航空器TC適航取證是保障航空器安全、準(zhǔn)予進(jìn)入市場商業(yè)運(yùn)營的前提。作為采用復(fù)合翼構(gòu)型的創(chuàng)新型航空器，V2000CG將垂直起降能力與固定翼巡航能力相結(jié)合，既可以像直升機(jī)一樣垂直起飛和著陸，也可以實(shí)現(xiàn)固定翼飛機(jī)的水平巡航性能。該型號最大起飛重量為2噸，純電動(dòng)力，自主駕駛。其運(yùn)載能力等同小型直升機(jī)，適用航程200千米，主要用于低空物流、緊急物資運(yùn)輸和應(yīng)急救援，客戶包括大型物流公司、通航物流服務(wù)運(yùn)營商、應(yīng)急救援服務(wù)提供商和政府部門等。與直升機(jī)相比，V2000CG更加安靜環(huán)保，運(yùn)營成本和維護(hù)成本遠(yuǎn)低于直升機(jī)。

2022年9月，民航華東局正式受理V2000CG型號合格證（TC）申請，成立了型號合格審查組，嚴(yán)格按照民航適航標(biāo)準(zhǔn)和程序開展了型號適航審定工作，并基于eVTOL設(shè)計(jì)及運(yùn)行特點(diǎn)，創(chuàng)新和優(yōu)化了適航審定模式。

2023年4月，V2000CG合格審查組批準(zhǔn)了峰飛V2000CG型號無人駕駛航空器系統(tǒng)審定計(jì)劃（CP）和審定基礎(chǔ)條款符合性檢查單（初稿），審查組和申請人對V2000CG型號符合性驗(yàn)證規(guī)劃、條款符合性方法、里程碑適航工作等達(dá)成初步共識。

針對型號審定基礎(chǔ)，審查組先后組織召開了兩次全國業(yè)內(nèi)專家評審會，中國民航局于2023年5月發(fā)布了《V2000CG型無人駕駛航空器系統(tǒng)專用條件（征求意見稿）》，2023年11月發(fā)布了最終的專用條件，全面確定了適用于V2000CG型號新穎獨(dú)特設(shè)計(jì)特點(diǎn)和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)水平的適航要求。

V2000CG型號符合性驗(yàn)證按照局方批準(zhǔn)的審定計(jì)劃（CP）開展，順利完成了性能操穩(wěn)、升力/推力系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度/復(fù)材槳葉、電池系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、飛行性能等設(shè)備級、系統(tǒng)級和結(jié)構(gòu)部件層級的46大項(xiàng)符合性驗(yàn)證試驗(yàn)和整機(jī)符合性試飛，審查組按要求開展了制造符合性檢查、試驗(yàn)/試飛項(xiàng)目目擊。自2023年10月起，V2000CG適航取證原型機(jī)同時(shí)在昆山、蘇北、甘肅、青海等地，完成了高原性能、數(shù)據(jù)鏈路和地面站功能等八大項(xiàng)符合性試飛，航程超過10000千米。

至2024年3月，按照民航管理程序和型號審定計(jì)劃，V2000CG型號全部符合性驗(yàn)證試驗(yàn)及審查組目擊工作順利完成，型號設(shè)計(jì)和符合性驗(yàn)證文件均獲得批準(zhǔn)。

峰飛航空科技董事長田瑜表示：“V2000CG成功獲頒型號合格證，為即將到來的規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在型號合格審定過程中，民航華東局、審查組和峰飛團(tuán)隊(duì)付出了艱苦卓絕的努力，特別感謝局方和審查組代表的悉心指導(dǎo)以及在適航工作中的付出?！?/p>

低空經(jīng)濟(jì)已被寫入政府工作報(bào)告，被視為“新增長引擎”之一，蘊(yùn)藏著萬億級市場潛力。此前習(xí)近平總書記主持召開的中央財(cái)經(jīng)委員會第四次會議，強(qiáng)調(diào)了降低全社會物流成本是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措，鼓勵(lì)發(fā)展與低空經(jīng)濟(jì)、無人駕駛等結(jié)合的物流新模式。

峰飛航空科技是中國最早投入eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器賽道的科技企業(yè)之一，致力于提供安全可靠的空中物流和空中出行解決方案。峰飛具備強(qiáng)大的垂直集成能力，飛控航電、三電及核心零部件均具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，核心模組100%國產(chǎn)化。其中，峰飛eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器已完成過萬架次的轉(zhuǎn)換飛行。

峰飛航空科技堅(jiān)持“由物到人”的戰(zhàn)略規(guī)劃。V2000CG無人駕駛航空器目前已獲得國內(nèi)外訂單超過200架，隨著貨運(yùn)版航空器商業(yè)化交付后在各種場景落地應(yīng)用，積累了更多的飛行數(shù)據(jù)，有助于推動(dòng)峰飛載人版航空器的適航進(jìn)程。

2023年，峰飛2噸級eVTOL航空器單次充電飛行250.3千米，創(chuàng)造了2噸級eVTOL全球航程紀(jì)錄，并在同年實(shí)現(xiàn)了全球首次噸級以上eVTOL三機(jī)編隊(duì)飛行。