在海南島西南部的一個(gè)城市—東方市，建有一座海南鐵路博物館。

對(duì)于一座城市而言，博物館是保存人類創(chuàng)造力與歷史記憶的寶庫(kù)。透過(guò)博物館，我們可以“一眼千年”，感受悠長(zhǎng)文脈經(jīng)久不衰的魅力。讓我們走進(jìn)海南鐵路博物館，見(jiàn)證海南鐵路的光輝歲月。

海南鐵路博物館是海南規(guī)模最大、史料最豐富、最具史跡教育的鐵路博物館。每一件火車上的物件，每一張照片，每一份文件……都記錄著海南鐵路的前世今生。

當(dāng)進(jìn)入園區(qū)，入眼便是兩列火車，只有車頭和部分車身，它們是海南最早的一批火車，?？吭谒{(lán)天白云下，仿佛等待著世人告訴它們這里曾經(jīng)發(fā)生的故事。

整座博物館面積不大，但展出了包括解放前海南鐵路誕生史、解放后海南鐵路艱苦創(chuàng)業(yè)史、海南環(huán)島高鐵發(fā)展史等內(nèi)容。博物館收藏了海南鐵路從1886年至今的眾多歷史文物及曾經(jīng)運(yùn)行的舊式列車，記錄著海南鐵路人艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)歷程。在園區(qū)里每走一步，都猶如見(jiàn)證了一個(gè)又一個(gè)海南鐵路人的奮斗故事，見(jiàn)證了海南人民曾經(jīng)被法西斯主義壓迫的ef71a24b920a13643a043ab8fd8fd789a1835768210c12e1076dc8dcdda323b8歷史。

如今，場(chǎng)館內(nèi)的火車的車輪已經(jīng)停止，但歷史的車輪不會(huì)停止。

歷史的滾滾車輪還在不斷向前?，F(xiàn)如今，這些蒸汽火車已經(jīng)完成了它們的歷史使命，取代它們的是內(nèi)燃機(jī)車，高鐵時(shí)代，短短幾十年就發(fā)生了翻天覆地的變化。

習(xí)近平總書(shū)記曾指出“高鐵是我國(guó)裝備制造的一張亮麗的名片”。

而海南環(huán)島高鐵不僅是世界首條環(huán)島高鐵，便捷的交通更是為海南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”的有力支撐。這條縱貫?zāi)媳钡碾姎饣F路“大動(dòng)脈”，直接拉近了海南島內(nèi)各個(gè)城市的距離，為城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供良好的市場(chǎng)環(huán)境，也成為打造“購(gòu)物天堂”的橋梁。環(huán)島高鐵網(wǎng)的建成，為海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展按下了“加速鍵”，使海南旅游業(yè)的格局不斷優(yōu)化。海南環(huán)島高鐵為人民提供了便捷的交通工具，這條環(huán)繞海南島的“銀色長(zhǎng)龍”，正日漸激發(fā)海南高質(zhì)量發(fā)展的新活力。海南環(huán)島高鐵不僅是時(shí)代的呼喚，更是使命的擔(dān)當(dāng)。習(xí)總書(shū)記曾指出“我國(guó)自主創(chuàng)新的一個(gè)成功范例就是高鐵”。

我國(guó)鐵路百年滄桑巨變，高鐵的快速發(fā)展全面開(kāi)啟了現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)新征程。高鐵的發(fā)展凝聚了一代又一代鐵路人的夢(mèng)想和奮斗，更是承擔(dān)著中華民族百年復(fù)興偉業(yè)！

科技賦能發(fā)展，創(chuàng)新決勝未來(lái)。海南環(huán)島高鐵將要承擔(dān)起創(chuàng)新發(fā)展之重任。

實(shí)踐證明，只有秉持明志篤行、固本培元的創(chuàng)新方略，堅(jiān)定不移自主創(chuàng)新，走科技自立自強(qiáng)之路，掌握核心技術(shù)，方能成就“國(guó)之重器”。海南環(huán)島高鐵將奮力寫好時(shí)代答卷，以科技創(chuàng)新的優(yōu)異成績(jī)，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)智慧和力，為助推海南發(fā)展貢獻(xiàn)“鐵”力量！

站在新的起點(diǎn)，環(huán)島高鐵助力海南自貿(mào)港建設(shè)揚(yáng)帆起航。更多的鐵路建設(shè)項(xiàng)目正在這片熱土上生根發(fā)芽、落地開(kāi)花。

海南有“鐵”，行穩(wěn)致遠(yuǎn)！

指導(dǎo)老師：張 濤