文/何立剛

近年來我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，但部分地區(qū)的公路交通運(yùn)輸能力逐漸無法滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際需求，二者的矛盾更加凸顯，因此政府部門也日漸關(guān)注和重視公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作，制定了諸多政策推進(jìn)公路交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。公路交通運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)著社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)過程中相關(guān)物資和人員的運(yùn)輸重任，是確保社會(huì)資源科學(xué)高效配置的關(guān)鍵所在，對(duì)于公路交通運(yùn)輸管理工作人員來說，要基于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下的實(shí)際需求，不斷推進(jìn)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作創(chuàng)新，有效提升公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。本文結(jié)合筆者實(shí)踐工作研究，對(duì)此問題展開了探討。

一、完善公路體系

對(duì)于公路運(yùn)輸行業(yè)的建設(shè)發(fā)展來說，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同區(qū)域的具體情況和需求，進(jìn)一步建立健全公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建，從而確保公路管理工作能夠滿足實(shí)際需要；同時(shí)對(duì)公路運(yùn)輸相關(guān)資源不斷優(yōu)化，有效發(fā)揮出公路運(yùn)輸體系的價(jià)值與作用，助力公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。針對(duì)現(xiàn)階段已有的公路也應(yīng)當(dāng)開展好全方位的調(diào)研分析工作，主動(dòng)征求社會(huì)其他主體的意見與建議，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身工作中可能存在的漏洞與缺陷并制定更加科學(xué)的解決方案。若某公路的某一路段在限速設(shè)置上存在問題，可能對(duì)行車安全帶來影響，則應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)實(shí)際情況做出合理調(diào)整，從而保證公路運(yùn)輸?shù)陌踩院瓦\(yùn)行效率。另外在處理問題時(shí)也應(yīng)當(dāng)合理考慮到限速標(biāo)準(zhǔn)是否可保障行車安全，在確保安全的前提下進(jìn)行調(diào)整。與此同時(shí)，不單單要促進(jìn)公路運(yùn)輸實(shí)效性的提升，還應(yīng)當(dāng)充分關(guān)注和重視運(yùn)輸質(zhì)量的提高，如此一來才可以確保公路運(yùn)輸行業(yè)的全面發(fā)展，借助于各種新技術(shù)、新設(shè)備來促進(jìn)公路項(xiàng)目施工建設(shè)質(zhì)量，建設(shè)單位在組織開展施工活動(dòng)時(shí)要靈活運(yùn)用各種先進(jìn)的工藝技術(shù)和機(jī)械設(shè)備，確保施工質(zhì)量，提升公路的使用壽命，確保行車安全，為日常出行以及物資運(yùn)輸帶來充足保障，為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的不斷提升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、強(qiáng)化資金保障

要提升公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作水平，應(yīng)當(dāng)不斷強(qiáng)化資金保障，合理提升資金投入，確保各項(xiàng)工作有序開展。一是應(yīng)當(dāng)主動(dòng)爭取地方財(cái)政支持，以獲取更加穩(wěn)定的資金支持，對(duì)于公路建設(shè)單位來說，要充分關(guān)注和重視項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作，開展好全面調(diào)研，合理分析項(xiàng)目可行性以及能夠產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益，唯有積極做好前期調(diào)研工作才可以保證效益最大化，助力公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。二是應(yīng)當(dāng)對(duì)市場(chǎng)中的相關(guān)信息予以有效調(diào)查分析，了解市場(chǎng)變化發(fā)展情況，不斷提升資金利用效率。在公路運(yùn)輸項(xiàng)目實(shí)施中期，應(yīng)當(dāng)貫徹落實(shí)精細(xì)化管理理念，不斷提升項(xiàng)目質(zhì)量，通過科學(xué)措施減少項(xiàng)目成本支出。建設(shè)結(jié)束之后要對(duì)實(shí)際使用狀況給予更多關(guān)注，針對(duì)可能存在的缺陷和問題要及時(shí)處理。三是不斷擴(kuò)寬資金來源途徑，通過其他方式來獲得更多資金支持，在此基礎(chǔ)上公路建設(shè)單位應(yīng)重視自身品牌形象的塑造，從而有效吸引更多投資?；谏鐣?huì)各方的支持下，資金短缺問題可以很好地解決，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)也可以獲得持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。

三、運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)

近年來現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平的提升也要善于運(yùn)用各種現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)手段，對(duì)于公路建設(shè)行業(yè)來說，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下要引導(dǎo)其不斷增強(qiáng)科研技術(shù)能力，推動(dòng)并實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健發(fā)展。相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)善于從市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顟B(tài)中捕捉有價(jià)值的信息，密切把控時(shí)代發(fā)展帶來的變化，當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域得以普及運(yùn)用，公路運(yùn)輸企業(yè)也要依托于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來搜集分析重要咨詢，能夠委派專門的工作人員從事此項(xiàng)工作，確保市場(chǎng)信息的準(zhǔn)確性與價(jià)值。另外在行業(yè)技術(shù)交流活動(dòng)中也常常會(huì)包含了很多前沿動(dòng)態(tài)和新的發(fā)展方向，相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)委派內(nèi)部專業(yè)人員積極參與這些交流活動(dòng)，主動(dòng)整合各類咨詢，從而根據(jù)行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r和自身實(shí)際情況來靈活運(yùn)用各種新技術(shù)并對(duì)發(fā)展方向予以靈活調(diào)整，通過科學(xué)有效的管理方式來發(fā)揮出先進(jìn)技術(shù)的作用。例如說依托于GPS定位技術(shù)可以對(duì)各類車輛的行駛路線進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)公路運(yùn)輸作業(yè)的開展情況有全面掌握，進(jìn)而提升管理效率，促進(jìn)公路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不斷提升；另外還可以借助大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)定期對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開展情況進(jìn)行分析，為公路運(yùn)輸企業(yè)決策提供科學(xué)的參考依據(jù)。

結(jié)語

總而言之，在組織開展公路交通運(yùn)輸管理工作時(shí)必須進(jìn)一步提升科學(xué)性、實(shí)效性，確保經(jīng)濟(jì)管理工作的科學(xué)高效開展，確保工作目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，充分發(fā)揮出此項(xiàng)工作的價(jià)值與作用。在新的歷史發(fā)展時(shí)期下，公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理對(duì)工作人員的專業(yè)能力、綜合素質(zhì)、工作方式提出了新的要求，在實(shí)踐工作中要有效整合利用相關(guān)資源，主動(dòng)更新傳統(tǒng)的工作理念，真正認(rèn)識(shí)到此項(xiàng)工作的重要意義，不斷優(yōu)化和改進(jìn)工作模式，助力公共交通運(yùn)輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。