摘要：伴隨著電力需求的迅猛增加，實(shí)現(xiàn)輸配電線路的穩(wěn)定、安全，成為當(dāng)前階段電力行業(yè)重點(diǎn)研究的課題。在電力網(wǎng)絡(luò)中，輸配電線路是其重要組成部分，對(duì)電力線路和電能傳輸有著直接的影響。安全的輸配電線路運(yùn)行正在成為企業(yè)的工作目標(biāo)及管理活動(dòng)的重點(diǎn)。所以，對(duì)輸配電線路安全的運(yùn)行問題進(jìn)行分析具有必要性，從而提出相應(yīng)對(duì)策。

關(guān)鍵詞：輸配電線路安全運(yùn)行影響因素安全措施

中圖分類號(hào)：TM75

StudyonSafeOperationIssuesandCountermeasuresofTransmissionandDistributionLines

LIUJiayi

TongyuCountyPowerSupplyCo.，Ltd.，ofStateGridJilinPowerCo.，Ltd.，BaichengCity，JilinProvince，137200China

Abstract：Withtherapidincreaseinpowerdemand，realizingthestabilityandsecurityoftransmissionanddistributionlineshasbecomethefocusofcurrentresearchinthepowerindustry.Inthepowernetwork，transmissionanddistributionlinesareimportantcomponentsthathaveadirectimpactonpowerlinesandenergytransmission.Safeoperationofpowertransmissionanddistributionlinesisbecomingtheenterprise'sworkobjectivesandfocusofmanagementactivities.Therefore，itisnecessarytoanalyzethesafeoperationoftransmissionanddistributionlinesandthenputsforwardthecorrespondingcountermeasures.

KeyWords：Transmissionanddistributionlines;Safeoperation;Influencingfactors;Safetymeasures

國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展為各行各業(yè)的發(fā)展提供充足動(dòng)力，尤其是當(dāng)前人們?nèi)粘Ｉ钪袑?duì)電力電能的需求明顯增加，為有效滿足社會(huì)活動(dòng)中電量的正常穩(wěn)定供給，供電企業(yè)需要做好對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的日常運(yùn)維工作。輸配電線路是電網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，其在電力輸送和分配方面發(fā)揮著非常重要的作用，其運(yùn)行狀態(tài)直接影響電力系統(tǒng)的穩(wěn)定。輸配電線路長(zhǎng)期暴露在自然環(huán)境中，并且輸配電線路在安裝時(shí)，不同的功能和區(qū)域，安裝方式也不同，這就造成了輸配電線路在日常運(yùn)行中容易受到外界的干擾，導(dǎo)致其產(chǎn)生故障，直接影響電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此，需要對(duì)影響輸配電線路安全運(yùn)行的因素進(jìn)行分析，明確日常運(yùn)維中的問題，有針對(duì)性地解決問題，從而提升輸配電線路日常運(yùn)行的安全性與可靠性。

1影響輸配電安全運(yùn)行的因素分析

1.1自然氣候因素

自然氣候因素對(duì)輸配電線路的安全運(yùn)行具有重大影響，尤其是在極端氣候條件下。如表1所示，在高溫條件下，溫度可能升高至40℃以上，這種高溫會(huì)導(dǎo)致輸電線路的導(dǎo)線松弛，影響其物理結(jié)構(gòu)安全。數(shù)據(jù)顯示，導(dǎo)線溫度每升高10℃，其延展性增加1%，這可能導(dǎo)致傳輸效率下降5%～10%，在極端情況下還可能引起導(dǎo)線的斷裂。

此外，暴雨和冰雹也對(duì)輸配電系統(tǒng)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，雷擊事故中約有20%與暴雨期間的絕緣子污染有關(guān)，這增加了漏電的風(fēng)險(xiǎn)，并可能導(dǎo)致電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性下降。同時(shí)，雷電活動(dòng)直接擊中輸電線路或附近區(qū)域產(chǎn)生的電磁脈沖，每年平均可能導(dǎo)致大約5%的電力設(shè)施出現(xiàn)短路。

大風(fēng)事件同樣對(duì)電力輸配構(gòu)成重大風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)速達(dá)到25m/s時(shí)，輸電塔架和導(dǎo)線可能受力不均，增加塔架倒塌或?qū)Ь€斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。在過去的10年中，風(fēng)力引起的輸電線路故障增長(zhǎng)了約15%。

更為廣泛的自然災(zāi)害，如洪水和滑坡，也會(huì)嚴(yán)重影響輸配電線路。洪水可能改變地形地貌，破壞基礎(chǔ)設(shè)施，每年導(dǎo)致輸電線路損壞的案例平均增長(zhǎng)8%?；聞t直接威脅到山區(qū)輸電線路的穩(wěn)定性，特別是在降雨量異常增加的區(qū)域。

