沈楨琦

杭州公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 浙江 杭州 310024

為增強全國各地的緊急應(yīng)對實力并推動城市與鄉(xiāng)村之間的平衡發(fā)展，公路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建已經(jīng)成為國家的關(guān)鍵策略之一。在公路項目實施過程中，實驗試驗檢測對于確保工程品質(zhì)至關(guān)重要。然而，受多種情況的影響，這些試驗檢測數(shù)據(jù)可能出現(xiàn)誤差，從而對公路建設(shè)的評估造成負面影響。所以，采用適當?shù)姆椒▉矸乐惯@類問題的發(fā)生是非常必要的。

1 公路工程監(jiān)理中試驗檢測工作的意義

一是進行監(jiān)理試驗檢測有利于提高工程質(zhì)量。過去，公路工程質(zhì)量試驗檢測計劃和實施計劃并不完善。監(jiān)理檢查的出現(xiàn)為建設(shè)、監(jiān)理等部門提供了可靠的依據(jù)，使工程質(zhì)量檢查有規(guī)律、可追溯。有了完整的計劃和實施計劃，監(jiān)理單位可以根據(jù)檢查報告嚴格控制各工序的質(zhì)量。例如，在開工前，應(yīng)對進入現(xiàn)場的原材料質(zhì)量進行試驗檢測，確定材料各項技術(shù)指標是否符合現(xiàn)行規(guī)范，如瀝青的滲透性、延展性、軟化點等或瀝青混合料試驗應(yīng)通過高溫抗車轍試驗和低溫彎曲試驗進行，并出具瀝青混凝土粗骨料、細骨料、礦粉、配合比等試驗報告。確保所得實驗數(shù)據(jù)的準確性和客觀性，為工程質(zhì)量評價提供最具說服力的數(shù)據(jù)支持。二是開展監(jiān)理試驗檢測有利于加快工程進度。公路工程具有施工周期長、規(guī)模大、施工環(huán)境復(fù)雜、協(xié)作單位多的特點，因此影響施工進度的因素較多。試驗工作可為工程建設(shè)提供數(shù)據(jù)支持，是保證工程建設(shè)順利進行的必要條件。因此，試驗檢測工作的順利進行直接影響整個施工進度。如果能提前完成各種建筑材料的基準試驗檢測，就可以加快工程的進行。與傳統(tǒng)試驗檢測相比，監(jiān)督試驗檢測在效率、靈活性和質(zhì)量方面具有顯著優(yōu)勢。試驗檢測工作既能按照標準要求有序扎實開展，提高工程建設(shè)效率，又能落實好各級進度控制任務(wù)，構(gòu)建控制目標體系。并根據(jù)進度計劃，切實合理地組織施工，實施監(jiān)理。三是開展監(jiān)理試驗檢測有利于完善監(jiān)督體系。公路建設(shè)質(zhì)量安全關(guān)系到當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全。通過對工地的監(jiān)理試驗檢測，可以促進監(jiān)管部門的積極監(jiān)督，明確責任，加強監(jiān)督，認真落實安全質(zhì)量管理制度，推動公路監(jiān)理試驗檢測工作逐步規(guī)范化、制度化。

2 公路工程試驗檢測存在的問題

2.1 管理人員未高度重視試驗檢測的重要性

以水泥混凝土路面為例，有關(guān)人員在修路前應(yīng)加強材料試驗檢測和試驗檢測。由于與公路施工相關(guān)的專業(yè)性和類型較多，檢查工作壓力較大。由于種種原因相關(guān)人員不高度重視，該項目缺乏相關(guān)計劃，無法確保試驗檢測數(shù)據(jù)符合要求。此外，項目管理人員未配備相應(yīng)人員，加強了試驗檢測工作監(jiān)督，部分公路工程項目質(zhì)量下降。

