文 / 盧山

在當(dāng)今全球汽車市場的宏大舞臺上，中國自主豪華第一品牌一汽紅旗，以其深厚的歷史底蘊和卓越的創(chuàng)新精神，在豪華中巴領(lǐng)域吹響了全新的沖鋒號角。

3月27日，一汽紅旗傾力打造的豪華禮賓新旗艦——紅旗國悅，在萬眾矚目中正式上市。紅旗國悅定價46.8萬-59.8萬元。

中國一汽總經(jīng)理助理、紅旗品牌運營委員會副總裁柳長慶表示：“作為深耕新公務(wù)用車市場的全新力作，國悅產(chǎn)品凝練‘紅旗’匠心、匠藝，融合東方美學(xué)、彰顯禮儀之道，以優(yōu)雅的設(shè)計、精湛的工藝和智能化的配置，詮釋了紅旗對豪華禮賓市場的深刻理解和極致用心。國悅車型的推出，標(biāo)志著紅旗在公務(wù)用車市場的全面覆蓋和全新布局?！?/p>

長期以來，豐田柯斯達(dá)（Coaster）一直是國內(nèi)高端中巴市場的主導(dǎo)品牌，但隨著中國本土汽車制造商的技術(shù)進(jìn)步和品牌升級，這種一家獨大的局面正在被打破。

以紅旗國悅為例，其配置的高性能動力總成、豪華的內(nèi)飾設(shè)計、頂級的安全性與舒適性科技，再結(jié)合品牌口碑與性價比的優(yōu)勢，無疑是對目前市場優(yōu)勢者的一次有力沖擊。除此之外，紅旗國悅憑借其“國車”背景與民族品牌情懷，不僅在產(chǎn)品上更符合中國本土用戶的需要，同時也具有更加顯著的情感價值與文化認(rèn)同感。

新時代、新發(fā)展。2024年，以國悅為領(lǐng)銜，一汽紅旗將繼續(xù)商乘并舉、節(jié)能車與新能源全面發(fā)力的態(tài)勢，持續(xù)推出更多全新車型，實現(xiàn)更加精彩的二次躍遷。

目前，中國高端中巴市場正在經(jīng)歷由進(jìn)口品牌主導(dǎo)到本土品牌崛起的過程，技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提升、多元化市場戰(zhàn)略，以及政策引導(dǎo)等因素共同驅(qū)動著這個市場不斷發(fā)展和壯大。

紅旗國悅的上市，它不僅預(yù)示著國產(chǎn)汽車制造商有能力在高端商用車領(lǐng)域與國際巨頭展開正面較量，更是中國汽車工業(yè)自立自強精神的生動體現(xiàn)。展望未來，隨著紅旗國悅的熱銷和市場占有率的提升，一汽紅旗將進(jìn)一步鞏固自身在商用車市場的地位，并有可能借此機會帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的升級和發(fā)展。

從beautiful，到wonderful

上世紀(jì)80年代初，中國正處于改革開放起步階段，國民經(jīng)濟迅速恢復(fù)和發(fā)展，人民生活水平不斷提高，旅游業(yè)和其他服務(wù)業(yè)開始繁榮起來，對高品質(zhì)、旅行客車的需求隨之增長。同時，黨中央也積極推動汽車工業(yè)現(xiàn)代化，鼓勵自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。

彼時，中國汽車工業(yè)正在經(jīng)歷從依賴進(jìn)口和仿制轉(zhuǎn)向自主研發(fā)的過程。中國一汽作為“共和國長子”，自然承擔(dān)起了開發(fā)國產(chǎn)高級轎車和高級客車的任務(wù)。

1966 年，一代經(jīng)典之作紅旗CA770三排座高級轎車下線，迅速得到了中央領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可。此后，紅旗CA770開始全面取代前蘇聯(lián)轎車，成為中央領(lǐng)導(dǎo)、外國元首及貴賓用車。從此開始，紅旗轎車被人們贊譽為“國車”、“禮賓車”。

在上世紀(jì)六七十年代，紅旗車隊經(jīng)常出現(xiàn)在首都天安門廣場上，迎送國際政要和貴賓，成為一道非常壯觀、亮麗的風(fēng)景線。

紅旗第一代高級中型客車CA630，正是延續(xù)紅旗CA770的技術(shù)基礎(chǔ)而新開發(fā)的車型。1980年，紅旗CA630開始在長春第一汽車制造廠轎車廠設(shè)計試制，憑借扎實的底盤、平穩(wěn)的乘坐體驗、精致質(zhì)樸的內(nèi)飾設(shè)計，以及在當(dāng)時來看非常先進(jìn)的冷暖空調(diào)，得到了廣泛好評。不僅成為國家領(lǐng)導(dǎo)人用車的象征，也在民用和商業(yè)領(lǐng)域不斷擴展影響力。

