朱 瑤，劉艷峰

（1.鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 商學(xué)院，江蘇 鹽城 224005；2.國立釜慶大學(xué) 技術(shù)經(jīng)營專門大學(xué)院，韓國 釜山 48547）

引言

當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們追求時尚、舒適之風(fēng)的興起，消費(fèi)者對各種快銷產(chǎn)品的需求不斷增長，且對配送效率和服務(wù)質(zhì)量要求也愈來愈高?！凹磿r配送”作為供應(yīng)鏈管理中物流發(fā)展的一種全新模式應(yīng)運(yùn)而生，它的出現(xiàn)不僅得到越來越多消費(fèi)者的青睞，還吸引了眾多專家、學(xué)者和研究人員的目光，從各個層面、以不同視角、用各種方法，饒有興致地開展探討研究。

一、回溯起源，厘清其“是什么、為什么”

即時配送究竟何時悄然興起目前尚無統(tǒng)一說法。相對來說，大家比較認(rèn)可MOB研究院、羅戈研究院和東吳證券研究所提供的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)表明，即時配送2000年便已出現(xiàn)（E國推出同市購買商品1小時達(dá)服務(wù)），至今已經(jīng)過20多年，大致可以劃分為三個階段：第一階段（2013年及之前）：萌芽期，需求空間尚不清晰。第二階段（2014—2019年）：摸索和成長期。商業(yè)模式逐漸完善，訂單量迅猛增長。第三階段（2020年至今）：需求催化期。疫情催化即時配送，行業(yè)短期增速回暖。回溯到即時配送的源頭，厘清其來龍去脈，就不難回答它是什么和為什么出現(xiàn)的問題。

（一）是什么——本質(zhì)特征

什么是及時配送，學(xué)術(shù)界表述雖有不同，但基本意思大同小異。根據(jù)供應(yīng)鏈管理、物流配送和消費(fèi)者行為的現(xiàn)有最新研究，對即時配送定義為：一種致力于滿足消費(fèi)者迫切需求的供應(yīng)鏈和物流策略，核心特點(diǎn)為迅速的訂單處理、高效的商品或服務(wù)配送，強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者體驗(yàn)和滿意度的重要性。

國內(nèi)學(xué)術(shù)界對即時配送的關(guān)注隨著產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展而增加，對及時配送概念趨同。辜勇等［1］在即時配送問題研究綜述中指出，即時配送是無須經(jīng)過倉儲、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、分撥等物流環(huán)節(jié)，直接從端到端實(shí)現(xiàn)即時送達(dá)的物流服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)在顧客下單兩小時內(nèi)完成取貨和送貨服務(wù)，能夠便捷高效地滿足人們的生活需要。張壵［2］在新零售背景下即時配送模式研究中指出，本質(zhì)上看，即時配送作為一種物流形態(tài)，是應(yīng)O2O而發(fā)展起來的，實(shí)現(xiàn)了流量、運(yùn)力和調(diào)度的三方整合，強(qiáng)調(diào)在一定的時間與空間范圍內(nèi)完成配送服務(wù)，從而滿足現(xiàn)代人的個性化服務(wù)升級需求。

簡而言之，即時配送即為依托社會化庫存，可滿足45分鐘內(nèi)（也有說1小時內(nèi)）送達(dá)要求的配送方式，是應(yīng)O2O而生的物流形態(tài)。

（二）為什么——興起要素

為什么即時配送這一物流形態(tài)在近幾年會迅速發(fā)展成如此規(guī)模，其基本要素不外乎以下三個方面。

1.社會需求。2023年，時任中國物流學(xué)會副秘書長周志成［3］在《即時物流發(fā)展現(xiàn)狀、突出問題和措施建議》一文中開門見山地指出，即時物流是順應(yīng)雙循環(huán)新發(fā)展格局，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)、平臺經(jīng)濟(jì)發(fā)展而興起的現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)，是現(xiàn)代物流新的增長點(diǎn)，對于穩(wěn)就業(yè)、興市場、保民生具有積極意義。

2.利益驅(qū)動。羊群逐草，商人趨利，無論是一些擁有強(qiáng)大實(shí)時配送網(wǎng)絡(luò)的龍頭企業(yè)，還是名不見經(jīng)傳的縣城級速配小企業(yè)、小商戶，都要追求利潤。即時物流經(jīng)過十幾年的摸著石頭過河，已蹚出一條為廣大消費(fèi)者認(rèn)可的生財(cái)之道，新的速配企業(yè)不斷涌現(xiàn)且相互競爭，又從競爭走向競合，目的是取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

