劉昕宇 周自清 鮑明

摘要：在水利水電工程建設(shè)過(guò)程中，為了減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，同時(shí)降低建設(shè)、運(yùn)維成本，需要將建設(shè)管理營(yíng)地和魚(yú)類(lèi)增殖站一體化設(shè)計(jì)。以旭龍水電站為例，介紹了建設(shè)管理營(yíng)地和魚(yú)類(lèi)增殖站一體化設(shè)計(jì)的原則，以及規(guī)劃布局、功能設(shè)計(jì)、豎向設(shè)計(jì)、交通設(shè)計(jì)、生態(tài)環(huán)境設(shè)計(jì)等內(nèi)容。結(jié)果表明：規(guī)劃方案實(shí)現(xiàn)了功能上高度共享、豎向上安全可靠、交通上各行其道、環(huán)境上綠色友好，規(guī)劃成果可為同類(lèi)工程設(shè)計(jì)提供參考。

關(guān)鍵詞：建設(shè)管理營(yíng)地； 魚(yú)類(lèi)增殖站； 一體化設(shè)計(jì)； 旭龍水電站

中圖法分類(lèi)號(hào)：S953

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

DOI：10.15974/j.cnki.slsdkb.2024.05.013

文章編號(hào)：1006-0081（2024）05-0072-04

0 引言

近20 a來(lái)，中國(guó)水利水電事業(yè)經(jīng)歷了蓬勃發(fā)展。同時(shí)，工程項(xiàng)目中逐漸重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)。建設(shè)管理營(yíng)地（簡(jiǎn)稱(chēng)“建管營(yíng)地”）與魚(yú)類(lèi)增殖站同為水電站的重要配套設(shè)施，將二者結(jié)合建設(shè)、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理設(shè)計(jì)，將有效降低建設(shè)、運(yùn)維成本，同時(shí)最大限度地減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。

目前已建成的水電站工程中，較少有將建管營(yíng)地與魚(yú)類(lèi)增殖站進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)的范例。本文以旭龍水電站為研究對(duì)象，從建管營(yíng)地與魚(yú)類(lèi)增殖站的自身屬性和設(shè)計(jì)要求出發(fā)，結(jié)合二者統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計(jì)的技術(shù)要求，探索水電站建設(shè)過(guò)程中建管營(yíng)地和魚(yú)類(lèi)增殖站一體化布置的基本方法和技術(shù)要點(diǎn)，以選出滿(mǎn)足工程經(jīng)濟(jì)性、適用性、綠色性的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。

1 建管營(yíng)地概況

1.1 營(yíng)址選擇

旭龍水電站位于云南省德欽縣與四川省得榮縣交界的金沙江干流上游河段，下游距奔子欄鎮(zhèn)72.8 km，上游距貢波鄉(xiāng)22.0 km，南距香格里拉市和虎跳峽分別約156.0 km和247.0 km。旭龍水電站建管營(yíng)地位于旭龍水電站下游右岸，上距旭龍水電站4.2 km，選址綜合考慮了運(yùn)維管理的便利性、地質(zhì)安全性及工程建設(shè)的可實(shí)施性，營(yíng)地位置見(jiàn)圖1。

1.2 建設(shè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

旭龍水電站建管營(yíng)地參考同類(lèi)型水電站建設(shè)規(guī)模及使用需求情況，以滿(mǎn)足建設(shè)高峰期建設(shè)人員辦公及居住的正常使用要求為基本前提，兼顧專(zhuān)家接待、文體活動(dòng)等功能，主要建筑物見(jiàn)表1。工程用地面積3.8 hm2，總建筑面積3.6萬(wàn)m2。根據(jù)工程的規(guī)模及性質(zhì)，建管營(yíng)地建筑設(shè)計(jì)使用年限確定為50 a，建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，屋面防水等級(jí)為Ⅱ級(jí)，抗震設(shè)防烈度為8度（0.20g）。

