文 / 盧山

一汽紅旗憑借自身深厚的技術積淀，正在不斷加大研發(fā)投入，加快產(chǎn)品更新迭代步伐，引領中國自主品牌在新能源市場不斷向前，掀開“二次躍遷”的全新篇章。

2024年，中國自主品牌在全球汽車市場的影響力持續(xù)攀升，超過60%的本土市占率與同比增長近30%的海外出口，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭和不容忽視的競爭力。

一汽紅旗作為我國民族汽車工業(yè)的一面旗幟，憑借車型的快速推新，以及前瞻性的戰(zhàn)略布局，在2024年也迎來了令人矚目的開門紅。

今年一季度，紅旗品牌整車銷量10.03萬輛，同比增長64.3%；出口銷量2.68萬輛，同比增長79%。這一成績的背后，是紅旗品牌深化產(chǎn)品矩陣、精準定位市場、以及不斷提升產(chǎn)品質量和品牌價值的結果。

2024年，一汽紅旗正在迎來一場華麗的蛻變。在這個產(chǎn)品大年，紅旗計劃將一舉推出多達16款新車型，覆蓋多個細分市場。其中，新能源車型占據(jù)重要席位，彰顯出其在新能源賽道上的前瞻性布局與技術實力。

3月20日，定位中大型純電轎車的紅旗EH7正式上市。作為紅旗新能源子品牌獨立運營后推出的首款車型，EH7基于全新FMEs “旗幟”超級架構打造，新車在性能、續(xù)航以及智能化方面都展現(xiàn)出行業(yè)領先的水平。

紅旗EH7的推出，對于紅旗品牌而言意義非凡。憑借自主研發(fā)的三電技術、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和專屬純電平臺，紅旗成功將新能源汽車的性能、續(xù)航和智能化水平提升到了新的高度，進一步鞏固了在新能源汽車市場的競爭優(yōu)勢。

僅僅在一周之后，3月27日，一汽紅旗豪華禮賓新旗艦——紅旗國悅在萬眾矚目中正式上市。憑借強大的產(chǎn)品力與極具競爭力的定價，紅旗在豪華中巴領域再次吹響了沖鋒號角。

一汽紅旗始終堅持自主創(chuàng)新，尤其是在新能源領域，不僅實現(xiàn)了三電技術的自主掌控，還在智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面大力投入研發(fā)。例如，紅旗新能源車型搭載的高性能電池系統(tǒng)、智能座艙技術以及先進的駕駛輔助系統(tǒng)，均為其實現(xiàn)市場突圍提供了堅實的技術支撐。

面對日益激烈的市場競爭，一汽紅旗通過豐富的產(chǎn)品線、卓越的服務體系以及深入人心的品牌文化建設，成功塑造了高端、智能、綠色的品牌形象。隨著國內(nèi)消費者對民族品牌認同度的不斷提升，紅旗有望在高端市場中進一步擴大份額，并在海外市場開辟新的疆域。

值得一提的是，在新能源毀譽參半的市場口碑環(huán)境中，紅旗在服務領域亦展現(xiàn)了獨特的競爭力。秉承“一切為了用戶”的理念，紅旗不斷完善服務體系，推行終身免費保修、保養(yǎng)等政策，全面提升用戶體驗。此外，通過深化線上線下融合的服務模式，紅旗成功構建起全方位、立體化的客戶服務網(wǎng)絡，為品牌贏得了廣泛贊譽。

展望未來，一汽紅旗將在2024年及后續(xù)幾年也面臨多重機遇與挑戰(zhàn)。

一方面，中國新能源汽車市場將進一步釋放潛力，紅旗品牌依靠其深厚的技術積淀和強大的新品陣容，有望在市場份額上取得更大突破。

一汽紅旗始終堅持自主創(chuàng)新，尤其是在新能源領域，不僅實現(xiàn)了三電技術的自主掌控，還在智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面大力投入研發(fā)。

另一方面，隨著汽車產(chǎn)業(yè)全球化進程加速，紅旗亦需在全球市場中展現(xiàn)中國品牌的力量，通過海外建廠、加強國際合作等方式，努力成長為世界級的高端汽車品牌。

與此同時，面對日益激烈的本土市場競爭，紅旗也將面對跨國品牌在新能源領域的加速布局，以及國內(nèi)同行快速崛起所帶來的沖擊。

而面對消費升級的大趨勢，紅旗如何能在保持原有品質與豪華基因的基礎上，進一步挖掘中高端市場潛力，通過新技術、新設計和新營銷策略，滿足消費者對汽車智能化、個性化、環(huán)?；男枨螅瑢⑹浅掷m(xù)高速發(fā)展的制勝關鍵。

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)逐步向新能源轉型，特別是在中國政府大力推動新能源汽車發(fā)展的政策環(huán)境下，一汽紅旗憑借自身深厚的技術積淀，正在不斷加大研發(fā)投入，加快產(chǎn)品更新迭代步伐。在提升品牌影響力和市場占有率的同時，也在實現(xiàn)更高層次的突破和發(fā)展，引領中國自主品牌在新能源市場不斷向前，掀開“二次躍遷”的全新篇章。