3.電商崛起?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展為電商崛起提供了有力支撐，而電商崛起又為即時配送良性發(fā)展提供了不可或缺的平臺。電商是時代發(fā)展的必然產(chǎn)物，是一場革命性的變革，它改變了人們的購物方式、商業(yè)模式和生活方式，成為推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動力。即時配送說到底就是借助電子商務(wù)平臺，有序地協(xié)調(diào)、整合信息流、貨物流和資金流，為客戶提供速配服務(wù)，無論哪種配送模式，離開了電子商務(wù)的后臺管理只能是一盤散沙。

二、正視現(xiàn)狀，認(rèn)清其“興在哪兒、缺在哪兒”

目前，即時配送的現(xiàn)狀可以用“形勢大好、不是小好”八個字來形容，當(dāng)年的星星之火如今已成燎原之勢，但其自身的缺失與不足亦難掩蓋。

（一）興在哪兒——搶眼亮點(diǎn)

1.擴(kuò)大了行業(yè)規(guī)模。2023年，時任中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付在“第十四屆電子商務(wù)物流大會暨2023同城即時物流行業(yè)年會”上的講話中表明：國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年上半年，全國網(wǎng)上零售額達(dá)7.16萬億元，同比增長13.1%；實(shí)物商品網(wǎng)上零售額為6.06萬億元，同比增長10.8%。2022年即時配送訂單量首次突破400億單，預(yù)計(jì)2023年訂單量超過470億單，同比增長20%左右。近年來，即時零售一直保持50%的年均增速，2022年即時零售市場規(guī)模達(dá)到5 042.86億元，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到2022年的3倍。

2.拉動了就業(yè)市場。電商物流和即時配送行業(yè)的迅猛發(fā)展，為社會提供了可觀的就業(yè)市場，為靈活就業(yè)人群創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會。第九次全國職工隊(duì)伍狀況調(diào)查結(jié)果顯示，包括貨車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)、外賣配送員和快遞員在內(nèi)的全國新就業(yè)形態(tài)勞動者已達(dá)8 400萬人。即時物流入行門檻低，工作時間自由，報(bào)酬可觀、支付及時的特點(diǎn)，使得少數(shù)專業(yè)技術(shù)人員有的甚至是博士、碩士，也因一時沒有滿意的就業(yè)崗位而加入外賣小哥行列，并以此作為一種人生歷練和崗位過渡。

3.引領(lǐng)了消費(fèi)模式。即時配送由于其速度快、效率高、服務(wù)范圍廣的優(yōu)勢，正在引領(lǐng)一種廣受大眾歡迎的消費(fèi)模式，堪稱一小時送達(dá)物流革命。首先，及時配送通過平臺調(diào)動附近騎手配送方式，大幅縮短了用戶等待時間；其次，即時配送平臺可以提供全城范圍內(nèi)配送服務(wù)，覆蓋地理范圍廣泛；再次，即時配送通過線上線下有機(jī)融合，業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)展，可謂所想即所送，所需即所得，大大便捷了百姓生活，這種足不出戶的消費(fèi)模式，其實(shí)就是“懶人經(jīng)濟(jì)”的一個方面，核心理念是“時間就是金錢”，讓消費(fèi)者在最短時間內(nèi)享受到最大的服務(wù)價值，因此，被越來越多消費(fèi)者接受并喜愛。

4.吸引了學(xué)術(shù)關(guān)注。即時配送的蓬勃興起不但引起了媒體的濃厚興趣，學(xué)術(shù)界也對此給予了極大關(guān)注，有的從宏觀上加以歸納、分析，如崔忠付的《電商物流和及時配送的新特點(diǎn)和新變化》；有的就某個即配企業(yè)的某個方面進(jìn)行剖析研究，如馮子源［4］的《我國物流即時配送成本影響因素分析——以美團(tuán)為例》；更多的則是從技術(shù)層面就即時配送的路徑優(yōu)化、運(yùn)輸工具、成本壓縮、接單等待、重購意愿、服務(wù)質(zhì)量評價等各種影響因素開展了廣泛、深入、細(xì)致的研究探索。這些基礎(chǔ)性研究不僅具有學(xué)術(shù)意義，還為即配企業(yè)提供了良好的建議和借鑒。