1.2自身因素

輸配電線路的安全運(yùn)行受到多種自身因素的影響，包括設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量、材料選擇以及維護(hù)管理等方面。如表2所示，在設(shè)計(jì)階段，正確的線路參數(shù)選擇和符合實(shí)際運(yùn)行環(huán)境的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是至關(guān)重要的。研究表明，不合適的設(shè)計(jì)參數(shù)可能會(huì)導(dǎo)致后續(xù)運(yùn)行中安全隱患的發(fā)生率增加30%。例如：設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)高溫、風(fēng)速等自然條件評(píng)估不足，可能使線路在極端氣候下性能下降，事故率提高。

施工質(zhì)量直接影響輸配電線路的安全性能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，施工過程中的疏忽如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不牢固或線路安裝不規(guī)范等，會(huì)使得輸電線路在自然災(zāi)害中的損壞概率增加25%。優(yōu)質(zhì)的施工可以減少維護(hù)成本約20%，并顯著延長(zhǎng)線路的使用壽命。

材料質(zhì)量對(duì)電力線路的長(zhǎng)期運(yùn)行同樣起著決定性作用。使用低標(biāo)準(zhǔn)材料，如劣質(zhì)導(dǎo)線和絕緣材料，會(huì)明顯縮短線路的使用壽命，并增加事故的發(fā)生率。事實(shí)上，劣質(zhì)導(dǎo)線材料在長(zhǎng)期負(fù)荷下的斷裂率是優(yōu)質(zhì)材料的兩倍，而低質(zhì)量的絕緣材料的漏電事件發(fā)生率高達(dá)30%。

2輸配電線路安全運(yùn)行存在問題分析

2.1輸配電線路缺乏安全預(yù)警機(jī)制

安全預(yù)警機(jī)制在電力系統(tǒng)的日常運(yùn)維管理中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它通過早期識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，為實(shí)施相關(guān)預(yù)防措施提供寶貴時(shí)間窗口。然而，目前許多輸配電系統(tǒng)在這一方面的能力依然不足。特別是在設(shè)備老化和環(huán)境變化的監(jiān)測(cè)方面，現(xiàn)有系統(tǒng)的能力有限。據(jù)統(tǒng)計(jì)，超過60%的輸配電系統(tǒng)未能有效監(jiān)測(cè)設(shè)備的老化情況，導(dǎo)致無法在設(shè)備功能下降前進(jìn)行維修或更換。

缺乏有效的預(yù)警機(jī)制意味著在面對(duì)突發(fā)事件時(shí)，系統(tǒng)的響應(yīng)能力大幅減弱。例如：一個(gè)未經(jīng)優(yōu)化的預(yù)警系統(tǒng)可能導(dǎo)致故障識(shí)別延遲增加50%，從而減少了采取預(yù)防措施的時(shí)間，并提高了事故發(fā)生的概率。

技術(shù)層面的挑戰(zhàn)和數(shù)據(jù)處理能力的不足也是現(xiàn)狀的一部分。盡管我國的信息技術(shù)發(fā)展迅速，電力系統(tǒng)運(yùn)行的數(shù)據(jù)量每年以超過30%的速度增長(zhǎng)，但數(shù)據(jù)分析和信息提取的能力未見同步提升。研究表明，大量的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)信息因分析能力不足而無法被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效利用，這進(jìn)一步加劇了安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。

2.2輸配電線路巡檢工作缺乏系統(tǒng)性

輸配電線路的巡檢工作對(duì)于確保電網(wǎng)的穩(wěn)定和安全運(yùn)行至關(guān)重要。然而，目前許多電力系統(tǒng)的巡檢工作在系統(tǒng)性方面存在顯著不足，這些不足主要緣于巡檢計(jì)劃的制訂和執(zhí)行過程的問題。巡檢計(jì)劃往往未能充分考慮到電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)和歷史故障數(shù)據(jù)，導(dǎo)致無法有效聚焦于高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域和關(guān)鍵設(shè)備。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，只有約40%的巡檢工作能夠覆蓋所有潛在的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。

此外，巡檢過程中的標(biāo)準(zhǔn)化程度亟須提升。由于巡檢人員的技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)差異，巡檢結(jié)果的可靠性常常受到影響。研究顯示，巡檢錯(cuò)誤率在技術(shù)水平不一的團(tuán)隊(duì)中可以高達(dá)25%，而在經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的團(tuán)隊(duì)中，這一比率可降低至10%以下。

巡檢結(jié)果的分析和應(yīng)用方面的問題也不容忽視。當(dāng)前，大約60%的電力公司報(bào)告稱，由于分析方法不當(dāng)或延遲，巡檢中發(fā)現(xiàn)的問題未能得到及時(shí)和有效的處理。這不僅影響了電網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)，還可能導(dǎo)致維護(hù)成本的增加和工作效率的降低。實(shí)際上，系統(tǒng)性的巡檢不足導(dǎo)致的問題處理延誤和錯(cuò)誤增加了運(yùn)維成本約30%，同時(shí)降低了設(shè)備的使用壽命和系統(tǒng)的整體可靠性。