2.2 試驗檢測工作管理規(guī)范性不強

公路項目真正投入運用，可以在短時間內(nèi)提高區(qū)域運輸能力。公路工程質(zhì)量直接影響公路運輸能力。公路施工質(zhì)量不達標會影響通行能力。因此，工程項目管理人員要重視試驗檢測，結(jié)合試驗檢測工作的要求，確定現(xiàn)行管理標準中的漏洞，避免嚴重的數(shù)據(jù)錯誤。部分公路工程項目實驗室沒有建立健全的管理制度，檢查員抽樣不規(guī)范，未能按時間要求迅速開展試驗檢測。此外，部分實驗室工作人員由于管理制度不規(guī)范，工作態(tài)度相對緩和，極大地影響了樣品試驗檢測工作管理的規(guī)范化[1]。

2.3 試驗檢測工作人員的素質(zhì)問題

試驗檢測人員的素質(zhì)直接影響到試驗檢測工作的質(zhì)量。公路工程項目管理人員應(yīng)高度重視。但一些項目經(jīng)理認為，由于進度壓力可能會更加關(guān)注公路子項目的及時完成，材料試驗檢測工作是次要的，容易降低公路工程試驗檢測工作的質(zhì)量要求。例如，水泥作為公路工程的重要材料，需要專業(yè)人員對原材料的性能進行試驗檢測。在正式使用混凝土之前，必須對混凝土的坍落度進行試驗檢測。但部分檢查員未能嚴格處理檢驗工作，這對檢驗數(shù)據(jù)的準確性產(chǎn)生了重大影響。此外，一些實驗室還存在檢查員不專業(yè)、不規(guī)范的現(xiàn)象。為了應(yīng)對復(fù)雜的試驗檢測工作，工作壓力大，更多的資源和時間沒有學(xué)到相關(guān)知識和技能，不能保證試驗檢測人員整體素質(zhì)的提高。

2.4 試驗檢測樣品取樣有誤

試驗檢測樣本的代表性對后續(xù)樣本試驗檢測數(shù)據(jù)是否具有重大參考價值有重大影響，影響公路工程的整體質(zhì)量。部分人員在樣品提交過程中無法合理控制樣品質(zhì)量，監(jiān)理人與施工單位沒有保持有效溝通，也影響了試驗檢測數(shù)據(jù)的準確性。此外，一些樣品未在合理的時間內(nèi)提出試驗檢測，這不僅使樣品的相關(guān)數(shù)據(jù)難以在短時間內(nèi)提供，而且對該過程中后續(xù)工作的正常開展構(gòu)成重大障礙，從而對整個施工期產(chǎn)生重大影響降低了項目的經(jīng)濟效益。

3 公路工程監(jiān)理中試驗檢測工作的要點

3.1 施工前試驗檢測工作

在公路施工的前期籌備過程中，相關(guān)的檢驗師會對承包商的實驗室進行審查，并將專業(yè)技術(shù)團隊、設(shè)施及機器設(shè)備與測繪技術(shù)的規(guī)范相比較以符合合約要求。身為監(jiān)管者，我們的任務(wù)是在項目自檢機制上加以優(yōu)化，構(gòu)建出一套有效的公路建造管理的框架。對于路基工程前期工作來說，主要的研究方向在于建筑物資、工具、器械和人力的調(diào)研分析，特別關(guān)注地是路面建材的試驗檢測。同時，在公路建設(shè)的準備階段，在施工現(xiàn)場進行了廣泛的土壤調(diào)查，并在完工前進行了標準土壤密封試驗檢測。經(jīng)過試驗檢測，得到的數(shù)據(jù)可以在公路建設(shè)中應(yīng)用，為相關(guān)專業(yè)人士提供參考。承包商能夠?qū)υ囼灆z測和檢驗結(jié)果進行評估，并最后為公路建設(shè)提供標準。在混凝土構(gòu)造物的加藥實驗中，需要進行多次水灰比試驗檢測，以便選擇并保存最佳的實驗方案[2]。