（二）缺在哪兒——自身軟肋

1.員工管理不規(guī)范。首先是勞動關(guān)系的不確定。除平臺自身專職配送員外，占配送員總數(shù)70%的眾包配送員，在平臺注冊成功后就可以自主選擇接單，往往為兼職工作，與企業(yè)之間沒有勞務(wù)合同或協(xié)議，基本不算企業(yè)的人，眾包配送員與商戶、行人、小區(qū)物業(yè)、消費(fèi)者之間出現(xiàn)糾紛往往由自身承擔(dān)責(zé)任，平臺或委托合作商不予關(guān)注，導(dǎo)致他們歸屬感嚴(yán)重缺失，這也是導(dǎo)致配送人員流失率高的重要原因。

2.政府監(jiān)管不得力。即時物流是智慧物流與同城配送的結(jié)合體，是一種跨領(lǐng)域、跨部門的新業(yè)態(tài)。由于監(jiān)管部門多，條塊分割、邊界不清，很難明確誰主管誰協(xié)同。如餐飲外賣歸商務(wù)、衛(wèi)生管理部門；城市通行歸公安交管部門；平臺交易、市場秩序歸市場監(jiān)管部門等，由于交叉管理，很難形成有效的聯(lián)動協(xié)同機(jī)制，嚴(yán)重影響監(jiān)管效果。

三、展望未來，厘清其“該怎么、將怎么”

即時配送處于快速發(fā)展的上升期，是典型的現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)，今后的發(fā)展走向，事關(guān)國民經(jīng)濟(jì)的繁榮和百姓快樂消費(fèi)指數(shù)的提高。展望未來，必須厘清其“該怎么、將怎么”。

（一）“該怎么”——主觀愿景

“該怎么”是一種主觀愿景，主要包括政府部門應(yīng)該怎么做和即配企業(yè)應(yīng)該怎么做兩個方面。其中，政府部門最應(yīng)該抓好的兩件事是加強(qiáng)行業(yè)指導(dǎo)和完善監(jiān)管機(jī)制；即配企業(yè)最要做好的兩件事是遵守平臺市場秩序和維護(hù)員工合法權(quán)益。

1.加強(qiáng)行業(yè)指導(dǎo)。目前，即時零售已邁入全品類時代，即時配送企業(yè)也已駛?cè)肟燔嚨溃?023年3月，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布由全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口的GB/T 42500-2023《即時配送服務(wù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)。此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)涵蓋即時配送領(lǐng)域從攬收、配送直至服務(wù)評價全過程，對即時配送的基本定義及服務(wù)范圍要求、操作流程規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量要求及評價處理機(jī)制、企業(yè)及人員從業(yè)資質(zhì)等均做了詳細(xì)明確的規(guī)定，對推動即時配送行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

2.完善監(jiān)管機(jī)制。針對市場監(jiān)管不力這一軟肋，政府相關(guān)部門要本著積極作為、通力協(xié)作、精準(zhǔn)到位的原則，進(jìn)一步深化“放管服”改革，完善協(xié)同監(jiān)管機(jī)制，建立監(jiān)管部門間案件會商和聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合懲戒機(jī)制，推動監(jiān)管部門間結(jié)果互認(rèn)，強(qiáng)化跨部門協(xié)同監(jiān)管。在實(shí)施市場監(jiān)督過程中，要始終樹立執(zhí)政為民、服務(wù)第一的理念，努力為企業(yè)發(fā)展壯大排憂解難、保駕護(hù)航。鼓勵行業(yè)協(xié)會牽頭制定即時物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、示范文本、自律公約，探索建立社會第三方監(jiān)督機(jī)制，引導(dǎo)行業(yè)依法合規(guī)經(jīng)營。

3.遵守市場秩序。即時配送企業(yè)要在遵守法律法規(guī)的基礎(chǔ)上按市場要求自覺規(guī)范平臺運(yùn)作秩序，自覺接受政府部門的監(jiān)管和行業(yè)協(xié)會的指導(dǎo)，對照GB/T 42500-2023《即時配送服務(wù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)，合理確定支付結(jié)算、平臺傭金等服務(wù)費(fèi)用，公平對待廣大消費(fèi)者和旗下配送員。同時，建立在線爭議解決機(jī)制，暢通平等協(xié)商渠道，建立信息公開制度，增強(qiáng)經(jīng)營透明度。