時光荏苒，40年彈指揮間，中國已經(jīng)從幾乎沒有自己的汽車工業(yè)，一躍成為全球第一大市場的汽車大國，新能源與智能化全球領(lǐng)先的汽車強國。一汽紅旗也從過去的國車品牌，躋身中國高端自主品牌一線行列，成為對外展示中國科技創(chuàng)新成果的一張世界名片。

2023年11月15日，國家主席習(xí)近平在美國舊金山斐洛里莊園同美國總統(tǒng)拜登舉行中美元首會晤。此次會晤，拜登看到習(xí)近平主席乘坐的紅旗車，連說“beautiful”。習(xí)近平主席自豪地介紹說：“紅旗車，國產(chǎn)的?！?/p>

從40年前的紅旗CA630，到2024年的紅旗國悅，我們看到的不僅是外在設(shè)計上的“beautiful”，更是紅旗內(nèi)在品質(zhì)的“wonderful”。

國悅秉承紅旗品牌“國車典范”的精髓，設(shè)計上深度融合了中式美學(xué)與現(xiàn)代風(fēng)尚，展現(xiàn)出獨特的民族魅力與國際視野。國悅的上市不僅標(biāo)志著紅旗品牌商乘并重，在各個細(xì)分市場上的深度拓展，更展現(xiàn)了紅旗近幾年來創(chuàng)新力量與工藝水平的飛躍式提升。

在卓越品質(zhì)、中式美學(xué)、嶄新技術(shù)的多重加持下，紅旗國悅可以從容應(yīng)對政府公務(wù)會議、中外來賓接待、商務(wù)洽談、移動辦公、賽事接駁、旅游觀光、私人出訪等長短途多元需求的高品質(zhì)出行場景。

以高規(guī)格的接待標(biāo)準(zhǔn)、重禮儀的接待形式禮待四海賓客，進(jìn)一步深化了“以國禮待國賓”的禮儀之邦風(fēng)范形象。

在當(dāng)今全球汽車市場的宏大舞臺上，中國自主豪華第一品牌一汽紅旗，以其深厚的歷史底蘊和卓越的創(chuàng)新精神，在豪華中巴領(lǐng)域吹響了全新的沖鋒號角。

中式風(fēng)骨跨越時代的豪華體驗

紅旗國悅集“國韻、安全、可靠、靜謐、尊享”五大魅點于一身，通過對目標(biāo)受眾的需求洞察，針對性地打造出適合“登堂、安座、怡然、會晤、騁懷”等極具中式風(fēng)骨的豪華體驗。

外觀方面，紅旗國悅傳承了紅旗“尚·致·意”的設(shè)計理念，融合東方美學(xué)，彰顯禮儀之道。內(nèi)在上，則凸顯了紅旗對乘坐者的極致關(guān)懷。

行業(yè)首創(chuàng)的副駕駛車門設(shè)計，極大地提升了公務(wù)出行服務(wù)人員上下車的便捷性；17、19、20、23座位的多種布局，可以滿足多種用車場景的需求；超大的腿部空間和座椅間距，充分保證了C位乘客的舒適性。

除此之外，紅旗國悅車內(nèi)更搭載了全新設(shè)計的辦公桌、一鍵投屏折疊電視、220V電源、C位亮度可調(diào)閱讀燈、紙巾架，水杯盒、折疊秘書桌、高效空調(diào)系統(tǒng)、納米生態(tài)離子織物頂棚等舒適健康的貼心配置，彰顯了作為豪華禮賓車的頂級素質(zhì)。

在用戶最關(guān)注的安全性、可靠性和靜謐性上，紅旗國悅更是重點投入、煥新升級，全面超越了目前同級合資競品的表現(xiàn)。

紅旗國悅秉承國車安全理念，在所有細(xì)節(jié)上都強化安全技術(shù)，嚴(yán)控質(zhì)量。創(chuàng)新采用的“雙區(qū)壓潰式車身設(shè)計”，是同級中唯一滿足交通部《客車正面碰撞的乘員保護(hù)》法規(guī)的產(chǎn)品。此外，國悅整車加強了車身封閉梁結(jié)構(gòu)，“九拱”車身，“六環(huán)”相擎，實現(xiàn)了360度全維度保護(hù)乘客安全。

