。全新雅閣搭載的第四代i-MMD插混系統(tǒng)，在直噴、平衡軸電機、VCU升壓科技等黑科技加持下，饋電油耗低至4.0L/100km，335N·m 扭矩讓饋電時加速性能也不打折。高性能高能效，不挑工況，更不挑場景，才是真正的高科技動力。

旋鈕與大屏搭配，多個屏幕各司其職更科學，便利性和安全性碾壓普通大屏。Honda CONNECT 4.0 智導互聯(lián)，不僅提供人/ 車/智駕的全場景安全監(jiān)測，還能一鍵切換150+ 項功能，讀心術(shù)般的貼心感，才是科技的體現(xiàn)。安全是最大的豪華，構(gòu)建“無盲區(qū)全景智能駕駛”。雅閣20 年前就已實現(xiàn)車道保持與自適應巡航，而世界上第一個碰撞制動緩解系統(tǒng)就搭載在雅閣身上。

如今，全新雅閣的Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)擁有本田史上最強大的智駕硬件，采用12個超聲波+5 個毫米波+8 個車外攝像頭方案，不僅可以實現(xiàn)主流智駕功能，還能在無車道線情況下自動泊車與跟車，智駕水平處于合資第一梯隊。有車無車都可變通，有線無線都能看見。

37.99萬元起售，LEVC翼真L380上市

LEVC 翼真汽車旗下“空間王者”——L380 正式上市，共推出100 度6 座Air 版、116 度6 座Pro 版、140 度8 座四驅(qū)Max 版及140 度6 座四驅(qū)Ultra 版4 款車型，官方指導價37.99萬～47.99 萬元。

基于LEVC 全球首個空間導向型純電架構(gòu)“SOA”，L380用技術(shù)創(chuàng)變空間，用空間再造場景，用場景重構(gòu)生活，真正賦予生活更多精彩可能，引領(lǐng)汽車場景重構(gòu)新潮流。LEVC 始創(chuàng)于1908 年，憑借百年來的持續(xù)空間創(chuàng)變，成為全球高端出行市場的開創(chuàng)者與引領(lǐng)者。2006 年，吉利集團收購LEVC 20% 股權(quán)，并于2013 年完成全資收購。

L380 設計靈感源自空中客機的氣動工程設計理念，集安全、空間、效能于大成，融合東西方美學元素，讓L380 的外形設計圓潤飽滿，渾然天成。頭部造型親和有力，尾部造型兼收并蓄，孔雀開屏的燈效設計流光溢彩，整車優(yōu)雅又不失動感。L380 儀表臺采用分層環(huán)抱式設計，猶如自然界的巖石景觀，錯落有致。中央控制臺設計靈感取自游艇，優(yōu)美且流暢。

在領(lǐng)先同級的一二排空間基礎之上，L380第三排空間達到超越行業(yè)的940mm。同時，L380還擁有可以隱藏在行李艙底板下的第四排座椅，堪稱“魔術(shù)空間”。這樣的座艙布局，確保每排座椅均可舒適乘坐、優(yōu)雅上下，真正做到座座皆平權(quán)。

L380還能提供緊跟時代的智能座艙新體驗。L380以1個5G 以太網(wǎng)、2顆龍鷹一號芯片、3種無線傳輸、6個音區(qū)和9 屏聯(lián)動的“12369”方案，構(gòu)建起全面且領(lǐng)先的智能硬件基座。

5.09萬元起售安Lumin橙風版、啟航版上市

隨著電動汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，眾多廠商競相推出多樣化的新能源車型，以迎合不同消費者的個性化需求。長安Lumin這款電動微型車因其精致大氣的外觀設計、經(jīng)濟高效的充電方式、親民的價格以及完備的配置，特別受到女性消費者的追捧，成為市場上炙手可熱的新能源車型之一。

2023年，長安Lumin 銷量超14萬輛，累計用戶超20萬。而在今年，長安Lumin 累計銷量超過6萬輛，這意味著長安Lumin 即將沖頂30萬輛銷量里程碑！值此上市2周年之際，為感恩用戶支持，特別推出：橙風版、啟航版。

乘風破浪潮頭立，揚帆起航正當時。橙風版、啟航版兩款不同配置也正是長安汽車對Lumin的美好愿景。兩款車型分別設有205km 和301km 兩個續(xù)航版本。雖然在配置上有所不同，但在價格上同續(xù)航的兩款車售價一致。205km橙風版/ 啟航版，嘗鮮價5.09萬元；301km 橙風版/ 啟航版，嘗鮮價5.79萬元。

