周軍

古代的交通條件遠(yuǎn)不如今天，所以旅游難度較大，并不是每個(gè)人都能有一場說走就走的旅行。古代的旅游人群主要有三類：第一類是文人士大夫，他們有錢有時(shí)間，且興趣雅致，喜好寄情于山水與名勝；第二類是商人群體，他們走南闖北，行商途中可欣賞沿路的秀麗風(fēng)光，在某些著名景點(diǎn)也會停留游玩；第三類群體是城鎮(zhèn)居民，隨著唐宋之際市民階層的崛起，老百姓旅游也逐漸多了起來。

古人旅行用什么交通工具呢？首選是船，不僅安穩(wěn)舒適，還方便裝載行李。另外，船艙里還可以睡覺，相當(dāng)于開了一輛房車，省去了大筆住宿費(fèi)用。不便行船的地區(qū)，人們會選擇馬車出行。如果喜歡兜風(fēng)，干脆就騎馬走，沿途策馬奔騰，非常颯爽。有的小伙伴可能會擔(dān)心費(fèi)用，畢竟古代養(yǎng)馬費(fèi)用很高。沒關(guān)系，古代有出租馬匹的服務(wù)。《東京夢華錄·雜貨》記載“假賃鞍馬者，不過百錢”，租馬跑一程只需要一百文錢。

古人最愛去三類地方旅游。一是旅游城市，二是自然山水，三是古跡古城。古人如何獲取這些地方的信息呢？古代有專門的旅游書籍，相當(dāng)于今天的旅游手冊。如南宋王象之編撰的《輿地紀(jì)勝》，書中分地區(qū)介紹了各地風(fēng)土人情和名勝景物。明代的旅游圖書更加貼心，不僅記錄旅游景點(diǎn)，還詳細(xì)介紹交通路線、客棧住宿情況等，甚至連參考價(jià)格都寫上了。此外，明代還有專門的旅游地圖，如《廣輿圖》《皇輿考》《今古輿地圖》等，甚至有專門介紹某一地區(qū)景點(diǎn)的旅游圖，如《北京八景圖》。

除了看旅游手冊找景點(diǎn)外，古代也有“網(wǎng)紅景點(diǎn)”受到古人的追捧。詩詞在古代口口相傳，流傳范圍很廣，那些被詩人熱情謳歌過的景點(diǎn)，很快就會成為熱門的旅游打卡勝地。其中，黃鶴樓最具代表性。始建于三國時(shí)期的黃鶴樓，本是用于瞭望的軍事設(shè)施。到了唐朝，黃鶴樓名聲大噪，成了旅游勝地，這歸功于詩人崔顥流傳千古的《登黃鶴樓》一詩：“昔人已乘黃鶴去，此地空余黃鶴樓。黃鶴一去不復(fù)返，白云千載空悠悠?！?/p>

到旅游景點(diǎn)，住宿和吃飯也方便嗎？非常方便，古代就有景區(qū)服務(wù)了。泰山腳下的景區(qū)服務(wù)被明末清初的張岱詳細(xì)記載進(jìn)了《瑯?gòu)治募?。到了景區(qū)，客棧的迎賓人員會在數(shù)里之外的路口迎接你，幫你牽馬到客棧?？蜅５囊?guī)模很大，服務(wù)設(shè)施完備。門口有十多間馬廄供游客使用，相當(dāng)于免費(fèi)停車場。至于住宿和餐飲服務(wù)，那更是賓至如歸。

想必有人會關(guān)心一個(gè)問題：古代的旅游景點(diǎn)收門票嗎？還真收！那些著名的或是需要人工建設(shè)的旅游景點(diǎn)，古人也會收取門票。以明朝時(shí)的泰山為例，門票被叫作“山稅”，每人“一錢二分”。這里說的是銀子，明朝的一錢二分銀子相當(dāng)于今天的一百多元。這門票價(jià)格真心不低啊！泰山在古代也是熱門景區(qū)，史料記載明代泰山“平均每天游客八九千，春天旅游高峰時(shí)每天有兩萬人”，一年的門票收入至少可達(dá)二三十萬兩！

人生在世，身體和靈魂總要有一個(gè)在路上。否則，就真的跟“咸魚”沒有區(qū)別了。古人的生活并不枯燥乏味，他們早在千年前就找到了靈魂應(yīng)該追尋的方向，那便是詩和遠(yuǎn)方。