王汶怡/文 羽飛/畫

中國第一艘航空母艦是遼寧艦，其前身是蘇聯(lián)海軍的“瓦良格”號航空母艦。2012年9月25日，我國第一艘航空母艦遼寧艦完成建造和試航，正式交付中國人民解放軍海軍。這標志著中國人民解放軍海軍邁出了從近海走向遠海的第一步。

了不起的中國航母

遼寧艦全長300多米，寬70多米，從龍骨到桅桿的高度達到60多米，滿載時排水量6萬余噸。10余年間，我們不僅見證了遼寧艦走向遠洋，還見證了山東艦入列、福建艦下水。三艘航母的投入使用，不僅大大提升了中國人民解放軍海軍的遠洋作戰(zhàn)能力，而且在一定程度上展示了中國航母事業(yè)的雄心壯志。未來，中國將以三艘航母為起點，推動航母建造技術上的進一步突破和創(chuàng)新，為中國海軍提供更多、更先進的航空母艦，為維護國家的海洋權益和海外利益做出更大的貢獻。

砥礪前行

1991年蘇聯(lián)解體后，烏克蘭決定將完工率68%的“瓦良格”號出售，但多次出售未果。擱置數(shù)年后，“瓦良格”號的動力和武器系統(tǒng)被拆除得只剩一個空殼，最后決定當廢鐵賣了。由于“瓦良格”號是一艘未完工的艦，從一開始出售就備受世界關注。1998年，中國創(chuàng)律集團競標買下“瓦良格”號一年后，數(shù)艘拖船拖著“瓦良格”號開始了漫長的航程。當拖船和“瓦良格”號通過土耳其海峽時，土耳其政府以船體過大為由，強令中國將它們退回黑海?！巴吡几瘛碧栐诤诤Ｖ衅幜撕荛L時間后又返回原海港。

土耳其海峽是連接黑海和地中海的唯一航道，也是“瓦良格”號前往中國的必經(jīng)之路。這期間，中國和土耳其進行了長達一年半的談判，土耳其才同意讓“瓦良格”號通過土耳其海峽。“瓦良格”號到達希臘領域時，希臘在做出國家擔保的同時，還找來了當時世界上最大的拖船幫忙，并派出人員護航。通過愛琴海后，“瓦良格”號其實有兩條路可以回國。線路二比線路一短近8000千米的航程，需要經(jīng)過位于埃及的蘇伊士運河，但當時的埃及政府直接拒絕了“瓦良格”號通過的請求。因為在土耳其海峽吃過虧，所以“瓦良格”號繞道行駛的都是公海海域。2002年3月3日，“瓦良格”號抵達目的地大連外港時，總航程達到將近16000海里，走了大半個地球。

遼寧艦的正式服役，是中國人民解放軍海軍走向深藍，成為真正的大國戰(zhàn)略型海軍的重要標志。2017年4月26日，中國首艘自主建造的航空母艦山東艦在大連正式下水。山東艦是中國真正意義上的第一艘國產(chǎn)航空母艦，它的建造完成標志著我國現(xiàn)代化海上作戰(zhàn)平臺自主設計取得重大突破。2018年10月28日，國產(chǎn)航母山東艦完成了它的第三次海試，這意味著中國在航母建造技術上日臻成熟，更顯示出中國在自主創(chuàng)新和科技實力上的提升。

只有祖國的強大，才有人民穩(wěn)定的幸福。讓我們向嘔心瀝血、艱難前行的中國航母追夢人致敬！

問題來了：你知道遼寧艦的舷號為什么是16嗎？