在這兩版配置中，橙風版將原有的清新活力的“心想事橙”選裝包升級為標配。淺灰+ 橙色內(nèi)飾，優(yōu)雅且明快；電子手剎+ 后剎盤式制動，安全感滿滿；中央扶手儲物箱，緩解疲勞的同時提供封閉的儲物空間，營造出一方更加整潔、美觀的車內(nèi)天地。

啟航版則主打智能與便捷的智駕體驗。無感進入+一鍵啟動，超智慧、超便捷、超有范的用車體驗即刻擁有；電動調(diào)節(jié)外后視鏡，駕乘品質(zhì)感由此提升；攜帶啟航版標配的智能車鑰匙靠近時，電動隱藏門把手自動彈出，雙手提滿物品時也能從容上車。

魏建軍的周末之智駕游重慶堅守安全底線，挑戰(zhàn)智駕上限

6月30日，長城汽車董事長魏建軍親自駕駛魏牌藍山智駕版，以全程視頻直播的形式，在重慶繁忙且復雜的路段上，真實的展示了長城汽車全場景NOA 智能駕駛系統(tǒng)（以下簡稱：長城NOA 系統(tǒng)）出色的技術(shù)實力。

重慶也被譽為“山城”，以錯綜復雜的地形和多樣化的道路聞名遐邇，眾多的立交橋、陡峭的坡道和急轉(zhuǎn)彎，也對NOA系統(tǒng)測試帶來了更嚴苛的考驗。這次測試行程全長約35km，跨越江北、南岸、渝中三大行政區(qū)，從繁忙的旅游商業(yè)區(qū)到復雜的立交橋，從擁擠的市中心到地下的“迷宮環(huán)道”，挑戰(zhàn)難度不言而喻。

在直播實測中，長城NOA 系統(tǒng)媲美駕駛經(jīng)驗嫻熟的老司機，成功應對了各種復雜路況。而這一切，離不開長城汽車端到端大模型——SEE（安全——Safety、高效——Efficiency、體驗——Experience）。SEE 實現(xiàn)了感知、決策、規(guī)控等環(huán)節(jié)的全鏈路一體化整合，基于深度學習技術(shù)，通過輸入數(shù)據(jù)對模型進行聯(lián)合訓練，不再由規(guī)則定義駕駛行為，而是讓模型像司機一樣直接學習“如何開車”。

對于此次直播成果，魏建軍也表示：“直播就是要展示真實的實力，長城汽車從來不懼挑戰(zhàn)，敢于直面用戶。對于智駕技術(shù)而言，安全、好用是重中之重，這會讓大家的駕車體驗更輕松，也是長城汽車一直堅持做的事情。”

軸距首次加長全新BMW X3長軸距版即將亮相

8月6日，全新BMW X3 長軸距版設計細節(jié)首次公開，軸距首次加長，車身同級最長、最寬，展現(xiàn)史無前例的體量與氣度。設計上突破與傳承，簡約線條與光滑形面，結(jié)合BMW X 的力量感，展示出SAV 優(yōu)雅與粗獷的對立之美。

全新BMW X3 長軸距版，在標準軸距版基礎上增加了110mm，達到2，975mm，與BMW X5 標準軸距版一致。車身尺寸的增加令后排乘坐空間大幅擴展，后排座椅的厚度和長度也都增厚增長，為用戶帶來更加舒適自在的乘坐體驗。軸距增加的同時，全新BMW X3 長軸距版車身長度達到同級最長的4，865mm，寬度達到同級最寬的1，920mm，展示出前所未有的體量感與氣度。

全新BMW X3長軸距版應用原石切割型面設計理念，車身渾然一體，光滑型面與光影效果宛若自然天成，無需雕琢。外擴的粗壯輪拱和更寬的后輪距，讓車尾看起來更加寬闊、更有力量。原石切割設計對車身工程提出很高的挑戰(zhàn)，這不僅展示了寶馬在美學方面的前瞻思考和創(chuàng)新精神，同時也證明了寶馬在車身材質(zhì)、工程制造方面的綜合實力。

新車搭載最新一代（BMW） 操作系統(tǒng)和同級獨有的一體式懸浮曲面屏，配合環(huán)抱式交互光帶，營造出簡潔、懸浮和科技感十足的座艙氛圍。同級獨有的全景星軌天幕，為駕乘者提供了更開闊的天空視野和更寬敞的空間感。

18.99萬元起售，風云T10正式上市

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7月25日，超長續(xù)航旗艦電混SUV——風云T10于彌勒全球上市。基于全球標準及全球驗證體系打造的風云T10，憑借旗艦級的性能、安全、空間三大產(chǎn)品價值，樹立了新能源時代的新標桿。