2 魚(yú)類(lèi)增殖站概況

2.1 站址選擇

根據(jù)魚(yú)類(lèi)增殖站選址原則，主要從建設(shè)征地難易程度、施工用地面積、工程技術(shù)條件、水源條件、工程投資、運(yùn)行管理和環(huán)境影響等方面進(jìn)行比選［1］。從工藝流程以及建設(shè)要求角度出發(fā)，選址應(yīng)滿(mǎn)足占地面積合理、水源條件較好（水質(zhì)清潔、水源充足、給水和排水方便）、交通和用電方便、地質(zhì)條件良好等條件［2］。綜合上述因素，魚(yú)類(lèi)增殖站站址選擇在旭龍水電站壩址下游右岸，與建管營(yíng)地位置鄰近（圖2）。

2.2 建設(shè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)魚(yú)類(lèi)增殖站內(nèi)建筑結(jié)合道路及生態(tài)綠化進(jìn)行布置，部分展示、接待等功能將后期融入建管營(yíng)地辦公樓中。生產(chǎn)區(qū)由親魚(yú)培育車(chē)間、魚(yú)苗培育車(chē)間、催產(chǎn)孵化車(chē)間、魚(yú)種培育車(chē)間、生產(chǎn)輔助樓及蓄水池組成，具體建筑物見(jiàn)表2。魚(yú)類(lèi)增殖站用地面積3.2 hm2，養(yǎng)殖規(guī)模與放流規(guī)模均為50萬(wàn)尾/a。根據(jù)工程的規(guī)模及性質(zhì)，魚(yú)類(lèi)增殖站建筑設(shè)計(jì)使用年限確定為50 a，建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，屋面防水等級(jí)為Ⅱ級(jí)，各車(chē)間火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)為戊類(lèi)，抗震設(shè)防烈度為8度（0.20g）。

3 建管營(yíng)地與魚(yú)類(lèi)增殖站一體化設(shè)計(jì)原則

本著便于運(yùn)維管理、提高效率的原則，方案審批過(guò)程中往往要求水電站將建管營(yíng)地與魚(yú)類(lèi)增殖站集中布置，統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計(jì)將顯著提高工程的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境友好性。

（1） 管理便捷。根據(jù)魚(yú)類(lèi)增殖站的常規(guī)建設(shè)內(nèi)容，僅具一般生產(chǎn)及辦公的功能，不能滿(mǎn)足住宿及餐飲的設(shè)置條件，由員工居住地到魚(yú)類(lèi)增殖站生產(chǎn)區(qū)域的通勤距離也是工程設(shè)計(jì)要考慮的重要因素。魚(yú)類(lèi)增殖站管理用房應(yīng)盡量與營(yíng)地辦公用房靠近，保證溝通交流的順暢［3］。

（2） 生態(tài)環(huán)保。強(qiáng)調(diào)工程建筑環(huán)境和自然生態(tài)環(huán)境的共存與融合，環(huán)保優(yōu)先。魚(yú)類(lèi)增殖站與營(yíng)地充分融合，建筑布局、景觀規(guī)劃形成一個(gè)有機(jī)整體。重點(diǎn)考慮當(dāng)?shù)貧夂?、環(huán)境、主導(dǎo)風(fēng)向等因素，將魚(yú)類(lèi)增殖站生產(chǎn)用房布置于營(yíng)地下風(fēng)向，減少污染影響。結(jié)合魚(yú)類(lèi)增殖站工藝對(duì)融合區(qū)進(jìn)行整體生態(tài)環(huán)境設(shè)計(jì)和水體打造，最大限度地減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響［4］。

（3） 永臨結(jié)合。永久性設(shè)施與臨時(shí)設(shè)施一體化設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌運(yùn)行期及建設(shè)期的辦公住宿需求，根據(jù)工程進(jìn)度安排，使土地和建筑空間得到最大化重復(fù)利用，永臨一體化設(shè)計(jì)見(jiàn)圖3。

（4） 豎向合理。結(jié)合地形和地質(zhì)因素，合理進(jìn)行豎向設(shè)計(jì)，減少場(chǎng)地填挖，盡量做到土方平衡；控制臺(tái)地高差及擋墻高度，保證場(chǎng)平設(shè)計(jì)安全性。