“可靠性”是交通工具的關(guān)鍵衡量標(biāo)尺。沿途風(fēng)景雖好，順利抵達(dá)更為重要。紅旗國悅搭載的3.0T發(fā)動機歷經(jīng)多年驗證，并通過“中國心”年度十佳發(fā)動機評審專家技術(shù)成果鑒定和項目驗收，技術(shù)已達(dá)國際先進(jìn)水平，主要性能指標(biāo)更是優(yōu)于同類競品。配備的8AT手自一體變速箱，能使車輛百公里加速僅需18.5s，動力及性能十分可靠。

不僅如此，紅旗國悅整車還經(jīng)過了多種極限工況的驗證，包括超長壞路、砂石路面、-45℃極寒環(huán)境、50℃極熱環(huán)境以及4800米的高原地區(qū)，可靠性試驗里程累計146.7萬公里，確保整車可靠性達(dá)到10年45萬公里。這樣的表現(xiàn)，在同級別車型中可以說是遙遙領(lǐng)先。

作為衡量汽車駕乘舒適性的綜合技術(shù)指標(biāo)，NVH直接影響著乘車體驗。對此，紅旗國悅采用雙層靜音玻璃、四層地板隔聲結(jié)構(gòu)、電子硅油離合器優(yōu)化機械風(fēng)扇啟動轉(zhuǎn)速、優(yōu)化冷凝器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、自主靜音輪胎、隔音腳墊等40多項隔音降噪技術(shù)，長途高速行駛噪聲僅為66.9分貝，不僅做到同級最強的靜謐效果，更力求達(dá)到豪華車的靜音水平。

在售后服務(wù)方面，紅旗國悅提供了4年/10萬公里免費保修及救援服務(wù)。

有實力，才能“以禮為尊”

66年國車紅旗發(fā)展，59年禮賓車造車歷史。國悅不僅有禮賓車的基因，更是紅旗持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，取得輝煌成就的最新體現(xiàn)。

2023全年，紅旗累計銷售新車超37萬輛，同比增長29.5%，再次以遠(yuǎn)超大盤的增長速度完美收官。紅旗的品牌價值、售后服務(wù)滿意度均位列中國乘用車品牌第一，綜合勢能不斷提升。

在新能源市場上，紅旗的表現(xiàn)同樣可圈可點。數(shù)據(jù)顯示，2023全年紅旗新能源車?yán)塾嬩N量突破8.5萬輛，同比增長135%，遠(yuǎn)高于行業(yè)整體增勢，而23%的新能源滲透率更位列傳統(tǒng)豪華品牌第一。

紅旗國悅的上市，展示了“紅旗”對中國禮儀文化如何融入“中國式豪華”的理解，更展現(xiàn)了專屬于民族品牌的溫度和關(guān)懷。從產(chǎn)品設(shè)計到產(chǎn)品體驗，紅旗國悅都以更寬廣的格局，禮待車內(nèi)每一位駕乘人員，詮釋“以禮為尊”的時代之華，彰顯“國之禮、悅天下”的“禮”念與主張。

如今，紅旗已經(jīng)成長為坐擁百萬用戶基盤，躋身主流市場的中國第一自主豪華品牌。紅旗國悅的推出，不僅是針對目前文旅市場火爆、禮賓用車需求不斷擴大所做出的有力應(yīng)對，同時補全了紅旗產(chǎn)品線的版圖，進(jìn)一步覆蓋不同的細(xì)分市場，助力紅旗整體銷量的持續(xù)向上。

《汽車人》觀察：

每個時代都有每個時代的經(jīng)典。而紅旗國悅之所以能夠傳承經(jīng)典，引領(lǐng)潮流，是因為它始終緊跟時代的脈搏，與用戶同頻共振。

從上世紀(jì)八十年代的紅旗CA630，到今天的紅旗國悅，紅旗中型客車已經(jīng)走過四十年歷史。這也是中國走向改革開放、國力逐步騰飛，全面進(jìn)入小康社會的光輝歲月。

作為2024年上市的豪華禮賓新旗艦，紅旗國悅不僅承襲了紅旗品牌莊重大氣的家族設(shè)計語言，更用越級的內(nèi)在高性能與高品質(zhì)，詮釋了詮釋中式待客之道的誠摯內(nèi)涵，讓紅旗禮賓車再次成為大國禮賓之道的最佳體現(xiàn)，跨越時代的尊貴標(biāo)桿。

在產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、自主技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新迭代、消費需求煥新升級的背景下，紅旗正在牢牢掌握自主核心技術(shù)，以全新的風(fēng)貌滿足廣大消費者對“美妙出行、美麗體驗、美好生活”的不懈追求。

新時代、新發(fā)展。2024年，以國悅為領(lǐng)銜，一汽紅旗將繼續(xù)商乘并舉、節(jié)能車與新能源全面發(fā)力的態(tài)勢，持續(xù)推出更多全新車型，實現(xiàn)更加精彩的二次躍遷。