最后一聲“晚安”，道別B-2445，在9月6日。

這是一架波音747-400客機，中國民航航班運營最年長的客機，1994年2月加入國航機隊，迄今已達30.6年，一位長者。9月6日執(zhí)行CA1425航班，從北京首都機場飛往成都雙流機場，是它最后一個航班。民航客機一般運行時間為15至20年，它相當(dāng)于一架飛機頂了兩架飛機，這跟它一些特殊經(jīng)歷有關(guān)。

香港回歸那一刻，我在香港采訪。6月30日一早開始，香港大雨滂沱，仿佛為“東方之珠”洗去歷史塵埃。在萬眾矚目中，下午5時許，從深圳起飛的兩架波音747專機，經(jīng)過20分鐘69公里航程，先后降落在香港機場。從電視直播中可以看到，17時03分，先行抵達的就是B-2445，5分鐘后，另一架B-2447抵達。兩架747到達后，相隔幾十米并列，十分震撼。B-2447開左側(cè)艙門，B-2445開右側(cè)艙門，中國最高領(lǐng)導(dǎo)人第一次踏上香港土地。這是一個歷史性時刻。

首航于1970年的波音747，在空客380出現(xiàn)前的37年時間里，一直是世界上最大的民航客機。由于獨特的體型，它在各國機隊中承擔(dān)著一些重要的使命。中國民航從上世紀(jì)80年代末引進這型飛機開始，一直把波音747的運行放在十分重要地位。在許多重要時刻，電視鏡頭中，總會出現(xiàn)B-2445、B-2447的身影。在航班飛行中，大體量的波音747對機場設(shè)施要求很高，所以它經(jīng)常出現(xiàn)的機場，只能是京滬穗深蓉等具備高等級跑道的機場上，也因此在這些城市間來往的旅客，或者從這些城市飛往國外的旅客，經(jīng)常有機會搭乘這款飛機旅行，因此會留下深刻的印象。

B-2445的30年飛行經(jīng)歷，堪稱奇跡。它雖然運營年代很長，但由于特殊因素，實際飛行總時數(shù)一直在規(guī)定范圍之內(nèi)，所以很榮幸就成了迄今最長情的航班飛機。30年風(fēng)風(fēng)雨雨，無論是重要乘客還是普通旅客，無論是飛行機組還是維護人員，都對它留下了深厚感情?？梢哉f，這架飛機是中國民航客機中，關(guān)注度最高的飛機之一。有許許多多故事，圍繞著這架飛機展開。

在航班生涯的最后時分，許多人特意趕這架飛機的航班，去跟B-2445告別。不少人用照片、視頻，記錄下依依惜別的那一刻，飛機上的銘牌、滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)臋C艙、翼梢小翼映襯的陽光以及乘務(wù)員周全的服務(wù)，留下跟這架飛機眷戀不舍的情感。9月5日下午，CA1332，從深圳飛向北京；9月6日傍晚，CA1425，從首都機場飛往成都雙流機場。這是分別時刻。

機上廣播，令人感懷：“在這一刻，我代表全體機組人員，向您致以最誠摯的問候和感謝！今天您乘坐的飛機，注冊編號是B-2445，波音747 飛機。這不僅是一次普通的航班，更是對這架伴隨我們多年的老伙伴B-2445的一次深情告別，在完成這個航班后它即將光榮退役。”

“B-2445這架飛機見證了無數(shù)的日出日落、風(fēng)雨兼程，自投入運營以來，飛遍全球，已經(jīng)安全飛行了30年，比許多同類型客機多飛行了整整一個時代。她不僅承載了無數(shù)旅客的夢想與希望，也記錄了我們航空人不懈追求安全服務(wù)卓越的點點滴滴。今天，她即將完成她的歷史使命，正式退役，成為我們心中永恒的記憶。在此，我想對每一位乘坐過B-2445飛機的旅客說，感謝您的信任與支持，是您的每一次選擇讓這架飛機充滿了生命的活力，同時我也想向所有參與過B-2445運行維護和保障工作的同志們致以最高的敬意，是你們的辛勤付出確保了每一次飛行的安全順利?！?/p>

“隨著我們逐漸接近目的地，我想借此機會向大家分享一段特別的祝福：愿您在未來的旅途中，不論乘坐哪一架飛機都能感受到同樣的溫馨與安心。B-2445 雖然即將退役，但她承載的航空精神和服務(wù)理念，將永遠激勵著我們不斷前行。最后，再一次感謝大家與我們一起，見證了B-2445的最后一段飛行，愿這段美好的記憶，成為我們共同的寶貴財富。再見，B-2445；再見，我親愛的伙伴。謝謝！”

9月6日B-2445抵達成都時，天色已暗。登機廊橋邊，燈光下B-2445像藍白相間大鵝，靜棲在機坪。飛過了30個春秋，它將在這里揮別所有過往。

有人這樣寫道：晚安，B-2445。