3.2 施工中試驗檢測工作

施工期間，公路工程師應(yīng)仔細檢測施工期間設(shè)備的性能和工人的資質(zhì)。在施工期間，有關(guān)檢查員應(yīng)根據(jù)施工計劃確定不同的施工方法。施工監(jiān)理基于技術(shù)標準，使用準備過程中獲得的數(shù)據(jù)。施工期間應(yīng)采用抽樣控制方法檢查公路施工質(zhì)量。一旦檢測中出現(xiàn)建筑工程品質(zhì)瑕疵，需要對建設(shè)流程實時檢測，深入研究其根源所在，并且迅速給出處理建議。需要注意的關(guān)鍵點在于，相關(guān)的檢驗與評估準則需由專門的管理人員嚴謹執(zhí)行并監(jiān)管，同時要立即告知監(jiān)察專員，以便于向高層領(lǐng)導(dǎo)傳遞精確且及時的信息回饋。

3.3 竣工交付環(huán)節(jié)試驗檢測工作

在公路項目的完工交付環(huán)節(jié)中，專業(yè)的工程監(jiān)督者會對已建成的設(shè)施實施分階段及定位性的審查。在實驗試驗檢測的過程中，必須遵循相應(yīng)的建造檢驗準則、操作指南與規(guī)劃方案。公路建構(gòu)完畢之后，需要對其整體進行全方位測算，并嚴格按照數(shù)據(jù)采集的規(guī)定執(zhí)行，以便完整地展示出所有相關(guān)參數(shù)。負責檢查的人員應(yīng)當立即把試驗試驗檢測的數(shù)據(jù)資料上報給主管機構(gòu)，以保證這些數(shù)據(jù)的真實性與準確性，避免產(chǎn)生工程品質(zhì)的問題。

4 提高公路工程監(jiān)理中試驗檢測工作的策略

4.1 制定試驗檢測管理體系

開發(fā)基于合規(guī)標準的試驗檢測和試驗檢測系統(tǒng)，澄清合規(guī)試驗檢測和試驗檢測過程，并通過科學(xué)管理和深入分析確定試驗檢測和試驗檢測過程中的潛在問題。因此，管理人員必須充分分析和評估試點數(shù)據(jù)的結(jié)果，通過標準化分析獲得與項目相關(guān)的管理模型，并提高項目的整體效率。特別是，一方面，應(yīng)注意的是，公路建設(shè)極其復(fù)雜的內(nèi)部組織增加了試驗檢測和試驗檢測項目的難度。因此，監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)仔細審查和評估現(xiàn)有模型和管理系統(tǒng)，并適當使用研究和研究模型，以確保試驗檢測的整體質(zhì)量。另一方面，在目前的監(jiān)管過程中，監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)注意以下控制：一是檢查供應(yīng)地。根據(jù)提供的證據(jù)和證據(jù)，施工單位必須選擇推進裝置并對材料樣品進行試驗，試驗完成后，可考慮簽訂合同。二是材料檢驗期間，施工單位檢查員要求監(jiān)理工程師在獲得接收材料樣品的許可后，檢查輸入材料附近的批次樣品。通過考試后，它可以用于工程。未通過試驗檢測的材料必須通知相關(guān)處理部門，嚴禁在項目中使用。三是標準試驗檢測的結(jié)果。它涵蓋了各類水分含量和密度試驗檢測、土壤標準化試驗檢測、骨料等級試驗檢測、配比試驗檢測以及結(jié)構(gòu)強度試驗檢測等，這些都是施工控制和指導(dǎo)的科學(xué)依據(jù)。在提高試驗檢測數(shù)據(jù)準確性的過程中，要重視新試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用和科學(xué)管理模式的建立。

