摘要：為了防止芯軸下端連接螺紋強(qiáng)度不足而造成失效事故，采用高溫高壓套管柱設(shè)計(jì)計(jì)算方法、有限元數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)手段，對(duì)芯軸材料進(jìn)行了力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)了一種用于芯軸懸掛器高強(qiáng)度螺紋結(jié)構(gòu)，并在極限復(fù)合載荷下對(duì)該螺紋進(jìn)行了三維有限元計(jì)算。研究結(jié)果表明，拉扭壓復(fù)合載荷對(duì)外螺紋強(qiáng)度影響較大，壓縮載荷對(duì)內(nèi)螺紋內(nèi)臺(tái)肩第一牙應(yīng)力影響較大，內(nèi)外螺紋其余部位相對(duì)安全。拉伸載荷在一定程度緩解了上扣扭矩對(duì)內(nèi)外螺紋臺(tái)肩部位的影響。從計(jì)算結(jié)果得到內(nèi)外螺紋整體上應(yīng)力小于材料允許的屈服極限，且螺紋接頭接觸壓力均大于外在流體壓力，可以形成有效密封，研究結(jié)果為芯軸懸掛器螺紋結(jié)構(gòu)的選型和使用提供理論基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：芯軸；螺紋；高強(qiáng)度；復(fù)合載荷；有限元