朱七七

你想象過駕車在懸崖峭壁的石頭山上穿行嗎？感受過在半空中縱覽南太行的美景嗎？

太行山脈的晉豫交界帶，是我國第一階梯和第二階梯的分界線。在山脈的東西兩側(cè)，地勢險(xiǎn)要，垂直落差極大，形成了一座座筆直陡峭的懸崖絕壁，也構(gòu)造了大自然鬼斧神工的絕佳壯美奇景，卻也因此地形阻礙了大山居民的出行之路，千百年來的大山人民過著與世隔絕的生活。到了20世紀(jì)六七十年代，大山的居民們以愚公移山的精神，克服重重苦難，在懸崖峭壁上一錘一斧開出了一條條連接大山與外界的“掛壁公路”。

掛壁公路，顧名思義是“掛”在懸崖峭壁上的公路，它附著在石頭山體的外圍，像一條巨龍盤桓在山體上，穿行其中就像在巨龍的腹中馳騁。我國一共有七條掛壁公路，其全部位于南太行山脈，且彼此之間距離不甚遙遠(yuǎn)，對于當(dāng)?shù)卮笊骄用駚碚f是連通內(nèi)外的通道，但對于外人來說，不失為一條游覽太行美景的絕佳線路。

郭亮洞絕壁長廊愚公精神的真實(shí)寫照

如果想要穿越其中，縱覽太行壯闊美景，首先要去穿越的一定是久負(fù)盛名的、位于河南新鄉(xiāng)市的郭亮掛壁公路。郭亮掛壁公路，也稱為“郭亮洞”，因其修路主力是郭亮村而得名，公路建成后以驚艷的姿態(tài)吸引著世人。

關(guān)于郭亮村的來歷，據(jù)說還有一段歷史。相傳，東漢末年連年災(zāi)荒，地主和封建官府的剝削壓迫導(dǎo)致民不聊生，太行山區(qū)的農(nóng)民郭亮便率饑民揭竿而起，之后卻因寡不敵眾而不得不退守西太行山的絕壁處，于是他們的后人便世世代代生活在這封閉的山溝里。

上百年來，郭亮村村民一直靠著720級臺階“天梯”（沿著絕壁石縫摳出來的一溜石窩窩）出行，危險(xiǎn)且極為不便。

從1972年3月9日開工，到1977年5月1日通車，英雄的郭亮村人鑿山掘洞，苦干五年，硬是在高110米、長1250米、坡度25度的懸崖峭壁上，用鋼釬、鐵錘、尖鎬和雙手開鑿了一條山洞公路。郭亮掛壁公路是純粹的山洞隧道公路，又是最硬的山巖，修建“郭亮洞”的村民們吃盡了苦頭，光鋼釬就消耗了12噸，大鐵錘就消耗了2000個(gè)，挖排石渣2.4萬立方米。村民們用最簡單的工具，靠勤勞的雙手和艱苦奮斗的精神，在海拔1700多米、硬度達(dá)8.2級的沉積砂巖山體上開鑿了一條高4米、寬6米、長1300米的山洞隧道，堪稱“震撼世界的壯舉”。

1976年，日本裕田影視公司和名古屋電視臺攝制專題片《開拓太行山的人們》，驚稱“郭亮洞”為“世界第九大奇跡”。從此，郭亮掛壁公路揚(yáng)名世界，被列為“世界最險(xiǎn)要10條路”之一。

道路的打通，為郭亮村的發(fā)展帶來了不少轉(zhuǎn)機(jī)，也吸引了一些導(dǎo)演來此取景。隨著電影《舉起手來》的熱映，郭亮村也因此名聲大噪，絕壁峽谷的自然風(fēng)貌更是讓它成為“中國第一影視村”。

直至今天，郭亮村還保存著導(dǎo)演謝晉當(dāng)年在此拍攝時(shí)，居住過的房子和用過的物品。這些也成了郭亮村的“金字招牌”，每每有游客來訪，村民們總愛跟你說一說當(dāng)年的故事，有時(shí)還會熱情地邀請你去家里坐坐。

但也正因?yàn)檫h(yuǎn)近聞名，所以使得游客眾多，現(xiàn)在基本上不允許私家車自駕游，而是需要乘坐景區(qū)的旅游觀光大巴來游覽。不過無需遺憾，大巴游覽結(jié)束以后，返回崖上的村莊，居高臨下觀賞太行美景的壯麗也是美事一樁。

