林寬雨

何為5G-A

5G-A，又被稱為“5.5G”，是一種介于5G和6G之間的移動(dòng)通信技術(shù)。或許你會(huì)好奇，移動(dòng)通信技術(shù)家族不是一直按照3G、4G、5G這樣的方式更新?lián)Q代嗎，為何在5G之后不是直接升級(jí)到6G，而是出現(xiàn)了帶有小數(shù)的5.5G？

其實(shí)，這主要是因?yàn)橐苿?dòng)通信技術(shù)大約每10年更新?lián)Q代一次，而由于技術(shù)發(fā)展迅速，每一代之間的技術(shù)差距都相當(dāng)大，因此在這10年的中間時(shí)刻，往往會(huì)出現(xiàn)一種介于兩代之間的過渡代。在5.5G之前，移動(dòng)通信技術(shù)家族也曾出現(xiàn)了2.5G、3.5G、4.5G，但是由于知名度不高，鮮為人知。

5G-A比5G更優(yōu)秀

盡管5G-A屬于5G和6G之間的過渡，但是它在很多方面都比5G表現(xiàn)得更出色，比如：

速度更快

5G-A的一個(gè)突出特點(diǎn)就是速度快。據(jù)報(bào)告顯示，5G-A的數(shù)據(jù)下載最高速率將從5G初期的千兆提升至萬兆。這意味著，以前需要較長時(shí)間才能下載完成的幾個(gè)G的視頻，現(xiàn)在僅需幾秒即可完成。

延遲更低

5G-A在網(wǎng)絡(luò)延遲方面也有著出色的表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)的超低延遲。一旦實(shí)現(xiàn)商用，這將大大縮短數(shù)據(jù)傳輸時(shí)間，提升應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的響應(yīng)速度。

連接設(shè)備能力更強(qiáng)

隨著移動(dòng)通信技術(shù)的不斷升級(jí)，連接設(shè)備的能力也在逐步增強(qiáng)。盡管我們現(xiàn)在使用的5G已經(jīng)能夠支持大量設(shè)備的連接，但是在設(shè)備密集的環(huán)境中，其性能可能會(huì)受到一定影響。5G-A技術(shù)則很好地彌補(bǔ)了這一不足，能夠在同樣的環(huán)境中保持穩(wěn)定連接。

5G-A讓我們的生活更美好

本領(lǐng)高強(qiáng)的5G-A，能夠在多個(gè)領(lǐng)域?yàn)槲覀儙眢@喜，比如：

交通領(lǐng)域

憑借高速、低延遲和強(qiáng)大的連接能力， 5G-A能夠更好地滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車的駕駛需求。它可以實(shí)時(shí)為行駛中的車輛提供交通事故、行人闖入、非機(jī)動(dòng)車闖入等信息，有助于減少交通事故的發(fā)生，提高交通出行的安全性和效率，從而更好地支撐智能汽車的發(fā)展。

休閑娛樂領(lǐng)域

5G-A技術(shù)的應(yīng)用也將為我們帶來各種全新的休閑娛樂體驗(yàn)。隨著電子信息技術(shù)的快速發(fā)展，我們?cè)絹碓侥茏悴怀鰬舻匦蕾p到世界各地的美景。然而，利用傳統(tǒng)的電視、平板電腦和手機(jī)等電子設(shè)備觀看美景，往往難以讓我們產(chǎn)生身臨其境的感覺。而5G-A技術(shù)與裸眼3D技術(shù)的結(jié)合，將為我們呈現(xiàn)更加流暢、生動(dòng)的3D影像，讓我們仿佛置身于真實(shí)的場景中。此外，5G-A與裸眼3D的組合還將為我們帶來裸眼3D直播、裸眼3D游戲、裸眼3D購物等全新體驗(yàn)，讓我們盡情享受高科技帶來的視覺盛宴。

物流領(lǐng)域

線上購物平臺(tái)憑借物品種類全、購物方便、節(jié)省時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)逐漸成為許多人購物的首選。每天，都有大量的貨物從發(fā)貨地發(fā)往各地。為了提高物流包裹的運(yùn)輸速度，人們已經(jīng)采用了智能分揀、機(jī)器人運(yùn)輸?shù)雀呖萍际侄巍６?G-A技術(shù)的加入將進(jìn)一步推動(dòng)物流領(lǐng)域的發(fā)展。通過采取車輛遠(yuǎn)程數(shù)字化管理、調(diào)度跟蹤等措施，5G-A將進(jìn)一步提升物流運(yùn)營效率并降低運(yùn)營成本。

制造領(lǐng)域

5G-A在制造領(lǐng)域同樣能發(fā)揮重要作用。它不僅能夠避免傳統(tǒng)有線網(wǎng)絡(luò)在使用過程中可能產(chǎn)生的層級(jí)多、線纜多、因磨損造成生產(chǎn)中斷等問題，還能憑借其高可靠、低延遲的特性，讓一些需要高反應(yīng)速度的高端核心制造環(huán)節(jié)得以更好地開展。

5G-A離我們并不遠(yuǎn)

盡管“5G-A”這個(gè)名字對(duì)我們來說可能還有些陌生，這種優(yōu)秀的移動(dòng)通信技術(shù)其實(shí)離我們并不遙遠(yuǎn)。許多城市都已經(jīng)提出了關(guān)于5G-A應(yīng)用的計(jì)劃。例如，杭州預(yù)計(jì)在今年完成千站覆蓋，上海則計(jì)劃到2026年年底初步建成以5G-A和萬兆光網(wǎng)為標(biāo)志的全球雙萬兆城市。同時(shí)，一些以5G-A為網(wǎng)絡(luò)支撐的試點(diǎn)工程也已經(jīng)開始實(shí)施。在上海浦東金橋智聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)，我國已經(jīng)開通了全球首條5G-A車聯(lián)網(wǎng)示范路線。據(jù)說在這條路線上，只需要一個(gè)5G模組，就能讓車輛達(dá)到智能的及格線。此外，在2023年杭州亞運(yùn)會(huì)期間，中國移動(dòng)浙江公司借助5G-A，讓觀眾享受到了裸眼3D、8K超高清、自由視角等新科技帶來的視覺盛宴。在河北保定精工自動(dòng)化工廠，5G-A與工業(yè)控制的結(jié)合使得汽車產(chǎn)能有了顯著的提升。

值得一提的是，推動(dòng)5G-A產(chǎn)業(yè)向商用進(jìn)發(fā)的不僅是中國。全球范圍內(nèi)，很多國家都在積極推動(dòng)5G-A技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。2023年12月7日，中東地區(qū)的多家電信企業(yè)和機(jī)構(gòu)共同宣布正式開啟5G-A元年，進(jìn)入5G-A時(shí)代；同年12月13日，芬蘭運(yùn)營商DNA發(fā)布了歐洲首個(gè)基于現(xiàn)網(wǎng)的5G-A技術(shù)應(yīng)用。相信在各國人民的共同努力下，5G-A技術(shù)終將像它的前輩一樣走進(jìn)我們的生活，為我們的生活帶來更多的便利和精彩。當(dāng)然，5G-A并不是終點(diǎn)，我們期待移動(dòng)通信的后續(xù)成員能在5G-A的基礎(chǔ)上發(fā)揮更大作用，將我們帶入一個(gè)又一個(gè)移動(dòng)通信新時(shí)代。

（責(zé)任編輯：白玉磊）