初春時節(jié)，陽光透過樹葉的縫隙灑在城市的大街小巷，微風(fēng)帶著暖意輕拂過臉龐。人們或騎著單車穿梭在街頭巷尾，或步行在綠樹成蔭的人行道上，享受著綠色出行的愜意與自由。

當(dāng)置身于這樣的綠色出行場景時，仿佛能夠感受到一種與自然和諧共生的美好。它不僅改變了人們的出行方式，還帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。在場景時代背景下，綠色出行正成為可持續(xù)消費(fèi)的新場景。

騎行在各年齡群體中迅速“破圈”。“小黃”“小綠”“小藍(lán)”……在城市的各個角落，共享單車已成為市民出行的重要選擇。通過體驗(yàn)廉價易得的共享單車騎行，人們能夠親身體驗(yàn)到綠色出行的樂趣和益處。

自行車運(yùn)動“破風(fēng)”前行，愛好者們已不再滿足于共享單車。據(jù)2023年天貓雙十一數(shù)據(jù)，“騎行三大件”自行車整車、騎行服飾、騎行裝備銷量漲幅均超100%。

騎行正在撬動千億元級別的大市場。2023年，北京長安街夜騎“占領(lǐng)”各大社交平臺，小紅書推出《騎行友好計劃》，在全國10 座城市聯(lián)合150家門店，為騎行愛好者們提供?？俊⑿蓓c(diǎn)，同時也推出了自己的官方騎行周邊。越來越多的城市和地區(qū)瞄準(zhǔn)這一市場，打造起“騎行+”的產(chǎn)業(yè)布局，如今包括杭州、宜興等地紛紛開發(fā)以“騎行+文旅體”的新型出行模式。

除夜騎外，2023年一起“火”的，還有Citywalk。城市的步行友好型街區(qū)走入大眾視野，政府通過拓寬人行道、設(shè)置休息座椅、增加綠化植被等方式，為市民提供安全、舒適的步行環(huán)境。在這樣的步行道上，悠閑地散步、慢跑，享受與大自然的親密接觸，感受生物多樣性的豐富多彩。

一步一景，在Citywalk的過程中，人們更容易感受古城新韻，體驗(yàn)歷史、人文和景觀，增強(qiáng)對城市的感知，增進(jìn)歸屬感，從而更加珍惜和保護(hù)生態(tài)環(huán)境和文化遺產(chǎn)，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。同時，Citywalk為城市設(shè)計提供了新思路。涵蓋文化廣場、露天咖啡館、特色商店等多元化設(shè)施，不僅促進(jìn)了社區(qū)活力和互動，還為人們提供了更多消費(fèi)選擇。

2023年，上海、成都《可持續(xù)生活方式城市地圖》相繼發(fā)布。地圖從舊物循環(huán)、文化傳承、生態(tài)保護(hù)、關(guān)懷特殊群體、在地社區(qū)激活等角度出發(fā)，涵蓋二手寄賣商店、菜市場、家庭農(nóng)場等特色點(diǎn)位，為公眾提供兼具當(dāng)?shù)靥厣涂沙掷m(xù)性的Citywalk指引。

低碳、健康、強(qiáng)社交，Cityride/Citywalk已逐漸成為都市白領(lǐng)追求的新風(fēng)尚，成為可持續(xù)消費(fèi)新場景的重要組成部分，在個人、社區(qū)和城市的可持續(xù)發(fā)展間實(shí)現(xiàn)了和諧統(tǒng)一。

編輯|李一平liyiping@sdg-china.net