王藝霏
國(guó)內(nèi),新能源產(chǎn)業(yè)正處于前所未有的戰(zhàn)略高度。
過(guò)去一年,新能源車、光伏、動(dòng)力電池和“新貴”儲(chǔ)能,位列2023年幾大明星產(chǎn)業(yè)。
中央電視臺(tái)晚間播出的國(guó)內(nèi)和國(guó)際新聞欄目經(jīng)濟(jì)板塊,幾乎每天都有不間斷的新能源出口“新三大件”的最新數(shù)據(jù)滾動(dòng)播放,從進(jìn)出口、投融資事件、大型展會(huì)等多方面介紹中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)情況。數(shù)據(jù)維度、廣度,內(nèi)容篇幅,無(wú)一不展示著國(guó)家層面對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的重視和對(duì)其“彎道超車”成功的期待。
經(jīng)歷疫情和增速放緩,所有行業(yè)都在探究一個(gè)問(wèn)題:哪里有確切的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)?
企業(yè)要生存,要盈利,更重要的是要嗅到機(jī)會(huì)展開(kāi)追逐。
近幾年,政策為新能源注入動(dòng)能,也引導(dǎo)了資本的流向,造就了一番熱烈景象。新能源的幾大板塊,包括光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能、電池、充電樁、核電等,漫長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋了海量企業(yè),各大企業(yè)加起來(lái)?yè)碛芯薮蟮氖袌?chǎng)總和,但這不代表著單.環(huán)節(jié)的激烈角逐不具備普遍性。
總之,2023年是新能源產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重內(nèi)卷的—年。直到光伏產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)品價(jià)格全線“跳水”,人們才發(fā)現(xiàn),原來(lái)游擊戰(zhàn)、信息戰(zhàn)、資源戰(zhàn)已經(jīng)在新能源產(chǎn)業(yè)全面鋪開(kāi)。投資人更小心了,創(chuàng)業(yè)者更謹(jǐn)慎了,想要撬動(dòng)資源需要更多附加選項(xiàng)了。
在這片激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中,有多少人在賺錢,又有多少人僅僅是“參與”了這場(chǎng)繁榮?
沒(méi)人想卷,但降本是唯一的命題
“新能源看起來(lái)風(fēng)光,實(shí)際上賺不到什么錢?!币晃缓贾軹op2智能視覺(jué)大廠產(chǎn)業(yè)投資人表示。
他曾在某知名專注于“硬科技”領(lǐng)域的早期投資機(jī)構(gòu)接觸新能源項(xiàng)目,在他看來(lái),在新能源行業(yè),要做營(yíng)收,做示范案例,就要卷。
這種風(fēng)光一定程度上有資本追捧的助力,但投資人也不好過(guò)。去年以來(lái),很多投資人都面臨這樣的情況:曾經(jīng)專注的行業(yè)狀況不好,只能換賽道看新能源、半導(dǎo)體,幾經(jīng)努力,卻還是投不到好項(xiàng)目。以至于投資圈有新的笑話流傳:“今年你在投什么?”“沒(méi)投什么,也就投投簡(jiǎn)歷。”
行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)故事不是個(gè)例。最近半年,儲(chǔ)能報(bào)價(jià)幾近腰斬,光伏組件集采報(bào)價(jià)已經(jīng)跌破1元/W。
2023年12月,國(guó)能青海海南塔拉205MW/820MWh儲(chǔ)能電站采購(gòu)開(kāi)標(biāo),最低報(bào)價(jià)為0.613元/Wh。
2024年1月9日,中國(guó)電建42GW、華潤(rùn)電力1.56GW光伏組件集采開(kāi)標(biāo),共計(jì)55家組件企業(yè)參與投標(biāo),報(bào)出了P型0.806元/W、N型0.87元/W的最低價(jià)。相較于2023年年初1.8~1.9元/W的價(jià)格,已經(jīng)是大打折扣。
