摘要：作為發(fā)電廠的核心設備，汽輪機對發(fā)電廠的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量有著決定性的影響，而集控運行是汽輪機運行的優(yōu)化模式，其可以對汽輪機的各項參數(shù)進行合理控制，從而提高電廠的整體運行效率，在電廠生產(chǎn)中必須要加強對集控運行模式的重視程度，保證其運行質(zhì)量和效率?；诖?，簡單討論電廠集控運行汽輪機運行的優(yōu)化優(yōu)勢和問題，深入探討優(yōu)化措施。

關鍵詞：經(jīng)濟效益運行參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)真空度

中圖分類號：TM62

MeasuresforOptimizingtheOperationofSteamTurbinesintheCentralizedControlOperationofPowerPlants

HUANGTianling

CHNEnergyZhejiangNanxunNaturalGasThermalPowerCo.，Ltd.，Huzhou，ZhejiangProvince，313009China

Abstract：Asthecoreequipmentofapowerplant，asteamturbinehasadecisiveimpactontheproductionefficiencyandqualityofthepowerplant.Centralizedcontroloperationistheoptimizationmodeofsteamturbineoperation，whichcanreasonablycontrolthevariousparametersofthesteamturbine，soastoimprovetheoveralloperatingefficiencyofthepowerplant.Intheproductionofpowerplants，itisnecessarytopaymoreattentiontothecentralizedcontroloperationmodetoensureitsoperationqualityandefficiency.Basedonthis， thisarticlebrieflydiscussestheadvantagesandproblemsofoptimizingtheoperationofsteamturbinesinthecentralizedcontroloperationofpowerplants，anddeeplyexploresoptimizationmeasures.

KeyWords：Economicbenefit;Operatingparameter;Regulationsystem;Vacuumdegree

現(xiàn)階段，我國發(fā)電廠普遍使用集控運行汽輪機模式。在集控運行中，汽輪機作為發(fā)電廠重要的生產(chǎn)設備，其質(zhì)量和效率對發(fā)電廠整體運行有著決定性影響，必須要加強對集控運行中汽輪機的重視程度，通過科學、合理的方式進行優(yōu)化，提高其運行效率和質(zhì)量。

1電廠集控運行汽輪機運行的優(yōu)化優(yōu)勢

1.1提高汽輪機的運行穩(wěn)定性

集控運行模式是通過計算機對汽輪機的運行情況進行分析，然后通過對相關數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析，確定汽輪機的各項運行參數(shù)，從而有效提高汽輪機的運行效率，保證汽輪機的運行穩(wěn)定性。在集控運行模式下，通過對汽輪機各項參數(shù)進行分析，可以了解到汽輪機的運轉(zhuǎn)情況，從而在集控管理人員和相關工作人員之間形成一種相互監(jiān)督、相互約束的機制。同時，還可以在此基礎上對汽輪機的各項參數(shù)進行合理控制，使其始終保持在一個最佳狀態(tài)。另外，集控運行模式可以使工作人員之間形成一種相互監(jiān)督、相互約束的機制。由于集控運行模式具有良好的監(jiān)督機制和約束機制，使汽輪機能夠始終保持在最佳狀態(tài)，從而提高其運行穩(wěn)定性。

1.2保證機組的安全性

在電廠生產(chǎn)中，集控運行能夠提高汽輪機的運行效率和質(zhì)量，但是在具體實踐中，還需要對汽輪機的安全性進行保障。在實際的應用過程中，一旦汽輪機出現(xiàn)故障問題，就會導致電廠整體生產(chǎn)受到嚴重影響，甚至會引起整個發(fā)電廠的癱瘓。所以，在集控運行汽輪機時，必須要保證汽輪機的安全性。一方面，需要對汽輪機的運行情況進行實時監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題后及時解決。另一方面，需要對汽輪機出現(xiàn)故障時產(chǎn)生的原因進行分析和研究，找出其中存在的問題，并制訂相應的解決方案，保證機組的安全運行。同時，在集控運行過程中也要加強對工作人員的培訓工作，提高其業(yè)務水平和綜合素質(zhì)，保證操作過程中能按照相關標準進行操作。