4.維護(hù)員工權(quán)益?！段业降姿悴凰恪皢T工”》的新聞報(bào)道給即配企業(yè)敲響了警鐘，必須切實(shí)維護(hù)員工的勞動者合法權(quán)益。具體從三個方面入手。一要明確身份，訂立勞動協(xié)議。分類別確定專送和眾包配送員與平臺企業(yè)、用工企業(yè)之間的勞動關(guān)系認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，明確各自的權(quán)利與義務(wù)。合理制定訂單分配、計(jì)件單價、抽成比例等直接涉及勞動者權(quán)益的制度和算法規(guī)則，保障勞動者獲得合理勞動報(bào)酬。二要加強(qiáng)培訓(xùn)，拓展發(fā)展空間。建立適合新就業(yè)形態(tài)勞動者的職業(yè)技能培訓(xùn)模式，落實(shí)《網(wǎng)約配送員國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》，開啟職業(yè)技能等級認(rèn)定通道。三要完善機(jī)制，提供組織保障。建立新型工會組織，吸納網(wǎng)約配送員群體入會，加強(qiáng)民主協(xié)商和平等溝通，暢通其訴求渠道。

（二）“將怎么”——客觀走向

“將怎么”是一種客觀走向。有了上述的“該怎么”，我們也不難預(yù)測即時配送的未來走向，具體可以用“三高一低”來描述。當(dāng)然，上述的“該怎么”在實(shí)施中不可能悉數(shù)到位，總會打上一定折扣，也會造成未來走向的一定偏離。

1.市場業(yè)績持續(xù)升高。近三年的快速發(fā)展，筑牢了即時配送的市場基礎(chǔ)。一是企業(yè)積累了一定的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，二是良好消費(fèi)體驗(yàn)使消費(fèi)者對即時配送服務(wù)形成了一定依賴，三是國家擴(kuò)大內(nèi)需、拉動消費(fèi)的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，更為即配企業(yè)注入了發(fā)展壯大的不竭動力，可謂天時、地利、人和，即時配送的黃金時代即將到來。2023年，中國市場學(xué)會、上海市商務(wù)發(fā)展研究中心和餓了么新服務(wù)研究中心聯(lián)合發(fā)布的《本地即時電商發(fā)展報(bào)告（2023）》指出，預(yù)計(jì)到2030年，即時配送的訂單規(guī)模將超過2 000億件每年，趕上快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量，屆時中國即時電商市場規(guī)模將達(dá)到11.8萬億元，市場規(guī)模相當(dāng)于實(shí)物商品網(wǎng)上零售額的六成。

2.服務(wù)水平不斷提高。在即時配送市場中，消費(fèi)者對高效、準(zhǔn)確的服務(wù)有著高度期望，而高質(zhì)量服務(wù)一直是保留和吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵。未來的及時配送服務(wù)水平將會不斷提高，這體現(xiàn)在兩個方面：一是在服務(wù)質(zhì)量上更高效、更準(zhǔn)確、更人性，讓消費(fèi)者在整個消費(fèi)過程中始終處在愉悅、放心和滿意狀態(tài)；二是在服務(wù)種類上更廣泛、更具體，同城取送、代買、幫辦事，從“送外賣”到“送萬物”，充分滿足消費(fèi)者對跑腿代辦服務(wù)多元化、個性化的需求。

3.智能科技日益攀高。一是生態(tài)多元。越來越多即時配送服務(wù)商正在努力更新升級自己的管理系統(tǒng)，完善基礎(chǔ)設(shè)施以及私域流量，即時配送B端和C端多元化全面升級，形成消費(fèi)場景閉環(huán)生態(tài)圈。二是數(shù)智即配。智能技術(shù)加持，打造多點(diǎn)全鏈數(shù)智化運(yùn)營系統(tǒng)。

4.不良競爭指數(shù)降低。未來即時配送市場廣闊，企業(yè)間競爭在所難免，但有一點(diǎn)可以相信，不良競爭指數(shù)將會大幅降低。一是有《即時配送服務(wù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)的制約，政府部門、行業(yè)協(xié)會的監(jiān)管，企業(yè)營商環(huán)境將大為改善，那種初始階段無序的企業(yè)行為將會得到有效遏制，企業(yè)更注重苦練內(nèi)功、外樹形象，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來爭取市場。二是從競爭走向競合正成為即時配送發(fā)展的最新動向。