然而“地面價(jià)”的下一步,就是肉眼可及的“跌穿地心價(jià)”,直逼成本。據(jù)《中國(guó)能源報(bào)》預(yù)測(cè),2024年,光伏價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步下探。
“這么成熟的一個(gè)行業(yè)(價(jià)格)掉了一半,這是不正常的事情?!蹦硽淠芷髽I(yè)CEO表示。
旁觀者尚可隔岸觀火,但是身處其中,既沒(méi)有辦法擺脫,又不得不上場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),內(nèi)卷已經(jīng)成為一種狀態(tài)。能選擇的只有參與和不參與,選擇背后的考量,只有企業(yè)自己知道。
這么卷,能賺到錢嗎?正常邏輯上來(lái)講,要給出極低的價(jià)格,就要有更低的成本。如果沒(méi)有,那這樣的競(jìng)爭(zhēng)則不會(huì)帶來(lái)更好的市場(chǎng)。
如果是前者,必然要以規(guī)?;?yīng)為基礎(chǔ),頭部大廠占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。比如寧德時(shí)代、海辰儲(chǔ)能、億緯鋰能等頭部?jī)?chǔ)能電池企業(yè),近期逆市擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏依然非常緊湊。擴(kuò)產(chǎn)投入大,但帶來(lái)的規(guī)模化效應(yīng)相應(yīng)降低了成本,客觀上能夠給頭部企業(yè)預(yù)留一些“耗得起”的價(jià)格空間。
后者往往是中小型企業(yè),它們需要通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)來(lái)贏得市場(chǎng)空間。因?yàn)槌藘r(jià)格優(yōu)勢(shì),它們并沒(méi)有技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢(shì),只能靠“血拼肉搏”。
“這是個(gè)囚徒困境?!睈?ài)德曼氫能源裝備有限公司副總裁說(shuō)道。“在這個(gè)過(guò)程中,競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的、成本控制好的、市場(chǎng)開(kāi)拓能力好的公司,最終會(huì)把那些(較弱的)公司洗掉?!?/p>
洗刷掉的過(guò)程,目前看來(lái)路徑也很清晰。除了價(jià)格,就是技術(shù)。
新能源牌桌人來(lái)人往
前不久,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉表示,2023年動(dòng)力電池產(chǎn)能利用率可能僅有41%。如此低的比例,代表著有大量的產(chǎn)能砸錢進(jìn)去、建設(shè)出來(lái),卻無(wú)人買單。
某頭部電池廠員工透露,電池廠在與地方政府商談時(shí),什么時(shí)候擴(kuò)建、什么時(shí)候投錢、什么時(shí)候投產(chǎn),都是需要寫進(jìn)協(xié)議里的內(nèi)容??梢哉f(shuō),要擴(kuò)建的產(chǎn)能已經(jīng)早早規(guī)劃好了,只是在慘淡的產(chǎn)能利用率襯托下,顯得“逆市”與不合時(shí)宜。
在這種情況下,未來(lái)2—3年一批產(chǎn)能出清,已經(jīng)是必然趨勢(shì)。
據(jù)了解,寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、蜂巢能源等頭部電池廠都制定了很高的產(chǎn)能目標(biāo),2025年預(yù)計(jì)鋰電池產(chǎn)能分別為900GWh、600GWh、500GWh、291GWh、154GWh。
