胡澤旸

（中國電建集團(tuán)華東勘測設(shè)計研究院有限公司，浙江 杭州 311100）

城市軌道交通地面車站作為城市交通體系的重要組成部分，其設(shè)計和運營面臨著日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而動力照明作為地面車站設(shè)計中的重要一環(huán)，既關(guān)系到乘客的出行安全和舒適體驗，又與城市能耗和環(huán)境可持續(xù)性密切相關(guān)。因此，對城市軌道交通地面車站的動力照明設(shè)計進(jìn)行深入分析和研究，具有重要的理論和實際意義。本文將從城市軌道交通地面車站的特點出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)代照明技術(shù)和智能控制系統(tǒng)，深入探討動力照明的設(shè)計方法。首先，通過對城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀的概述，揭示動力照明在地面車站設(shè)計中的地位和作用。其次，結(jié)合可持續(xù)性、安全性和用戶體驗等多個維度，提出動力照明設(shè)計中應(yīng)考慮的關(guān)鍵因素。再次，通過對不同環(huán)境條件下照明需求的分析，探討了具體的設(shè)計方法和技術(shù)手段。最后，通過實例分析，展示了一些成功的動力照明設(shè)計案例，并總結(jié)了設(shè)計中的關(guān)鍵經(jīng)驗。通過這一系列的研究，旨在為城市軌道交通地面車站的動力照明設(shè)計提供可行性和創(chuàng)新性的建議，以推動城市軌道交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展[1]。

1 現(xiàn)代城市軌道交通地面車站的發(fā)展現(xiàn)狀

城市軌道交通地面車站作為城市交通網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點之一，承擔(dān)著樞紐轉(zhuǎn)換、乘降服務(wù)等多重功能。隨著城市軌道交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展，地面車站的數(shù)量和規(guī)模也在逐步增加。然而地面車站的特殊環(huán)境和多功能性要求，對其動力照明設(shè)計提出了更高的要求。

1.1 特殊環(huán)境

在特殊環(huán)境下的地面車站照明設(shè)計必須全面考慮城市建筑和交通流線的影響，以確保在白天和夜晚、晴天和雨雪等各種氣象條件下實現(xiàn)有效照明。不同區(qū)域如車站進(jìn)出口、站臺存在多樣化的乘客需求和安全性考慮，因此照明方案應(yīng)具備高度靈活性，能夠在各種情況下提供最佳照明效果。這涉及細(xì)致的規(guī)劃和技術(shù)創(chuàng)新，以確保車站在任何特殊條件下都能夠保持良好的照明狀態(tài)，為乘客提供安全、舒適的候車和通行環(huán)境。

1.2 多功能性要求

地面車站作為城市交通樞紐，不僅承擔(dān)著基本的乘降服務(wù)，還具備多功能性，涵蓋商業(yè)設(shè)施、公共服務(wù)等。這使得照明設(shè)計需要更高的標(biāo)準(zhǔn)，既要滿足運輸功能，又要關(guān)注商業(yè)環(huán)境的舒適性和吸引力。設(shè)計師在制定照明方案時必須兼顧功能性與美觀性，以確保在提供安全高效的交通服務(wù)的同時，為車站創(chuàng)造出宜人的氛圍。這不僅能促進(jìn)商業(yè)活動和公共服務(wù)的蓬勃發(fā)展，也能提升地面車站在城市空間中的綜合價值和吸引力[2]。

2 動力照明設(shè)計中的關(guān)鍵因素

2.1 可持續(xù)性

在城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)中，可持續(xù)性照明設(shè)計是至關(guān)重要的理念。通過采用節(jié)能燈具和智能光控系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，旨在降低照明能耗，有效減輕城市電網(wǎng)的負(fù)擔(dān)，從而為照明系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。這一舉措不僅有助于實現(xiàn)能源資源的有效利用，同時也促進(jìn)城市交通系統(tǒng)向更為環(huán)保和經(jīng)濟(jì)可行的方向發(fā)展。通過引入創(chuàng)新技術(shù)，可使城市軌道交通系統(tǒng)更加智能、高效，為未來城市交通的可持續(xù)性發(fā)展提供了切實可行的解決方案。