新車共推出3款車型，210尊享版18.99萬元、210奢享版19.99萬元、200四驅(qū)旗艦版22.99萬元，風云T10采用全新東方美學設計，前臉的聽風吟律動格柵呈現(xiàn)著搖曳的律動之美，且聽風吟，靜待花開。

為滿足不同家庭用戶出行需求，風云T10 提供五座版與六座版可選。其中，六座版采用2+2+2 座椅布局，在確保進出便利的基礎上，還能為用戶帶來獨享“頭等艙”的出行體驗。

在鯤鵬超能混動C-DM 系統(tǒng)的賦能下，風云T10 第五代1.5T混動專用發(fā)動機最高熱效率高達44.5%，實測油耗4L+/100km。同時，風云T10 搭載的3DHT 混動變速器還獲得了國家科技部認證，風云T10 的換擋邏輯更清晰，低速更平順、高速更有勁。

此外，得益于寧德M3P 34.46kWh 的152Wh/kg高能量密度電池，在溫度25℃、電量10% 時 ，風云T10電池放電功率較競品提升50% ；在-10℃ 時，風云T10 電量保持較競品高6% 。性能方面，風云T10系統(tǒng)最大功率為455kW，峰值扭矩920N·m，可確保208km/h 連續(xù)高速行駛不失速，極速可達240km/h。

風云T10擁有4850mm*1930mm*1712mm 的車身尺寸與2820mm 超長軸距，全系標配CDC“磁懸浮”懸架。

15.99萬元起售哪吒S獵裝正式上市

8月25日，哪吒S獵裝正式上市，新車六個版本，包含純電和增程，價格區(qū)間為15.99 萬～20.99 萬元。增程版共推出兩款車型：16.99萬元的增程300標準版、17.99萬元的增程300 Pro 版。純電版共推出四款車型， 15.99萬元的510 Air版，16.99萬元的純電510標準版和17.99 萬元的純電510 Pro版，以及 20.99 萬元的640 AWD Max 版。此外，全球首搭寧德時代一體化智能底盤的CIIC 800V 版也正式開啟預售，預售價為18.99萬元起。

哪吒S獵裝定位為超級增程智能獵裝車，其外觀車色上擁有雷霆灰、松石綠、絕塵銀、彗星白和曜石黑共計五種車色的選擇。增程版將搭載43.88kWh 大電池和全新浩智HZ-2.0增程器，純電續(xù)航里程超300km，綜合續(xù)航里程可達1200km。在性能方面，哪吒S 獵裝搭配前雙叉臂后五連桿，堪稱50萬元內(nèi)運動車型懸架天花板。前四活塞固定式卡鉗以及浩智自研雙電機，峰值功率370kW，整車耐久為150+萬km，這樣的“多邊形戰(zhàn)士”屬性算是獵裝車中的“王炸”。

尺寸層面，車身在設計上采用了經(jīng)典“5-3-2”尺寸設計。哪吒S 獵裝，車長4980mm、軸距2980mm、車寬1980mm ；車高1480mm，擁有1.34 的黃金寬高比。593L 雙層后備廂，在后排放倒后可擴展至1295L。在智能座艙層面，哪吒S 獵裝還延續(xù)“冰箱彩電大沙發(fā)”的高階配置，內(nèi)艙設計上在保持環(huán)抱式設計營造沉浸感的同時，進一步提升了舒適性及豪華感。在智駕層面上，哪吒S獵裝搭載英偉達Orin X 高性能智駕域控制器，禾賽AT128 激光雷達，同時可支持ACC 等全場景自動泊車，功能手機APP 泊入和泊出功能50m 循跡倒車功能，進一步提升了智能駕駛的安全性。

12.99萬元起售瑞虎8L正式上市

2024年8月8日，奇瑞全自研旗艦SUV瑞虎8L正式上市，新車官方指導價12.99萬～17.49 萬元，再次詮釋行業(yè)標桿實力，不僅以自然力量美學生動詮釋王者風范，更兼具空間王者、性能王者、安全王者等全維優(yōu)勢，堪稱一款悅家悅己、能夠滿足全家人多元化使用需求的全場景之車。

瑞虎8L 搭載全棧自研的“雙十佳”黃金動力組合，帶來超強動力表現(xiàn)。其中，2.0TGDI鯤鵬動力發(fā)動機獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，兼具高效熱管理系統(tǒng)、二代高效燃燒系統(tǒng)、低阻運動系統(tǒng)、高響應增壓系統(tǒng)四大優(yōu)勢。鯤鵬8AT變速器不僅擁有超平順、高性能的特點，換擋絲滑、最高機械效率達96%。

