人們常說咱們國(guó)家的“遠(yuǎn)望號(hào)”航天測(cè)量船隊(duì)“可上九天攬?jiān)?，可下五洋捉鱉”，有這么厲害嗎？

當(dāng)然！它們既能測(cè)控天上的衛(wèi)星、飛船和導(dǎo)彈，又能追蹤潛艇在水下發(fā)射的導(dǎo)彈。這一大國(guó)重器可是“遠(yuǎn)望號(hào)之父”許學(xué)彥院士的得意之作。

許學(xué)彥院士是新中國(guó)第一代艦船設(shè)計(jì)專家，是我國(guó)船舶工業(yè)和艦船科研從小到大、從弱到強(qiáng)的參與者和見證人。作為中國(guó)船舶行業(yè)的第一位院士，許學(xué)彥從事艦船研究設(shè)計(jì)60多年，為中國(guó)填補(bǔ)了許多船舶設(shè)計(jì)的空白。他一生都在努力做好一件事：為國(guó)造艦。歷數(shù)他一生設(shè)計(jì)的各類船舶，幾乎可以組成一支綜合性遠(yuǎn)洋船隊(duì)！

為了仰望太空，必須征服大海

20世紀(jì)60年代，中國(guó)開始發(fā)展遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭和地球同步衛(wèi)星，航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船的需求應(yīng)運(yùn)而生。然而，彼時(shí)的中國(guó)沒有經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)被國(guó)外封鎖，作為項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師的許學(xué)彥和他的團(tuán)隊(duì)只有幾張國(guó)外期刊上的圖片作為參考。

遠(yuǎn)洋測(cè)量船，相當(dāng)于把占地幾平方千米的陸地測(cè)量基地塞進(jìn)一艘船里。因此，在船上測(cè)量，便會(huì)帶來許多棘手的問題。比如：由于船的長(zhǎng)度有限，測(cè)量設(shè)備的視角無法與陸地上相同；船在海洋上遇到風(fēng)浪會(huì)搖擺，不僅會(huì)讓結(jié)構(gòu)發(fā)生變形，還影響測(cè)量任務(wù)的執(zhí)行；傳統(tǒng)柴油機(jī)噪聲大、振動(dòng)強(qiáng)，對(duì)精密測(cè)量設(shè)備造成干擾……面臨重重困難，許學(xué)彥和他的團(tuán)隊(duì)都一個(gè)接一個(gè)地解決了，最終完成了“遠(yuǎn)望1號(hào)”“遠(yuǎn)望2號(hào)”遠(yuǎn)洋測(cè)量船的建造。

1980年5月18日，我國(guó)第一枚遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭從戈壁大漠騰空而起，與此同時(shí)，“遠(yuǎn)望1號(hào)”“遠(yuǎn)望2號(hào)”測(cè)量船及時(shí)捕獲目標(biāo)，圓滿完成測(cè)量任務(wù)。自此，我國(guó)實(shí)現(xiàn)了海上測(cè)量從無到有的歷史跨越，開創(chuàng)了中國(guó)航天的新紀(jì)元。

如今，“遠(yuǎn)望號(hào)”航天測(cè)量船已從“遠(yuǎn)望1號(hào)”發(fā)展至“遠(yuǎn)望7號(hào)”。它們已踏遍三大洋，航行幾十萬海里，為祖國(guó)立下汗馬功勞。同時(shí)，“遠(yuǎn)望號(hào)”航天測(cè)量船身上凝聚的“遠(yuǎn)望精神”正激勵(lì)著更多年輕人努力奮斗，奔向深藍(lán)。

厚積才能薄發(fā)，勤學(xué)鑄就輝煌

船舶制造涉及機(jī)械、航海、裝飾等多類學(xué)科，癡迷造船的許學(xué)彥對(duì)各類書籍都十分感興趣。工作外的閑暇時(shí)間他幾乎都用來看書。一有時(shí)間，他便會(huì)去圖書館或書店。他的夫人說陪他逛書店是一件苦差事，因?yàn)樗吹揭槐竞脮悴簧岬梅攀郑苷局创蟀胩?。許學(xué)彥不喜煙酒，買書是他的唯一嗜好，哪怕書中只有一篇文章對(duì)他有用，他也一定要買回來。有時(shí)見到書中有好文章但又一時(shí)買不到，他就借回來抄寫，甚至夫婦倆加班連夜抄。他的夫人調(diào)侃說：“我是他不付工資的秘書?！奔词沟搅送砟辏沧巫尾痪氲貙W(xué)習(xí)使用電腦，希望通過網(wǎng)絡(luò)獲取更多知識(shí)。憑借著這種勤勉好學(xué)的精神，許學(xué)彥在人生的大海中乘風(fēng)破浪，砥礪前進(jìn)。

許學(xué)彥吋常告誡年輕人：“干工程、搞技術(shù)，就要踏踏實(shí)實(shí)，無論任何事情，都要盡職盡責(zé)，努力把事情做到最好?！逼鋵?shí)，我們的日常生活與學(xué)習(xí)又何嘗不是這樣呢？腳踏實(shí)地學(xué)習(xí)知識(shí)，認(rèn)真負(fù)責(zé)做好每一件事，每個(gè)人都能創(chuàng)造出屬于自己的“遠(yuǎn)望號(hào)”！

知識(shí)鏈接

許學(xué)彥院士創(chuàng)造的新中國(guó)船舶設(shè)計(jì)史上的第一

中國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì)、制造的萬噸遠(yuǎn)洋貨輪——“東風(fēng)號(hào)”；

中國(guó)第一艘長(zhǎng)江大型豪華客輪——“昆侖號(hào)”；

中國(guó)第一艘大型潛艇救生船——930型氦氧救生船；

中國(guó)海軍第一次實(shí)現(xiàn)小艇打大艦——0111型高速護(hù)衛(wèi)艦；

中國(guó)第一艘遠(yuǎn)洋測(cè)量船——“遠(yuǎn)望號(hào)”；

中國(guó)第一艘萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船——“向陽紅10號(hào)”；

中國(guó)第一艘遠(yuǎn)洋打撈救生船——“J121號(hào)”。

航天器被火箭送入太空后會(huì)繞著地球運(yùn)行，由于地球海洋面積比陸地面積大得多，航天器大部分時(shí)候位于海洋上方，遠(yuǎn)離地面指揮中心。而許多重要操作指令依靠地面指揮中心不能及時(shí)傳達(dá)，因此需要海洋上的移動(dòng)測(cè)控站。航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船就是對(duì)航天器及運(yùn)載火箭進(jìn)行跟蹤、測(cè)量、控制和數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶Ｓ么?。與陸地測(cè)量站相比，它可在廣闊的大洋上靈活選點(diǎn)布站、機(jī)動(dòng)應(yīng)急測(cè)控，是航天測(cè)控網(wǎng)的重要組成部分。