周怡

編導(dǎo)，聽上去就已經(jīng)是個風(fēng)光無限、自由隨心的職業(yè)了，而航空公司的編導(dǎo)聽上去又更“高大上”一些，但實(shí)際上，這份職業(yè)背后的艱辛是別人想象不到的。

作為一名航空公司的編導(dǎo)，左肩擔(dān)負(fù)著祖國航空事業(yè)蓬勃發(fā)展的重任，右肩扛著提案、策劃、執(zhí)行、拍攝、后期制作等多位一體的工作職責(zé)。在航空公司的背景下，我們在實(shí)現(xiàn)個人工作價值的同時，也在為祖國航空事業(yè)的宣傳和推廣添磚加瓦。

一部航空公司的片子是怎么做出來的？

在航空公司做編導(dǎo)，我們的主要工作任務(wù)是在旅客乘機(jī)過程中自然地進(jìn)行公司品牌文化的宣傳。即通過公司總宣傳片、各個環(huán)節(jié)各個部門的宣傳片，以及空姐旅游類節(jié)目傳達(dá)航空公司的價值觀、人文情懷，同時，增加公司機(jī)票的銷量。那么，一部航空公司的片子是怎么做出來的呢？就拿一期旅游類節(jié)目舉例吧。

首先，我們會進(jìn)行選題。在旅游類節(jié)目中，選題主要是選擇目的地，選擇目的地是基于以下幾種考量：第一，觀眾興趣；第二，目標(biāo)城市是否有可挖掘的美食、美景、人文素材；第三，是否有我們公司的直達(dá)航線；第四，拍攝難度是否可控。此外，因?yàn)槁糜晤惞?jié)目是以空姐為導(dǎo)向的，所以我們在選題過程中還需要考慮單期節(jié)目是否在符合節(jié)目整體定位和基調(diào)的同時體現(xiàn)出空姐積極陽光、向上、正能量的一面。

選題完畢之后，我們會進(jìn)行目標(biāo)城市的調(diào)研，提前擬訂拍攝方案。調(diào)研最重要的是挖掘目標(biāo)城市的特質(zhì)。就以西雙版納為例，它特別的地方在于有中國唯一的熱帶雨林自然保護(hù)區(qū)，同時，還有瀾滄江上的傣族風(fēng)情及傣族風(fēng)味美食，人文、景致、美食，這三者的結(jié)合使這座城市獨(dú)具魅力。在對目標(biāo)城市做好深入、富有創(chuàng)造性的調(diào)研后，就可以確定拍攝主題、表現(xiàn)方式及基本框架，擬訂拍攝提綱了。

接著，開始做拍攝前的準(zhǔn)備。包括與當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門溝通拍攝計劃，確定拍攝腳本，提前做好使用無人機(jī)等器材的報備等；籌建攝制組，進(jìn)行合理的分工；如有條件，還需要對拍攝對象及場地、環(huán)境進(jìn)行勘景。

一切準(zhǔn)備就緒，我們就開始拍攝了。此時，編導(dǎo)擔(dān)負(fù)著對外聯(lián)絡(luò)、對內(nèi)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的重任。對外，要聯(lián)系、落實(shí)拍攝地點(diǎn)，確定拍攝時間等具體事項(xiàng)；對內(nèi)，要統(tǒng)籌安排拍攝進(jìn)程，在拍攝現(xiàn)場還需要進(jìn)行場面調(diào)度、安排，拍攝指揮，現(xiàn)場指導(dǎo)等。

最后，就是后期的剪輯配音工作。編導(dǎo)需要對文字稿件進(jìn)行審查，與后期人員溝通自己的創(chuàng)作意圖，指導(dǎo)剪輯工作，把握作品的畫面、聲音、節(jié)奏、風(fēng)格，并且參與后期特效、字幕等制作。

至此，一個完整的機(jī)上旅游類節(jié)目就做好了。

編導(dǎo)工作并沒有看上去容易

可是，編導(dǎo)工作并不總是一帆風(fēng)順的，我們也會遇到很多困難。比如作息常常不規(guī)律，由于工作性質(zhì)，我們常年在各個拍攝地東奔西跑，一干就是幾個通宵，晝夜不分，身體容易吃不消。再比如時常會被瑣碎的事情挑戰(zhàn)耐心。編導(dǎo)工作前期常常需要大量的時間，工作內(nèi)容就是打雜，與拍攝場地溝通，與拍攝團(tuán)隊(duì)溝通，甚至連團(tuán)隊(duì)訂機(jī)酒的瑣事偶爾也需要我們自己做。