4.2 規(guī)范試驗檢測程序

實施試驗檢測方法的過程中，我們必須遵循嚴謹和精確的操作步驟，這包括對每個微小部分的關(guān)注，但更重要的是要全面地考慮整體布局，以提升建設(shè)中的試驗檢測計劃的科學(xué)性和實用性。此外，為了確保項目的順利推進，我們在開始前應(yīng)充分準備好各項事務(wù)，如親自前往現(xiàn)場展開調(diào)研并協(xié)調(diào)各階段的關(guān)系，以此優(yōu)化團隊間的溝通方式，保證全程的技術(shù)運用都得到詳細記載，并且嚴格按照規(guī)定執(zhí)行實驗試驗檢測的方法。我們的實驗室人員應(yīng)該參與到建筑的所有過程中去，并在建立完備的施工質(zhì)量控制體系的基礎(chǔ)上啟動實驗試驗檢測任務(wù)，一旦出現(xiàn)問題，需立即處理并根據(jù)規(guī)章制度予以相應(yīng)的懲罰，增強公路橋項目施工者的職責感[3]。

4.3 做好試驗檢測實踐的控制

公路工程試驗檢測涉及材料試驗、基準試驗、過程試驗在內(nèi)的諸多內(nèi)容。要求監(jiān)理檢查員結(jié)合實際，認真執(zhí)行自身職責任務(wù)，全面控制工程試驗檢測全過程，最大限度地提高材料和技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量，促進工程施工質(zhì)量的有效控制。貫徹精細化理念，嚴格控制公路生產(chǎn)全過程，切實保證試驗檢測價值，促進公路工程效益目標的實現(xiàn)，促進公路行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。作為監(jiān)理人，要積極掌握相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和任務(wù)內(nèi)容，對整個施工現(xiàn)場進行全面的監(jiān)理試驗檢測。材料進場時，應(yīng)啟動材料質(zhì)量試驗檢測機制，嚴格控制各環(huán)節(jié)，確保進場材料質(zhì)量符合要求。在組織施工作業(yè)時，啟動過程應(yīng)用質(zhì)量檢查和監(jiān)督體系。

4.4 加強公路工程建材品質(zhì)及相關(guān)工程機械設(shè)備的管理

通常用于施工作業(yè)的建筑材料和施工機械質(zhì)量，是參與公路工程試驗檢測過程的工程技術(shù)人員的重要控制目標。參加公路工程試驗檢測的工程技術(shù)人員，為有效提高公路工程最大安全使用壽命，需要加強對建筑材料質(zhì)量的控制?；诖耍瑓⑴c公路研究和檢測的工程師和技術(shù)人員應(yīng)有效降低在日常試驗檢測和檢測過程中因建筑材料問題而導(dǎo)致建筑質(zhì)量不熟練的可能性。在檢查建筑材料的質(zhì)量時，企業(yè)必須注意經(jīng)濟效益的平衡，以達到降低成本的目的。在此基礎(chǔ)上，參與公路工程技術(shù)人員試驗檢測和檢測的工程技術(shù)人員必須不斷關(guān)注設(shè)備的運行狀況和周期性，進行徹底、科學(xué)和合理的試驗檢測和檢測，并確保其運行完全符合工程交易的相關(guān)規(guī)則和技術(shù)要求。參與公路施工的工程技術(shù)人員應(yīng)盡快消除施工機械的安全風險，并科學(xué)合理地向有關(guān)施工機械的管理人員通報成套設(shè)備的使用和維護情況，并完全遵守各項技術(shù)法規(guī)和標準。與公路工程試驗檢測相關(guān)的工程技術(shù)人員應(yīng)努力使相關(guān)工程機械設(shè)備在盡可能短的時間內(nèi)正常工作。

