他是久負(fù)盛名的船舶力學(xué)界泰斗，為發(fā)展我國艦艇抗水下爆炸與核空爆關(guān)鍵技術(shù)做了開拓性工作；他持之以恒地從事船舶流固耦合力學(xué)理論和應(yīng)用技術(shù)的系統(tǒng)性研究，使我國的技術(shù)水平始終處于國際前列；他堅持推動深海裝備技術(shù)的論證、團隊建設(shè)與研究開發(fā)，取得突破性進展。

他就是中國工程院院士、船舶力學(xué)與船舶工程專家吳有生。

國家利益高于一切

1964年，吳有生畢業(yè)于中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)。1967年，吳有生完成研究生學(xué)業(yè)，從清華大學(xué)工程力學(xué)系畢業(yè)。之后，他來到位于無錫的七〇二研究所工作，從此開啟了他與中國船舶工業(yè)半個多世紀(jì)的不解之緣。

當(dāng)時，我國艦艇研制工作基礎(chǔ)薄弱，迫切需要基礎(chǔ)理論學(xué)科保駕護航。年僅25歲的吳有生暗下決心，一定要干出成績來。他一頭扎進實驗室，開始艦艇抗爆試驗研究。

江南的夏夜，悶熱而潮濕。為了對付肆虐的蚊蟲，吳有生頭戴草帽、腳套雨靴，坐在昏黃的燈光下查閱資料、繪制圖紙，汗水浸透了衣衫，他仍心無旁騖……

經(jīng)過堅持不懈的努力，吳有生憑借扎實的力學(xué)基礎(chǔ)和對工程實際問題出色的分析能力，與團隊創(chuàng)造性地建立了一套在核空爆作用下艦船結(jié)構(gòu)彈塑性變形的工程分析方法和等級預(yù)報方法，為戰(zhàn)術(shù)論證和抗核加固設(shè)計提供了重要的依據(jù)，為此榮獲了軍隊科技進步獎一等獎和全國科學(xué)大會獎。他和團隊還發(fā)展了水下爆炸作用下艦船結(jié)構(gòu)動響應(yīng)與設(shè)備沖擊環(huán)境條件的試驗與預(yù)報方法，先后獲得多個省部級獎項。

水彈性力學(xué)是世界船舶科研領(lǐng)域的一門新興分支學(xué)科，具有廣闊的發(fā)展前景。20世紀(jì)70年代末，吳有生瞄準(zhǔn)這一嶄新領(lǐng)域，認(rèn)真研讀、探索當(dāng)時國際上發(fā)表的為數(shù)不多的論文，很快把握了這一學(xué)科分支的實質(zhì)和內(nèi)容。1980年，他受邀到實力雄厚的英國倫敦大學(xué)進修與合作研究。在此期間，他把水彈性力學(xué)理論從二維向三維推進了一大步，引起了國際力學(xué)adfe5f27a67735468a1e7f5cee70bcdd界的矚目。

回國后，吳有生組建起一支以年輕人為主體的研究團隊，不斷拓展開闊海域中船舶水彈性力學(xué)分析方法，建立了適用于大浪中船舶的三維非線性水彈性力學(xué)理論；又針對采用浮式結(jié)構(gòu)物提高南海島礁海域綜合保障能力的現(xiàn)實需求，建立了復(fù)雜淺海地形環(huán)境中的浮體三維水彈性力學(xué)理論。這些研究始終處于世界最前沿，有關(guān)方法與軟件成為國內(nèi)外有代表性的實用工具，受到國際海洋工程界的高度重視。

出于對國家船舶與航運技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略的思考，吳有生十分關(guān)注新型高性能船舶技術(shù)在我國的研究與應(yīng)用。他把三維水彈性力學(xué)分析工具應(yīng)用于我國首艘千噸級小水線面雙體海洋測量船，達到了世界領(lǐng)先水平，因此榮獲國家科技進步獎二等獎。

