張茂國,楊本豪,趙成杰,段坤朋,謝瀅
(浙江中天恒筑鋼構(gòu)有限公司,浙江 杭州 310008)
鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)樓梯由于其漂亮的外形和曲線美感而受到廣大建筑師的喜愛。其相比混凝土結(jié)構(gòu)樓梯,具有安全便捷、占用空間少和經(jīng)濟性好等優(yōu)勢,因此在各種大型商業(yè)場所、娛樂場所以及高級公共建筑和工業(yè)建筑中得到廣泛應(yīng)用。因此對旋轉(zhuǎn)樓梯的研究和實際工程上的應(yīng)用相結(jié)合具有非常重要的價值和意義。
由于其旋轉(zhuǎn)弧形上升的結(jié)構(gòu)形式,其扭矩比一般結(jié)構(gòu)要復(fù)雜且容易被忽視。因此,要對其結(jié)構(gòu)進行強度、撓度等關(guān)鍵性指標的精細化分析。而且由于旋轉(zhuǎn)樓梯結(jié)構(gòu)自身的特性,在人群荷載的激勵下,容易產(chǎn)生共振現(xiàn)象。綜上所述,對于旋轉(zhuǎn)樓梯不僅需要運用有限元分析軟件進行結(jié)構(gòu)分析,還要對其進行舒適度驗算分析,以保證人群在行走時能有舒適的直觀印象。
吳方忠等[1]對某售樓處旋轉(zhuǎn)樓梯進行了有限元分析計算,根據(jù)計算結(jié)果及施工現(xiàn)場進度情況,提出了實際可行的加固方案。武國建等[2]為了解決旋轉(zhuǎn)樓梯制作、安裝難度大的問題,針對下料、裝配、焊接、安裝等方面開展研究,并對結(jié)構(gòu)安全性和加工安裝工藝的合理性進行驗證。王國梁[3]、楊成棟[4]、錢籽褀等[5]均采用有限元軟件對旋轉(zhuǎn)樓梯進行有限元計算分析以及舒適度驗算。本文在此基礎(chǔ)上,結(jié)合工程實例,創(chuàng)新設(shè)計了一種船形旋轉(zhuǎn)樓梯結(jié)構(gòu),并采用有限元分析軟件對該結(jié)構(gòu)進行精細化分析與驗算,以期為類似設(shè)計案例提供參考。
某項目位于廣東省廣州市海珠區(qū),為商業(yè)大樓5 ~6 層新建旋轉(zhuǎn)樓梯項目,根據(jù)建設(shè)單位要求制作成船舶的造型,如圖1 所示,使用主要承重結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)如圖2 所示,裝飾材料為木龍骨,質(zhì)地較輕。傳統(tǒng)的雙梁加踏步式的結(jié)構(gòu)形式由于兩側(cè)梯梁截面較大,不能滿足造型上的要求,因此在結(jié)構(gòu)形式上面,選用橫放700mm×300mm×18mm×18mm 的鋼箱梁作為旋轉(zhuǎn)樓梯的主梯梁,為提高穩(wěn)定性以及滿足獨特的造型需求,在主梯梁兩側(cè)分別設(shè)置250mm×20mm 的鋼板梯梁,如圖2 所示,并且用加勁板將兩者形成一個整體,共同承受旋轉(zhuǎn)樓梯的荷載。樓梯的梯踏板采用8mm 的鋼板進行焊接組成,梯踏板高約為160mm,梯踏板寬度約為280~540mm,旋轉(zhuǎn)樓梯的寬度為1.7m,展開長度為15.12m,材質(zhì)均為Q235B。此鋼結(jié)構(gòu)樓梯以橢圓形螺旋上升的方式與原結(jié)構(gòu)混凝土梁進行連接,采用后置埋板和化學(xué)錨栓與原混凝土梁進行可靠連接。
圖1 建筑剖面圖
圖2 結(jié)構(gòu)剖面圖