2電廠集控運行汽輪機運行優(yōu)化存在的問題

2.1汽輪機在運行過程中的噪音問題

電廠集控運行汽輪機在實際運行的過程中，會產(chǎn)生噪音，這主要是因為在機組運行過程中，蒸汽在凝結(jié)的時候會產(chǎn)生高壓蒸汽，而在這個過程中如果沒有及時冷卻就會導致葉片磨損或者是產(chǎn)生異常磨損等問題。除此之外，機組在運行過程中會產(chǎn)生空氣動力噪音、摩擦噪音、機械噪音以及氣動噪音等。如果機組運行的環(huán)境比較差，就會導致機組出現(xiàn)故障或者是故障較多，因此這些因素都會對電廠集控運行汽輪機的正常運行造成影響。為了有效解決電廠集控運行汽輪機在運行過程中產(chǎn)生的噪音問題，首先要加強對機組的檢查和維護，并且要及時更換磨損嚴重的部件。其次，要加強對機組內(nèi)部環(huán)境的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)機組內(nèi)部出現(xiàn)異常問題就要及時解決。最后，還要加強對汽輪機周圍環(huán)境的檢查和維護，避免一些雜物進入機組中導致噪音問題的產(chǎn)生。

2.2汽輪機凝汽器的堵塞問題

凝汽器是電廠集控運行汽輪機的關鍵設備，如果凝汽器發(fā)生堵塞的情況，將會導致機組的運行效率降低，同時也會對機組的安全性產(chǎn)生較大影響。因此，需要針對凝汽器堵塞問題進行科學有效的處理，才能確保機組運行效率的提升。在電廠集控運行汽輪機實際應用過程中，由于各種因素的影響，導致凝汽器出現(xiàn)了堵塞問題，影響了機組運行效率。在解決凝汽器堵塞問題時，需要根據(jù)凝汽器堵塞原因來采取針對性措施進行解決。首先需要對凝汽器的運行環(huán)境進行全面分析，然后結(jié)合實際情況采取有效措施進行處理。例如：在冬季時，由于氣溫較低，會導致凝汽器的冷卻水溫度相對較低，無法達到凝結(jié)條件。在這種情況下就會導致凝汽器中凝結(jié)水產(chǎn)生凝結(jié)不完全的情況出現(xiàn)。為了有效解決這一問題，可以采用加熱除氧裝置來對凝汽器進行處理。

2.3汽輪機軸承方面存在的問題

汽輪機軸承在運行的過程中，如果出現(xiàn)了問題，就會導致設備無法正常工作。針對汽輪機軸承而言，它主要是由軸瓦、軸頸、軸承座、軸承箱等組成，如果這幾個部分出現(xiàn)了問題，就會導致軸承不能夠正常運行。因此，在實際運行的過程中，應該將機組的所有部件進行仔細檢查和維護。一旦發(fā)現(xiàn)存在問題就要及時進行維修和更換，從而保證設備能夠正常運行。在檢修過程中，檢修人員一定要嚴格按照檢196e9fa2405d152069a3a73f604573cf修的程序進行操作，而且要對所有的設備進行仔細檢查和維護，并且要對運行過程中出現(xiàn)的問題進行及時處理和解決。在檢修完成后，還需要將所有的部件重新進行組裝和調(diào)試，從而保證汽輪機能夠正常工作。