除自研發(fā)動機與變速器之外，在自研底盤領(lǐng)域奇瑞同樣實現(xiàn)全球?qū)嵙?。全棧自研的全場景智控四?qū)系統(tǒng)囊括可自由切換的7 種不同駕駛模式，覆蓋雪地、泥濘、沙地等多達17 種以上的地形路況。

在主動安全方面，瑞虎8L 搭載L2.5+ 級智能駕駛輔助，ACC全速域自適應巡航、SCF車速輔助控制、LDW 車道偏離預警、AEB 自動緊急制動、IHC 自動遠近光燈切換等19項全維智能輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋跟車、行駛、并道、夜行等全維用車場景。

瑞虎8L 為家庭用戶量身打造而來， 基于4795x1930x1729mm 的越級尺寸及2770mm 超長軸距，在空間布局上充分考慮了家庭出行的多樣化需求。新車搭載高通8155智能芯片，基于AI大模型賦能，用戶可與智能語音助手進行流暢自然的語音交互，并支持全時免喚醒、方言免切換，家人也可隨心交互。

巔峰智慧賦能 阿維塔昆侖增程技術(shù)正式發(fā)布

阿維塔科技正式發(fā)布增程技術(shù)——昆侖增程，入局增程市場，并將于年內(nèi)發(fā)布多款純電與增程動力車型，全面滿足用戶多元化、全場景的出行需求。

阿維塔科技攜手寧德時代，打造了39kWh 神行超級增混電池，其在滿電狀態(tài)下?lián)碛?C 的峰值放電倍率，即便在低電量狀態(tài)下也能保持7.7C 的峰值放電倍率。這樣，阿維塔07 增程四驅(qū)車型即便在饋電狀態(tài)下，0～100km/h 加速也僅需5.8s。

不僅如此，昆侖增程還自主研發(fā)了七合一后電驅(qū)，峰值功率達到231kW，輪端扭矩達到4500N·m。基于此，阿維塔07 增程四驅(qū)車型40～80km/h 加速僅需1.8s，80～120km/h 加速僅需2.7s。

阿維塔聯(lián)動硬件層面的油冷技術(shù)與軟件層面的AI 大模型，將轉(zhuǎn)子測溫估算精度，從行業(yè)普遍的30℃縮小至8℃，提升近4 倍，避免過早、過多的無效干預。基于此，搭載昆侖增程技術(shù)的阿維塔車型，在連續(xù)25 次0～100km/h 加速后，性能依然不會衰減，加速隨叫隨到。

阿維塔自研昆侖增程HE 1.5T超增壓專用發(fā)動機，并為其配備了全球首發(fā)的電子機油泵技術(shù)與停機活塞主動控制技術(shù)，不同于傳統(tǒng)機油泵，這套技術(shù)采用的電子機油泵，可預先建立機油壓力，在發(fā)動機啟動后提供無延遲潤滑，進而有效減少噪音、提升效率，并延長發(fā)動機的使用壽命。昆侖增程獨有的停機活塞主動控制技術(shù)，使得阿維塔增程車型能夠在熄火時，將活塞準確定位在啟動缸壓最低、阻力最小、振動最低的位置，從而顯著減少發(fā)動機啟動時的振動和噪音。

由于超增壓專用發(fā)動機無需直接驅(qū)動車輛，和相同排量的傳統(tǒng)發(fā)動機相比，其氣缸口徑更小，加之更高的噴油壓力與火花塞能量，將熱效率提升至44.39%，燃燒1L 油可發(fā)電3.63kWh，大幅降低油耗。

43.9萬元起售，全新極氪009上市

極氪智能科技正式發(fā)布豪華旗艦MPV 全新極氪009，其左舵和右舵版本全球同步發(fā)售。中國大陸地區(qū)的官方零售價為43.9萬元起，中國香港地區(qū)的用戶，在享受一換一補貼后零售價為港元75.5萬起。即日起，中國大陸地區(qū)的用戶可通過極氪App、極氪官網(wǎng)、全國各大城市的極氪門店等官方渠道進行訂購。

突破傳統(tǒng)車型煥新的慣例，全新極氪009整車裝配級部件總成2465件中，升級1336件，整車升級率高達54%。全新極氪009六座行政版，作為陸地上的豪華頭等艙，將成為高端商務出行的首選。全新極氪009七座過道版全球首發(fā)，不僅擁有豪華MPV中最寬敞的中央通道，還帶來與全新極氪009六座行政版同樣的豪華體驗，宜商又宜家。