2.2 安全性

安全性在城市軌道交通系統(tǒng)地面車站動力照明設(shè)計中占據(jù)關(guān)鍵地位，要確保各區(qū)域的照明均勻分布，以避免因光線過強或過弱而引發(fā)的安全隱患，為乘客人身安全提供不可或缺的保障。特別是在夜間和惡劣氣象條件下，照明系統(tǒng)的可靠性顯得尤為重要，為保障正常運營和乘客行走提供了基礎(chǔ)保障。這種注重安全性的照明設(shè)計既是對乘客的責(zé)任，也是對城市軌道交通系統(tǒng)安全運行的關(guān)鍵保障，為創(chuàng)造一個安全可靠的乘車環(huán)境提供了必要的技術(shù)和設(shè)計支持[3]。

2.3 用戶體驗

為確保地面車站的動力照明設(shè)計能夠提供卓越的用戶體驗，需細(xì)致考慮不同區(qū)域和場景的照明需求。通過科學(xué)布局光源，創(chuàng)造舒適、明亮、清晰的環(huán)境，有效提升乘客的出行體驗。在站臺區(qū)域，采用柔和而均勻的照明，既確保安全，又避免刺眼感。在候車區(qū)域，充分考慮人流密集度，采用符合人眼舒適度的光線，營造輕松愉悅的氛圍。同時，采用智能照明系統(tǒng)，根據(jù)不同時間段和客流情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，以提高能效并進(jìn)一步提升用戶體驗。這種精心設(shè)計的照明系統(tǒng)將為城市軌道交通系統(tǒng)賦予更為吸引人的特色，使乘客在旅途中感受到更多便捷和舒適。

3 照明需求與設(shè)計方法

3.1 站臺區(qū)域

為了提高乘客在夜間或低光條件下的安全感，站臺區(qū)域的照明需要確保充足的光線，防止?jié)撛诘奈ｋU或障礙物造成的安全隱患。良好的照明設(shè)計可以提高站臺區(qū)域的視覺舒適度，使乘客在等待列車的過程中感到更加愉悅和輕松。合理的照明設(shè)計能夠突出站臺區(qū)域的標(biāo)識和信息牌，方便乘客獲取列車信息，提高站臺的運營效率。為了滿足不同時間和氣象條件下的照明需求，可調(diào)光技術(shù)成為站臺區(qū)域照明設(shè)計的一項重要手段。通過智能照明系統(tǒng)，可以根據(jù)白天、夜晚和氣象變化，實現(xiàn)光照強度的靈活調(diào)整，從而更好地滿足不同需求。在白天，通過充分利用自然光，可調(diào)光系統(tǒng)可以降低人工照明的亮度，減少能耗，同時保持站臺區(qū)域的明亮度。在夜晚，可調(diào)光系統(tǒng)可以增加照明亮度，確保站臺區(qū)域的充足照明，提高乘客的安全感和視覺舒適度。針對不同氣象條件，如雨雪、霧霾等，可調(diào)光系統(tǒng)可以根據(jù)實時氣象數(shù)據(jù)調(diào)整光照強度，應(yīng)對復(fù)雜的氣象情況。站臺區(qū)域的照明設(shè)計不僅需要滿足基本的照明需求，更需要具備一定的設(shè)計創(chuàng)新，以提升用戶體驗。通過巧妙的燈光布局，可以營造出更為宜人的站臺環(huán)境，避免過強或過弱的光線造成視覺疲勞或不適?？紤]到不同時間段和氣象條件下的色彩溫度，運用柔和的色彩，使站臺區(qū)域的照明更加舒適和自然。結(jié)合智能控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)照明與音響、信息屏等設(shè)施的智能交互，提升用戶在站臺區(qū)域的整體體驗。通過設(shè)計創(chuàng)新，站臺區(qū)域的照明不僅滿足了基本功能，更為乘客營造了一個安全、舒適、具有現(xiàn)代感的等候環(huán)境。在提高用戶體驗的同時，也有助于城市軌道交通地面車站形象的提升[4]。

