數(shù)字礦山搭橋人

馬連成

鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司 首席工程師

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)礦山行業(yè)吹響了智慧化建設(shè)的號(hào)角，齊大山鐵礦也不例外。自動(dòng)化專業(yè)出身的馬連成主動(dòng)請(qǐng)纓，憑借出色的技術(shù)能力，成為集團(tuán)智慧礦山建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。從此，不管是單獨(dú)部件的技術(shù)創(chuàng)新，還是整體的設(shè)計(jì)布局，他都帶頭參與其中。

雖身處礦山，但馬連成卻覺得自己和大廠里的IT工程師并無(wú)二致：他把項(xiàng)目設(shè)計(jì)成端、邊、網(wǎng)、云4個(gè)部分，并細(xì)分成18個(gè)子模塊和456個(gè)進(jìn)度子項(xiàng)，重新定義工期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為確保項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效完成，他每天深入一線工作，對(duì)每周項(xiàng)目推進(jìn)情況進(jìn)行分析和功能優(yōu)化……如今的齊大山鐵礦信息全面采集，管控高度智能，生產(chǎn)安全高效，生態(tài)綠色可持續(xù)，實(shí)現(xiàn)了采礦全流程數(shù)字化。

人在，燈亮

王洪安

交通運(yùn)輸部北海航海保障中心營(yíng)口航標(biāo)處燈塔工

在營(yíng)口市墩臺(tái)山山頂，臺(tái)子山燈塔巍然聳立，為進(jìn)出鲅魚圈港區(qū)的船舶提供助航服務(wù)。黑夜長(zhǎng)明的背后，離不開王洪安21年的堅(jiān)守。

“最開始是4人輪班。為了盡快掌握燈塔燈器維修保養(yǎng)專業(yè)技能，我主動(dòng)放棄輪休，每天都值班?！弊鳛橐粋€(gè)門外漢，王洪安勤學(xué)好問，從學(xué)習(xí)電路的基礎(chǔ)知識(shí)起步，逐漸掌握了燈器各項(xiàng)性能參數(shù)，能夠熟練地進(jìn)行日常維護(hù)和故障排除。隨著其他幾名燈塔工陸續(xù)退休，墩臺(tái)山上就剩下王洪安一個(gè)人。

一人一燈一塔，孤獨(dú)在所難免?！皩?shí)在憋不住了，就爬上塔頂朝大海吼上幾嗓子，然后又一切如常。我的想法很簡(jiǎn)單，既然選擇了就要堅(jiān)持，人在，燈亮?！蓖鹾榘舱f(shuō)著笑了笑。

從小馬走到老馬

馬成良

中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)站沈陽(yáng)客運(yùn)車間客運(yùn)員

引導(dǎo)殘障旅客乘車出行、幫助行動(dòng)不便旅客上車，這是馬成良日常工作的一部分。一次，馬成良接到任務(wù)，要協(xié)助一個(gè)視障女孩兒上車。馬成良將她帶到了愛心服務(wù)區(qū)休息，等候檢票。女孩兒突然說(shuō)：“馬哥，這是你第五次護(hù)送我啦，聽到你的聲音，我心里就不緊張了?！?/p>

日均接到預(yù)約服務(wù)電話近30個(gè)，累計(jì)服務(wù)重點(diǎn)旅客10萬(wàn)余人次，行走距離達(dá)13萬(wàn)公里……從小馬到老馬，今年52歲的馬成良工作熱情沒有一絲消退。今年，馬成良在網(wǎng)絡(luò)上“出圈”，網(wǎng)友都叫他“輪椅哥”，他也成了沈陽(yáng)文旅真誠(chéng)服務(wù)的一張名片。

遠(yuǎn)師傅寫寶典

韋國(guó)遠(yuǎn)

遼寧港口集團(tuán)營(yíng)口港岸橋司機(jī)

高聳入云的岸橋是現(xiàn)代化港口作業(yè)的頂梁柱，舞動(dòng)這些巨無(wú)霸的就是岸橋司機(jī)。在營(yíng)口港，岸橋司機(jī)韋國(guó)遠(yuǎn)25年來(lái)零失誤、零事故，一步步成長(zhǎng)為岸橋操作大師。自己的能力提高后，他開始思考如何讓身邊的同事、新入崗位的年輕人操作技能快速升級(jí)。

韋國(guó)遠(yuǎn)深入船邊現(xiàn)場(chǎng)、駕駛室、艙上艙下進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，與現(xiàn)場(chǎng)、中控、船方等業(yè)務(wù)人員交流學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)半年多的反復(fù)修訂完善，他編寫的《岸橋操作手冊(cè)》終于完成。無(wú)論是岸橋的安全規(guī)范、作業(yè)規(guī)程，還是機(jī)械檢查、作業(yè)對(duì)象，韋國(guó)遠(yuǎn)都進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的歸納，這本手冊(cè)也被營(yíng)口港新老岸橋司機(jī)奉為操作寶典。如今，經(jīng)《岸橋操作手冊(cè)》實(shí)訓(xùn)的22名岸橋司機(jī)都能獨(dú)當(dāng)一面，韋國(guó)遠(yuǎn)也被徒弟們親切地稱為“遠(yuǎn)師傅”。