為提高我國海軍裝備的聲隱身性能，吳有生帶領(lǐng)國內(nèi)聲隱身技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜遥_展了20余年的發(fā)展戰(zhàn)略與技術(shù)途徑研究，致力于建立較完整的技術(shù)體系，確定前沿技術(shù)攻關(guān)方向。在他的帶領(lǐng)下，一大批標(biāo)志性成果脫穎而出，為我國船舶工業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

孜孜不倦忘我工作

作為中國造船工業(yè)的技術(shù)支撐、前沿學(xué)科發(fā)展的主導(dǎo)單位和對外窗口，七〇二所擔(dān)負(fù)著中國船舶科學(xué)技術(shù)攻堅開拓的尖兵責(zé)任。吳有生先后擔(dān)任過七〇二所總工程師、副所長、所長、名譽所長，他深知肩頭擔(dān)子之重，似一臺開足馬力的機器，不知疲倦地運轉(zhuǎn)著。

21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)。吳有生認(rèn)為，深海是未來人類開發(fā)、利用海洋中最重要的領(lǐng)域，也是世界海洋科學(xué)、經(jīng)濟、軍事競爭的制高點。從20世紀(jì)90 年代開始，他就努力推動深海裝備、技術(shù)的研究。他帶領(lǐng)船舶界專家經(jīng)多年努力，促成了我國7 000 米深海載人潛水器于2002 年立項研制。在他的支持下，七〇二所由徐芑南任總設(shè)計師，老、中、青結(jié)合組建強有力的團隊，成功研制了7 000米級載人潛水器“蛟龍”號。2012年，“蛟龍”號到達了7 062米的深海，刷新了當(dāng)時的世界載人深潛紀(jì)錄。

然而，“蛟龍”號的研制還在進行中，吳有生就投入更高層次的大型深海裝備技術(shù)研究的全面策劃中。

在科學(xué)的海洋中，吳有生充分發(fā)揮自己的聰明才智，忘我地燃燒自身的能量。從剛參加工作起，他就養(yǎng)成了每天僅休息6個小時的習(xí)慣，更沒有節(jié)假日的概念。他幾乎每天都工作到深夜，第二天卻依然精神抖擻地出現(xiàn)在辦公室。正是憑借著苦干實干的精神，吳有生不斷在科研領(lǐng)域取得新的進展。

對國家的高度責(zé)任感已使吳有生超然于物外。一次，在某個發(fā)展戰(zhàn)略研討會上，有人對艦艇定量聲學(xué)設(shè)計心存疑慮，吳有生則認(rèn)真分析定量聲學(xué)設(shè)計的必要性、現(xiàn)狀以及發(fā)展前景，一口氣講了半個小時，可謂苦口婆心、情真意切。他的激情，已經(jīng)積淀為對科學(xué)和理想不懈追求的執(zhí)著與堅韌。

精心培養(yǎng)創(chuàng)新人才

吳有生深知，要實現(xiàn)建設(shè)海洋強國的目標(biāo)，必須培養(yǎng)大批創(chuàng)新型人才。自1984年具備博士生導(dǎo)師資格起，他就把很大一部分的精力投入培養(yǎng)學(xué)生的工作中。

吳有生言傳身教，始終將愛國主義精神作為培養(yǎng)學(xué)生的基本點。他還時常教導(dǎo)學(xué)生，從事科研工作要有全局觀、主動性和開拓精神，要求學(xué)生樹立正確的人生觀和價值觀。

吳有生給學(xué)生的第一印象是和藹、風(fēng)趣、知識淵博。盡管每天工作十分繁忙，他對學(xué)生的要求也從不會降低。課程學(xué)習(xí)、論文選題、畢業(yè)答辯等每個環(huán)節(jié)，他都親自把關(guān)，時刻關(guān)心著學(xué)生的成長和進步。在他的身上，大家不光看到了科研工作者勤奮、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膫€人魅力，更看到了科技創(chuàng)新精神的傳承。

（責(zé)任編輯：白玉磊）