4.5 采取智慧化監(jiān)理手段

隨著公路工程監(jiān)理機制的不斷完善，對監(jiān)理工作的需求和要求也越來越高。優(yōu)化監(jiān)管資源配置，確保各項監(jiān)管工作高質(zhì)量開展，積極推進智能監(jiān)管模式的應(yīng)用，具有重要意義。在實踐中，根據(jù)監(jiān)理工作的需要，搭建綜合監(jiān)理溝通平臺，實現(xiàn)監(jiān)理數(shù)據(jù)信息的有效共享，凝聚各部門、各人員力量，推動各監(jiān)理工作穩(wěn)步細化，確保工程質(zhì)量安全，有效保證公路建設(shè)效益目標的實現(xiàn)。監(jiān)理員充分利用現(xiàn)場管理裝置，實現(xiàn)與施工設(shè)計單位的密切協(xié)調(diào)和溝通，準確掌握工程施工作業(yè)的設(shè)計情況和要求，動態(tài)掌握工程施工操作進度和具體情況，進行全面的分析和掌握最大限度地確保施工問題的有效處理。通過使用安裝在攪拌站并與手機相連的智能監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測人員可以實時監(jiān)測水泥、碎石、砂、水、粉末、煤灰、添加劑等原材料的消耗情況。他們能準確識別現(xiàn)場混凝土生產(chǎn)過程中的不合格品。同時，通過歷史時間查詢和歷史材料消費查詢，可以隨時掌握生產(chǎn)記錄，追溯歷史數(shù)據(jù)是否符合標準，最大限度地提高混凝土施工質(zhì)量。

4.6 促進工程試驗檢測的業(yè)務(wù)人員素養(yǎng)提升

試驗檢測人員的個人素質(zhì)直接影響加載試驗檢測的結(jié)果，決定加載試驗檢測的具體實施者需要達到更高層次的專業(yè)素養(yǎng)。目前，部分路段日常檢查監(jiān)督工作缺乏有效執(zhí)行，填補了公路安全風險和工程質(zhì)量的潛在隱患。因此，工程試驗檢測運營商需要深入了解公路試驗檢測的必要性，達到更好的信息素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，以防止對公路試驗檢測環(huán)境的馬虎心理態(tài)度。公路試驗檢測信息數(shù)據(jù)可以為公路質(zhì)量控制的實際工作提供寶貴的資源支持。公路試驗檢測和質(zhì)量控制組織的業(yè)務(wù)人員需要更有效地合作，實時解決公路試驗檢測和品質(zhì)控制機制的脆弱性。公路檢查任務(wù)應(yīng)按照標準化和改進的總體實施理念在檢查員之間適當分配，以確保公路檢查任務(wù)的合理分配。目前，試驗檢測檢測技術(shù)人員只有結(jié)合智能專業(yè)試驗檢測檢測設(shè)備，幫助執(zhí)行技術(shù)試驗檢測檢測任務(wù)，才能有效應(yīng)對廣泛的公路試驗檢測檢測工作。工程試驗檢測人員必須具備良好的計算機技能，才能正確使用遠程控制和遠程控制系統(tǒng)設(shè)備。遠程終端設(shè)備可直接連接到技術(shù)試驗檢測和檢驗工具，確保公路質(zhì)量試驗檢測和檢驗數(shù)據(jù)的準確傳輸。因此，遠程公路試驗檢測設(shè)備系統(tǒng)可以嚴格避免試驗檢測和試驗檢測數(shù)據(jù)中的誤差，提高公路試驗檢測數(shù)據(jù)的速度和準確性。

5 結(jié)束語

總之，在市場經(jīng)濟環(huán)境下，公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)理試驗檢測是監(jiān)管部門工作的重點，試驗檢測技術(shù)是開展監(jiān)管工作的根本保證。因此，做好試驗檢測可以檢查建筑材料和設(shè)備質(zhì)量是否合格，檢查各項技術(shù)和施工階段是否符合標準。因此，在監(jiān)理試驗檢測工作中，需要提高認識，確保質(zhì)量，加強管理，確保檢查結(jié)果的準確性，為促進我國公路監(jiān)理試驗檢測工作的可持續(xù)健康發(fā)展提供培訓(xùn)。