3輸配電線路安全運(yùn)行問題優(yōu)化對(duì)策

3.1建立及完善輸配電線路安全預(yù)警體系

在電力企業(yè)的運(yùn)營進(jìn)程中，建立和完善輸配電線路的安全預(yù)警體系是優(yōu)化電網(wǎng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵。這一體系的建立應(yīng)重點(diǎn)融合先進(jìn)的信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析，以實(shí)現(xiàn)對(duì)輸配電線路潛在風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)化監(jiān)控和早期預(yù)警。目前，通過整合環(huán)境監(jiān)測(cè)和設(shè)備狀態(tài)評(píng)估，某些先進(jìn)電網(wǎng)已能在初期風(fēng)險(xiǎn)早期預(yù)警方面平均提高30%～40%。

環(huán)境監(jiān)測(cè)功能應(yīng)利用遙感技術(shù)和氣象信息來持續(xù)監(jiān)控輸配電線路周邊的自然環(huán)境。數(shù)據(jù)顯示，此類監(jiān)測(cè)能力的整合可提高對(duì)外部影響因素識(shí)別的準(zhǔn)確性約50%，從而更有效地預(yù)防自然災(zāi)害對(duì)電網(wǎng)的影響。

設(shè)備狀態(tài)評(píng)估則依賴于安裝在關(guān)鍵設(shè)備上的傳感器，這些傳感器收集運(yùn)行數(shù)據(jù)并通過智能診斷算法對(duì)設(shè)備的健康狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估。這種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)能夠提高設(shè)備故障診斷的準(zhǔn)確率達(dá)到90%，并可及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備老化和損壞等問題。

3.2加強(qiáng)輸配電線路巡檢工作

為了確保電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，系統(tǒng)化的規(guī)劃和執(zhí)行巡檢計(jì)劃至關(guān)重要。高科技手段的應(yīng)用，如無人機(jī)和在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，已成為提升巡檢效率的關(guān)鍵工具。這些技術(shù)不僅可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，還可以大大提高巡檢的效率和安全性。

具體到巡檢工作的執(zhí)行，應(yīng)制訂詳細(xì)的巡檢計(jì)劃，包括確定巡檢的頻次和范圍，以確保對(duì)所有輸配電線路的全面覆蓋。例如：根據(jù)最新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，巡檢頻次應(yīng)基于電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)和歷史故障數(shù)據(jù)調(diào)整，重點(diǎn)區(qū)域和關(guān)鍵設(shè)備的巡檢頻次理應(yīng)高于常規(guī)區(qū)域。數(shù)據(jù)顯示，通過這種方式的優(yōu)化，可以提高巡檢的目標(biāo)性和有效性，減少30%的冗余工作，同時(shí)增加對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的關(guān)注。

隨著科技的不斷進(jìn)步，無人機(jī)巡檢技術(shù)已能快速覆蓋廣闊的地區(qū)，使用高清攝像頭收集關(guān)鍵圖像信息，有效率地識(shí)別線路缺陷。實(shí)際應(yīng)用表明，無人機(jī)巡檢可以減少巡檢時(shí)間高達(dá)70%，同時(shí)減少了工作人員直接作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。此外，無人機(jī)可通過高級(jí)圖像分析技術(shù)，在初步檢測(cè)階段即識(shí)別出細(xì)微的結(jié)構(gòu)損傷，這種技術(shù)的精確性在實(shí)際應(yīng)用中已達(dá)到90%以上。

3.3強(qiáng)化表記人員培訓(xùn)工作

強(qiáng)化表記人員的培訓(xùn)工作對(duì)于提高輸配電線路的安全運(yùn)行水平至關(guān)重要。表記人員作為電力系統(tǒng)運(yùn)維的前線工作人員，其專業(yè)技能和安全意識(shí)的高低直接影響著輸配電線路的穩(wěn)定性和安全性。因此，系統(tǒng)性的培訓(xùn)不僅能顯著提升他們的專業(yè)知識(shí)和技能水平，還能有效預(yù)防運(yùn)行中的安全事故。

目前的數(shù)據(jù)顯示，表記人員經(jīng)過全面的培訓(xùn)后，其操作錯(cuò)誤率平均可以降低40%，而且能在緊急情況下更快地響應(yīng)，提高處理故障的能力超過50%。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)涵蓋電力系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)、輸配電線路設(shè)備結(jié)構(gòu)和操作標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面，確保知識(shí)的全面性和實(shí)用性。

實(shí)踐表明，將理論學(xué)習(xí)與實(shí)際操作相結(jié)合的培訓(xùn)模式最為有效。這種模式不僅加深了表記人員對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行的理解，還提高了他們的實(shí)際操作技能。例如：通過模擬故障處理的實(shí)訓(xùn)，表記人員能在控制的環(huán)境中學(xué)習(xí)如何診斷并解決復(fù)雜問題，這種經(jīng)驗(yàn)是通過傳統(tǒng)課堂學(xué)習(xí)難以獲得的。

4結(jié)語

總而言之，輸配電線路作為電力系統(tǒng)的重要組成部分，其正常穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。要保證輸配電線路能夠正常穩(wěn)定運(yùn)行需要供電企業(yè)及其工作人員多方面、全方位的配合和努力，積極發(fā)現(xiàn)問題，第一時(shí)間處理問題，提高輸配電線路應(yīng)對(duì)故障的能力，從而促進(jìn)電力事業(yè)的發(fā)展。

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