錫崖溝掛壁公路三十年幾代人艱苦奮斗的見證

錫崖溝掛壁公路整體曲折蜿蜒，呈“之”字形，分三層攀上山頂，險(xiǎn)峰云海，景色壯觀。這條掛壁公路，是我國工程量最大的，開鑿最早的，最著名的掛壁公路。

錫崖溝掛壁公路，位于山西省陵川縣最東邊的偏僻山村錫崖溝。傳說，道家仙人曾在此處冶錫煉丹，因此而得名。錫崖溝阡陌縱橫，層巒疊嶂，危巖聳立，崖高萬丈，插翅難飛?！读甏h志》記載，錫崖溝“東有馬東嶺之屏障，西有樺山之阻隔，北有王莽嶺之險(xiǎn)峰，南有青峰巍之對峙，四山夾隙之地曰錫崖溝；因地形險(xiǎn)惡、絕路，溝人多自給自足，自生自滅，偶有壯俠之士舍命出入。”

20世紀(jì)六十年代，錫崖溝村民繼承發(fā)揚(yáng)愚公移山精神，三十年簞食壺漿，風(fēng)餐露宿，幾代人前赴后繼，流血流汗，艱苦奮斗，硬是在太行山最險(xiǎn)峻的王莽嶺絕壁上開鑿了一條“天路”。

1965年開鑿出一條勉強(qiáng)能肩挑驢馱行走的“驢道”；1977年苦干一冬天，又鑿出一條通向山頂?shù)难蚰c小道，卻把狼引進(jìn)了村子，被戲稱為“狼道”；1979年制定了“依山就勢，順崖鑿洞，天窗排渣，螺旋上升”的筑路方案，開始鑿洞筑路，歷經(jīng)12年連續(xù)奮斗，修建了一條長達(dá)7500米的掛壁公路。一處處人工開鑿的鮮明痕跡，把錫崖溝人在絕壁上“摳路出山”的壯舉，永遠(yuǎn)銘刻在陡峭的山崖之上。

從1962年開始修路，苦戰(zhàn)奮斗三十年，1991年6月28日，錫崖溝掛壁公路建成通車。漫漫三十年浴血奮斗筑路，錫崖溝人以幾代人的拼搏，結(jié)束了幾千年“不通路”的沉重歷史。

目前，錫崖溝村是王莽嶺景區(qū)的一個(gè)景點(diǎn)，在游覽完王莽嶺后可以乘坐游覽車穿過錫崖溝掛壁公路。但由于錫崖溝掛壁公路地勢十分險(xiǎn)要，所以游覽車一般不在途中過多逗留。

井底掛壁公路美到心靈，震到靈魂的奇觀

山西平順縣境內(nèi)的井底掛壁公路，全長1526米，完全懸在半山腰，離著山頂和溝底都有上百米垂直距離。但最驚奇的是，在隔著百米深淵的公路對面，修有樓梯，其近乎直立且無扶手，這就是以前居民出山必經(jīng)之路。

井底村地處太行山深處，四面大山環(huán)繞，村莊猶如深坐井底，故名“井底村”。村民們不甘心被困于深山，聚全村之力，集全村之人，奮發(fā)圖強(qiáng)，努力拼搏，連續(xù)苦干了15年，開鑿了這條險(xiǎn)峻的掛壁公路。

井底掛壁公路，開鑿了39個(gè)石窟窗口，像一條彩虹鑲嵌在雄偉的太行山腰，白云縹緲，非常壯觀。這里相比郭亮村，少了些許商業(yè)氣息，更加安靜純樸。前面的兩處掛壁公路都不適宜自駕旅游，但這條井底掛壁公路卻是最佳的自駕游去處，公路為雙向兩車道，路況較好，可以在路邊停車拍照打卡，欣賞美景。

此外，還有同樣位于王莽嶺景區(qū)的昆山掛壁公路、位于河南輝縣市的回龍掛壁公路、位于山西陵川縣的陳家園掛壁公路以及位于山西平順縣的虹梯關(guān)掛壁公路都各有千秋，值得一觀。

中國的掛壁公路，不僅僅是一條艱險(xiǎn)的天路，記錄了中國鄉(xiāng)村筑路史上的奇跡，也是一座奮斗的豐碑，更是一種崇高的精神！