（5） 交通便利。綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)人員通勤、就餐、游憩等人行流線(xiàn)及內(nèi)部車(chē)輛、來(lái)訪(fǎng)車(chē)輛、魚(yú)類(lèi)增殖站貨運(yùn)車(chē)輛等車(chē)行流線(xiàn)的相互關(guān)系，避免人行流線(xiàn)和貨運(yùn)車(chē)流交叉。

（6） 經(jīng)濟(jì)適用。以滿(mǎn)足工程建設(shè)及生產(chǎn)運(yùn)行管理需要為目標(biāo)，注重功能需求，強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，嚴(yán)格控制建設(shè)規(guī)模，節(jié)約土地資源，杜絕鋪張浪費(fèi)。

4 建管營(yíng)地與魚(yú)類(lèi)增殖站一體化設(shè)計(jì)布置

4.1 規(guī)劃布局

魚(yú)類(lèi)增殖站位于場(chǎng)地北側(cè)，地勢(shì)較低；建管營(yíng)地位于場(chǎng)地南側(cè)，地勢(shì)較高，處于魚(yú)類(lèi)增殖站上風(fēng)向。二者通過(guò)改造后的管理區(qū)進(jìn)場(chǎng)道路進(jìn)行有機(jī)串聯(lián)。

在建管營(yíng)地與魚(yú)類(lèi)增殖站交接處，結(jié)合山形地貌，規(guī)劃建設(shè)以水景為主的融合景觀區(qū)，提升工程整體品質(zhì)和環(huán)境友好性，規(guī)劃總平面圖見(jiàn)圖4。

4.2 功能設(shè)計(jì)

建筑布局以工藝適宜性、使用便利性為主要目標(biāo)，同時(shí)兼顧建筑圖底美學(xué)和秩序感。建管營(yíng)地分四大臺(tái)地建設(shè)：第一臺(tái)地為綜合服務(wù)區(qū)，分別設(shè)置建設(shè)管理辦公樓、建設(shè)管理綜合樓及試驗(yàn)中心/巖芯倉(cāng)庫(kù)/后勤安保綜合樓；第二臺(tái)地為宿舍區(qū)，設(shè)置建設(shè)管理宿舍樓、專(zhuān)家樓及設(shè)計(jì)監(jiān)理樓；第三、第四臺(tái)地為綜合活動(dòng)區(qū)，設(shè)置防汛物資倉(cāng)庫(kù)（可兼作室內(nèi)運(yùn)動(dòng)館）、五人制足球場(chǎng)及室外景觀設(shè)施，建筑布置見(jiàn)圖5。

魚(yú)類(lèi)增殖站順應(yīng)地形設(shè)置“U”形路網(wǎng)，靠近建管營(yíng)地一側(cè)分別設(shè)置魚(yú)類(lèi)增殖站綜合樓、催產(chǎn)孵化/魚(yú)苗培育車(chē)間、苗種/親魚(yú)培育車(chē)間及蓄水沉淀池，靠近2號(hào)路一側(cè)臺(tái)地預(yù)留了后期奔子欄魚(yú)類(lèi)增殖站建設(shè)用地。

一體化布置利用了現(xiàn)場(chǎng)地形特征，避免了生產(chǎn)區(qū)對(duì)居住區(qū)、辦公區(qū)的噪音污染、水體污染影響；同時(shí)在餐飲、會(huì)議、接待等功能上實(shí)現(xiàn)了高度共享和有機(jī)融合。

4.3 豎向設(shè)計(jì)

建設(shè)前用地以坡地為主，場(chǎng)地內(nèi)除西南角及東北角地勢(shì)較為平坦外，其余坡度均在1∶2.8～1∶4.5之間，坡度較大，建設(shè)條件一般。建筑設(shè)計(jì)高程根據(jù)地形走勢(shì)確定，陡坡處建筑分臺(tái)地設(shè)置，通過(guò)局部擋墻支護(hù)和堆土放坡處理，塑造出高低錯(cuò)落的山地建筑群形象。逐級(jí)退臺(tái)的方式能夠良好順應(yīng)地勢(shì)，并打造更好的景觀視野。同時(shí)臺(tái)地設(shè)計(jì)綜合考慮了建筑的功能分區(qū)和動(dòng)靜分區(qū)，將住宿、辦公等功能置于地勢(shì)高處，生產(chǎn)車(chē)間則置于場(chǎng)地最低處?？紤]到場(chǎng)平穩(wěn)定性因素，場(chǎng)地最不利點(diǎn)擋墻高度控制在8 m內(nèi)［5］，場(chǎng)地豎向高程設(shè)計(jì)見(jiàn)圖6。

