文/郭光源

1.物流管理專業(yè)技能大賽情況

1.1比賽內(nèi)容。銅川職業(yè)技術(shù)學(xué)院師范教育與管理學(xué)院根據(jù)學(xué)院“專業(yè)技能月”的統(tǒng)一要求和安排，開展了物流管理專業(yè)技能大賽，考核了學(xué)生在虛擬倉儲中心倉儲與配送的技能操作。參照省賽和物流相關(guān)操作規(guī)范先后制定了大賽規(guī)則、評分標(biāo)準(zhǔn)、獎項設(shè)置、賽場紀(jì)律，準(zhǔn)備了大賽所需硬軟件、設(shè)施設(shè)備，張貼了宣傳橫幅。經(jīng)過課內(nèi)外28課時的講授和練習(xí)，使學(xué)生調(diào)研了虛擬倉儲的布局，熟悉了倉儲中心內(nèi)的各種物流設(shè)施設(shè)備、四類貨物儲存區(qū)的位置和特點、按鍵操作，掌握了基本的貨物出庫、入庫作業(yè)模擬操作技能，并布置了相應(yīng)的作業(yè)，為大賽做了充分準(zhǔn)備。大賽按照貨物入庫與貨物出庫兩大項目的流程，要求選手擔(dān)任不同角色操作相應(yīng)的物流設(shè)施設(shè)備完成審核出庫、審核入庫、卸貨、揀貨、復(fù)核打包、碼盤、上架等12個模擬操作。

1.2比賽規(guī)程

1.2.1比賽內(nèi)容。參照陜西省物流技能大賽競賽方式，結(jié)合學(xué)生具體情況做相應(yīng)調(diào)整。比賽為一個項目，參賽選手在仿真模擬平臺上進(jìn)行貨物入庫、出庫兩個分項的規(guī)范操作。比賽時間為90分鐘。

1.2.2比賽規(guī)則。（1）報名資格及參賽隊員要求。①師范教育與管理學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生進(jìn)行自由報名，依據(jù)模擬操作能力綜合評分。如有得分相同者，以完成比賽時間較短者為名次靠前者。②要求每個參賽選手參加所有2個分賽項的比賽。（2）比賽。①參賽選手按指定位置就座。②參賽選手統(tǒng)一聽從裁判發(fā)布競賽開始指令后正式開始競賽，合理利用現(xiàn)場提供的所有條件完成競賽任務(wù)。③競賽過程中，選手必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并接受裁判的監(jiān)督和警示，以確保參賽人身及設(shè)備安全。選手因個人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備故障時，裁判有權(quán)中止該名選手競賽；如非選手個人因素出現(xiàn)設(shè)備故障而無法競賽，由裁判視具體情況做出裁決；如裁判確定設(shè)備故障可由技術(shù)支持人員排除故障后繼續(xù)競賽，將給參賽隊補足所耽誤的競賽時間。④參賽選手若提前結(jié)束競賽，應(yīng)舉手向裁判員示意，競賽結(jié)束時間由賽場裁判記錄，參賽選手結(jié)束競賽后不得再進(jìn)行任何操作。⑤裁判在競賽結(jié)束前1分鐘進(jìn)行競賽剩余時間提醒，裁判發(fā)布競賽結(jié)束指令后所有未完成任務(wù)參賽選手立即停止操作。⑥參賽選手不允許攜帶任何通信及存儲設(shè)備、無關(guān)紙質(zhì)材料等物品進(jìn)入賽場，賽場內(nèi)提供必需用品。（3）成績評定及公布。①大賽分操作成績和時間成績，均為百分制?？偝煽冇刹僮鞒煽兒蜁r間成績加權(quán)計算得出。操作成績采用按步賦分求和，時間成績?yōu)槊砍?0分鐘減2分，即總成績=（入庫操作成績+出庫操作成績）*80%+時間成績*20%。②競賽成績在當(dāng)日競賽完畢后待詳細(xì)批閱后公布。③其他未涉及事項或突發(fā)事件，由評審組負(fù)責(zé)解釋或決定。

1.2.3技術(shù)規(guī)范

（1）項目介紹。本次比賽為個人賽，共分貨物入庫、貨物出庫兩個項目。（2）競賽場地規(guī)格要求：①場地設(shè)置在教學(xué)樓A機房。②競賽場地懸掛條幅，營造比賽氛圍。③機房保持計算機系統(tǒng)的正常使用，物流專業(yè)教師負(fù)責(zé)解決非競賽項目中的技術(shù)問題。