全新極氪009采用全棧800V高壓架構(gòu)，配備最新一代的5C 麒麟電池。搭載108kWh 5C 麒麟電池的全新極氪009，續(xù)航最高740km，是目前續(xù)航最長的800V 架構(gòu)MPV，SoC從10% 充至80% 只需11.5min，充電10min續(xù)航500km，快充表現(xiàn)全球第一；搭載140kWh 超大容量麒麟電池的全新極氪009，續(xù)航里程直接升級到900km。

全新極氪009全系標配兩顆完全獨立的8295 座艙芯片，頂級算力全球唯一，不僅可以滿足至少未來5年的座艙算力需求，還能更好地保護整車隱私安全?；陧敿壦懔χС?，全新極氪009接入了KR AI 大模型，讓極氪智慧語音助手EVA 全面升級為AI EVA，交互能力徹底進化。

限時先享指導價10.98萬元起售吉利銀河E5上市

8月3日，吉利銀河系列首款純電SUV——“全球智享純電SUV”吉利銀河E5，在貴陽正式上市并將同步啟動首批車輛交付。新車共推出5 個版型，限時先享指導價為10.98萬～14.58萬元。

吉利銀河E5 以全球共性審美和需求為思考原點，以全球各時區(qū)的都市生活為靈感，帶來霞光紅、流光銀、曙光白，以及消費者呼聲很高的午夜黑、極夜青等8 種極富想象空間的唯美車身色。同時，銀河E5 從中國瓷器汲取設計靈感，將全球?qū)徝篮蜄|方文化完美融合，前臉保留品牌超級符號“光之漣漪”，并采用虎式前臉、旭日東升貫穿式尾燈、飛檐虎式前大燈等廣受好評的設計元素。

吉利銀河E5擁有A 級車的4615×1901×1670mm 車身尺寸和2750mm 的軸距，卻帶來B 級車的空間體驗。高達67.2% 的超大“得房率”，1891mm 的艙內(nèi)有效車長，讓身高1.8m 的乘客坐在后排，也能隨意翹起二郎腿。

吉利銀河E5搭載的銀河11合1智能電驅(qū)同級重量最輕、體積最小、動力最強、效率最高，實現(xiàn)IGBT 電驅(qū)效率行業(yè)首次突破90%，達到90.04%。同時，吉利全棧自研的“魔方”熱管理系統(tǒng)，實現(xiàn)20 合1 的超高集成。兩項核心技術(shù)的突破，讓銀河E5 的電耗達到同級最低的11.9kWh/100km。

銀河E5搭載吉利自研的銀河Flyme Auto車機系統(tǒng)。銀河Flyme Auto車機系統(tǒng)基于魅族Flyme 操作系統(tǒng)多年的積累，在吉利自研7nm 車規(guī)級芯片“龍鷹一號”的支持下，反應快、不卡頓，靈活跳轉(zhuǎn)，易上手、生態(tài)廣，還聰明。

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11.19萬元起售，全新一代捷途X70 PLUS正式上市

7月29日，以“向上”為主題，“中國大七座SUV 新標桿”全新一代捷途X70 PLUS正式上市。此次共推出6 個版本，官方指導售價區(qū)間為11.19萬～13.79萬元，以舊換新后的價格區(qū)間則為7.69萬～10.29萬元（含國家以舊換新補貼）。

作為空間新標桿， 全新一代捷途X70 PLUS擁有4749/1900/1720mm 的超大車身尺寸和2745mm 超長軸距，為家庭用戶帶來媲美商務艙的寬敞車內(nèi)空間體驗；5/7座隨心組合座椅，33 處儲物空間和62英寸超廣角星際觀景天窗，一次性滿足旅行所需的內(nèi)外空間需求。

作為品質(zhì)新標桿，全新一代捷途X70 PLUS搭載的第四代鯤鵬動力1.5TGDI+7DCT全新動力組合，兼顧澎湃動力和高效能耗 ；徽城翹楚家族設計不僅打造出大氣美觀、精致典雅的內(nèi)飾外觀，還通過融入118種健康環(huán)保選材，24項“靜音聲學包”等技術(shù)，將家庭SUV 的駕乘品質(zhì)提升到了新的高度。

如今，僅有好產(chǎn)品對車企來說遠遠不夠，構(gòu)建用戶生態(tài)已成為眾多車企的新課題。從“旅行+”戰(zhàn)略出發(fā)的捷途，持續(xù)布局 “旅行+ ”生態(tài)，通過好物、潮改、權(quán)益、驛站等方式建立起了“旅行+”生態(tài)圈，并以觸點、體驗和分享為著力點，構(gòu)建用戶生態(tài)，與用戶深度互動，一同踏上“向往的旅行”。