4.4 交通設(shè)計(jì)

車(chē)行交通層次分明，道路級(jí)別設(shè)計(jì)以經(jīng)濟(jì)性、適用性為原則。進(jìn)場(chǎng)道路接駁2號(hào)公路，順應(yīng)地勢(shì)進(jìn)行爬升，最大坡度8%；建管營(yíng)地內(nèi)辦公樓及宿舍樓前為雙行車(chē)道，寬6.5 m；宿舍樓后為單行車(chē)道，寬4 m；魚(yú)類(lèi)增殖站內(nèi)部道路均為寬4 m單行車(chē)道。車(chē)行道路均可作為消防車(chē)道使用?？紤]到步行距離及人行流線(xiàn)、車(chē)行流線(xiàn)交叉影響等因素，在融合景觀區(qū)結(jié)合整體環(huán)境設(shè)置人行步道［6］。

4.5 生態(tài)環(huán)境設(shè)計(jì)

生態(tài)環(huán)境設(shè)計(jì)重點(diǎn)打造一片融合景觀區(qū)，效果見(jiàn)圖7。融合景觀區(qū)通過(guò)引入水體，形成環(huán)狀活水體系，可以減少由于養(yǎng)殖產(chǎn)生的水質(zhì)污染；同時(shí)，利用水生植物進(jìn)行生態(tài)修復(fù)，打造生態(tài)濕地景觀，保持水土，體現(xiàn)人與自然共生共存、和諧統(tǒng)一的可持續(xù)發(fā)展的理念，以滿(mǎn)足環(huán)保的各項(xiàng)政策要求［7］。

5 結(jié)語(yǔ)

在打造生態(tài)友好型水電站工程的背景下，建管營(yíng)地與魚(yú)類(lèi)增殖站統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計(jì)成為新的趨勢(shì)。本文以旭龍水電站工程設(shè)計(jì)實(shí)踐為例，闡述了建管營(yíng)地與魚(yú)類(lèi)增殖站一體化設(shè)計(jì)要求，并分別從規(guī)劃布局、功能設(shè)計(jì)、豎向設(shè)計(jì)、交通設(shè)計(jì)、生態(tài)環(huán)境設(shè)計(jì)等方面詳細(xì)論述了融合設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)方法和技術(shù)要點(diǎn)，可為同類(lèi)工程設(shè)計(jì)提供參考。

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編輯：江文

Integrated design research of construction management camp and fish breeding station of Xulong Hydropower Station

LIU Xinyu1，2，ZHOU Ziqing1，BAO Ming1

（1.Changjiang Survey，Planning，Design and Research Co.，Ltd.，Wuhan 430010，China；2.Hubei Provincial Engineering Research Center of Waterfront Space Planning and Design，Wuhan 430010，China）

Abstract：

In the construction process of water conservancy and hydropower projects，in order to reduce the impact on the ecological environment and low the cost of construction，operation and maintenance，it is necessary to integrate the design of construction management camp and fish breeding station.Taking Xulong Hydropower Station as an example，the principles of integrated design of construction management camp and fish breeding station was introduced，as well as planning layout，functional design，vertical design，traffic design and ecological environment design.It was shown that the final planning scheme can realize a high degree of function sharing，vertical safety and reliability，reasonable transportation，green and friendly environment.The planning results can provide a reference for similar engineering design.

Key words：

construction management camp； fish breeding station； integrated design； Xulong Hydropower Station

收稿日期：2023-10-13

基金項(xiàng)目：長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司自主創(chuàng)新項(xiàng)目（CX2023Z10-3）

作者簡(jiǎn)介：劉昕宇，男，工程師，碩士，主要從事水利建筑設(shè)計(jì)及研究工作。E-mail：495350195@qq.com