3.2 進(jìn)出口區(qū)域

進(jìn)出口區(qū)域作為車站的門面，其照明設(shè)計既要滿足基本的安全照明要求，又要注重環(huán)境美觀和城市形象的展示。為確保行人在進(jìn)出口區(qū)域的安全通行，照明系統(tǒng)需要提供充足的、均勻的光線，避免陰影和視覺盲區(qū)，減少安全隱患。進(jìn)出口區(qū)域是車站的門戶，其照明設(shè)計應(yīng)考慮到建筑結(jié)構(gòu)、景觀綠化等因素，通過合理的燈光布局和亮度調(diào)整，營造出美觀的環(huán)境氛圍。進(jìn)出口區(qū)域的設(shè)計要符合城市的整體形象和風(fēng)格，通過照明設(shè)計突出建筑特色，展示城市的現(xiàn)代化和獨特魅力。為了更好地適應(yīng)進(jìn)出口區(qū)域的復(fù)雜環(huán)境和變化需求，智能感應(yīng)技術(shù)成為照明設(shè)計的一項關(guān)鍵技術(shù)。通過智能感應(yīng)技術(shù)，可以實現(xiàn)照明系統(tǒng)的智能化控制，根據(jù)行人流量和環(huán)境亮度自動調(diào)整照明亮明系統(tǒng)的變化，展示城市的活力和多彩生活，使進(jìn)出口區(qū)域成為城市亮麗的窗口。通過設(shè)計創(chuàng)新，進(jìn)出口區(qū)域的照明系統(tǒng)不僅是為了滿足基本功能，更是為了打造一個具有城市個性和文化內(nèi)涵的區(qū)域。照明設(shè)計的創(chuàng)新不僅提升了進(jìn)出口區(qū)域的美觀度，還通過展示城市形象，為城市軌道交通地面車站樹立了獨特的城市標(biāo)志。為提升用戶體驗，進(jìn)出口區(qū)域的照明設(shè)計應(yīng)注重人性化和城市交互，以更好地服務(wù)于乘客。根據(jù)不同時間段和氣象條件，智能感應(yīng)系統(tǒng)可以調(diào)整亮度，創(chuàng)造出更為舒適和溫馨的光照環(huán)境，提高乘客的整體體驗。通過巧妙的導(dǎo)向照明設(shè)計，為行人提供清晰的導(dǎo)航路徑，提高進(jìn)出口區(qū)域的通行效率，增強用戶體驗。結(jié)合照明系統(tǒng)，可以設(shè)置信息顯示屏或互動裝置，提供實時列車信息、城市動態(tài)等，使進(jìn)出口區(qū)域成為信息交流的平臺，增強用戶的參與感。通過充分考慮用戶體驗和城市交互，進(jìn)出口區(qū)域的照明系統(tǒng)不僅滿足了基本的照明需求，更為乘客創(chuàng)造了一個智能、便捷、富有文化氛圍的空間。這有助于提升城市軌道交通地面車站的服務(wù)水平，增強乘客對城市的好感度[5]。

3.3 商業(yè)區(qū)域

商業(yè)區(qū)域作為地面車站的一部分，其照明設(shè)計不僅需要滿足基本照明需求，更要注重舒適度和商業(yè)吸引力。商業(yè)區(qū)域通常是乘客休息、購物的地方，因此需要創(chuàng)造出舒適、溫馨的照明環(huán)境，使顧客感到放松和愉悅。商業(yè)區(qū)域照明設(shè)計需要突出商品展示區(qū)域，通過合理的燈光布局和色彩搭配，提升商品的吸引力和陳列效果。通過照明設(shè)計營造出時尚、溫馨的商業(yè)氛圍，使商業(yè)區(qū)域成為乘客愿意停留的場所，增加商業(yè)活動的吸引力。為實現(xiàn)商業(yè)區(qū)域的照明設(shè)計目標(biāo)，可以采用多種照明設(shè)計手法，以提升舒適度和商業(yè)吸引力。采用柔和的光線，可以降低商業(yè)區(qū)域的整體亮度，創(chuàng)造出更為溫馨、輕松的氛圍，提高顧客的舒適感。運用色彩豐富的燈光，可以突出商業(yè)區(qū)域的特色和商品的吸引力，營造出更具時尚感的購物環(huán)境。針對商品陳列區(qū)域或特定展示區(qū)域，采用重點照明手法，使這些區(qū)域在整體環(huán)境中更為突出。在商業(yè)區(qū)域照明設(shè)計中，不僅要注重舒適度和吸引力，還應(yīng)考慮節(jié)能環(huán)保，符合可持續(xù)性發(fā)展的原則。使用LED 照明技術(shù)，具有高效能、長壽命、低能耗的特點，能夠滿足商業(yè)區(qū)域照明需求，并降低能源消耗。引入智能照明控制系統(tǒng)，通過感應(yīng)器和定時器，實現(xiàn)商業(yè)區(qū)域照明的智能化管理，避免不必要的能源浪費。充分利用天窗設(shè)計，白天充分利用自然光，減少人工照明的使用，降低能耗，提高照明系統(tǒng)的可持續(xù)性。商業(yè)區(qū)域的照明設(shè)計應(yīng)注重用戶體驗和購物導(dǎo)向，以提高商業(yè)活動的吸引力。通過巧妙的照明設(shè)計引導(dǎo)顧客關(guān)注特定商品或促銷區(qū)域，提高購物導(dǎo)向性，促進(jìn)銷售。商業(yè)區(qū)域的餐飲區(qū)域，應(yīng)設(shè)計舒適的就餐區(qū)域照明，創(chuàng)造出宜人的用餐氛圍，提升用戶體驗。引入交互式照明設(shè)計，通過與顧客的互動，不僅能增加商業(yè)區(qū)域的趣味性，還能吸引更多顧客參與。