“現(xiàn)在儲(chǔ)能市場(chǎng)蛋糕已經(jīng)很大了,后面增長(zhǎng)相當(dāng)有限。因?yàn)橹袊?guó)新能源汽車作為國(guó)家名片,產(chǎn)品已經(jīng)賣遍全球了,未來(lái)可拓展的市場(chǎng)空間很小。光伏、儲(chǔ)能其實(shí)性質(zhì)一樣,像瑞浦蘭鈞、海辰、中航、國(guó)軒等頭部企業(yè),他們可以用前期賺到的錢投入技術(shù)研發(fā),或者可以去賺整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的錢。以光伏為例,從硅料硅片這些環(huán)節(jié)里面盈利,到組件端的時(shí)候就可以直接平價(jià)出。但是還有一些三四線儲(chǔ)能廠由于產(chǎn)業(yè)鏈不夠長(zhǎng),很容易就被拖垮了?!背鲇谛履茉炊嗄甑膹臉I(yè)經(jīng)驗(yàn)和了解,星河能源CEO何瑋說(shuō)道。
產(chǎn)業(yè)資本跨界新能源,也是2023年讓人無(wú)法忽視的現(xiàn)象。酒企五糧液搞光伏,服裝企業(yè)紅豆集團(tuán)、日播、報(bào)喜鳥(niǎo)、浪莎做儲(chǔ)能,但在從業(yè)者眼里,他們沒(méi)有太多機(jī)會(huì)。
新能源這張牌桌,場(chǎng)外的想上桌,桌上的不想丟了座位,就算維持不了贏面,也不想輸?shù)锰y看。但前提是,要懂規(guī)則。
2005年,中國(guó)光伏就已經(jīng)出海全球了,如今近20年過(guò)去了,這個(gè)看似成熟的產(chǎn)業(yè)鏈依然逃離不了低端價(jià)格混戰(zhàn)。這對(duì)門外漢們來(lái)說(shuō)算是個(gè)預(yù)警信號(hào)。
不過(guò)行業(yè)整體的狂卷,并不是完全沒(méi)有好處。上游價(jià)格降低,下游應(yīng)用端采購(gòu)價(jià)隨之降低,毛利率還有所上升。作為小團(tuán)隊(duì),何瑋2021年成立的創(chuàng)業(yè)公司專注用戶端微電網(wǎng)資產(chǎn)化運(yùn)營(yíng),2022年?duì)I收不到一百萬(wàn)元,2023年整體營(yíng)收已經(jīng)達(dá)到2000萬(wàn)元左右。不僅是成本降低的原因,也有前期投下去的資產(chǎn)開(kāi)始變成商業(yè)化訂單的因素,也有行業(yè)風(fēng)口吹過(guò)來(lái)的助力。
一個(gè)有趣的現(xiàn)象是:頭部大廠和三四線小廠卷價(jià)格,細(xì)分領(lǐng)域的小頭部、中腰部企業(yè)反而有更大的空間去篩選客戶,思考盈利的問(wèn)題。很多企業(yè)表示2023年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利,即便是處于應(yīng)用早期的氫能企業(yè),盈利情況也算得上樂(lè)觀,好于市場(chǎng)預(yù)期。
2024:冷靜,穩(wěn)住
新能源產(chǎn)業(yè)依賴國(guó)家宏觀政策驅(qū)動(dòng),政策補(bǔ)貼是企業(yè)收入的重要組成部分,這在行業(yè)內(nèi)部是公開(kāi)的秘密。在全國(guó)各地落地,可以拿更多的補(bǔ)貼。落地的基礎(chǔ),是與地方政府合作。
“不過(guò)現(xiàn)在政府LP(有限合伙人)條件也很多。”一位湖州能源上市公司投資人介紹,條件包括但不限于:拿國(guó)資的錢要1~2倍返投、項(xiàng)目要與地方合作落地?cái)U(kuò)產(chǎn)能、落地示范性項(xiàng)目等。
在浙江嘉興、湖州,光伏、儲(chǔ)能、新材料已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)集聚效益。不過(guò)全國(guó)各地都在招商引資,新能源企業(yè)都會(huì)受到追捧,這就導(dǎo)致地方之間競(jìng)爭(zhēng)也激烈起來(lái)。
對(duì)地方來(lái)說(shuō),只需要產(chǎn)業(yè)落地。但是對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)情況要求每一個(gè)決策都要綜合評(píng)判。政府為企業(yè)注入動(dòng)能,發(fā)展勢(shì)能能延續(xù)多久,能不能再轉(zhuǎn)化成動(dòng)能,還要看經(jīng)營(yíng)能力。
“其實(shí)我們最缺的是現(xiàn)金流。”浙江鋒源氫能科技有限公司董事長(zhǎng)王海峰說(shuō)道,他們公司2023年?duì)I收集中在11月、12月完成,這兩個(gè)月平均每月完成幾千萬(wàn)元營(yíng)收,就已經(jīng)滿足了全年目標(biāo)。