但是，沒有前期的學(xué)習(xí)與積累，何談后續(xù)的收獲和成果呢？

我記得大學(xué)剛?cè)雽W(xué)時，電影藝術(shù)指導(dǎo)課的老師在黑板上寫道：“藝術(shù)并不超越大自然，不過會使大自然更美化?！碑?dāng)我每每對自己所從事的職業(yè)產(chǎn)生一些迷茫時，這句話就像一束陽光般照進(jìn)心里。想到自己所從事的工作是為了去發(fā)掘美、體現(xiàn)美，讓更多的人意識到美，便覺得多了一分成就感。另外，編導(dǎo)的工作自由程度極高，不要求你朝九晚五地困在格子間里，有時結(jié)束了一個項(xiàng)目，你甚至有好幾天的休息時間，睡到日上三竿也是常有的事。而且，編導(dǎo)工作確實(shí)有趣，比如做旅游類節(jié)目，你可以游遍祖國的大江南北。因此，這份工作壓力與魅力共存，總而言之，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。

如果你也想成為一名編導(dǎo)

雖然這條路上充滿未知的荊棘與泥濘，但每一個堅(jiān)定走編導(dǎo)這條路的人，都有自己堅(jiān)持的理由。如果你想成為一名編導(dǎo)，除了航空公司，你還可以去報社、雜志社、廣播電臺、電視臺、影視公司、廣告公司、政府及事業(yè)單位，也可以做自由職業(yè)者或自主創(chuàng)業(yè)。每個崗位的賽道不同，需要掌握的專業(yè)技能會有些微的差別，但是總的來說，一名合格的編導(dǎo)需要具備以下技能。

第一，專業(yè)的影視知識和較高的審美能力。

編導(dǎo)工作貫穿整個攝制流程的始終，因此，你對攝制工作的各個環(huán)節(jié)要十分熟悉。此外，你通過片子所傳遞的價值觀應(yīng)當(dāng)符合時代的要求，順應(yīng)時代的潮流，這就要求你有豐富的影視閱片量和較高的審美能力。你的知識不僅要精深，還要廣博，即“精”于對影視藝術(shù)的把握，“廣”于對各個知識領(lǐng)域的了解。

第二，良好的溝通能力及較強(qiáng)的組織能力。

由于編導(dǎo)需要把控整個流程進(jìn)度，協(xié)調(diào)解決整個流程中出現(xiàn)的各種問題，同時將攝像、制作的積極性、創(chuàng)造性充分調(diào)動起來，保證攝制工作順利運(yùn)行，因此需要具備良好的溝通能力及較強(qiáng)的組織能力。

第三，精于視覺語言的傳達(dá)與運(yùn)用。

視覺語言是由視覺基本元素和設(shè)計原則兩部分構(gòu)成的一套傳達(dá)意義的規(guī)范或符號系統(tǒng)?；驹匕ň€條、形狀、明暗、色彩、質(zhì)感、空間，相當(dāng)于建筑學(xué)中建一棟房子所需要的磚、瓦、水泥、鋼材等；而設(shè)計原則包括布局、對比、節(jié)奏、平衡、統(tǒng)一等。電影、電視畫面就是視覺語言的最終呈現(xiàn)。蘇聯(lián)電影理論家弗雷里赫認(rèn)為：“現(xiàn)代電影藝術(shù)的本性歸根結(jié)底決定于畫面同有聲語言綜合的結(jié)果。”所以說，畫面體現(xiàn)了片子的藝術(shù)，越是優(yōu)秀的編導(dǎo)，對視覺語言的敘述就越具有個人風(fēng)格，片子呈現(xiàn)的畫面越有魅力。

第四，熟練掌握影視制作技術(shù)。

作為一名合格的編導(dǎo)，不僅要參與前期的攝制工作，后期制作也要跟進(jìn)。在后期制作中，需要使用一些技術(shù)軟件，這就要求我們熟練掌握各種后期剪輯軟件及后期制作技術(shù)。

一個節(jié)目從選題策劃到最終落地，其中的困難程度遠(yuǎn)比紙上寫到的更高，有時過程中還會出現(xiàn)各種突發(fā)狀況，總之，沒有極強(qiáng)的信念感是不可能堅(jiān)持到最后的。對一名編導(dǎo)來說，最重要的成就就是作品，而所有的困難都是對作品的打磨。所以，不論路途多艱辛，始終相信，自己可以到達(dá)。你想要的，時間都會給你答案。