3電廠集控運行汽輪機運行的優(yōu)化措施

3.1對汽輪機運行參數(shù)進行合理控制

在電廠集控運行汽輪機中，汽輪機的運行參數(shù)直接影響著汽輪機的運行效率，因此需要對其進行合理控制。在控制過程中，需要將汽輪機的高、低壓缸和主蒸汽溫度進行合理控制。在對汽輪機高壓缸進行調(diào)節(jié)時，需要保證壓力控制在合理范圍內(nèi)，如果壓力過高或者過低，都會導致汽輪機的功率降低。另外，也可以通過采用節(jié)流的方式來實現(xiàn)對高壓缸壓力的調(diào)節(jié)，在具體的調(diào)節(jié)過程中，需要對主汽溫度進行合理控制。如果溫度過低，則會導致蒸汽流量不足，影響到機組運行效率。同時也會降低主蒸汽壓力，最終導致機組不能正常運行。在實際調(diào)整過程中，還需要對轉(zhuǎn)速進行合理控制。因為轉(zhuǎn)速過高或過低都會影響到汽輪機的正常運行。在對汽輪機轉(zhuǎn)速進行調(diào)整時，要以機組運行的實際情況為基礎來調(diào)整轉(zhuǎn)速。通過這種方式可以提高汽輪機的效率和穩(wěn)定性。如果發(fā)現(xiàn)某臺機組需要進行停機處理時，需要根據(jù)實際情況對其轉(zhuǎn)速進行調(diào)整。通常來說，如果汽輪機出現(xiàn)異常情況時需要及時停機處理，將機組停機的原因找出來并對其進行處理，避免出現(xiàn)類似情況再次發(fā)生。另外在對汽輪機轉(zhuǎn)速進行調(diào)整時還需要根據(jù)實際情況來分析轉(zhuǎn)速與負荷之間的關系。通常來說，負荷較低時應降低轉(zhuǎn)速，而負荷較高時應提高轉(zhuǎn)速。

3.2提高汽輪機的抽汽能力

電廠在對汽輪機進行集控運行時，為了提高其運行效率和質(zhì)量，就需要加強對汽輪機的抽汽能力進行研究。因為汽輪機的抽汽能力對于電廠集控運行來說是非常重要的，它能夠影響到汽輪機的效率和質(zhì)量。當汽輪機進行抽汽時，會將蒸汽輸送到凝汽器當中，以此來降低機組的壓力，進而減少蒸汽的消耗量。同時，當抽汽不充足時，也會導致蒸汽系統(tǒng)中存在一定的壓力損失，從而影響到機組效率和質(zhì)量。為了提高汽輪機的抽汽能力，就需要從以下幾個方面入手。

第一，對蒸汽系統(tǒng)進行優(yōu)化。在對蒸汽系統(tǒng)進行優(yōu)化時，需要根據(jù)實際情況對機組內(nèi)部和外部環(huán)境進行分析和研究，利用技術手段來提高機組的抽汽能力。第二，通過改變蒸汽管道和閥門的形狀來提高汽輪機的抽汽能力[1]。在電廠集控運行汽輪機中，需要使用新型的閥門來減少蒸汽壓力損失和管道損失，從而提高機組的抽汽能力。第三，通過增加凝汽器內(nèi)水與空氣的接觸面積來提升凝汽器的真空度。在電廠集控運行汽輪機中需要安裝凝汽器，而凝汽器能夠有效降低蒸汽壓力損失和管道損失等問題。在實際工作中需要對凝汽器進行定期檢查和維護，提高其運行效率。

除此之外，還可以通過采用合理方式來提高抽汽能力。比如在對機組進行維護時可以采用對機組進行適當改造等方式來提升汽輪機的抽汽能力。具體操作方法是：在電廠集控運行過程中需要定期對機組內(nèi)部進行檢查和維護，如果發(fā)現(xiàn)蒸汽系統(tǒng)存在問題時可以及時進行檢修和維修，在對機組進行檢修時可以考慮對凝汽器內(nèi)水與空氣進行接觸面積進行改變，同時還需要在機組運行過程中對機組內(nèi)部相關設備進行及時檢查和維護[2]。

3.3對機組啟動時的真空度進行合理控制

在電廠集控運行汽輪機的運行中，真空度對汽輪機的運行效率有著直接的影響，所以，在對機組進行啟動時需要進行有效控制，保證真空度處于較高的水平。為了使機組在啟動時真空度處于較高的水平，可以通過以下幾種方式來進行。

3.3.1采用抽氣器進行抽氣

在汽輪機啟動的過程中，為了保證汽輪機的真空度處于較高的水平，可以采用抽氣器來對機組內(nèi)部的空氣進行抽除，從而實現(xiàn)對真空度的提高。但是由于在啟動時要對汽輪機進行抽氣處理，這就會對機組產(chǎn)生一定的影響，所以在機組啟動時需要設置真空泵進行輔助抽氣。