此船形鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)樓梯采用有限元軟件進行結(jié)構(gòu)計算,分別建立了梁單元模型和精細化模型進行分析。然后通過施加人群荷載驗算其舒適度是否符合規(guī)范要求。作為一款空間有限元分析軟件,對鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)樓梯這種復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)具有良好的適用性。為減少對原結(jié)構(gòu)的影響,梯梁與原結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用鉸接的節(jié)點進行模擬,主梯梁和鋼板梯梁分別采用箱型截面和矩形截面進行建模,梯踏板為了更加真實模擬項目現(xiàn)場實際情況,采用變截面L 型鋼梁單元進行模擬。材料特性均為Q235B,鋼材的彈性模量為2.06×105MPa,泊松比為0.3。精細化模型則采用平面應(yīng)力單元(殼單元)進行建模分析。此船形鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)樓梯的計算模型三維視圖如圖3 和圖4 所示,精細化模型如圖5 所示。
圖3 船形旋轉(zhuǎn)樓梯俯視圖
圖4 船形旋轉(zhuǎn)樓梯側(cè)視圖
圖5 船形旋轉(zhuǎn)樓梯精細化模型
該旋轉(zhuǎn)樓梯踏步主要裝飾材料為木龍骨,同時綜合考慮鋼結(jié)構(gòu)樓梯的防腐材料和防火材料,因此梯踏板上恒荷載取值為2kN/m2,除此之外,結(jié)構(gòu)自重由軟件自動計算。圍欄的主要材料為夾膠玻璃,所以在樓梯邊上鋼板梯梁增加1kN/m 的線荷載作為樓梯的欄桿豎向恒荷載,另外考慮欄桿頂部水平荷載1.0kN/m作為人群向外的推力?;詈奢d依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)規(guī)定為3.5kN/m2;踏步板上恒荷載和活荷載均應(yīng)根據(jù)踏步寬度將面荷載換算成梯形線荷載施加于變截面L型梯踏板上。
精細化模型則全部采用面荷載的形式施加于平面應(yīng)力單元(殼單元)模型上。
由于旋轉(zhuǎn)樓梯空間扭曲的特殊性,除了要考慮常規(guī)的六個自由度外,還需要考慮扭轉(zhuǎn)效應(yīng),即第七個自由度。
對于旋轉(zhuǎn)樓梯沒有相應(yīng)的規(guī)范,因此需要根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2017)對本船形鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)樓梯進行分析驗算[6]。鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)樓梯計算的荷載組合為1.3×恒荷載+1.5×活荷載,通過軟件的靜力計算分析,在荷載包絡(luò)組合工況下,若不考慮第七自由度即翹曲扭轉(zhuǎn)效應(yīng),通過軟件計算得出旋轉(zhuǎn)樓梯的組合應(yīng)力最大為81Mpa。
為了更加精準地計算旋轉(zhuǎn)樓梯的應(yīng)力,考慮第七自由度時樓梯的組合應(yīng)力最大值為127Mpa,應(yīng)力圖如圖6 所示。比較不考慮翹曲的應(yīng)力計算,結(jié)果組合應(yīng)力要大將近56.7%。通過軟件分析的振動模態(tài)顯示可知,旋轉(zhuǎn)樓梯在受荷振動時存在明顯的翹曲效應(yīng)。
圖6 梁單元模型——旋轉(zhuǎn)樓梯組合應(yīng)力云圖(單位:Mpa)
精細化模型的應(yīng)力比圖如圖7 所示,在考慮第七自由度情況下,計算得出最大組合應(yīng)力為82Mpa,要小于桿單元模型的組合應(yīng)力127Mpa。由于精細化模型在建模上考慮了兩側(cè)加勁肋的強度影響,因此整體強度和剛度要高于桿單元模型,得出的計算結(jié)果應(yīng)力也相對較小。
圖7 精細化模型——旋轉(zhuǎn)樓梯組合應(yīng)力云圖(單位:Mpa)