2.物流管理專業(yè)技能大賽思考

如何通過專業(yè)技能大賽推進(jìn)教育改革、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，立足高職學(xué)生特點，和學(xué)校專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)實際，發(fā)現(xiàn)教育過程中的問題，結(jié)合市場和經(jīng)濟發(fā)展，提出、制定和完善科學(xué)合理的人才培養(yǎng)方案，一直是物流管理專業(yè)建設(shè)的重點難點工作。本屆物流技能大賽基于學(xué)院專業(yè)、教學(xué)、學(xué)情等狀況，借助于模擬方針平臺，將《運輸與配送》《物流設(shè)施與設(shè)備》《物流信息系統(tǒng)》等專業(yè)課程的理論知識融通起來，通過一步步演示和操作，把知識點潛移默化地傳遞給學(xué)生，及時發(fā)現(xiàn)學(xué)生的思想動態(tài)和技能掌握情況，并認(rèn)真做好指導(dǎo)，從而取得一定的實效。

2.1就業(yè)引導(dǎo)，便于提升專業(yè)建設(shè)。物流行業(yè)注重從業(yè)人員實踐能力，專業(yè)實踐環(huán)節(jié)課時量分配應(yīng)不低于60%，但大部分或者非物流專業(yè)特色的高職院校根本達(dá)不到，主要表現(xiàn)為:一是教材不合理。選用的教材理論性較強，大多是概念、特征、分類的介紹和公式的計算，項目化、案例類內(nèi)容介紹少，微課、視頻等現(xiàn)代化教學(xué)元素更為缺乏。二是實訓(xùn)教學(xué)不規(guī)范。沒有專業(yè)實訓(xùn)教師、沒有專業(yè)實訓(xùn)場所、沒有專業(yè)設(shè)施設(shè)備的“三無”窘境，對學(xué)生學(xué)業(yè)的考核僅憑傳統(tǒng)方式，即平時成績30%，期末考試70%，考試主要檢測的是學(xué)生理論學(xué)習(xí)情況，實踐考核情況難以掌握，教學(xué)目標(biāo)就容易和高職院校的學(xué)生特點和發(fā)展規(guī)律漸行漸遠(yuǎn)。三是雙師型教師占比少。物流教師大多具有豐富理論基礎(chǔ)，但具有精湛的實踐經(jīng)驗、高尚的職業(yè)情操、考取相應(yīng)職業(yè)技能證書的教師少之又少，尤其是在倉儲、配送等重點物流環(huán)節(jié)中，需要有機械、工業(yè)、管理、自動化等復(fù)合專業(yè)能力，這樣的高技能專業(yè)化素質(zhì)的人才更是鳳毛麟角。為了更好地克服以上弊端，在短時間內(nèi)解決好學(xué)校、企業(yè)之間對人才的供求矛盾，加大物流學(xué)生實踐教學(xué)力度，使學(xué)生了解掌握基本的操作技能、強化安全生產(chǎn)的職業(yè)素養(yǎng)，模擬仿真實訓(xùn)課程的設(shè)置及技能大賽就可以肩負(fù)物流專業(yè)實踐實訓(xùn)環(huán)節(jié)教學(xué)任務(wù)，模擬仿真實驗室建立起來相對價格低廉，只需幾十臺計算機和簡單的仿真軟件平臺，便可輕松將物流中心“搬”到教室，生源多少的問題也影響不大。模擬仿真軟件操作簡單，一般會附帶操作手冊，具有扎實理論基礎(chǔ)的專業(yè)教師操作起來更為游刃有余。模擬仿真平臺功能強大，可以直觀展示出倉儲中心辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)等各個區(qū)域的劃分，學(xué)生可以查看立體倉庫、貨架、托盤、分揀設(shè)備、地牛、叉車等生產(chǎn)設(shè)備，了解其使用規(guī)范方法；可以個人操作，也可以小組完成任務(wù)，指派學(xué)生扮演班組長、理貨員、送貨員等角色，增加了學(xué)生的團(tuán)隊精神，豐富了專業(yè)技能和實踐動手能力，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。學(xué)生在操作過程中可以實時監(jiān)測和指導(dǎo)，最后可以根據(jù)其操作情況自動得出測評成績，這種技能大賽形式創(chuàng)新了教學(xué)形式，為考查學(xué)生專業(yè)技能學(xué)習(xí)情況提供了依據(jù)。實踐與理論教學(xué)并重，加強物流專業(yè)建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量。