“其實(shí)去年可以做很多訂單,但最終有很多事情不及預(yù)期。比如像我們補(bǔ)貼一直沒(méi)有放下來(lái),這就是不及預(yù)期的?!?/p>
而受大環(huán)境影響,市場(chǎng)化的VC資金(風(fēng)險(xiǎn)投資資金)收縮,銀行金融機(jī)構(gòu)對(duì)氫能行業(yè)系統(tǒng)、電堆、重卡估值不了解,導(dǎo)致企業(yè)很難從金融機(jī)構(gòu)拿到錢,如此循環(huán),現(xiàn)金流始終短缺。另外,制氫和加氫站基礎(chǔ)設(shè)施的短缺,也會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)影響氫能在交通領(lǐng)域的鋪開(kāi)應(yīng)用。
有苦惱和無(wú)奈的也不止是氫能企業(yè)?!半p碳”目標(biāo)推進(jìn)以來(lái),全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)正式啟動(dòng)上線交易滿兩周年。但目前除了個(gè)別央企有額度可以交易,市場(chǎng)化企業(yè)還沒(méi)有進(jìn)入到結(jié)算、變現(xiàn)這一步,只能做到碳捕集計(jì)算,積累碳資產(chǎn)。換句話說(shuō),也就是記錄下來(lái),換不了錢。碳交易尚未實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。
前不久,鈉電第一次“上車”,替換鋰電池搭載到汽車上應(yīng)用,但是距離市場(chǎng)化還非常遙遠(yuǎn)?!霸谖覀兛磥?lái)還處于早期階段,技術(shù)驗(yàn)證階段還需要三年左右的時(shí)間,市場(chǎng)化就更遠(yuǎn)。”一位鈉電池材料從業(yè)人員說(shuō)道。
2024年的關(guān)鍵詞,可能是“冷靜”。
站在新能源的宏觀視角看,行業(yè)是“穩(wěn)中向好”的。在沒(méi)有“內(nèi)卷”這個(gè)詞出現(xiàn)之前,這樣的惡戰(zhàn)也存在,只不過(guò)是通過(guò)另外的詞來(lái)展現(xiàn),“激烈競(jìng)爭(zhēng)”或者“惡意競(jìng)爭(zhēng)”。
比完全“內(nèi)卷”好一些的是,新能源的競(jìng)爭(zhēng)留下了一些積極的成果。比如優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)能在未來(lái)多年都存在價(jià)值,比如產(chǎn)業(yè)空心化的全球市場(chǎng)對(duì)中國(guó)制造的依賴,讓中國(guó)新能源產(chǎn)品能夠有穩(wěn)定的買方。
與此同時(shí),我們又注定不能跳脫出企業(yè)個(gè)體來(lái)看待行業(yè)變化,賦予這種宏觀變化一種正義價(jià)值,湮沒(méi)企業(yè)聲音。因?yàn)樗麄儾攀峭苿?dòng)商業(yè)和經(jīng)濟(jì)模式的中堅(jiān)力量,他們是否健康發(fā)展,反映著這個(gè)產(chǎn)業(yè)是否健康,是否能給參與者帶來(lái)效益。
整體上看,盡管每一張牌桌上都在激烈角逐,但還是比前兩年要好很多。“只要能踏實(shí)做自己的事情,還是能活下去的?!辈恢挂晃粍?chuàng)業(yè)者這樣認(rèn)為,而且他們預(yù)計(jì)的行業(yè)增長(zhǎng)和盈利的平衡點(diǎn),基本都在“未來(lái)2—3年”或者2025年。
這樣的想法是否過(guò)于樂(lè)觀?對(duì)此,愛(ài)德曼氫能源裝備有限公司副總裁表示:“我覺(jué)得2024年氫能這塊會(huì)有革命性的變化。在這之前,終端的拐點(diǎn)應(yīng)該會(huì)到的,然后會(huì)帶動(dòng)下面的市場(chǎng)。2024年充滿希望,充滿信心?!?/p>
漫長(zhǎng)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈,牽一發(fā)而動(dòng)全身。誰(shuí)來(lái)牽?在未來(lái)一段時(shí)間,牽頭的顯然還是國(guó)家政策。誰(shuí)在動(dòng)?神龍見(jiàn)首不見(jiàn)尾,頭部有限,尾部常變,中間的身體可能才是核心力量來(lái)源。
摘自微信公眾號(hào)“36氪”