撓度變形計算分析采用荷載組合1.0×恒荷載+1.0×活荷載,豎向撓度分析結(jié)果如圖8 所示,最不利位置點在外圈梯梁跨中位置附近,豎向撓度變形最大值為3.16mm,小于《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2017)規(guī)定限值L/400=15120/400=37.8mm。
圖8 梁單元模型—旋轉(zhuǎn)樓梯豎向位移等值線(單位:mm)
精細化模型撓度計算結(jié)果如圖9 所示,豎向撓度變形最大值為1.74mm,也小于限值37.8mm。因此旋轉(zhuǎn)樓梯撓度變形也符合規(guī)范要求。
圖9 精細化模型—旋轉(zhuǎn)樓梯豎向位移等值線(單位:mm)
鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)樓梯的設(shè)計不僅需要滿足國家現(xiàn)行有關(guān)標準的承載能力以及正常使用狀態(tài)要求,還需要對其進行在人群荷載激勵下的舒適度驗算[7]。旋轉(zhuǎn)樓梯在施工完成后假如發(fā)生結(jié)構(gòu)的上下晃動或者共振等舒適度的問題,事后進行修補的成本和施工技術(shù)難度都比較大,因此旋轉(zhuǎn)樓梯的舒適度驗算將起著至關(guān)重要的作用。主要驗算內(nèi)容包括自振頻率分析和加速度響應(yīng)分析。
自振頻率是結(jié)構(gòu)的固有屬性,主要影響因素是結(jié)構(gòu)本身的初始剛度和邊界支撐條件以及振動形式即振型,其屬性與初始條件和所受外力大小無關(guān)。因此自振頻率在宏觀層面能較好地反映結(jié)構(gòu)體系的質(zhì)量和剛度特征;而加速度是用來評價人的舒適性感受的重要指標。
現(xiàn)行規(guī)范中對于專門的旋轉(zhuǎn)樓梯舒適度驗算規(guī)范并沒有明文要求,因此本鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)樓梯將參考《建筑樓蓋結(jié)構(gòu)振動舒適度技術(shù)標準》(JGJ/T441-2019)中“連廊和室內(nèi)天橋”模塊內(nèi)容對其進行舒適度分析驗算,即考慮在人群負荷作用下的振動情況。具體流程如下:
《建筑樓蓋結(jié)構(gòu)振動舒適度技術(shù)標準》規(guī)定以行走激勵為主的樓蓋結(jié)構(gòu),第一階豎向自振頻率不宜低于3Hz,并且復(fù)雜的結(jié)構(gòu)宜采用有限元計算方法計算結(jié)構(gòu)的振動加速度,加速度計算結(jié)果不大于0.5m/s2。
鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)樓梯舒適度設(shè)計采用的荷載FC=GK+Qqb,其中GK為永久荷載標準值,等于Q恒;Qqb為連廊和室內(nèi)天橋的活荷載,可取0.35kN/m2。因此,踏步梁人群線荷載為0.35kN/m2×(0.28 ~0.54m)=0.098 ~0.189kN/m。
其中P1(t)為第一階豎向人群荷載頻率對應(yīng)的單位面積人群豎向荷載,kN/m2;Pb為樓梯上單個行人行走產(chǎn)生的豎向作用力,取0.28kN;r'為等效人群密度,取0.098;φ為豎向荷載折減系數(shù),取0.25;為第一階豎向人群荷載頻率,取2.5Hz;t 為時間,取值為0 ~15s。
此旋轉(zhuǎn)樓梯(梁單元模型)經(jīng)過有限元分析計算,結(jié)構(gòu)的豎向自振頻率f1 為10.38Hz,因此此,第一階豎向人群荷載頻率fs1為2.5Hz,折減系數(shù)為0.25;第二階豎向人群荷載頻率為2fs1=5Hz,第二階豎向荷載折減系數(shù)為0。所以只需要計算在第一階豎向人群荷載作用下的舒適度。
根據(jù)公式得出激勵數(shù)據(jù),輸入midas 軟件進行計算,激勵數(shù)據(jù)如圖10 所示。