2.2寓教于樂，便于講授專業(yè)知識。作為教師，都愿講授一些形象的知識，或者借助教具來講解抽象的知識，物流學(xué)科本來就是極具實踐性的課程，就需要教師在實踐中形象地講授，邊講邊做，講做結(jié)合，做好示范。如果單靠教師講授出庫、入庫流程及所需的設(shè)施設(shè)備，不去演示，那么學(xué)生只能盲人摸象了。即使演示一些視頻錄像也難以將知識講通、原理說透、問題探清，如果讓學(xué)生將叉車的駕駛方法、地牛的使用技巧記得滾瓜爛熟，將某種貨物存放的注意事項、分揀貨物方法理論倒背如流，沒有一點實踐或者操作，則成了紙上談兵。大多院校在組織學(xué)生外出實踐鍛煉中，只是以參觀調(diào)研的形式為主，少有實踐操作的機會，在短時間內(nèi)難以講授相關(guān)知識，教學(xué)效果甚微，人才培養(yǎng)質(zhì)量不高。模擬仿真平臺采用了3D可視化模擬系統(tǒng)，開發(fā)了物流活動中出入庫作業(yè)、補貨作業(yè)、盤點作業(yè)、信息維護(hù)等倉儲和配送大部分任務(wù)，教師也可以自主設(shè)計任務(wù)，設(shè)置了出入庫管理員、分揀員、復(fù)核員、搬運工、總經(jīng)理、倉庫管理員等十幾種角色，叉車、托盤、立體倉庫、電子標(biāo)簽分揀系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備，完全還原了真實場景，教師是師傅，學(xué)生是徒弟，教室是倉庫，完成任務(wù)仿佛置身真實場景之中。教學(xué)相長、寓教于樂才是突破職業(yè)教育教師技能提升瓶頸的方法之一，這樣的教學(xué)模式擺脫了枯燥乏味的理論講授不足，教師學(xué)起來迅速、教起來輕松、做起來方便，思路清晰、表達(dá)清楚、演示確切的授課方式營造了濃厚的課堂氛圍，教學(xué)成效良好。為后續(xù)的實踐教學(xué)奠定了扎實基礎(chǔ)，可以先以這種方針實踐教學(xué)形式進(jìn)行講授，再讓學(xué)生在實際場景進(jìn)行演練，從而更加將理論和實踐結(jié)合起來，提高專業(yè)素養(yǎng)和技能水平。

2.3傾向?qū)嵺`，便于掌握專業(yè)技能。高職學(xué)生普遍基礎(chǔ)知識水平低、理論學(xué)習(xí)能力差、學(xué)習(xí)興趣不高，在講授理論課的時候大部分學(xué)生呈現(xiàn)出萎靡不振、一問三不知的現(xiàn)象，但動手實踐能力極強，在虛擬倉儲中心實訓(xùn)時，個個精神飽滿、熱情高漲，有些學(xué)生在教學(xué)演示完畢后就能原原本本操作出來，隨后將技能大賽的內(nèi)容做了升級與調(diào)整，首位完成大賽的學(xué)生僅用時為預(yù)計時間30%，任務(wù)完成度達(dá)98%，操作失誤率僅為5%，可以說模擬實訓(xùn)的教育模式極大地調(diào)動起高職學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，擺脫了枯燥無味的理論學(xué)習(xí)形式，較好地完成了專業(yè)實踐教學(xué)目的，在實訓(xùn)資源短缺的條件下不失為一種有效的教學(xué)手段。而且在實踐學(xué)習(xí)的過程中也能提升學(xué)生的操作意識、時間意識、安全意識、效率意識，為其走向工作崗位打下基本的職業(yè)素養(yǎng)，這種素養(yǎng)能夠在校園里鍛煉出來，模擬實訓(xùn)的教學(xué)方法便有一份功勞。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、信息技術(shù)、人工智能的出現(xiàn)，物流行業(yè)表現(xiàn)出“大”和“快”的井噴式發(fā)展。物流中心的面積越來越大，投資越來越大，庫存越來越大，訂單越來越多，拆零比例越來越大，物流產(chǎn)生的數(shù)據(jù)越來越大，訂單處理的時間變快了，揀選、包裝、分揀、集貨、裝卸時間要求越來越短，配送速度越來越快了，數(shù)據(jù)處理越來越快了，信息反饋越來越快了，而且物流產(chǎn)業(yè)正以20%的速度增長，急需大量的物流人才，對高職院校的專業(yè)人才輸出下了“挑戰(zhàn)書”，高職院校敢應(yīng)戰(zhàn)嗎？培養(yǎng)符合新時代要求的合格物流人才，就要創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)方式，合理制定人才培養(yǎng)方案，制定與培養(yǎng)目標(biāo)相匹配的理論教學(xué)計劃的同時，還要重視模擬實訓(xùn)、真實實訓(xùn)等形式的實踐教學(xué)，多開發(fā)出或者建立起物流活動中的倉儲、配送、運輸、物流方案設(shè)計等仿真平臺，使學(xué)生主動學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、積極實踐，在實踐中學(xué)習(xí)，樂于學(xué)習(xí)，較早接觸和熟悉物流學(xué)科的實踐知識和作業(yè)環(huán)境，為學(xué)生從學(xué)校向企業(yè)平穩(wěn)過渡，由學(xué)生身份向工人順利轉(zhuǎn)變提供了平臺，穩(wěn)步提升辦學(xué)條件，尤其是建立真實的物流實驗室或者實訓(xùn)基地，才能更好地為培養(yǎng)物流管理和應(yīng)用型人才開辟良好的實踐環(huán)境，推動專業(yè)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、產(chǎn)教融合，培養(yǎng)出更多的合格高素質(zhì)、專業(yè)化物流人才。

引用出處

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[5]百碟IWMS虛擬倉儲中心操作手冊，2014