3.3.2對真空泵進行合理啟動

需要注意的是，在啟動時需要設置一定的抽氣時間。一般情況下需要設置為30s左右即可，這主要是因為在啟動時會有大量空氣進入汽輪機內(nèi)部中，如果抽氣時間過長會影響到汽輪機內(nèi)部空氣中水汽含量以及水汽質(zhì)量。因此需要設置30s左右為最佳抽氣時間[3]。

3.3.3利用空氣加熱器

在對機組進行啟動時可以設置真空泵來進行輔助抽氣。為了進一步提高機組啟動時的真空度水平，可以在機組啟動時設置自動控制系統(tǒng)[4]。具體來說就是通過計算機對機組進行監(jiān)控來實現(xiàn)自動控制系統(tǒng)中各個參數(shù)的調(diào)節(jié)。具體來說就是通過對真空泵運行參數(shù)和機組內(nèi)部濕度、溫度以及壓力等參數(shù)進行實時監(jiān)測來實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)工作，從而保證汽輪機內(nèi)部濕度和溫度以及壓力等參數(shù)處于正常范圍內(nèi)。此外還需要注意的是在機組運行過程中需要保持較高的真空度水平。這主要是因為在機組運行過程中如果真空度不足會對汽輪機內(nèi)部蒸汽濕度和溫度等產(chǎn)生一定影響，從而對汽輪機運行效率造成影響。因此在對機組進行啟動時需要設置較高的真空度水平。當真空度處于較高水平時，汽輪機內(nèi)部蒸汽濕度和溫度等也會隨之提高，這會導致汽輪機內(nèi)部運行壓力變高、潤滑油壓升高等問題發(fā)生，從而影響到汽輪機運行效率[5]。

3.4適當降低給水泵功率

電廠集控運行中的給水泵是電廠汽輪機中的一項重要設備，其功率的大小直接影響著整個電廠的經(jīng)濟效益。因此，在集控運行中，需要適當降低給水泵功率，以此來提高整個電廠的經(jīng)濟效益。而在實際應用中，需要通過對汽輪機運行進行合理分析，通過技術手段來減少給水泵功率的消耗，提升汽輪機的運行效率。通過對給水泵進行合理優(yōu)化，可以有效提升整個電廠汽輪機運行效率，為電廠帶來更多經(jīng)濟利益。在實際應用中，需要采取以下措施來實現(xiàn)汽輪機運行效率的提升：在滿足機組負荷要求的前提下，對汽輪機的通流部分進行優(yōu)化調(diào)整，根據(jù)電廠實際情況合理降低給水泵功率，對汽輪機的調(diào)門進行合理調(diào)節(jié)，通過采取這些優(yōu)化措施來實現(xiàn)機組運行效率的提升，提高整個電廠經(jīng)濟效益[6]。

4結(jié)語

在當前時代背景下，合理進行電廠集控運行汽輪機運行優(yōu)化有著重要的意義所在，需要結(jié)合當前實際情況，了解電廠集控運行汽輪機運行優(yōu)化的優(yōu)勢和問題，并通過優(yōu)化汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)、加強維護管理、適當降低給水泵功率等一系列措施，保證電廠集控運行汽輪機運行優(yōu)化有效進行，推動其可持續(xù)發(fā)展和進步。

參考文獻

[1]洪文榮.加強電廠集控運行與機組協(xié)調(diào)控制探析[J].城市建設理論研究（電子版），2022（29）：1-3.

[2]田磊.解析電廠集控運行與機組協(xié)調(diào)控制應用[J].應用能源技術，2021（10）：39-41.

[3]劉澤濤.加強電廠集控運行與機組協(xié)調(diào)控制探析[J].設備管理與維修，2021（11）：92-93.

[4]劉天文.汽輪機低壓缸零出力運行安全性分析及壽命評價[D].濟南：山東大學，2022.

[5]張博.工業(yè)汽輪機轉(zhuǎn)靜子組件穩(wěn)態(tài)運行安全分析[D].大連：大連理工大學，2021.

[6]張廣帥.基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的汽輪機狀態(tài)監(jiān)測研究[D].青島：青島科技大學，2022.