圖10 人群激勵荷載數(shù)據(jù)
有限元分析應(yīng)運用時程分析法,荷載函數(shù)時長不宜小于15s。積分時間步長,對于豎向振動不宜小于1/(72f1),取0.004,結(jié)構(gòu)阻尼比取0.005。根據(jù)時程分析結(jié)果如圖11 顯示,在人群荷載激勵下,19 號節(jié)點的加速度值為最大節(jié)點。19 號節(jié)點的時程圖表如圖12 所示,最不利點加速度值在計算時間15s 內(nèi)收斂,且此旋轉(zhuǎn)樓梯不利點處豎向振動峰值加速度為0.0041m/s2,小于規(guī)范限值0.15 m/s2。因此此船型旋轉(zhuǎn)樓梯設(shè)計舒適度計算完全符合使用功能的要求。
圖11 加速度時程分析結(jié)果圖(單位:m/s2)
圖12 最不利位置時程曲線
文章以某船型結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)樓梯為背景,通過借助軟件的有限元分析和運用,對船形旋轉(zhuǎn)樓梯的強度和穩(wěn)定性、變形情況、自振頻率、最不利點處的峰值加速度進行驗算,并滿足相關(guān)規(guī)范要求,得出以下驗算結(jié)果:
(1)對此船形旋轉(zhuǎn)樓梯的強度、穩(wěn)定以及翹曲進行綜合計算,旋轉(zhuǎn)樓梯的最不利位置出現(xiàn)在鋼箱梁跨中位置,滿足規(guī)范要求且保留安全余量。因此對于主要的受力梁內(nèi)弧梁或者中間梁應(yīng)盡量選用較大截面來承受主要應(yīng)力。本工程選擇橫放鋼箱梁作為主梯梁,既保證了建筑結(jié)構(gòu)的美觀要求,又滿足樓梯結(jié)構(gòu)的承載力、穩(wěn)定性要求。
(2)經(jīng)過桿單元模型和殼單元模型的驗證,研究發(fā)現(xiàn),在考慮第七自由度的情況下,殼單元模型的綜合應(yīng)力較小。由于殼單元模型充分考慮了加勁肋的影響,因此其結(jié)果更加精確。雖然桿單元模型較為簡單,但建模方便且結(jié)果偏向保守。
(3)在旋轉(zhuǎn)樓梯設(shè)計中,由于變形限值即撓度的限值需要控制,可以考慮以下幾個方面:
①使用高度較大的截面梁:根據(jù)撓度計算公式,撓度與矩形截面高度的3 次方成反比。因此,在外弧跨中位置選擇高度較大的截面梁可以有效降低撓度,從而控制變形??梢酝ㄟ^增加梁的高度來提高截面的慣性矩,降低撓度。
②采用鋼結(jié)構(gòu)圍欄一體化設(shè)計:鋼板梯梁可以與鋼結(jié)構(gòu)圍欄融為一體,形成一個整體結(jié)構(gòu),增加整體的剛度和穩(wěn)定性。這樣可以有效地控制外弧的變形,使其與圍欄一起承擔荷載,減小變形的影響。
因此,通過選擇高度較大的截面梁、采用鋼結(jié)構(gòu)圍欄一體化設(shè)計,可以較好地控制旋轉(zhuǎn)樓梯外弧的變形,滿足設(shè)計標準中對撓度的限制要求。
(4)現(xiàn)行規(guī)范對旋轉(zhuǎn)樓梯的舒適度要求沒有明確要求,但是為了滿足正常使用所需要的舒適性要求時,旋轉(zhuǎn)樓梯的舒適度計算可以參照規(guī)范《建筑樓蓋結(jié)構(gòu)振動舒適度技術(shù)標準》(JGJ/T 441-2019)進行分析,并借助有限元分析軟件進行時程分析,可以較精確地得出所需自振頻率以及峰值加速度的數(shù)值要求。
(5)考慮第七自由度即翹曲效應(yīng)時旋轉(zhuǎn)樓梯的應(yīng)力相對于不考慮翹曲區(qū)別較大,甚至可能出現(xiàn)超限問題。因此設(shè)計時應(yīng)根據(jù)實際情況采取必要的措施來減少翹曲的影響。梯踏板對于抑制旋轉(zhuǎn)樓梯主梁的扭轉(zhuǎn)具有一定的效果,可以采取在梯踏板下部增加加勁肋的方式增加剛度。從而更好地削弱旋轉(zhuǎn)樓梯的翹曲效應(yīng),提高其安全性。