張聚恩

說(shuō)起無(wú)人機(jī)，大家應(yīng)該都不陌生。現(xiàn)在世界航空領(lǐng)域發(fā)展最快的產(chǎn)品就是無(wú)人機(jī)了。在戰(zhàn)場(chǎng)上，在民用領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)都大展身手，被譽(yù)為“空中機(jī)器人”“藍(lán)天精靈”。

民用無(wú)人機(jī)分為消費(fèi)無(wú)人機(jī)和工業(yè)無(wú)人機(jī)兩大類。消費(fèi)無(wú)人機(jī)的代表是航空拍攝用的無(wú)人機(jī)，小朋友們應(yīng)該對(duì)此比較熟悉。工業(yè)無(wú)人機(jī)的品種很多，用途很廣，如運(yùn)輸物資、農(nóng)林植保、應(yīng)急救援、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡檢……

但是，如果我問(wèn)大家，無(wú)人機(jī)真的無(wú)人嗎？你們會(huì)如何回答呢？

有的小朋友會(huì)說(shuō)：“無(wú)人機(jī)肯定無(wú)人?！比羰菐啄昵斑@樣回答，還可以算對(duì)。但現(xiàn)在這樣回答，就不夠準(zhǔn)確了。我來(lái)給大家解釋一下為什么。

飛機(jī)發(fā)明至今已有120多年。這120多年來(lái)，世界上出現(xiàn)了許許多多各式各樣的飛機(jī)，而從駕駛方式來(lái)看，主要分為機(jī)內(nèi)有人駕駛和機(jī)內(nèi)無(wú)人駕駛這兩大類。后面這類飛機(jī)被稱為“無(wú)人機(jī)”。

我以前給大家講過(guò)美國(guó)萊特兄弟的歷史貢獻(xiàn)，他們發(fā)明了有動(dòng)力、可控制的載人飛機(jī)。一直到現(xiàn)在，幾乎所有的載人飛機(jī)還是要靠人來(lái)駕駛。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，經(jīng)過(guò)一代又一代航空人的努力，無(wú)人駕駛飛機(jī)的性能越來(lái)越好，載運(yùn)能力和安全性都已經(jīng)趕上了有人駕駛的飛機(jī)。于是，同樣具備安全性能的可載人的新型無(wú)人機(jī)出現(xiàn)了，我們把它叫作“載人無(wú)人機(jī)”。

在載人無(wú)人機(jī)的開(kāi)發(fā)方面，我國(guó)處于世界領(lǐng)先地位。2023年10月13日，中國(guó)民航局給億航智能設(shè)備（廣州）有限公司研制的一款可載人的無(wú)人駕駛航空器頒發(fā)了型號(hào)合格證，這是全球第一張無(wú)人駕駛航空器型號(hào)合格證，意味著其安全性能達(dá)標(biāo)。還有一家專門從事無(wú)人機(jī)研制的公司，名為“峰飛航空科技”，這所公司研發(fā)的載人無(wú)人機(jī)水平也很高。這所公司還和巴黎機(jī)場(chǎng)集團(tuán)合作，計(jì)劃在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)期間，在巴黎地區(qū)進(jìn)行載人無(wú)人機(jī)試運(yùn)營(yíng)。

在美國(guó)和其他一些航空先進(jìn)國(guó)家，也有不少公司在開(kāi)發(fā)類似產(chǎn)品。載人無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為當(dāng)今航空發(fā)展的一個(gè)新熱點(diǎn)。

現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的載人無(wú)人機(jī)的主要樣式是垂直起降無(wú)人機(jī)。這種航空器跟原先有一副固定機(jī)翼的飛機(jī)不太一樣，是靠機(jī)身上安裝的多個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)翼（旋翼）獲得升力，從地面上垂直起飛的。飛到一定高度后，把旋翼轉(zhuǎn)到水平位置，它可以像常見(jiàn)的客機(jī)那樣平飛。降落時(shí)，再調(diào)整旋翼的方向，便可垂直降落。這樣，既可以從地面直接起降，不需要跑道，不占用大面積的停機(jī)坪，又可以提高飛行速度。

當(dāng)然，這只是其中一種。很快，更多種類的可以載人的無(wú)人機(jī)將會(huì)問(wèn)世。未來(lái)的天空將會(huì)越來(lái)越熱鬧，但會(huì)很有秩序，人們的出行將更為方便。到時(shí)，能乘坐的無(wú)人機(jī)將會(huì)走進(jìn)我們的生活。小朋友們，你們?cè)敢馊コ俗鵁o(wú)人駕駛的“空中的士”嗎？

現(xiàn)在，我們可以回到先前的問(wèn)題了。在回答“無(wú)人機(jī)真的無(wú)人嗎”這個(gè)問(wèn)題時(shí)，可以這樣說(shuō)：若單指機(jī)內(nèi)沒(méi)有駕駛員，答案就是“真的”；若把乘客也考慮進(jìn)去，飛機(jī)內(nèi)雖無(wú)駕駛員，但仍有人，就應(yīng)該回答“不是真的”了。