4 未來展望

4.1 智能化照明技術(shù)的發(fā)展

未來，城市軌道交通地面車站的照明設(shè)計將更加注重智能化和科技化。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，可以預(yù)見照明系統(tǒng)將更加智能，能夠通過感應(yīng)、學(xué)習(xí)、自適應(yīng)等技術(shù)，實現(xiàn)對環(huán)境的實時調(diào)節(jié)。例如，通過人流監(jiān)測，系統(tǒng)能夠預(yù)測車站客流高峰，提前調(diào)整照明亮度，既保障安全又節(jié)約能源。同時，利用智能控制系統(tǒng)，還可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測和管理，提高照明系統(tǒng)的運行效率。

4.2 綠色照明設(shè)計的推廣

未來城市軌道交通地面車站的照明設(shè)計將更加注重綠色環(huán)保。隨著社會對可持續(xù)發(fā)展的追求，綠色照明將成為照明設(shè)計的主流趨勢。LED 等低能耗、長壽命的光源將得到更廣泛的應(yīng)用，減少了能源浪費。同時，通過充分利用自然光、引入可再生能源等手段，進(jìn)一步減少對傳統(tǒng)能源的依賴，推動城市軌道交通系統(tǒng)照明的綠色化。

4.3 人性化照明體驗的提升

未來城市軌道交通地面車站的照明設(shè)計將更加注重乘客的人性化體驗。通過深入了解乘客的需求和行為習(xí)慣，照明系統(tǒng)可以更加精準(zhǔn)地滿足不同場景下的照明需求。在車站不同區(qū)域，如站臺、商業(yè)區(qū)、進(jìn)出口等，采用個性化的照明設(shè)計，以提升乘客在車站的舒適感和體驗感。同時，借助智能技術(shù)，可以根據(jù)季節(jié)、天氣、時間等因素，調(diào)整照明顏色和亮度，創(chuàng)造出更適宜的環(huán)境。

4.4 藝術(shù)與科技的融合

未來城市軌道交通地面車站的照明設(shè)計將更加強調(diào)藝術(shù)與科技的融合。通過引入藝術(shù)元素，如光雕、投影等，使照明系統(tǒng)不僅是功能性的設(shè)施，更是城市文化的表達(dá)和交流平臺。照明設(shè)計可以結(jié)合城市活動、節(jié)慶慶典等元素，創(chuàng)造出豐富多彩、富有藝術(shù)感的照明景觀，為城市交通系統(tǒng)增色添彩。

4.5 跨界合作與創(chuàng)新

未來城市軌道交通地面車站的照明設(shè)計將更加注重跨界合作與創(chuàng)新。照明設(shè)計不再是孤立的技術(shù)領(lǐng)域，而是需要與建筑、城市規(guī)劃、信息技術(shù)等多個領(lǐng)域進(jìn)行緊密合作。通過跨界的創(chuàng)新，可以更好地滿足城市軌道交通系統(tǒng)對于照明的多元化需求，使其更好地融入城市發(fā)展的整體策略。

5 結(jié)語

城市軌道交通地面車站的動力照明設(shè)計是一個綜合性、復(fù)雜性的工程，需要在可持續(xù)性、安全性和用戶體驗等方面進(jìn)行全面考慮。通過合理運用先進(jìn)技術(shù)和智能控制系統(tǒng)，結(jié)合不同區(qū)域的需求，設(shè)計出符合城市特點和未來發(fā)展趨勢的照明方案，將有助于推動城市軌道交通系統(tǒng)的現(xiàn)代化和可持續(xù)發(fā)展。