美蘇冷戰(zhàn)時期，雙方的激烈競爭在各領(lǐng)域展開，有些事情現(xiàn)在說起來不免讓人啼笑皆非。例如，美國為了提高火車速度，把B-36轟炸機的發(fā)動機裝在了火車上。蘇聯(lián)自然不甘落后，如法炮制，也把雅克-40客機的發(fā)動機用于火車提速。后來，大家都發(fā)現(xiàn)這條路走不通，這一競爭才無疾而終。

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不過，蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星和第一次載人航天飛行都實打?qū)嵉負(fù)屧诹嗣绹那邦^。這大大地刺激了美國，更加深了美國對在太空競賽中落后的恐懼。為了扳回局面，1961年5月25日，美國總統(tǒng)肯尼迪在一次演講中明確提出，要在10年內(nèi)把美國航天員送到月球上。這個計劃就是史詩般的阿波羅登月計劃。

要運送載人登月艙和大量載荷飛向38萬千米之遙的月球，那就必須有大推力的火箭。為此，美國研制出了土星五號火箭。該火箭全高110.6米，重3 038.5噸，第一級采用5臺F-1發(fā)動機，推進劑為液氧和煤油；第二級采用5臺J-2發(fā)動機，推進劑為液氧和液氫；第三級采用1臺J-2發(fā)動機，推進劑也為液氧和液氫。土星五號是人類歷史上最強大的火箭之一，總推力達到了驚人的3 400多噸。

阿波羅計劃背后的投入是驚人的，前后11年間耗資近255億美元，累計有2萬多家企業(yè)、200多所大學(xué)和80多個科研機構(gòu)，總數(shù)30多萬人參與其中。也正是冷戰(zhàn)時期美蘇激烈的競爭和不計成本的投入，才促使火箭技術(shù)和航天事業(yè)在幾十年的時間內(nèi)取得突飛猛進的發(fā)展。

第一次登月是在1969年7月20日，航天員阿姆斯特朗乘坐阿波羅11號登月艙踏上了月球，踩下了人類在月球上的第一個腳印。另一名航天員奧爾德林也踏上月球，兩人在月表活動了兩個半小時，拍攝了大量視頻和照片，也采集了一批月球表面巖石標(biāo)本。人類的首次登月轟動了全球。隨后，美國又進行了5次載人登月，1972年12月的阿波羅17號登月任務(wù)是最后一次，航天員尤金·塞爾南是迄今最后一個踏上月球的人。

該畫描繪了登月艙在月球表面著陸，航天員們出艙行走，指看仙女座大星系的情景。由于沒有大氣的影響，在月球上看星空可比在地球上看要燦爛得多，而且星星也不會“眨眼睛”。畫面中使用了強烈的對比色，這種對比色能造成強烈的視覺效果，也能形成強烈的光感。

（責(zé)任編輯：白玉磊）